Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Управление воздуходувкой и кондиционером (автоматически): Д…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Управление воздуходувкой и кондиционером (автоматически): Диагностика Kia Magentis II

Автоматическая система кондиционирования 87 иллюстраций ~37 мин чтения

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка частотыОбрыв цепи в сигнальном жгуте Неисправность датчика влажности Неисправен блок управления кондиционер
Пороговое значение> 7 100 Гц
Время обнаружения10 мс
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль величиной 10%

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S04288984602007092700000)(ref-266088-S08126571642007092700000)
Схема №29
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить сопротивление между клеммой " 3 " датчика влажности и клеммной колодкой " 4 " блока управления A / C. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите на процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S04288984602007092700000)
Схема №30
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика влажности и клеммной колодкой " 12 " блока управления А / К. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить обрыв в заземленном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S04288984602007092700000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Проверить датчик влажности. Двигатель " ВКЛ ". Подключить сенсор влажности. Измерить частоту между клеммами " 3 " и " 2 " датчика влажности при увеличении влажности. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 15). Исправлена ли измеренная частота в соответствии с техническими характеристиками в (Табл. 15)? (пределы допусков ± 5%) ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ A / C " для ремонта. НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик влажности и исправную работу. (ref-266088-S01359499972007092700000)(ref-266088-S04288984602007092700000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect Humidity датчик. Measure напряжение value between клемма " 4 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: 5V Is the measured voltation within характеристика? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ: Заменить при наличии исправного устройства управления и исправной неисправности. (ref-266088-S04288984602007092700000)(ref-266088-S04288984602007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка частотыОбрыв цепи в силовом жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность датчика влажности Неисправность блока управления A / C
Пороговое значение< 6 186 Гц
Время обнаружения10 мс
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль величиной 10%

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S23903578572007092700000)(ref-266088-S18831643492007092700000)
Схема №35
  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить сопротивление между клеммой " 3 " датчика влажности и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Проверить коротким замыканием на " землю " в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S23903578572007092700000)
Схема №36
  1. Проверить на обрыв в силовом жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить значение напряжения между клеммой " 5 " датчика влажности и землей шасси. Спецификация: 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого состояния силового жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S23903578572007092700000)
Схема №37
Схема №38
  1. Проверить датчик влажности. Двигатель " ВКЛ ". Подключить датчик влаги. Измерить частоту между клеммами " 3 " и " 2 " датчика влажности при увеличении влажности. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 23). Исправлена ли измеренная частота в соответствии со спецификациями в (Таблицы 22)? (пределы допуска ± 5%) ДА: Перейдите к процедуре 2 " проверить A / C управление UNIT " ремонта. НЕТ: Заменить известным датчиком хорошей работы, затем исправите проблему. (ref-266088-S23903578572007092700000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect Humidity датчик. Measure напряжение value between клемма " 4 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: 5V Is the measured voltation within характеристика? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ: Заменить при наличии исправного устройства управления и исправной неисправности. (ref-266088-S23903578572007092700000)(ref-266088-S23903578572007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры воды Неисправность блока управления A/C
Пороговое значение> 176,3 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S28333315742007092700000)(ref-266088-S04506487802007092700000)
Схема №39
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры воды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры воды и клеммой " 7 " блока управления А / К. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S28333315742007092700000)
Схема №40
  1. Проверить, не разомкнуто ли в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры воды. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика температуры воды и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземляющим жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S28333315742007092700000)
Схема №41
Схема №42
  1. Проверить датчик температуры воды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температурный датчик воды. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температурного датчика воды. Спецификация: (Таблица 28) Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям в (таблице 28)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к процедуре 2 " проверить A / C управление UNIT ". НЕТ: Заменить на известный датчик хорошей температуры воды и проверить исправность процедуры. (ref-266088-S28333315742007092700000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect water temp. датчик. Measure напряжение between клемма " 7 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: Approx. 5V Is the measured voltal в рамках спецификаций? ДА: проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре контроля " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕ ". (ref-266088-S28333315742007092700000)(ref-266088-S28333315742007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправен датчик температуры воды Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение<1,2 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S23601538852007092700000)(ref-266088-S10137569122007092700000)

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте.
Схема №43
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить датчик температуры воды.
  3. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры воды и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно бесконечное число Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА: Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266088-S40047137922007092700000)(ref-266088-S23601538852007092700000)

Как проверить компонент

  1. Проверить датчик температуры воды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температурный датчик воды. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температурного датчика воды. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в " СПЕЦИФИКАЦИИ ". Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций в " ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ "? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ А / С ". НЕТ: Заменить датчиком температуры воды известного качества и проверить правильность работы, если проблема устранена. (ref-266088-S25412587172007092700000)(ref-266088-S25412587172007092700000)(ref-266088-S23601538852007092700000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect water temp. датчик. Measure напряжение between клемма " 7 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: Approx. 5V Is the measured voltal в рамках спецификаций? ДА: проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре контроля " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕ ". (ref-266088-S23601538852007092700000)(ref-266088-S23601538852007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра впуска драйвера
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Исправить при свежем

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S24880134872007092700000)(ref-266088-S07786477932007092700000)
Схема №44
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра впуска и клеммной колодкой " 24 " блока управления А / С. Спецификация: Около 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в сигнальном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру " ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ " РЕМОНТ ". (ref-266088-S07786477932007092700000)(ref-266088-S24880134872007092700000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра впуска и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Проверить короткие замыкания на массу в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-266088-S24880134872007092700000)
Схема №45
  1. Проверить короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключить впускной потенциометр. Измерить напряжение между клеммой " 5 " впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткие замыкания или разомкнутые в силовом жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-266088-S24880134872007092700000)
Схема №46
Схема №47
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Убедиться, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в положении рециркуляции, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает привод? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ПОТЕНЦИОМЕТРА ". НЕТ: Заменить заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. (ref-266088-S33973628192007092700000)(ref-266088-S24880134872007092700000)
  2. Проверка потенциометра Процедура включения " ВКЛЮЧЕНИЕ " Проверка на предмет износа впускного устройства. Измерение напряжения между клеммами " 7 " и " 6 " впускного клапана " Неисправность транспортного средства при эксплуатации Выключатель впуска. Технические характеристики: Заменить " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА Положение двери (6-7) Обнаружение ошибки Свежее 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,хтагх1 или менее Рециркуляция 4,7 ± 0,xxx2 высокое напряжение: 4,9в или более высокие значения напряжения. 08V 15V (ref-266088-S32821240952007092700000)(ref-266088-S24880134872007092700000)(ref-266088-S24880134872007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте Неисправность Потенциометр на впуске Обрыв цепи в жгуте
Пороговое значение> 4.9V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Исправить при свежем

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S27121480372007092700000)(ref-266088-S20223646282007092700000)
Схема №48
  1. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить впускной потенциометр. Измерить сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " впускного потенциометра. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание для питания жгута в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуры ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S27121480372007092700000)
Схема №49
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить впускной потенциометр. Измерить сопротивление между клеммой " 7 " впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземляющем жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-266088-S14772372262007092700000)(ref-266088-S27121480372007092700000)
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Убедиться, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить работу температурного привода в положение рециркуляции, когда соединения поменяются местами. Правильно ли работает привод? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА потенциометра ". НЕТ: Заменить заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. (ref-266088-S27121480372007092700000)
  2. Проверка потенциометра Процедура включения " ВКЛЮЧЕНИЕ " Проверка на предмет износа впускного устройства. Измерение напряжения между клеммами " 7 " и " 6 " впускного клапана " Неисправность транспортного средства при эксплуатации Выключатель впуска. Технические характеристики: Заменить " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА Положение двери (6-7) Обнаружение ошибки Свежее 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,хтагх1 или менее Рециркуляция 4,7 ± 0,xxx2 высокое напряжение: 4,9в или более высокие значения напряжения. 08V 15V (ref-266088-S24419530532007092700000)(ref-266088-S27121480372007092700000)(ref-266088-S27121480372007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправен датчик incar temp. Неисправен блок управления A / C
Пороговое значение<7,46 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением 25°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S11240831382007092700000)(ref-266088-S04994352672007092700000)
Схема №52
  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик incar. Измерить сопротивление между клеммой " 4 " датчика incar и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткие замыкания на массу в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-266088-S02385464502007092700000)(ref-266088-S11240831382007092700000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить датчик температуры incar. Зажигание " OFF " Отсоединить датчик incar, измерить сопротивление между клеммами " 4 " и " 2 " датчика incar.спецификация: См. технические характеристики в (Таблица 52). " Проверка соответствия измеренного сопротивления спецификациям в (таблице 52)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к шагу 2 " проверить A / C управление UNIT ". НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик Incи проверить правильность работы. (ref-266088-S11240831382007092700000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик накала. Измерить напряжение между клеммой " 5 " блока управления А / С и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: Заменить надлежащее управление (ref-266088-S11240831382007092700000)(ref-266088-S11240831382007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправность incar temp. датчик Неисправность блока управления A / C
Пороговое значение> 509,57 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением 25°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S37544114572007092700000)(ref-266088-S05796342692007092700000)
Схема №56
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ".отключить датчик incar temp. Измерить сопротивление между клеммой " 4 " датчика incar темп. и клеммой ' 5 ' блока управления A / C. Спецификация: Прибл. 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-266088-S34865181122007092700000)(ref-266088-S37544114572007092700000)
Схема №57
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ".отключить датчик incar temp. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика incar темп. и клеммной колодкой " 12 " блока управления A / C. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземленном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-266088-S30550582212007092700000)(ref-266088-S37544114572007092700000)
Схема №58
  1. Проверить датчик температуры incar. Зажигание " OFF " Отсоединить датчик incar, измерить сопротивление между клеммами " 4 " и " 2 " датчика incar.спецификация: См. спецификации в разделе (Таблица 59). " Проверка соответствия измеренного сопротивления спецификациям в пункте (таблица 59)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к пункту 2 " проверить A / C управление UNIT ". NO: Заменить на заведомо исправный датчик Inc. (ref-266088-S37544114572007092700000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик накала. Измерить напряжение между клеммой " 5 " блока управления А / С и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: Заменить надлежащее управление (ref-266088-S37544114572007092700000)(ref-266088-S37544114572007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение<7,48 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контрольное значение 20°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S25391807752007092700000)(ref-266088-S24520693272007092700000)
Схема №59
  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры окружающего воздуха и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить коротким замыканием на массу в жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S25391807752007092700000)
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Проверить датчик температуры окружающей среды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры окружающего воздуха. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры наружного воздуха. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в разделе (Рис. 65). Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям раздела (диапазон допусков ± 3%)? ДА: Перейдите к разделу 2 " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ А / С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик ТЕМПЕРАТУРЫ окружающей среды, затем выполнить корректную операцию. (ref-266088-S25391807752007092700000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить напряжение между клеммой " 3 " блока управления А / С и массой шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-266088-S25391807752007092700000)(ref-266088-S25391807752007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления кондиционер
Пороговое значение> 527 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контрольное значение 20°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S15723442482007092700000)(ref-266088-S17129082632007092700000)
Схема №63
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " температуры окружающего воздуха, датчиком и клеммной колодкой " 3 " блока управления A / C. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S15723442482007092700000)
Схема №64
  1. Проверить, не разомкнулось ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры окружающей среды. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика температуры окружающего воздуха и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого кабеля массы. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S15723442482007092700000)
Схема №65
  1. Проверить датчик температуры окружающей среды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры окружающего воздуха. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры наружного воздуха. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в разделе 72 " Исправлено ли измеренное сопротивление в соответствии с техническими характеристиками в пункте 72 (пределы допусков ± 3%) ДА: Перейдите к разделу 2 " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ А / С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик температуры, затем выполнить ремонт. (ref-266088-S15723442482007092700000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить напряжение между клеммой " 3 " блока управления А / С и массой шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-266088-S15723442482007092700000)(ref-266088-S15723442482007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления A/C
Пороговое значение<0,9 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S42671438282007092700000)(ref-266088-S22028695732007092700000)
Схема №66
  1. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры испарителей и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. infinity ом Измеренное сопротивление находится в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S42671438282007092700000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Проверить датчик температуры испарителя. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры выпарного аппарата. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры выпарной аппарат. Технические характеристики: Обратитесь к техническим требованиям в разделе (Рис. 78). Исправлено ли измеренное сопротивление в соответствии с техническими требованиями в пункте (Таблица 78)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к разделу 2 " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ". НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик. (ref-266088-S42671438282007092700000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик температуры испарителя. Измерить напряжение между клеммой " 6 " блока управления А / С и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре контроля " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-266088-S42671438282007092700000)(ref-266088-S42671438282007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления кондиционер
Пороговое значение> 13,6 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S26742903122007092700000)(ref-266088-S32218791512007092700000)
Схема №70
  1. Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры испарителей и клеммной колодкой " 6 " блока управления А / С. Технические характеристики: Примерно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС " ". (ref-266088-S02380635542007092700000)(ref-266088-S26742903122007092700000)
Схема №71
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " температурного датчика испарителя и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-266088-S34912188892007092700000)(ref-266088-S26742903122007092700000)
Схема №72
  1. Проверить датчик температуры испарителя. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры выпарного аппарата. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры выпарной аппарат. Технические характеристики: Обратитесь к техническим требованиям в разделе (Рис. 85). Исправлено ли измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями в пункте (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к разделу 2 " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ А / С ". НЕТ: Заменить на исправный датчик, затем исправно работает. (ref-266088-S26742903122007092700000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик температуры испарителя. Измерить напряжение между клеммой " 6 " блока управления А / С и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре контроля " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-266088-S26742903122007092700000)(ref-266088-S26742903122007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксировать максимальное положение обогрева.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №73
Схема №74
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Во время работы реле температуры контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " (потенциометр смешивания воздуха для привода) на Scantool.
  4. Полностью ли присутствует процедура расшифровка кода ошибки B1245 и является параметром " Повреждение потенциометра смеси воздуха водителя "? * Параметр " Разъем смеси воздуха для водителя ", будет исправлен на 100% (или любое значение выше 90%) или 0% (либо любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре смеси воздуха с водителем. ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". НЕТ: Ошибка вызвана прерывистым контактом / некачественным контактом. (ref-266088-S03002278622007092700000)(ref-266088-S40762534562007092700000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S40762534562007092700000)(ref-266088-S32768484302007092700000)
Схема №75
Схема №76
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра смеси воздуха водителя и клеммой " 18 " блока управления А / С. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА замыкание на массу В ЖГУТЕ ". НЕТ: Проверить обрыв сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " верификации " ВЕР. (ref-266088-S40762534562007092700000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания на массу в сигнальном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-266088-S32618591132007092700000)(ref-266088-S40762534562007092700000)
Схема №77
  1. Проверить на короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить напряжение между клеммой " 7 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V - это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания или обрыва в электрическом жгуте питания. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-266088-S10092304772007092700000)(ref-266088-S40762534562007092700000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в холодном положении, когда соединения меняются местами. Работает ли привод должным образом? ДА: Перейдите к процедуре 2 " проверить POTENTIOMETER ". НЕТ: Заменить известным исправным приводом и проверить правильность работы. (ref-266088-S40762534562007092700000)
  2. Проверка на загорание Процедура " ВКЛ ". Коррозия Подключить потенциометр воздушной смеси, ослабление напряжения между клеммами " 6 " и " 7 " привода водителя Напряжение воздушной смеси должно быть исправным, затем нажать кнопку Xv для замены датчика температуры. Спецификация: обратитесь к спецификациям в разделе " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ ".УКАЗАНИЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Положение двери (6-7) Обнаружение ошибки макс. Охлаждение 0,3 ± 0,xtagx4 Низкое напряжение: 0,xx1 или меньше МАКС. 15V 08V 15V (ref-266088-S33187976922007092700000)(ref-266088-S33187976922007092700000)(ref-266088-S40762534562007092700000)(ref-266088-S40762534562007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение> 4.9V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксировать максимальное положение обогрева.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №81
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Во время работы реле температуры контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " (потенциометр смешивания воздуха для привода) на Scantool.
  4. Присутствует ли повреждение расшифровка кода ошибки B1246 и является параметром потенциометра " Коррозия смеси воздуха водителя ", который необходимо исправить? * Параметр " Потенциометр смеси воздуха для водителя " будет исправлен на 100% (или любое значение выше 90%) или 0% (либо любое значение ниже 10%), если есть какая-либо ошибка в потенциометре смеси воздуха с водителем. ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММЫ И РАЗЪЕМА ". НЕТ: Неисправность периодически вызвана плохим контактом / неисправностью. (ref-266088-S22112637712007092700000)(ref-266088-S18860233812007092700000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S18860233812007092700000)(ref-266088-S03013367832007092700000)
Схема №82
  1. Проверить на короткое замыкание в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " потенциометра смеси воздуха водителя. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания на силовой жгут в сигнале. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО " ". (ref-266088-S32844588192007092700000)(ref-266088-S18860233812007092700000)
Схема №83
  1. Проверить, не разомкнуто ли устройство в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 7 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить обрыв жгута земли. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S18860233812007092700000)
Схема №84
Схема №85
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в холодном положении, когда соединения меняются местами. Работает ли привод должным образом? ДА: Перейдите к процедуре 2 " проверить POTENTIOMETER ". НЕТ: Заменить известным исправным приводом и проверить правильность работы. (ref-266088-S18860233812007092700000)
  2. Проверка на загорание Процедура " ВКЛЮЧЕНИЯ " Подключение потенциометра смеси воздуха водителя. Ослабление напряжения между клеммами " 6 " и " 7 " привода автомобиля " Напряжение смеси воздуха водителя при работе с переключателем температуры. Спецификация: обратитесь к спецификациям в " ТАБЛИЦЕ СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ " ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0,xtagx4 Низкое напряжение: 0,08V или меньше МАКС. 15V 15V (ref-266088-S40765132872007092700000)(ref-266088-S40765132872007092700000)(ref-266088-S18860233812007092700000)(ref-266088-S18860233812007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления движения водителя
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Зафиксировать положение вентиляционного отверстия при выборе режима вентиляции. Фиксация положения размораживания при выборе кроме режима вентиляции.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №86
Схема №87
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «DR. DIRECTION POTENTIO». (Потенциометр DR. Направления) на scantool при помощи переключателя режимов работы.
  4. Полностью ли присутствует процедура расшифровка кода ошибки B1249 и является параметром " DR. DIRECTION POTENTIO ". исправлено? * Параметр " DR. направление потенцио ", будет исправлен на 100% (или любое значение выше 90%) или 0% (либо любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре направления водителя. ДА: Перейдите к процедуре " КЛЕММА И РАЗЪЕМ ИНСПЕКЦИИ " был устранен. (ref-266088-S23520084562007092700000)(ref-266088-S18886401792007092700000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S18886401792007092700000)(ref-266088-S27161776552007092700000)
Схема №88
Схема №89
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра Направления движения водителя и клеммой " 21 " блока управления А / С. Спецификация: Около 0 ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА замыкание на массу В ЖГУТЕ ". НЕТ: Проверить обрыв в сигнальном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите к ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра направления движения водителя и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Выполнить проверку короткого замыкания на массу в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S18886401792007092700000)
Схема №90
  1. Проверить на короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометр направления движения водителя. Измерить напряжение между клеммой " 5 " потенциометра направления движения водителя и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 5V Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА: Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания или обрыва в силовом жгуте; отремонтировать по мере необходимости и перейти к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТС (ref-266088-S18886401792007092700000)
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли исполнительный механизм в режиме def, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает исполнительный механизм? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА ПОТЕНЦИОМЕТРА ". НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. (ref-266088-S18886401792007092700000)
  2. Проверить потенциометр Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометров направления движения водителя. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " потенциометра направления движения при приведении в действие переключателя режимов. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям (Рис. 112). Является ли измеренное напряжение в пределах технических характеристик, указанных в Приложении 112? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения транспортного средства. Выполнить ремонт или заменить по мере необходимости. (ref-266088-S18886401792007092700000)(ref-266088-S18886401792007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления привода Обрыв цепи в жгуте
Пороговое значение> 4.9V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Зафиксировать положение вентиляционного отверстия

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №94
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " DIRECTION POTENTIO ". (потенциометр направления) на манипуляторе при помощи переключателя режимов работы.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1250 и является параметром " LOOSITY POTENTIO ". плохо? * Параметр " DIRECTION POSITIONO ". будет исправлен на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) процедуры, если есть какая-либо неисправность в потенциометре направления движения водителя. ДА: Перейдите к процедуре " клемма разъём проверка ". НЕТ: Ошибка периодически вызвана плохим контактом контакта / с датчиком. (ref-266088-S29225192512007092700000)(ref-266088-S20199086582007092700000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S20199086582007092700000)(ref-266088-S23196851172007092700000)
Схема №95
  1. Проверить на короткое замыкание в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " потенциометра Направления движения водителя. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА: Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого состояния в сигнальном жгуте, отремонтировать по мере необходимости и перейти к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S20199086582007092700000)
Схема №96
  1. Проверить, не разомкнуто ли устройство в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 7 " датчика испарителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить не разожато ли в заземленном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-266088-S20199086582007092700000)
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли исполнительный механизм в режиме def, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает исполнительный механизм? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА ПОТЕНЦИОМЕТРА ". НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. (ref-266088-S20199086582007092700000)
  2. Проверить потенциометр Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометров направления движения водителя. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " потенциометра направления движения при приведении в действие переключателя режимов. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям (Рис. 120). Является ли измеренное напряжение в соответствии с техническими требованиями, указанными в Приложении 120? ДА: Проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение транспортного средства. Отремонтируйте или заменить их по мере необходимости. (ref-266088-S20199086582007092700000)(ref-266088-S20199086582007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр смешения воздуха Неисправность блока управления A / C
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №99
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Во время работы реле температуры контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " (потенциометр смешивания воздуха для привода) на Scantool.
  4. Тщательно ли проверено загрязнение расшифровка кода ошибки B2406 и является ли параметр контроллера " водитель система впрыска вторичного воздуха MIX Potentiometer " исправным? * Имеется какая-либо неисправность в разъеме водитель система впрыска вторичного воздуха MIX Motor. Если при работе привода в горячем положении значение параметра не превышает 30% или меньше, а при работе исполнительного механизма в холодном положении - 60% или больше. ДА: перейдите к процедуре " TERMINENT и разъём CLEARED " НЕТ. (ref-266088-S27816553972007092700000)(ref-266088-S40079498822007092700000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S40079498822007092700000)(ref-266088-S40659251602007092700000)
Схема №100
Схема №101
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя смешивания воздуха водителя и клеммами " 16, 17 " блока управления А / С. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ замыкание на массу В ЖГУТЕ ". НЕТ: Проверить наличие сигнала в жгутах. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. (ref-266088-S40079498822007092700000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить привод воздушной смеси водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя воздушной смеси водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". НЕТ: Проверить короткие замыкание на массу сигнальным жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-266088-S40079498822007092700000)
Схема №102
  1. Проверить исполнительный механизм. * Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя через ТЕСТ ВКЛЮЧЕНИЯ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ Scantool и выбрать режим " ТЕСТИРОВАНИЕ СРАБАТЫВАНИЯ " и нажать [F1] Работает ли должным образом привод смешения воздуха водителя? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения. Отремонтируйте или по мере необходимости заменить их на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ транспортного средства ". (ref-266088-S16455304562007092700000)(ref-266088-S40079498822007092700000)
Схема №103
Схема №104
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в холодном положении, когда соединения меняются местами. Работает ли привод должным образом? ДА: Перейдите к процедуре 2 " проверить POTENTIOMETER ". НЕТ: Заменить известным исправным приводом и проверить правильность работы. (ref-266088-S40079498822007092700000)
  2. Процедура проверки на загорание " ВКЛ. " Подсоединение датчика давления смеси воздуха водителя: неисправность, напряжение между клеммами " 5 " и " 6 " датчика напряжения смеси воздуха водителя при работе с переключателем температуры. Спецификация: См. технические характеристики в разделе " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ " Схема напряжений Положение двери Напряжение (3-4) Обнаружение ошибки макс. Охлаждение 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,08V или менее МАКС. 4.7 15V (ref-266088-S24704310342007092700000)(ref-266088-S24704310342007092700000)(ref-266088-S40079498822007092700000)(ref-266088-S40079498822007092700000)
  3. Проверить A / C управление Unit. двигатель " ON " Подключить блок управления А / С. Измерить напряжение между клеммами " 16 " и " 17 " блока управления кондиционер при эксплуатации переключателя temp. характеристика: Approx. 12V Is the measured напряжение within технические характеристики? YES: Проверить разъемы на предмет ослабленности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к " процедуре ПРОВЕРКИ ЗАМЕНЫ ИСПРАВНЕ. (ref-266088-S40079498822007092700000)(ref-266088-S40079498822007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправен потенциометр впуска
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S31275251612007092700000)(ref-266088-S00899628942007092700000)
Схема №105
Схема №106
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " потенциометра впуска и клеммами " 22, 23 " блока управления А / С. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРИТЬ замыкание на массу В жгуте ". НЕТ: Проверить наличие обрыва сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266088-S31275251612007092700000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить привод воздушной смеси водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя воздушной смеси водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". НЕТ: Проверить короткие замыкание на массу сигнальным жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-266088-S31275251612007092700000)

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить исполнительный механизм. * Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя с помощью ТЕСТА ВКЛЮЧЕНИЯ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ Scantool и выбрать режим " ТЕСТ СРАБАТЫВАНИЯ " и нажать [F1] Работает ли привод впуска должным образом? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ " РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. (ref-266088-S31254190612007092700000)(ref-266088-S31275251612007092700000)
Схема №107
Схема №108
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Убедиться, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить работу температурного привода в положение рециркуляции, когда соединения поменяются местами. Правильно ли работает привод? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА потенциометра ". НЕТ: Заменить заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. (ref-266088-S31275251612007092700000)
  2. Процедура проверки на загорание Проверка " ВКЛ ". Ухудшение характеристик впускного потенциометра. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " Впускной потенциометр при эксплуатации Переключатель впуска. Технические характеристики: Перейти к разделу " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ Схема положения двери (6-7) Обнаружение ошибки Свежее 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,хтагх1 или менее Рециркуляция 4,7 ± 0,хтсх2 высокое напряжение: 4,9в или более. 08V 15V (ref-266088-S21824081232007092700000)(ref-266088-S31275251612007092700000)(ref-266088-S31275251612007092700000)
  3. Проверка блока управления A / C исправлена. Двигатель " ВКЛ ". Подключить блок управления А / С. Измерить напряжение между клеммами " 22 " и " 23 " блока управления кондиционер при работе переключателя впуска. Спецификация: Приблизительно 12V - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить, если необходимо, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266088-S31275251612007092700000)(ref-266088-S31275251612007092700000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправный потенциометр направления движения водителя Неисправность блока управления A / C.
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №109
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «DR DIRECTION POTENTIO»(потенциометр DR DIRECTION POTENTIO) на манипуляторе при помощи переключателя режимов работы.
  4. Присутствует ли повреждение расшифровка кода ошибки B2409 и является параметром " ПОТЕНЦИОМЕТРА НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ". необходимо устранить? * Имеется какая-либо неисправность в двигателе направления движения водителя, если параметр " потенциометра направления движения водителя " был 10% или менее в режиме " VENT " или если параметр 90% или более в режиме DEF. ДА: перейдите к разъему " TERMINE и разъём cleared REPAIR проверка " процедура НЕТ: (ref-266088-S34919859292007092700000)(ref-266088-S23797119982007092700000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-266088-S23797119982007092700000)(ref-266088-S04656379222007092700000)
Схема №110
Схема №111
  1. Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить режим водителя Исполнительный механизм. Замерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения водителя и клеммами " 19, 20 " блока управления А / С. Технические характеристики: Примерно 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах технических характеристик? ДА: Перейти к процедуре 2 " ПРОВЕРКА замыкание на массу В ЖГУТЕ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в сигнальном жгуте; отремонтировать по мере необходимости и перейти к процедуре " ПОВЕРКА. (ref-266088-S23797119982007092700000)
  2. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-266088-S23797119982007092700000)
Схема №112
  1. Проверить исполнительный механизм. * Проверить, правильно ли работает привод направления движения водителя с помощью ТЕСТА НА ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ Scantool и выбрать режим " ТЕСТ ПРИВОДА " и нажать [F1] Исправно ли работает исполнительный механизм направления движения водителя? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем переходите ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-266088-S23797119982007092700000)
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Проверить привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли исполнительный механизм в режиме def, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает исполнительный механизм? ДА: Перейдите к процедуре 2 " ПРОВЕРКА ПОТЕНЦИОМЕТРА ". НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. (ref-266088-S23797119982007092700000)
  2. Проверить работу потенциометра " ВКЛ ". Подключить напряжение привода 0.34, измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " регулятора направления движения 0.25 по мере того как работает переключатель режима. Спецификация: обратитесь к спецификациям в " напряжение характеристика CHART ". ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки VENT 0.3 ± 0.15V При напряжении: 0.htagx1 или Ниже напряжения 4.xxx2 или более высокого уровня 08V 92V 15V (ref-266088-S06464374942007092700000)(ref-266088-S06464374942007092700000)(ref-266088-S23797119982007092700000)(ref-266088-S23797119982007092700000) Если проблема не устранена, перейдите к процедуре 3 " проверить A / C управление Unit ".
  3. Проверка блока управления A / C исправлена. Двигатель: " ВКЛ ". Подсоединить блок управления А / С. Измерить напряжение между клеммами " 19 " и " 20 " блока управления кондиционер во время работы переключателя режимов. Технические характеристики: Прибл. 12V Измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА: проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить при необходимости и затем перейти к " ПРОВЕРКЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ НА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-266088-S23797119982007092700000)(ref-266088-S23797119982007092700000)