Кодирование вариантов
После замены SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру " Variant Coding ".
ПримечаниеВ режиме кодирования варианта SRSCM сигнальная лампа воздушной подушки должна периодически мигать (вкл.: 0,5 сек., выкл. X5 сек.) до тех пор, пока это кодирование не будет нормально завершено. Если кодирование варианта завершилось неуспешно, то отобразится расшифровка кода ошибки B1762 (ошибка кодирования ACU) и загорится сигнальная лампочка. В этом случае выполните процедуру кодирования варианта еще раз после подтверждения причины в " Информация о состоянии неисправности AGTC ". B1683 9V B1102
Расшифровка кода ошибки B1762 (ошибка кодирования ACU) и B1102 (низкое напряжение батареи) могут отображаться одновременно.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Тип On-line на GDS С зажиганием " OFF ", подключить GIDS. Зажигание " ON " ' двигатель " ВЫКЛ " выбрать название транспортного средства и систему подушек безопасности. Выберите режим кодирования Variant. Следуйте шагам на экране как показано ниже. Начальный ACU Вариант Экран кодирования VIN код ввода экрана Кодирование варианта " s proceeding screen-1 Вариант кодирования " s progerating-2 Кодировка варианта будет завершена ПРИМЕЧАНИЕ: этот экран уже открыт при повторном кодировании варианта SCM.
- Автономный тип на GDS (это может быть использовано, когда нет подключения к интернету) Начальный экран кодирования вариантов ACU Кодирование кода для ввода экрана Повторная проверка Код кодирования ACUВ ввод Экран продолжения кодирования вариантов-1 Выполнение кодирования вариантов Экран завершения 2 Кодировка вариантов: Этот экран открывается при повторном попытке кодирования вариантов в SRSCM, где уже выполнено кодирование вариантов.
Датчик бокового удара под давлением
| Внимание | Снятие подушки безопасности должно производиться в соответствии с мерами предосторожности/процедурами, описанными ранее. Перед отсоединением разъема (разъемов) датчика бокового удара отсоедините разъем (разъемы) боковой подушки безопасности. Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Снимите окантовку передней двери (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-535761-S36290281972013031200000)
- Отсоедините разъем датчика бокового удара под давлением (А) и отверните крепежные винты датчика бокового удара под давлением (В).
Схема №79
Схема №80
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом работы.
- Чтобы снять устройство предварительного натяжения якоря ремня безопасности, продолжайте нажимать на стопорный штифт (A) в направлении стрелки, а затем снимите ремень безопасности после нажатия на стопорный штифт (B).
- Снимите обшивку двери (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-535757-S21613840862013031200000)
- Снимите окантовку центральной стойки (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-535757-S21613840862013031200000)
- Отсоедините разъем датчика бокового удара.
- Ослабьте болт крепления датчика бокового удара и снимите датчик бокового удара.
Схема №81
- Установите новый датчик бокового удара давления с винтами, а затем подключите разъем датчика бокового столкновения. Момент затяжки: 3,5 ~ 4,5 Н.м (0,36 ~ 0,46 кгс.м, 2,6 ~ 3,3 фунта-фута) ВНИМАНИЕ! Используйте указанные винты.
- Установите переднюю дверную накладку (см. " ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ "). (ref-535761-S36290281972013031200000)
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки датчика бокового удара под давлением подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания; индикаторная лампа SRS должна быть включена примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
| Внимание | Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки с помощью указанного инструмента, потому что датчики давления - бокового удара (P-SIS) могут быть сломаны или POP гайка может быть повернут. Проблемы могут возникнуть в долговечности PSI или эффективность определения удара может ухудшиться, если POPS-NUTS вращается. Дверной модуль не должен модифицироваться, поскольку SRSCM оценивает удар через датчик давления в дверном модуле. |
|---|
Датчик бокового удара
| Внимание | Не включайте выключатель зажигания и не подключайте кабель аккумулятора во время замены датчика бокового удара. |
|---|
- Установите новый датчик бокового удара с болтом, затем подключите разъем датчика бокового столкновения. Момент затяжки: 7,0 ~ 9,0 Н.м (0,7 ~ 0,9 кгс.м, 5,2 ~ 6,7 фунт-фут)
- Установить отделку центральной стойки (см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ") (ref-535757-S21613840862013031200000)
- Установить обшивку двери (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-535757-S21613840862013031200000)
- Вставьте ремень безопасности в предварительный натяжитель якоря. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорный штифт подключен должным образом.
- Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
- После установки датчика бокового удара подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания; индикатор SRS должен включиться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.