Предупреждение расшифровки кода ошибки
TPMS
- Включенное состояние Когда система обнаруживает неисправность, которая является внешней по отношению к приемнику / датчику. Когда система обнаруживает неисправность приемника. Когда система обнаруживает неисправность датчика.
- Если неисправность считается «критической», то лампа остается включенной в течение всего текущего цикла зажигания (даже если расшифровка кода ошибки был понижен). Это связано с тем, что важно довести проблему до внимания водителей. В следующем цикле зажигания условия понижения будут проверены повторно. Если условия понижения происходят, лампа будет выключена. Он будет удерживаться до тех пор, пока проверка понижения расшифровка кода ошибки не будет завершена. «Некритические» неисправности - это неисправности, которые могут возникнуть временно, например, аккумуляторная батарея транспортного средства под напряжением. Поэтому лампа выключается, когда возникает условие понижения расшифровка кода ошибки.
Поиск неисправностей TPMS (системы контроля давления в шинах): диагностики
- Если система функционирует правильно, должна произойти проверка ламп, а затем все лампы / светодиоды должны выключиться.
- Если тест лампы не происходит: Проверить разъемы и предохранители / жгуты - разомкнутые / короткие замыкания. Проверить расшифровка кода ошибки. Если диагностика не может быть введена, заменить приемник на заведомо исправный (следовать процедуре настройки и обучения).
Расшифровка кода ошибки 'S
- Информация для выяснения (лампа расшифровка кода ошибки): при какой температуре возникла DTS? При определенных условиях (около -40 C / F) может произойти отсутствие радиочастотного канала / аппаратный сбой DCS. Это связано с поведением батареи.
- Коды неисправностей должны быть извлечены с помощью диагностического средства Hi-Scan.
- После этого следует провести диагностику и устранение неисправности.
- Коды неисправностей затем должны быть сброшены.
| DTC | Тип предупреждения | Описание неисправности | Диагностическая лампа |
|---|---|---|---|
| C1121 | Уровень заряда батареи датчика | Низкий заряд батареи датчика 1 | Постоянный |
| C1122 | Низкий заряд батареи датчика 2 | ||
| C1123 | Низкий заряд батареи датчика 3 | ||
| C1124 | Низкий заряд батареи датчика 4 | ||
| C1126 | Уровень заряда аккумулятора транспортного средства / приемника | Транспортное средство / приемник Batt. низкий | Постоянный |
| C1127 | Транспортное средство / приемник Batt. высокий | ||
| C1312 | Отказ отдельного Вч-канала | Отказ Вч датчика 1 | Постоянный |
| C1313 | Отказ Rf датчика 2 | ||
| C1314 | Отказ Rf датчика 3 | ||
| C1315 | Отказ датчика 4 Rf | ||
| C1317 | Неправильная установка датчика | Установка датчика 1 неправильного типа | Постоянный |
| C1318 | Неправильная установка датчика 2 | ||
| C1319 | Установка датчика 3 неверного типа | ||
| C1320 | Установка датчика 4 неправильного типа | ||
| C1322 | Превышение температуры сенсора | Датчик 1 выше температуры | Постоянный |
| C1323 | Превышение температуры датчика 2 | ||
| C1324 | Превышение температуры сенсора 3 | ||
| C1325 | Датчик 4 выше температуры | ||
| C1332 | Отказ датчика | Неисправность датчика 1 | Постоянный |
| C1333 | Неисправность датчика 2 | ||
| C1334 | Неисправность датчика 3 | ||
| C1335 | Неисправность датчика 4 | ||
| C1661 | Отказ EEPROM | Отказ EEPROM приемника | Постоянный |
| C1668 | Ошибка микроконтроллера | Сброс сторожевого таймера приемника | Постоянный |
| C2510 | Короткое замыкание лампы | Неисправность цепи лампы протектора | Постоянный |
| C2511 | Отказ цепи лампы TPMS |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЛАМПОВАЯ ДИАГРАММА
Схема №17
Схема №18
[ДАТЧИК TPMS: ЭЛЕКТРОННЫЙ (WE) СЕНСОРНЫЙ БЛОК КОЛЕСА]
Каждое колесо транспортного средства оснащено датчиком радиочастотного состояния (WE), который периодически передает информацию о датчике Rf на внутреннюю сторону колеса. Блок WE питается от автономной батареи с использованием высокотемпературного химического состава Cr (двуокись марганца литий). Диапазон рабочих напряжений для модуля WE составляет от 2,2 до 3,6 В пост. тока, а диапазон рабочих температур - от -40°C до 125°C. (-40-125 ° C).
Давление, измеряемое датчиком WE, является абсолютным значением давления. Диапазон измерения давления составляет от 100 к Па до 450 к Па. Данные ускорения используются в датчике WE для определения того, движется ли транспортное средство или неподвижно. Состояние ускорения - это лицо, принимающее решение в модуле WE, которое определяет, движется ли шина или неподвижно. Это измерение используется в модуле WE для включения различных режимов работы в зависимости от состояния значения ускорения. В полностью указанном диапазоне рабочих температур, если измерение ускорения больше или равно xagwe. 20G
Основная работа датчика низкий Line (L / L) WE заключается в передаче 3 кадров каждые 3 минуты как в стационарном режиме, так и в режиме обкатки.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 | Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 низкий уровень заряда батареи Неисправный Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 напряжение батареи < 2,2 В 2 подряд | |
| Время диагностики | В течение 2 минут во время включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №19
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выбрать режим «TPMS Диагностика».
- Выбрать режим «FULL» функции «TPM DATA VALUES».
- Проконтролировать параметр " S1 / S2 / S 3 / O 4 аккумулятор " на " TPMS exciter " или сканирующем инструменте. Спецификация:
- Находится ли параметр в пределах технических характеристик? ДА: -- > Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. -- > Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: - > Заменить датчик 1 / датчик 2 / датчик 3 / датчик 4 и зарегистрируйте ID датчика на ' ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЗ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ".-- > Переходите к процедуре ' " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266034-S07209956442007092700000)(ref-266034-S07209956442007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение аккумулятора транспортного средства | Неисправная система зарядки Низкий заряд аккумулятора автомобиля Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение аккумулятора <9,0 В Последовательно в течение 2 сек. | |
| Время диагностики | В течение 3 с после включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №20
- Запустить двигатель и включить фару и задний размораживатель.
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выбрать режим «TPMS Диагностика».
- Выбрать режим «вход VALUES» функции «CURRENT DATA».
- Поддержание оборотов двигателя 2 500RPM (малый газ) в течение 2 минут.
- Контролируйте параметр " НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА " на " возбудителе TPMS " или сканирующем приборе. Спецификация: ' НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ' более 10 В
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА: -- > Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. -- > Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: - > перейдите к соответствующей процедуре " Осмотр / Ремонт ". (ref-266034-S07344415192007092700000)
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА: -- > При необходимости отремонтировать, а затем перейти к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: - > Перейдите в процедуру " " ОСМОТР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ". (ref-266034-S07344415192007092700000)(ref-266034-S29776239602007092700000)
Схема №21
- Двигатель «включен»
- Фара и задний размораживатель «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 В 500RPM
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА: -- > Заменить заведомо исправным приемником TPMS и проверить правильность работы. -- > Если неполадка устранена, заменить приемник ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ: - > Проверить неисправность в системе зарядки и проверить натяжение ремня привода генератора, ДВИГАТ. ОБОРОТЫ холостого хода или обрыв / замыкание жгута от аккумулятора до генератора. -- -- > при необходимости отремонтируйте и затем переходите " процедуру верификации ". (ref-266034-S07344415192007092700000)(ref-266034-S07344415192007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение аккумулятора транспортного средства | Неисправная система зарядки Аккумулятор автомобиля высокий Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи> 17,5 В Последовательно в течение 2 сек. | |
| Время диагностики | В течение 3 с после включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Мониторинг данных сканирующего прибора
- Запустить двигатель и включить фару и задний размораживатель.
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выбрать режим «TPMS Диагностика».
- Выбрать режим «FULL» функции «CURRENT DATA».
- Ведение ДВИГ. Обороты при 2500 об/мин (холостой ход) в течение 2 мин.
- Контролируйте параметр BATT.VOLT на " возбудителе ТПМС " или сканирующем приборе. Технические характеристики: ' БАТТ.ВОЛЬТ ' меньше 16,5 В
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА: -- > Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. -- > Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: - > перейдите к соответствующей процедуре " Осмотр / Ремонт ". (ref-266034-S23458148082007092700000)
См. раздел " расшифровка кода ошибки C1126 ". (ref-266034-S19243640782007092700000)
Как осмотреть систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и задний размораживатель «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 16,5 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА: -- > Заменить заведомо исправным приемником TPMS и проверить правильность его работы. -- > Если неполадка устранена, заменить приемник ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: - > Проверить на наличие неисправности в системе зарядки и тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. Отремонтируйте или при необходимости заменить их, а потом переходите на процедуру " ВЕР. (ref-266034-S23458148082007092700000)(ref-266034-S23458148082007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 | Сенсор1 / Сенсор2 / Сенсор3 / Сенсор4 в состоянии хранения. Экранирование в Сенсор1 / Сенсор2 / Сенсор3 / Сенсор4 |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Не получено радиочастотное сообщение от датчика Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 | |
| Время диагностики | 4 минуты во время включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №22
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выбрать режим «TPMS Диагностика».
- Выбрать режим «FULL» функции «TPMS DATA VALUES».
- Контролируйте параметры датчика 1 / датчика 2 / датчика 3 / датчика 4 (S1 / S2, S3 и S4) на " TPMS-возбудителе " или сканирующем устройстве.
- Параметры в норме? ДА: -- > Неисправность носит прерывистый характер. Она устранена и память модуля приемника TPMS еще не очищена. -- > Перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ: - > Проверить наличие источников помех автомобилю. > При необходимости отремонтировать, а затем перейти на процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ ремонта транспортного СРЕДСТВА ". (ref-266034-S41743008882007092700000)(ref-266034-S41743008882007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 | Установлен датчик L / Line Sensor1 / сенсор2 / сенсор 3 / сенсоро4 |
| Условия активации | IGN ON Регистрация идентификатора датчика | |
| Пороговое значение | Информационный байт датаграммы Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 указывает " H / Line WE " для полученной системы L / Line 1 | |
| Время диагностики | В течение 1 минуты во время включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №23
- Включить возбудитель TPMS.
- Выбрать режим «TIRE SNSR CONFIG (EXCITER)».
- Выполнить команду " SET датчик STATUS " для датчиков Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4.
- Контролируйте параметр датчика 1 / датчика 2 / датчика 3 / датчика 4 на " TPMS exciter ". Спецификация: " датчик OPTION " - это ' низкий '.
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА: -- > Заменить на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверить правильность работы. -- > Если проблема устранена, заменить модуль приемника ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: - > При необходимости заменить датчик 1 / датчик 2 / датчик 3 / датчик 4 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью команды " РЕМОНТ ТС. (ref-266034-S01931790762007092700000)(ref-266034-S01931790762007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 | Поврежденная шина Чрезмерное торможение Вождение при включенном стояночном тормозе. |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сенсор1 / сенсор2 / сенсоро3 / сенсоре4 температура > 120°C 1 получено | |
| Время диагностики | В течение 1 минуты во время включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №24
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выбрать режим «TPMS Диагностика».
- Выбрать режим «FULL» функции «TPMS DATA VALUES».
- Контролируйте параметр " S1 / S2 / С3 / С4 TEMP ". на " TPMS exciter " или сканирующем инструменте. Спецификация: ' С1 / С2 / Сз / V4 ТЕМП. ' Меньше 120°C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА: -- > Неисправность является периодической. Она была устранена и память модуля приемника TPMS еще не очищена. -- > Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: - > Перейти к процедуры " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-266034-S10990128212007092700000)(ref-266034-S27440831352007092700000)
Как проверить компонент
[ПРОВЕРИТЬ КОЛЕСО/ШИНУ]
- Охладите тепло колеса / шины Sensor1 / Sense Or2 / SS3 / SP4.
- IG OFF&IG ON. И подождать 1 минуту.
- Контролируйте значение параметра ' S1 / S2 / S 3 / S4 TEMP '. на " TPMS exciter " или сканирующем приборе. Технические характеристики: ' S 1, S 2, S3 и S4 ТЕМП. ' меньше 120°C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА: -- > Неисправность может быть вызвана временным перегревом. -- > Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ: - > Заменить датчик 1 / датчик 2 / датчик 3 / датчик 4 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' TPMS exciter '. -- > Переходите в процедуру " Верификация РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266034-S10990128212007092700000)(ref-266034-S10990128212007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить радиочастотное сообщение от Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 | Повреждение сенсора1 / сенсор2 / сенсор3 / сенсор4 Неисправный сенсор1 / сенсор2 / сенсор3 / сенсор4 |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Если сообщение Sensor1 / Sensor2 / Sensor3 / Sensor4 содержит состояние диагностики измерения или состояние диагностики оборудования 1 получено | |
| Время диагностики | В течение 1 минуты во время включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Выбрать режим «TPMS Диагностика».
- Выбрать режим «FULL» функции «TPMS DATA VALUES».
- Контролируйте параметры датчика 1 / датчика 2 / датчика 3 / датчика 4 (S1 / S2, S3 и S4) на " TPMS-возбудителе " или сканирующем устройстве.
- Нормально ли работает параметр? ДА: -- > Неисправность носит прерывистый характер. Она устранена и память модуля приемника TPMS еще не очищена. -- > Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ: - > Заменить датчик 1 / датчик 2 / датчик 3 / датчик 4 и зарегистрируйте ID датчика на ' исключение TPDMS '. -- -- > Переходите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-266034-S06353816232007092700000)(ref-266034-S06353816232007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить модуль приемника | Переходное перенапряжение из-за неисправности транспортного средства (неисправность обычно восстанавливается) Неисправный приемник TPMS | |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | ||
| Пороговое значение | Вариант 1 | Сбой контрольной суммы в блоке идентификации датчика EEPROM. | |
| Кейс2 | Сбой контрольной суммы в блоке конфигурации компонента EEPROM. | ||
| Время диагностики | В течение 3 с после включения IGN | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF И IG ON.
- Выполнить режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствует ли ' C1661 '? ДА: -- > Заменить на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверить правильность работы. -- > Если неполадка устранена, то заменить модуль приемника ТПМС и переходите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".НЕТ: - > Приемник TSPMS завершил успешное Авто-локацию. - > Система в порядке. (ref-266034-S15795771312007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить модуль приемника | Переходное перенапряжение из-за неисправности транспортного средства (неисправность обычно восстанавливается) Неисправный приемник TPMS |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Системный регистр MCU указывает причину сброса - сброс COP. | |
| Время диагностики | В течение 3 с после включения IGN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Подключить " возбудитель TPMS " или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Очистить расшифровка кода ошибки.
- IG OFF И IG ON.
- Выполнить режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствует ли ' C1668 '? ДА: -- > Заменить на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверить правильность работы. -- > Если неполадка устранена, то заменить модуль приемника ТПМС и переходите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ".НЕТ: - > Приемник TSPMS завершил успешное Авто-локацию. - > Система в порядке. (ref-266034-S31485400042007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка входного тока лампы TREAD | Короткое замыкание на батарею/землю между лампой TREAD и приемником TPMS Разомкнуто между лампой TREAD и приемником TPMS | |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | ||
| Пороговое значение | Вариант 1 | Лампа ПРОТЕКТОР НА Цепь управления лампой ПРОТЕКТОР Замыкание на батарею | |
| Кейс2 | Цепь управления лампой ПРОТЕКТОР ОТКЛ ПРОТЕКТОР замыкание на массу | ||
| Вариант 3 | Цепь управления лампой ПРОТЕКТОР ОТКЛ ПРОТЕКТОР Разомкнут | ||
| Время диагностики | В течение 3 с после включения IGN | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА: -- > При необходимости отремонтировать, а затем перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: - > Перейдите к процедуры " " ОСМОТР ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-266034-S22702356772007092700000)(ref-266034-S41571191222007092700000)
Схема №25
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой " 11 " разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА: -- > " Проверить замыкание на массу " следующим образом. НЕТ: - > Проверить короткое замыкание для питания в жгуте управления. -- > При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266034-S22702356772007092700000)
[проверить короткое замыкание TO масса] (ПРОВЕРКА замыкание на массу)
Схема №26
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Измерить сопротивление между клеммой " 11 " разъема жгута приемника TPMS и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА: -- > ' Проверить открыто ' следующим образом. НЕТ: - > Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. -- > При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-266034-S22702356772007092700000)
[проверить обрыв (ПРОВЕРЬ ОТКЛ)]
Схема №27
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Измерить сопротивление между клеммой " 11 " разъема жгута приемника ТПМС и клеммной колодкой " 8 " разъёма жгута комбинации приборов. Технические характеристики: Около 0 Ом
- Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА: -- > Заменить заведомо исправным приемником TPMS и проверить правильность работы. -- > Если неполадка устранена, заменить приемник ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: - > Проверить наличие разомкнутого в жгуте управления. -- > Отремонтируйте при необходимости и после этого переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-266034-S22702356772007092700000)(ref-266034-S22702356772007092700000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка входного тока лампы TPMS | Короткое замыкание на батарею/землю между лампой TPMS и приемником TPMS Разомкнуто между лампой TPMS и приемником TPMS | |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | ||
| Пороговое значение | Вариант 1 | TPMS лампа ON TPMS лампа управление цепь короткое замыкание to аккумулятор | |
| Кейс2 | TPMS лампа OFF TPMS лампа управление цепь Короткое замыкание на массу | ||
| Вариант 3 | TPMS лампа OFF TPMS лампа управление обрыв цепи | ||
| Время диагностики | В течение 3 с после включения IGN | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА: -- > При необходимости отремонтировать, а затем перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: - > Перейдите к процедуры " " ОСМОТР ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-266034-S10395837772007092700000)(ref-266034-S33781762562007092700000)
Схема №28
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Зажигание «ВКЛ».
- Измерить напряжение между клеммой " 12 " разъема жгута приемника TPMS и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА: -- > " Проверить замыкание на массу " следующим образом. НЕТ: - > Проверить короткое замыкание для питания в жгуте управления. -- > При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266034-S10395837772007092700000)
[проверить короткое замыкание TO масса] (ПРОВЕРКА замыкание на массу)
Схема №29
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Измерить сопротивление между клеммой " 12 " разъема жгута приемника TPMS и землей шасси. Спецификация: бесконечность
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА: -- > ' Проверить открыто ' следующим образом. НЕТ: - > Проверить короткое замыкание на массу в жгуте управления. -- > При необходимости отремонтируйте, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-266034-S10395837772007092700000)
[проверить обрыв (ПРОВЕРЬ ОТКЛ)]
Схема №30
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем приборной панели и разъем приемника ТПМС.
- Замерить сопротивление между клеммой " 12 " разъема жгута приемника СКПТ и клеммной колодкой " 14 " разъёма жгута комбинации приборов. Технические характеристики: Около 0 Ом
- Измеряется ли сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА: -- > Заменить заведомо исправным приемником TPMS и проверить правильность работы. -- > Если неполадка устранена, заменить приемник ТПМС, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: - > Проверить наличие разомкнутого в жгуте управления. -- > Отремонтируйте при необходимости и после этого переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-266034-S10395837772007092700000)(ref-266034-S10395837772007092700000)