Схема №28
Общее описание
Датчик влажности, расположенный на подушке, определяет влажность в автомобиле для контроля влажности в автомобиле. Если температура окружающего воздуха или влажность в автомобиле выходит за пределы определенного диапазона, он включит кондиционер для контроля влажности в автомобиле, чтобы предотвратить запотевание в автомобиле. Работа кондиционера зависит от температуры и влажности окружающей среды.
Описание кода неисправности
Датчик влажности, расположенный на подушке, определяет влажность в автомобиле для контроля влажности в автомобиле. Если температура окружающего воздуха или влажность в автомобиле выходит за пределы определенного диапазона, он включит кондиционер для контроля влажности в автомобиле, чтобы предотвратить запотевание в автомобиле. Работа кондиционера зависит от температуры и влажности окружающей среды.
Датчик температуры воды, расположенный в блоке нагревателя, определяет температуру охлаждающей жидкости. Его сигнал используется для управления блокировкой холодного двигателя. Когда водитель управляет нагревателем до того, как двигатель прогреется, сигнал от датчика заставляет блок управления нагревателем снижать скорость двигателя вентилятора до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет порогового значения.
Датчик температуры воды, расположенный в блоке нагревателя, определяет температуру охлаждающей жидкости. Его сигнал используется для управления блокировкой холодного двигателя. Когда водитель управляет нагревателем до того, как двигатель прогреется, сигнал от датчика заставляет блок управления нагревателем снижать скорость двигателя вентилятора до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет порогового значения.
Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет впуском автомобиля. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, рециркуляция контроллера A / C принимает сигнал режима от переключателя впуска и приводит в движение исполнительный механизм впускной двери для поворота впускной дверцы в заданное положение. (при сигнале свежего режима впускная дверца закрывается, а при сигнальном свежем режиме открывается).
Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет впуском автомобиля. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, рециркуляция контроллера A / C принимает сигнал режима от переключателя впуска и приводит в движение исполнительный механизм впускной двери для поворота впускной дверцы в заданное положение. (при сигнале свежего режима впускная дверца закрывается, а при сигнальном свежем режиме открывается).
Блок управления содержит терморезистор, измеряющий температуру внутри, при этом сигнал, определяемый величиной сопротивления, которая изменяется в соответствии с воспринимаемой температурой внутри, подается в блок управления нагревателем, и по этому сигналу блок управления регулирует температуру внутри до заданного значения.
Блок управления содержит терморезистор, измеряющий температуру внутри, при этом сигнал, определяемый величиной сопротивления, которая изменяется в соответствии с воспринимаемой температурой внутри, подается в блок управления нагревателем, и по этому сигналу блок управления регулирует температуру внутри до заданного значения.
Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для датчика температуры нагнетания, отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в автомобиле.
Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для датчика температуры нагнетания, отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в автомобиле.
Датчик температуры испарителя, расположенный на блоке нагревателя, определяет температуру ядра и прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя при чрезмерном охлаждении. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре.
Датчик температуры испарителя, расположенный на блоке нагревателя, определяет температуру ядра и прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя при чрезмерном охлаждении. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре.
Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя, регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери по рабочему температурному двигателю, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной двери.
Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя, регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери по рабочему температурному двигателю, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной двери.
Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом смещаться в порядке вентиляции --> B/L --> пол --> смесь.
Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом смещаться в порядке вентиляции --> B/L --> пол --> смесь.
Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя, регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери по рабочему температурному двигателю, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной двери.
Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет впуском автомобиля. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, рециркуляция регулятора переменного тока принимает сигнал режима от переключателя впуска и приводит в действие исполнительный механизм впускной двери для поворота впускной двери в заданное положение (при сигнале свежего режима впускная дверь закрывается, а при сигнале свежего режима впускная дверь открывается).
Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления A / C. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent-- > B / L -- > floor -- > mix.