Кодирование вариантов
После замены SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру " Variant Coding ".
ПримечаниеВ режиме кодирования по варианту TSCM, сигнальная лампа воздушной подушки 2 может периодически мигать (вкл.: 0,5 сек., выкл. 0,5 сек) до тех пор, пока кодирование не будет нормально отображено. Если кодирование варианта завершилось неуспешно, то будет отображаться расшифровка кода ошибки B1762 (ошибка кодирования ACU) и включается сигнальная лампочка. В этом случае выполните процедуру кодирования варианта еще раз после подтверждения причины в " Информация о состоянии неисправности по варианту ". B1683 9V B1102 B1762 B1102
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
- Тип On-line на GDS С зажиганием " OFF ", подключить GDS. Зажигание " ON " и Двигатель " OFF " выбрать название автомобиля и систему подушек безопасности. Выберите Режим кодирования Variant. Следуйте шагам на экране, как показано ниже. Начальный ACU Вариант Экран кодирования VIN Вход в экран Кодирование Variant ' s proceeding screen-1 Кодирование variant ' s screen ' proceeding-2 Вариант кодирования завершено ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран открывается при повторном кодировании варианта на SRM.
- Автономный тип на GDS (Это может быть использовано при отсутствии подключения к Интернету) Начальный экран кодирования вариантов ACU Экран ввода кода кодирования ACU Экран повторной проверки ACU Код кодирования, вводимый Экран выполнения кодирования вариантов-1 Экран выполнения кодирования вариантов-2 Экран выполнения кодирования вариантов завершен ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран открывается, когда вы снова пытаетесь выполнить кодирование вариантов на SRSCM, в котором уже выполнено кодирование вариантов.
Датчик бокового удара под давлением
| Внимание | Снятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/процедурами, описанными ранее. Перед отсоединением разъема (разъемов) датчика бокового удара отсоедините разъем (разъемы) боковой подушки безопасности. Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара. |
|---|
Схема №668
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Снимите окантовку передней двери (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-584648-S21007568302013110400000)
- Отсоедините разъем датчика бокового удара под давлением (А) и отверните крепежные винты датчика бокового удара под давлением (В).
Схема №669
Схема №670
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Чтобы снять устройство предварительного натяжения якоря ремня безопасности, продолжайте нажимать на стопорный штифт (A) в направлении стрелки, а затем снимите ремень безопасности после нажатия на стопорный штифт (B).
- Снимите подрезку дверцы (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДРЕЗКИ ДВЕРЦЫ "). (ref-584624-S39242301822013110400000)
- Снимите окантовку центральной стойки (см. раздел " ЗАМЕНА ОКАНТОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ "). (ref-584624-S10696019542013110400000)
- Отсоедините разъем датчика бокового удара.
- Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите датчик бокового удара.
- Установите новый датчик бокового удара давления с винтами, а затем подключите разъем датчика бокового столкновения. Момент затяжки: 3,5 ~ 4,5 Н.м (0,36 ~ 0,46 кгс.м, 2,6 ~ 3,3 фунта-фута) ВНИМАНИЕ! Используйте указанные винты.
- Установите переднюю дверную накладку (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-584648-S21007568302013110400000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки датчика бокового удара под давлением убедитесь в правильной работе системы: Включите выключатель зажигания; индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть. ВНИМАНИЕ! Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки с помощью инструмента, указанного потому, что датчики давления - боковой удар (P-SIS) могут быть сломаны или POP гайка может вращаться. Проблемы могут возникнуть в долговечности Р-SIД или характеристики измерения удара могут ухудшиться, если датчик двери SCM не вращается.
Датчик бокового удара
| Внимание | Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара. |
|---|
- Установите новый датчик бокового удара с болтом, затем подключите разъем датчика бокового столкновения. Момент затяжки: 7,0 ~ 9,0 Н.м (0,7 ~ 0,9 кгс.м, 5,2 ~ 6,7 фунт-фут)
- Установить облицовку центральной стойки См. раздел " ЗАМЕНА облицовки ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ ". (ref-584624-S10696019542013110400000)
- Установите подрезку двери (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДРЕЗКИ ДВЕРИ "). (ref-584624-S39242301822013110400000)
- Вставьте ремень безопасности в предварительный натяжитель якоря. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорный штифт подключен должным образом.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки датчика бокового удара подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
Примечание
Есть несколько дел расшифровка кода ошибки, пожалуйста, проверьте ниже статус.
| Вариант А | B1344 Дефект ЭБУ |
|---|---|
| Вариант B | B1323 Неисправность датчика |
| Вариант C | B1319 Требуемая проверка веса |
| Вариант D | B1644 Ошибка связи ACU |
Случай A. B. Снять направляющую переднего пассажирского сиденья в сборе, после замены выполнить сброс WCS и очистку расшифровка кода ошибки.
Случай C. Выполнить сброс WCS и проверку точности, если результат проверки точности принят, а расшифровка кода ошибки является историческим, WSC может быть повторно использована.
Случай D. Проверьте проводные соединения и разъемы. Если после сброса WCS нет расшифровка кода ошибки, а Дтк свободен, WCC можно использовать повторно.