Как проверить систему системы ограничений выброса в результата испарения - 2,4 л - OPTIMA: диагностики
- Отсоедините паровой шланг от корпуса дросселя и подсоедините вакуумный насос к ниппелю на корпусе дросселя.
- Проверьте следующие точки с приложенным вакуумом, используя вакуумный насос. При холодном двигателе (температура разрежения двигателя < 60°C) После запуска двигателя Gt tle кузов CHECKING POINTS CHART - AT COLD двигатель Operating Condition Applied Vacuum Result Idle 14,5 дюйма Hg (0,5 кгс / см 2, 49,0 к Па) разрежение поддерживается 3 000 об / мин в прогретом двигателе
Схема №237
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем PCSV (A).
- Отсоедините паровой шланг (B), который подсоединен к впускному коллектору, от PCSV.
- После подключения вакуумного насоса к ниппелю следует приложить вакуум.
- Когда линия управления PCSV заземлена, проверьте работу клапана при напряжении аккумуляторной батареи, приложенном к клапану (открыт) и снятом (закрыт).
- Измерьте сопротивление катушки PCSV. Технические характеристики: 19,0 ~ 22,0 Ом (20°C)
Схема №238
Схема №239
- Выберите " EVAP Leakage проверка ".
- Продолжите тест в соответствии с представлениями на экране.
Как проверить систему ограничений выброса в результата испарения - 2,4 л - OPTIMA: диагностики
(Тип 1 для Tf)
Схема №240
Схема №241
- Визуально проверьте следующие пункты. Трещины или негерметичность канистры Ослабленное соединение, деформация или повреждение парового шланга / трубки Канистра < -- > Атмосферная канистра (Atmosphere Canister) < - > Баллон с топливным баком (Typе 2 для Qf) Визуально убедитесь в наличии следующих пунктов.