Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima I рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - расположение, снятия и установка компонен…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - расположение, снятия и установка компонентов: Снятие и установка Kia Optima I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 47 иллюстраций ~8 мин чтения

Для удаления

ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен радиоприемником, отличным от оригинала Saab, убедитесь, что у клиента есть код радиосвязи перед началом работы.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Драпируйте защитные чехлы над передними крыльями.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи.
  3. Снимите воздушный фильтр и индукционный шланг между фильтром и корпусом дроссельной заслонки. (Рис. 50): Удаление воздушного фильтра и индукционного шланга между контейнером и корпусом заслонки
  4. Снимите натяжитель ремня.
  5. Поднимите автомобиль и снимите правое переднее колесо.
  6. Снимите крышку над цепью ремня.
  7. Отсоединить соединительные кабели генератора. (Рисунок 51): Демонтаж соединительных кабелей генератора
  8. Открутите два крепежных болта генератора.
  9. Отверните гайки, удерживающие выхлопную трубу на коллекторе.
  10. Снимите резиновую подвеску передней выхлопной трубы. (Рисунок 52): Снятие резиновой подвески передней вытяжной трубы
  11. Осторожно прижмите катализатор влево и выньте генератор.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Очистите места крепления генератора и покройте их вазелином, чтобы предотвратить окисление.
  2. Осторожно прижмите катализатор влево и поставьте в генератор.
  3. Закрепите генератор на месте с помощью двух крепежных болтов. (Рисунок 53): Установка генератора с помощью крепежных винтов
  4. Подключите кабели к генератору.
  5. Установите выхлопную трубу на место у коллектора.
  6. Установите резиновую подвеску передней выхлопной трубы на место. (Рисунок 54): Установка резиновой подвески передней вытяжной трубы
  7. Установите крышку цепи ремня обратно на место.
  8. Наденьте переднее колесо обратно и опустите автомобиль.
  9. Установите устройство натяжения ремня и клиновой ремень с несколькими канавками. (Рисунок 55): Установка устройства натяжения и клинового ремня с несколькими пазами Проверьте, что ремень работает правильно на всех шкивах.
  10. Установите фильтр для воздуха.
  11. Установите шланг между баллоном воздушного фильтра и корпусом дроссельной заслонки.
  12. Подключите отрицательный кабель батареи.
  13. Установите часы и программу в коде радио, если таковые имеются.

ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен радиоприемником, отличным от оригинала Saab, убедитесь, что у клиента есть код радиосвязи перед началом работы.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите крышку под автомобилем. (Рисунок 56): Снятие крышки под автомобилем
  4. Снимите крышку над цепью ремня.
  5. Ослабьте ремень V-образной формы с несколькими пазами и отсоедините его от генератора. (Рисунок 57): Демонтаж клинового ремня
  6. Undo the генератор ' s connecting cables. (Отвинтите соединительные кабели генератора.) (Рисунок 58): Демонтаж соединительных кабелей генератора
  7. Снимите болт с кронштейна нижнего генератора.
  8. Опустите машину.
  9. Драпируйте защитные чехлы над передними крыльями.
  10. Демонтировать контактный корпус датчика массового расхода воздуха. (Рисунок 59): Демонтаж контактного корпуса датчика массового потока воздуха
  11. Снимите воздушный шланг, включая датчик массового расхода воздуха, между воздушным фильтром и двигателем.
  12. Отсоедините топливные шланги от их креплений.
  13. Отсоедините ленточную стяжку, соединяющую шланги с дополнительным нагревателем.
  14. Отсоедините шланг, ведущий к перепускному клапану регулирующего клапана под турбонагнетателем. (Рисунок 60): Отсоединение перепускного клапана ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Турбокомпрессор может быть достаточно горячим, чтобы вызвать ожоги рук.
  15. Отсоедините сточную заслонку.
  16. Снять верхний стопорный болт генератора. (Рисунок 61): Демонтаж верхнего стопорного болта генератора
  17. Поднимите генератор.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Очистите места крепления генератора и покройте их вазелином, чтобы предотвратить окисление.
  2. Установите генератор на место.
  3. Закрепите его верхним болтом, не затягивая по-настоящему. (Рисунок 62): Установка верхнего болта генератора
  4. Поднимите машину.
  5. Установите болт нижнего кронштейна. Момент затяжки: 35 Н.м.
  6. Установите ремень, проверьте его положение на всех шкивах и снимите ослабитель натяжения так, чтобы ремень был натянут. (Рисунок 63): Монтажный ремень
  7. Восстановите соединительные кабели генератора.
  8. Установите крышку на цепь ремня. (Рисунок 64): Установка нижней крышки
  9. Верните нижнюю крышку на место.
  10. Опустите машину.
  11. Затяните верхний болт. Момент затяжки: 35 Н.м.
  12. Подогнать перепускной клапан регулирующего клапана. (Рис. 65): Установка перепускного клапана регулирующего клапана
  13. Подсоедините шланг к перепускной заслонке.
  14. Наложите новую стяжку лямки для удержания шлангов дополнительного нагревателя.
  15. Замените воздушный шланг с датчиком массового расхода воздуха между воздушным фильтром и двигателем. (Рисунок 66): Установка воздушного шланга с датчиком массовых расходов воздуха между воздушными фильтрами и двигателем
  16. Установите топливные шланги на место.
  17. Подсоедините корпус контактов к датчику массового расхода воздуха.
  18. Подключите отрицательный кабель батареи.
  19. Установите часы и программу в коде радио, если таковые имеются.

Удалить

ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен радиоприемником, отличным от оригинала Saab, убедитесь, что у клиента есть код радиосвязи перед началом работы.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите крышку под автомобилем. (Рисунок 67): Снятие крышки под автомобилем
  4. Снимите крышку над цепью ремня.
  5. Ослабьте ремень V-образной формы с несколькими пазами и отсоедините его от генератора. (Рисунок 68): Демонтаж клинового ремня
  6. Undo the генератор ' s connecting cables. (Удалить соединительные кабели генератора)
  7. Снимите болт с кронштейна нижнего генератора.
  8. Опустите машину.
  9. Драпируйте защитные чехлы над передними крыльями.
  10. Снимите контактный корпус датчика массового расхода воздуха.
  11. Снимите воздушный шланг, датчик массового расхода воздуха и фильтрующую коробку. (Рис. 70): Демонтаж воздушного шланга, датчика массового расхода и фильтрующей коробки
  12. Отсоедините топливные шланги от их креплений.
  13. Отсоедините стяжку лямки, которая удерживает шланги дополнительного нагревателя.
  14. Отсоедините шланг, ведущий к перепускному клапану регулирующего клапана под турбонагнетателем. (Выкл.71): Отключение перепускного клапана ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Турбонагреватель может быть достаточно горячим, чтобы вызвать ожоги рук.
  15. Отсоедините сточную заслонку.
  16. Снять верхний стопорный болт генератора. (Рисунок 72): Снятие верхнего стопорного болта генератора
  17. Отверните три винта крепления двигателя на правом элементе конструкции и нажмите двигатель вперед.
  18. Поднимите генератор.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Очистите места крепления генератора и покройте их вазелином, чтобы предотвратить окисление.
  2. Осторожно расположите генератор.
  3. Поставьте генератор на место и установите его верхний удерживающий болт, не затягивая его. (Рисунок 73): Установка верхнего удерживающего болта генератора
  4. Поставьте двигатель на место и подогните 3 демонтированных винта.
  5. Поднимите машину.
  6. Установите нижний стопорный болт генератора. Момент затяжки: 35 Н.м.
  7. Смонтируйте ремень, проверьте его положение на всех шкивах и снимите ослабитель натяжения так, чтобы ремень был натянут. (Рисунок 74): Монтажный ремень
  8. Восстановите соединительные кабели генератора.
  9. Установите крышку на цепь ремня. (Рисунок 75): Установка нижней крышки
  10. Верните нижнюю крышку на место.
  11. Опустите машину.
  12. Затяните верхний болт. Момент затяжки: 35 Н.м.
  13. Подогнать перепускной затвор регулирующего клапана. (Рисунок 76): Установка перепускного затвора регулирующего клапана
  14. Подсоедините шланг к перепускной заслонке.
  15. Закрепите шланги дополнительного нагревателя с помощью новой стяжки (рисунок 77). Установка воздушного шланга, датчика массового расхода воздуха и фильтра для очистки воздуха
  16. Подсоедините воздушный шланг, датчик массового расхода воздуха и фильтр для очистки воздуха.
  17. Установите топливные шланги на место.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Снять нижнюю крышку с двигателя. (Рисунок 78): Снятие нижней крышки с двигателя
  2. Ослабьте натяжитель ремня, повернув его против часовой стрелки (в сторону задней части автомобиля) с помощью ключа 19 мм. Снимите многоручьевой ремень V-образной формы.
  3. Снять крышку двигателя. (Рисунок 80): Демонтаж крышки двигателя
  4. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха и разъем датчика массового расхода воздуха.
  5. Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки распределительного вала.
  6. Снимите воздухоочиститель с датчиком массового расхода воздуха и шлангами.
  7. Отсоедините топливные шланги от их креплений.
  8. Установите емкость под двигатель и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от кронштейна генератора. (Рисунок 81): Идентификация шланга охлаждающей жидкости из кронштейна генераторов
  9. Снимите болт крепления верхнего генератора и открутите нижний, чтобы генератор можно было повернуть вниз.
  10. Снимите кронштейн генератора с головки цилиндров.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Очистите любую прокладку, оставшуюся на уплотняющей поверхности.
  2. Установите кронштейн генератора на головку цилиндра. Момент затяжки: 20 Н.м (15 фунт-сила / фут). (Рисунок 82): Установка кронштейна генератора в головку блока цилиндров
  3. Поверните генератор обратно в нужное положение и затяните болты. Момент затяжки: 35 Н.м.
  4. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к кронштейну генератора.
  5. Установить топливные шланги. (Рисунок 83): Монтаж топливных шлангов
  6. Поставьте обратно воздухоочиститель с датчиком массового расхода воздуха и шлангами. Подключите разъем датчика температуры всасываемого воздуха и разъем датчика массового потока воздуха.
  7. Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке распределительного вала.
  8. Поставьте обратно крышку двигателя.
  9. Расположите клиновой ремень с несколькими канавками на всех шкивах. Ослабьте натяжитель ремня, повернув его против часовой стрелки (в сторону задней части автомобиля) гаечным ключом 19 мм. Проверьте положение ремня на всех роликах. (Рисунок 84): Позиционирование клинового ремня с несколькими пазами на всех барабанах
  10. Установите обратно нижнюю крышку двигателя. (Рисунок 85): Установка нижней крышки двигателя
  11. Заполнить хладагентом, проверить целостность системы и при необходимости стравить давление.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Турбо-двигатель: отсоедините воздухоочиститель и сдвиньте его в сторону. (Выпуск 86): Отделяющий воздухоочиститель (Turbo двигатель)
  2. B204i и B234i: снимите воздухоочиститель и всасывающий шланг между верхней частью держателя воздушного фильтра и корпусом дроссельной заслонки. (Источник 87): Удаление воздухоуловителя (B204 i и В234 i)
  3. Ослабьте натяжное устройство ремня с помощью поворотной ручки и поднимите ремень. ВАЖНО: Будьте очень осторожны, чтобы натяжительное устройство не было повреждено в его конечном положении!
  4. Снять устройство натяжения ремня, используя шестигранный ключ 8 мм. (Рисунок 88): Снятие устройства натяжения пояса
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Установить устройство натяжения ремня. Момент затяжки: 45 Н.м (33 фунта на фут) (Рис. 89): Установка устройства натяжения пояса
  2. Ослабьте натяжное устройство ремня с помощью поворотной рукоятки и вставьте сверло 3 мм, например, в отверстие.
  3. Смонтировать ремень, проверить его положение на всех шкивах и снять блокировку так, чтобы ремень был натянут.
  4. B204i и B234i: установите воздухоочиститель и впускной шланг между верхней частью держателя воздушного фильтра и корпусом дроссельной заслонки. (Рис. 90): Фитинг воздухоочистки и впускного шланга (B204 i и В234 i)
  5. Турбо двигатель: Установите воздухоочиститель. (Выпуск 91): Установка Воздухоочистителя (Turbo двигатель)
  6. Запустите двигатель и дайте ему кратковременно поработать на холостом ходу, затем остановите двигатель и проверьте правильность установки ремня.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Поднимите автомобиль и снимите правое переднее колесо.
  2. Снять крышку привода в сборе. (Рисунок 92): Снятие крышки на приводе в сборе
  3. Снимите крышку над цепью ремня.
  4. Снять натяжное устройство ремня и вывести ремень из зацепления. (Рисунок 93): Расцепляющий ремень
  5. Замена колеса натяжного устройства ремня (Рисунок 94): Идентификация Колесо натяжное устройство ремня Вытяните кожух крышки над колесом натяжителя ремня. Отвинтите колесо и установите новое. Наверните колесо и наденьте кожух крышки. Перейдите к шагу 2.
  6. Замена демпфера (Рисунок 95): Идентификация амортизатора Отсоедините устройство натяжения ремня от двигателя. Замените демпфер.
Схема №74
  1. Установите натяжное устройство ремня и сначала затяните верхний болт. Момент затяжки 42 Н.м (31 фунт-сила фут). (Таблица 96): Приспособление для натяжения ремня Затяните нижний болт, момент затяжки 23 Н · м (17 фунт-силы фута).
  2. Смонтируйте ремень, проверьте его положение на всех шкивах и снимите ослабитель натяжения так, чтобы ремень был натянут.
  3. Установите крышку на цепь ремня.
  4. Установить крышку на привод в сборе. (Рисунок 97): Установка крышки на привод
  5. Установите правое переднее колесо и опустите автомобиль.

Способ описан со снятым генератором.

  1. Отверните три болта / гайки, которые удерживают защитный кожух на генераторе.
  2. Отверните два болта, которые удерживают регулятор, а затем потяните его вверх.

Щетки генератора смонтированы на регуляторе, а блок изменен в целом.

Другие статьи — Система зарядки - расположение, снятия и установка компонентов