Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления с сервоусилителем — процедуры ремонта Все разделы

Линия подачи гидроусилителя руля, B207 RHD Kia Optima II

Линия подачи гидроусилителя руля, B207 RHD

ВажноВо время всех работ с гидравлическими компонентами необходимо всегда соблюдать скрупулезную чистоту.
ВажноВсегда используйте крышки крыльев при работе в моторном отсеке.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо. Прикрепите руль к приборной панели тканой лентой или заблокируйте его с помощью блокировки руля.
  2. Снимите крышку аккумуляторной батареи и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите трубы с кронштейна сверху рулевого механизма, оставив винт и хомут на месте.
  4. Зажмите возвратный шланг с помощью " 30 07 739 HOSE PINCH-OFF PLIERS ". (ref-275874-S39056255882007122900000)
  5. Отсоедините трубу гидроусилителя руля от насоса ГУР.
  6. Открутите пластмассовые зажимы на линии поставки.
  7. Поднимите машину.
  8. Снимите переднее правое колесо.
  9. " Снять правый вкладыш колесной арки ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  10. Снимите переднюю нижнюю крышку.
  11. " Снять обшивку переднего бампера ".cv: Снять " Усиление шасси, передний подрамник ". (ref-275838-S30477349582007122900000)(ref-275876-S05650643942007122900000)
  12. Подвесьте радиатор в сборе к элементу радиатора с помощью двух " 83 95 212 РЕМНЕЙ ". (ref-275874-S23237900852007122900000)
  13. Снимите правый воздушный щит.
  14. Автомобили с ксеноновыми лампами: Снимите кабельные зажимы с подрамника.
  15. Снимите соединение рулевого вала.
  16. Снимите фланец выхлопной трубы и передние крепления выхлопных труб, сбросьте нагрузку на гибкий сильфон с помощью " 83 95 212 STRAP ". (ref-275874-S23237900852007122900000)
  17. Выверните задний болт моментной тяги.
  18. Отверните винт, крепящий передний моментный рычаг к подрамнику.
  19. Снимите переднюю часть подкрылка колесной арки и немного отведите ее в сторону.
  20. Положение " 83 95 311 ПОДЪЕМ ТЕЛЕЖКИ " с " 83 94 801 ОСНОВНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ " и " 83 96 137 ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ, ПОДРАМНИК - КУЗОВ ". (ref-275874-S34835748252007122900000)(ref-275874-S36758873912007122900000)(ref-275874-S19926441082007122900000)
  21. Выверните болты подрамника с обеих сторон и выньте стержень из кузова.
  22. Немного опустите подрамник (около 100 мм).
  23. Отсоедините линию подачи от рулевого механизма.
  24. Откройте пластиковые зажимы на подрамнике.
  25. Снимите зажимы контура охлаждения и трубу гидроусилителя руля.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Установите трубу гидроусилителя руля и зажимы охлаждающего змеевика.
  2. Установите трубу в пластмассовые зажимы.
  3. Замените уплотнительное кольцо и подсоедините нагнетательную трубу к рулевому механизму. Убедитесь, что труба установлена на креплении с левой стороны рулевого механизма. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта / фут)
  4. Поднять подрамник с помощью " 83 95 311 TROLLEY LIFT " и подогнать по направляющим отверстиям в кузове " 83 96 137 CENTERING TOOL, SUBRAME - кузов ". Установить штангу и болты. Снять подъем тележки. Момент затяжки 75 Н · м + 135 ° (55 фунт-сила фут) Момент затягивания, задняя тяга: 90 Н ‑ м + 45 ° (66 фунт-фут + 45 ) (ref-275874-S34835748252007122900000)(ref-275874-S19926441082007122900000)
  5. Подогнать переднюю часть подкрылка колесной арки.
  6. Поставьте колеса в положение прямо вперед и установите соединение рулевого вала на рулевой механизм. Очистите резьбу и нанесите " Threadlock, Loctite 242 " на резьбу. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта / фут) ВНИМАНИЕ: Проверьте, что болт входит в канавку на валу шестерни. (ref-275874-S11353114162007122900000)
  7. Установите винт, удерживающий передний динамометрический рычаг на подрамнике. Момент затяжки 60 Н · м + 90 ° (44 фунта / фут + 90 градусов)
  8. Установите задний динамометрический стержень. Момент затяжки: 80 Нм
  9. Снимите лямки.
  10. Установите фланец выхлопной трубы и крепления выхлопных труб. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта на фут)
  11. Автомобили с ксеноновыми лампами: Подогнать зажимы кабеля к подрамнику.
  12. Установите правый воздушный щит.
  13. " Подогнать вкладыш колесной арки ". (ref-275838-S09185847162007122900000)
  14. " Подогнать под обшивку переднего бампера ".cv: Fit " Усиление шасси, передний подрамник ". (ref-275838-S30477349582007122900000)(ref-275876-S05650643942007122900000)
  15. Подогнать переднюю, нижнюю крышку двигателя.
  16. " Подогнать колесо ". (ref-275842-S20194743172007122900000)
  17. Опустите автомобиль на пол.
  18. Подсоедините шланг усилителя рулевого управления к насосу усилителя руля с помощью нового уплотнения и зажима для шланга. Момент затяжки 32 Нм (24 фунта на фут)
  19. Снимите щипцы для отсоединения шланга.
  20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и установите крышку батареи.
  21. Затяните хомут к рулевому механизму.
  22. Залейте " жидкость гидроусилителя руля ". (ref-275874-S19720564482007122900000)
  23. " Стравить давление в системе рулевого управления с усилителем " и проверить наличие утечек. (ref-275874-S14538374012007122900000)
  24. " Выполнить мероприятия, необходимые после отключения аккумуляторной батареи ". (ref-275874-S03021448972007122900000)
  25. Проверьте положение рулевого колеса при движении прямо на ровной дороге. Отрегулируйте по мере необходимости.