Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления с сервоусилителем — процедуры ремонта Все разделы

Рулевой механизм, B207 Lhd Kia Optima II

Рулевой механизм, B207 Lhd

ВажноВо время всех работ с гидравлическими компонентами необходимо всегда соблюдать скрупулезную чистоту.
ВажноВсегда используйте крышки крыльев при работе в моторном отсеке.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. Зажмите возвратный шланг с помощью " 30 07 739 HOSE PINCH-OFF PLIERS ". (ref-275874-S39056255882007122900000)
  2. Расположите колеса и руль прямо. Прикрепите рулевое колесо к приборной панели тканой лентой или заблокируйте его с помощью блокировки руля.
  3. Поднимите машину.
  4. Снять передние колеса. КВ: Убрать " Усиление шасси, передний подрамник, КВ ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  5. Отверните гайки крепления концов тяги к поворотным элементам рулевого управления и снимите тягу с помощью " 87 91 287 Съемник, 150 мм ". (ref-275871-S09538189762007122900000)
  6. Снимите звенья стабилизатора поперечной устойчивости с стабилизатора, придерживая тонким 17 мм открытым ключом так, чтобы шаровой шарнир не проворачивался.
  7. Снимите соединение рулевого вала с рулевым механизмом.
  8. Снимите фланец выхлопной трубы и переднюю опору выпускной трубы. Сбросьте нагрузку на гибкий сильфон с помощью " 83 95 212 STRAP ". (ref-275874-S23237900852007122900000)
  9. Выверните задний болт моментной тяги.
  10. С помощью домкрата колонки снять нагрузку на подрамник. Отвернуть задние болты и штангу.
  11. Снимите крепления стабилизатора поперечной устойчивости с подрамника.
  12. Установите розетку под автомобиль. Отсоедините линию подачи и возвратную линию от рулевого механизма. Заглушите линии.
  13. Снимите болты рулевого механизма, гайки и шайбы.
  14. Поднимите стабилизатор поперечной устойчивости как можно выше и выньте рулевой механизм через корпус колеса с левой стороны.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Поднимите рулевой механизм на место через корпус колеса с левой стороны.
  2. Момент затяжки 50 Н · м + 60 ° (37 фунт-сила · фут)
  3. Подсоедините нагнетательную и возвратную линии к рулевому механизму, установите новые уплотнительные кольца. Момент затяжки 28 Нм (21 фунт-сила / фут)
  4. Установить стабилизатор поперечной устойчивости на подрамник. Момент затяжки: 18 Нм (14 фунт-сила / фут)
  5. Поднять подрамник с помощью " 83 95 311 ПОДЪЕМ ТЕЛЕЖКИ " с " 83 94 801 ОСНОВНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ " и " 83 96 137 ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ПОДРАМНИК - КОРПУС ". Подогнать инструмент к направляющим отверстиям в кузове, подогнать тяги и затянуть болты Моменты затяжки подрамника: 75 Н · м + 135 ° (55 лбф + 135 ) Реактивная тяга: 90 Н ± 45 ° (67 л · фт + 45 °) (ref-275874-S34835748252007122900000)(ref-275874-S36758873912007122900000)(ref-275874-S19926441082007122900000)
  6. Установите болт динамометрического стержня. Момент затяжки: 80 Нм (59 фунт-сила / фут)
  7. Установите фланец выхлопной трубы и крепления выхлопных труб. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта на фут)
  8. Установите звенья стабилизатора поперечной устойчивости на противодействующий крену стержень. Удерживайте тонким открытым ключом диаметром 17 мм, чтобы шаровой шарнир не поворачивался. Момент затяжки 64 Нм (47 фунт-сила / фут)
  9. Установите концы направляющей тяги на поворотные элементы рулевого управления. Момент затяжки 35 Нм (26 фунт-сила / фут)
  10. Установите соединение рулевого вала на рулевой механизм. Очистите резьбу и приложите к ней " Threadlock, Loctite 242 ". Момент затяжки 30 Нм (22 фунта / фут) ВНИМАНИЕ: Проверьте, что болт входит в канавку на валу шестерни. (ref-275874-S11353114162007122900000)
  11. Cv: Подходит " Усиление шасси, передний подрамник, Cv- ". (ref-275876-S05650643942007122900000)
  12. Протрите подрамник маслом.
  13. Опустите автомобиль на пол.
  14. Установите на место " колеса ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  15. Снимите щипцы для отсоединения шланга и залейте " жидкость гидроусилителя руля ". (ref-275874-S19720564482007122900000)
  16. Снимите ленту или другие средства, используемые для предотвращения движения рулевого колеса.
  17. " Стравить давление в системе рулевого управления с усилителем " и проверить наличие утечек. (ref-275874-S14538374012007122900000)
  18. Провести " выравнивание колес ". (ref-275871-S23956377462007122900000)