Впускной коллектор
Впускной коллектор на автомобилях LEV изготавливается как одно целое без промежуточной детали. Под корпусом дроссельной заслонки установлен воздушный фильтр, который максимально равномерно распределяет воздух по различным цилиндрам для достижения равномерного сгорания.
Идентификация датчика массового расхода воздуха (B204i). Схема №54
Датчик массового расхода воздуха, который относится к типу с горячей пленкой, устанавливается между воздухоочистителем и впускным коллектором.
Более подробную информацию о датчике массового расхода воздуха см. в разделе " ТРИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-2994-S03742768822000041700000)
Идентификация датчика массового расхода воздуха (B235R, B205L / R). Схема №55
Датчик массового расхода воздуха, который относится к типу с горячей пленкой, устанавливается между воздухоочистителем и впускным коллектором.
Более подробную информацию о датчике массового расхода воздуха см. в разделе " ТРИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-2994-S03742768822000041700000)
Идентификация компонентов датчика температуры наддувочного воздуха (B204E). Схема №56
Датчик температуры установлен между воздухоочистителем и впускным коллектором.
Более подробную информацию о датчике температуры можно найти в разделе " ТРИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-2994-S03742768822000041700000)
Идентификация компонентов датчика температуры наддувочного воздуха (B235R, B205L / R). Схема №57
Датчик температуры установлен между воздухоочистителем и впускным коллектором.
Более подробную информацию о датчике температуры можно найти в разделе " ТРИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-2994-S03742768822000041700000)