Система контроля давления в шинах расшифровки кода ошибки оглавления.
| DTC | Описание |
|---|
| расшифровка кода ошибки C1121 | Низкое напряжение батареи датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1122 | Низкое напряжение батареи датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1123 | Низкое напряжение батареи датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Низкое напряжение батареи датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1126 | TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1127 | TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1300 | TPMS ECU IRX не отвечает |
| расшифровка кода ошибки C1314 | Отказ радиочастотного канала датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1315 | Отказ радиочастотного канала датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1312 | Отказ радиочастотного канала датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1313 | Отказ радиочастотного канала датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1322 | Перегрев датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1323 | Перегрев датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1324 | Перегрев датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1325 | Перегрев датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1332 | Неисправность датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1333 | Неисправность датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1334 | Неисправность датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1335 | Неисправность датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1613 | CAN Неверное сообщение |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1661 | Отказ EEPROM приемника |
| расшифровка кода ошибки C1662 | Сбой автоматического обучения |
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки-ДИАГРАММА.
Схема №41
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Датчик 1 батарея разряжена Датчик 1 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №42
Схема №43
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выбрать режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-675177-S33129069102014120400000)(ref-675177-S33129069102014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Датчик 2 Низкий заряд батареи Датчик 2 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №44
Схема №45
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выбрать режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-675177-S10864594532014120400000)(ref-675177-S10864594532014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Батарея датчика 3 разряжена Датчик 3 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №46
Схема №47
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выбрать режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-675177-S22717005452014120400000)(ref-675177-S22717005452014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Датчик 4 низкий заряд батареи Датчик 4 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №48
Схема №49
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выбрать режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-675177-S01526730302014120400000)(ref-675177-S01526730302014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 9V |
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-675177-S13350803862014120400000)(ref-675177-S19399172392014120400000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверить, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверить на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-675177-S13350803862014120400000)
Схема №50
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Жгут питания " Вкл ", фару и тепловую шину отремонтируйте " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой питания аккумуляторной батареи разъема ECU ТПМС и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические условия: более 10 [V] - это измеренное напряжение короткого замыкания в пределах технических характеристик? да Перейдите к процедуре проверки " ЗЕМЛЯ ". (ref-675177-S12770917782014120400000)(ref-675177-S40114617652014120400000)(ref-675177-S13350803862014120400000)
Схема №51
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси ". Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контакт ТПМС транспортного средства, а затем перейдите к процедуре " Проверка отсутствия массы для ремонта ТС ". (ref-675177-S13350803862014120400000)(ref-675177-S13350803862014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | Напряжение батареи выше 16V |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-675177-S33143512272014120400000)(ref-675177-S07207298522014120400000)
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверить, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверить на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-675177-S33143512272014120400000)
Схема №52
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Жгут питания " Вкл ", фару и тепловую шину отремонтируйте " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой питания аккумуляторной батареи разъема ECU ТПМС и массой шасси, поддерживая обороты ENG на 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические условия: более 10 [V] - это измеренное напряжение короткого замыкания в пределах технических характеристик? да Перейдите к процедуре проверки " ЗЕМЛЯ ". (ref-675177-S16652162432014120400000)(ref-675177-S11276398132014120400000)(ref-675177-S33143512272014120400000)
Схема №53
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси ". Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить контакт ТПМС транспортного средства, а затем перейдите к процедуре " Проверка отсутствия массы для ремонта ТС ". (ref-675177-S33143512272014120400000)(ref-675177-S33143512272014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка Вч-сигналов | Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | IG ON. Скорость транспортного средства = 0 км / ч |
| Пороговое значение | Не получено телеграмм за последние запланированные 8 передач от всех 4-х активных WE-датчиков. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 3 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 4 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 1 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 2 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч |
| Пороговое значение | Данные датчика 1 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №54
Схема №55
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 1 " на GDS. Спецификация: " Температура " меньше 115 ° C
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-675177-S12608934602014120400000)(ref-675177-S12608934602014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч |
| Пороговое значение | Данные датчика 2 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №56
Схема №57
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 2 " на GDS. Технические характеристики: ' Температура ' меньше 115 ° C
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-675177-S35664883492014120400000)(ref-675177-S35664883492014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч |
| Пороговое значение | Данные датчика 3 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №58
Схема №59
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " датчику 3 " на GDS. Спецификация: " Температура " составляет менее 115 ° C
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-675177-S07836847072014120400000)(ref-675177-S07836847072014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч |
| Пороговое значение | Данные датчика 4 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №60
Схема №61
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " датчику 3 " на GDS. Спецификация: " Температура " составляет менее 115 ° C
- Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверить температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-675177-S32375880642014120400000)(ref-675177-S32375880642014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 1 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 2 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 3 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 4 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка входного сигнала скорости | Неисправен датчик скорости Замыкание / размыкание входа скорости |
| Условия активации | Постоянно (IG ON) |
| Пороговое значение | Сигнал CAN о скорости транспортного средства по EMS не принимается в течение 2 с. Сигнал CAN о скорости транспортного средства по EMS < 25км / ч и сигнал CAN о колесе Fr по ABS > скорость транспортного средства + 10км / ч в течение 4 с. Сигнал CAN о скорости транспортного средства по EMS < 25км / ч и сигнал CAN о колесе Fr по TCS > скорость транспортного средства + 10км / ч в течение 4 с. |
Схема №62
Схема №63
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-675177-S10445801722014120400000)(ref-675177-S03561816992014120400000)
Схема №64
Схема №65
- Открыть процедуру управления зажиганием " OFF " и убедиться в том, что разъем Fr SS исправен. Отсоединить кабель TPMS от разъема питания FRU. " нет кабеля между разъемом Wm и кабелем Frs ". Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой ECU.A и CAN высокой, низкой клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-675177-S10445801722014120400000)(ref-675177-S10445801722014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить модуль приемника | Открытая или короткая линия связи CAN |
| Условия активации | IGN ВКЛ. |
| Пороговое значение | Контроллер CAN считал 10 раз от 0 до 256 с шагом 8. |
| Mil при условии | Установлен активный расшифровка кода ошибки |
Схема №66
Схема №67
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-675177-S15211623972014120400000)(ref-675177-S26666576372014120400000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- Короткое замыкание Проверка (на массу) Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и Двигатель " ОТКЛЮЧЕН ". Отсоединить цепь ЭБУ TPMS, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS транспортного средства с помощью разъема ECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий кабеля ТПМС и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если обнаружено высокое сопротивление автомобиля может быть в цепи ремонта ВЫСОКОГО (ref-675177-S15211623972014120400000)(ref-675177-S15211623972014120400000)
- Проверка сопротивления ШИНЫ CAN, зажигание " выключено " и двигатель " выключен ". Отсоединить сигнал TPMS 120 от ECU транспортного средства, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъема ABS ECU.У мерить сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой жгута CAN высокий. Спецификация: Приблизительно 120 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? Да Перейти к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТА ". (ref-675177-S31036386682014120400000)(ref-675177-S15211623972014120400000)(ref-675177-S15211623972014120400000)(ref-675177-S15211623972014120400000)
Как проверить компонент
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать систему " TPMS ".
- Выполнить режим " расшифровка кода ошибки Analysis " и очистить расшифровка кода ошибки.
- Проверить текущее значение расшифровка кода ошибки.
- Присутствует ли ' C1616 '? ДА Заменить на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить модуль приемника и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НИ ОДИН приемник не выполнил автоматическое определение местоположения. Система в порядке. (ref-675177-S15211623972014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить модуль приемника | Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | IGN ВКЛ. |
| Пороговое значение | Не удалось выполнить запись в ЭСППЗУ. |
| Mil при условии | Активный набор расшифровка кода ошибки |
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выбрать систему " TPMS ".
- Выполнить режим " расшифровка кода ошибки Analysis " и очистить расшифровка кода ошибки.
- Проверить текущее значение расшифровка кода ошибки.
- Присутствует ли ' C1661 '? ДА Заменить на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить модуль приемника и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Система NO в порядке. (ref-675177-S40578654402014120400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольный импульс | Неисправен датчик WE |
| Условия активации | О начале езды после стоянки более 19мин. |
| Пороговое значение | Не удалось выполнить автоматическое обучение, и по крайней мере один датчик WE отсутствует. |
| Mil при условии | Установлен активный расшифровка кода ошибки |
