Удалить
Если необходимо заменить турбо, то проведите Перед заменой турбо.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Откройте крышку расширительного бака для сброса давления в системе.
- Поднимите машину.
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, подсоединив шланг и открыв сливную пробку. Соберите хладагент в емкость. (Рисунок 29): Идентификация сливной пробки для охлаждающей жидкости
- Снимите стойку турбонагнетателя и стойку передней трубы.
- Отверните нижнюю гайку на соединении между турбонагнетателем и передней выхлопной трубой.
- Установите емкость под автомобиль и отсоедините трубу охлаждающей жидкости от турбонагнетателя.
- Открутите трубу возврата масла между турбонагнетателем и блоком цилиндров, заглушите отверстие в блоке.
- Установите емкость под автомобиль и отсоедините масляную трубу от адаптера масляного фильтра.
- Отсоединить выходной шланг турбокомпрессора от охладителя наддувочного воздуха, заглушить выход турбонагнетателя с помощью 83 94 595 Пробки, турбо-шланга и т.п.
- Опустите автомобиль на пол.
- Снимите соединительный шланг между датчиком массового расхода воздуха и впускным патрубком турбонагнетателя. (Рис. 31): Демонтаж соединительного шланга между датчиком массы потока воздуха и входным трубопроводом турбокомпрессора
- Снять перепускную трубу с клапаном, сохранив уплотнительное кольцо от штуцера до впускного патрубка турбонагнетателя.
- Снимите тепловой экран над выпускным коллектором.
- Отсоедините разъем электромагнитного клапана.
- Демонтировать шланги к электромагнитному клапану, отметив их расположение. (Рисунок 32): Демонтаж шлангов к электромагнитным клапанам
- Отсоедините вентиляционную трубу картера от впускной трубы турбины и крышки распределительного вала, отведите трубу в сторону, следите за уплотнительными шайбами.
- Отсоедините шланг продувки EVAP от тройника на электромагнитном клапане.
- Снимите подъемную проушину двигателя.
- Снимите впускную трубу турбонагнетателя.
- Отверните 2 верхние гайки на соединении между турбонагнетателем и передней выхлопной трубой. Осторожно отодвиньте выхлопную трубу и закрепите ее ремнем или аналогичным. ВАЖНО: Гибкий сильфон на выпускной трубе не должен подвергаться изгибу свыше 5 °. При превышении этого угла сильфоны могут быть окончательно деформированы.
- Снимите перепускной шибер, 2 болта и 1 зажим.
- Отсоедините масляную трубу от турбонагнетателя.
- Отсоедините поперечную трубу охлаждающей жидкости от головки цилиндров и от крепления датчика давления.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от насоса охлаждающей жидкости к турбонагнетателю.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от турбонагнетателя. (Рисунок 33): Отсоединение шланга охлаждающей воды от турбокомпрессора
- Отверните гайки, крепящие турбонагнетатель к выпускному коллектору.
- Осторожно опустите турбонагнетатель.
- Поднимите машину.
- Осторожно поднимите турбонагнетатель.