Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система впуска, бензина: Обзор Kia Optima I рестайлинг

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Техническое описание

ПримечаниеВ следующей статье все процедурные номера шагов применяются к соответствующим пронумерованным выноскам на сопроводительных иллюстрациях.

Идентификация компонентов системы впуска, обычно аспирационного двигателя (B204i). Схема №30
  1. Труба воздухозаборника
  2. Воздухоочиститель, состоящий из
  3. Покрытие
  4. Фильтрующий элемент воздухоочистителя
  5. Кожух воздухосборника
  6. Датчик массового расхода воздуха
  7. Резонатор
  8. Дроссельная заслонка

Краткое описание

Система впуска состоит из воздухоочистителя, датчика массового расхода воздуха, резинового угольника и резонатора. Впускная система соединена с корпусом дросселя.

Объем воздуха, используемый двигателем, проходит через впускную систему, где фильтр очищает воздух, удаляя из него частицы пыли. Воздухоочиститель (кожух воздухосборника) также действует как глушитель всасываемого воздуха.

Датчик массового расхода воздуха обеспечивает модуль управления системы управления двигателем непрерывной информацией о массовом расходе воздуха, потребляемого двигателем. Сигналы от датчика массового расхода обрабатываются модулем управления, который контролирует требования двигателя к топливной смеси.

Более подробную информацию о датчике массового расхода воздуха см. в разделе " ТРИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-2994-S03742768822000041700000)

Идентификация компонентов системы впуска, турбодвигателя (B204E). Схема №31
  1. Труба воздухозаборника
  2. Воздухоочиститель, состоящий из
  3. Покрытие
  4. Фильтрующий элемент воздухоочистителя
  5. Кожух воздухосборника
  6. Впускная труба, турбонагнетатель
  7. Трубное соединение с турбонагнетателем и охладителем наддувочного воздуха
  8. Байпасная линия
  9. Клапан перепуска наддувочного воздуха
  10. Датчик температуры
  11. Дроссельная заслонка

Система впуска состоит из воздухоочистителя, соединительных патрубков и шлангов, турбонагнетателя и охладителя наддувочного воздуха. Впускная система соединена с корпусом дросселя.

Воздух, потребляемый двигателем, проходит через впускную систему, где фильтр очищает воздух, удаляя из него частицы пыли. Воздухоочиститель также действует как глушитель всасываемого воздуха.

Турбодвигатель имеет датчик давления вместо датчика массового расхода воздуха.

Для получения дополнительной информации о турбонагнетателе и охладителе наддувочного воздуха см. " СИСТЕМА ТУРБОНАДДУВА, БЕНЗИН " за более подробной информацией. (ref-206766)

Идентификация компонентов системы впуска, турбодвигателя (B235R, B205L / R). Схема №32
  1. Резонатор
  2. Воздухоочиститель, состоящий из
  3. Покрытие
  4. Фильтрующий элемент воздухоочистителя
  5. Кожух воздухосборника
  6. Датчик массового расхода воздуха
  7. Впускная труба, турбонагнетатель
  8. Трубное соединение с турбонагнетателем и охладителем наддувочного воздуха
  9. Байпасная линия
  10. Клапан перепуска наддувочного воздуха
  11. Датчик температуры
  12. Дроссельная заслонка

Система впуска состоит из резонатора, воздухоочистителя, штуцеров и шлангов, турбонагнетателя и охладителя наддувочного воздуха. Впускная система соединена с корпусом дросселя.

Воздушная масса, используемая двигателем, проходит через индукционную систему, где фильтр удаляет частицы пыли из воздуха. Двигатели B235R и xtigx1 / R оснащены дополнительной акустической перегородкой - резонатором. Резонатор, а также воздухоочиститель действуют как индукционная звуковая заслонка. B205L

У турбодвигателей B235R и B205L / R есть как датчик температуры, так и датчик массового расхода воздуха.

Для получения дополнительной информации о турбонагнетателе и охладителе наддувочного воздуха см. " СИСТЕМА ТУРБОНАДДУВА, БЕНЗИН " за более подробной информацией. (ref-206766)

Идентификация компонентов воздухоочистителя. Схема №33
  1. Покрытие
  2. Фильтрующий элемент воздухоочистителя
  3. Кожух воздухосборника
  4. Труба воздухозаборника
  5. Соединительная деталь для датчика массового расхода воздуха (не турбо)

Воздухоочиститель расположен с правой стороны моторного отсека.

Воздухоочиститель состоит из прямоугольного контейнера (кожух воздухосборника), в котором размещен воздушный фильтр. Крышка зажимается на месте на контейнере с помощью сверхцентровых захватов. У крышки есть соединительная деталь для датчика массового расхода воздуха (не на турбодвигателе), которая удерживается на месте хомутами шланга.

Всасываемый воздух втягивается через прямую воздухозаборную трубу, обращенную вперед.

Идентификация компонентов воздухоочистителя (B235R, B205L / R). Схема №34
  1. Покрытие
  2. Фильтрующий элемент воздухоочистителя
  3. Кожух воздухосборника
  4. Труба воздухозаборника
  5. Соединительная деталь для датчика массового расхода воздуха

Воздухоочиститель расположен с правой стороны моторного отсека.

Воздухоочиститель состоит из прямоугольного контейнера (кожух воздухосборника), в котором размещен воздушный фильтр. Крышка зажимается на месте на контейнере с помощью сверхцентровых защелок. В крышке имеется соединительная деталь для датчика массового расхода воздуха, которая удерживается на месте между кожухом воздухоприемника и впускной трубой турбонагнетателя.

Всасываемый воздух втягивается через резонатор, расположенный перед правым передним колесом.

Идентификация воздуховода с сетчатым фильтром (LEV). Схема №35