Описание системы ограничений выброса в результата испарения - 2,4 л - OPTIMA: обзора
Система контроля выбросов в результате испарения предотвращает испарение паров топлива, хранящихся в топливном баке, в атмосферу. При испарении топлива в топливном баке пар проходит через вентиляционные шланги или трубки в канистру, заполненную древесным углем.
Канистра временно удерживает пары в древесном угле. Блок управления двигателем управляет системой для втягивания собранного пара в камеры сгорания во время определенных рабочих условий. Вакуум в коллекторе двигателя используется для всасывания пара во впускной коллектор.
Схема №228
Операция
Нормальное состояние Полное топливо Транспортное средство опрокидывание / крутое Открытие клапана Закрытие клапана
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем извлеките кабель аккумулятора (-).
- Снимите топливный бак (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ").
- Отсоедините паровой шланг (А).
- Отверните установочные болты (В), а затем выньте клапан ОРВР (С) из топливного бака.
Схема №234
Схема №235
- Визуально проверьте, не деформированы ли и не повреждены ли клапан и уплотнение прокладки.
- Проверьте, плавно ли пропускается воздух при продувке в ниппель клапана ОРВР, как ниже положения.
- Проверить наличие сопротивления при продувке в ниппель клапана ОРВР как ниже положения.
Устройство для затягивания храповика на резьбовой крышке топливозаправщика уменьшает шансы неправильной установки, что герметизирует топливозаправщик. После того, как прокладка на крышке заливной горловины горючего и фланец заливной горловины соприкасаются друг с другом, храповик издает громкий щелкающий шум, указывающий на то, что уплотнение установлено.
Схема №236
Примечание
- См. также:
- КАШНЕ