Испытание удельного веса
- Измерить удельный вес теплоносителя с помощью ареометра.
- Измерить температуру хладагента и вычислите концентрацию по соотношению между удельным весом и температурой, используя следующую иллюстрацию для справки.
Схема №238
Как проверить двигатель V6 2,7л: диагностики
Проверить трубопровод охлаждающей жидкости двигателя и шланг на наличие трещин, повреждений и ограничений, при необходимости заменить.
- Проверить насос охлаждающей жидкости двигателя на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе.
- Проверить подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и вялого вращения, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе.
- Проверить узел уплотнения на наличие утечек, при необходимости заменить насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе.
- Проверить течь охлаждающей жидкости двигателя, при наличии течи охлаждающей жидкости двигателя из отверстия " А " неисправен узел уплотнения, заменить насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе.
Схема №239
- Очистить поверхности прокладок корпуса насоса охлаждающей жидкости двигателя и блока цилиндров.
- Установить новую прокладку насоса охлаждающей жидкости двигателя и насос охлаждающей жидкости двигателя в сборе. Затянуть болты до указанного момента. Момент затяжки Болт насоса охлаждающей жидкости двигателя: 15-22 Нм (150-220 кг.см, 11-16 фунт-фут)
- Установить натяжитель ремня ГРМ и ремень ГРМ. Отрегулировать натяжение ремня ГРМ, а затем установить крышки ремней ГРМ.
- Установить приводной ремень, а затем отрегулировать натяжение авто.
- Долить охлаждающую жидкость.
- Запустить двигатель и проверить на герметичность.
Схема №240
- Проверить наличие посторонних материалов между ребрами радиатора.
- Проверить ребра радиатора на наличие повреждений и при необходимости выпрямить.
- Проверить радиатор на наличие коррозии, повреждений, ржавчины или окалины.
- Проверить шланги радиатора на наличие трещин, повреждений или порчи.
- Проверить резервный бак на наличие повреждений.
- Проверить шланги автоматического маслоохладителя трансакселя на наличие трещин, повреждений или порчи.
- Нагрейте термостат, как показано на иллюстрации.
- Проверить правильность работы клапана.
- Проверить, чтобы определить температуру, при которой клапан начинает открываться. Температура открытия клапана: 80-84 ° C (176-120°C) Температура полного открытия: 95°C
Схема №241
- Проверить впускной коллектор на наличие повреждений, растрескивания или ограничения вакуумного выпускного канала, каналов для воды и / или газа.
- Проверить деформацию установочной поверхности головки цилиндров и установочной поверхности уравнительного резервуара с помощью прямой кромки и щупа. Стандартное значение: 0,15 мм (0 006 дюйма) или менее. Предельное значение обслуживания: 0,2 мм (0,0078 дюйма)
Схема №242
- Проверить приемный уравнительный резервуар на наличие дефектов или трещин, при их наличии заменить.
- Проверить пути прохождения охлаждающей жидкости на наличие ограничений. При необходимости очистить.
- Проверить отклонение установочной поверхности с прямым краем и щупом. Стандартное значение: В пределах 0,15 мм (0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,2 мм (0 008 дюйма)
Схема №243
Схема №244
- Установить уравнительный резервуар и корпус дросселя в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Не использовать использованную прокладку уравнительного резервуара.
Схема №245
- Полностью удалить окалину, герметик и нагар, после очистки масляных каналов подайте сжатый воздух, чтобы убедиться, что каналы не засорены.
- Визуально проверить головку цилиндров на наличие трещин, повреждений или утечки воды.
- Проверить поверхность прокладки головки цилиндров на плоскостность прямым краем и щупом, как показано на иллюстрации. Плоскостность головки цилиндров: Стандартный размер: Макс. 0,03 мм (0,0012 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,05 мм (0 002 дюйма)
Схема №246
Схема №247
Схема №248
- Очистить обе поверхности прокладки головки цилиндров и блока цилиндров.
- Проверить наличие опознавательных знаков на прокладке головки цилиндров.
- Расположить поверхность прокладки так, чтобы она имела опознавательный знак в сторону головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите герметик на эти поверхности.
- Затянуть болты головки цилиндров в последовательности, показанной на иллюстрации.
- Установить болты головки цилиндров. Начиная с верхнего центра, последовательно затянуть все болты головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Повторить процедуры, снова затянув все болты головки цилиндров до указанного крутящего момента. (1) Затянуть все болты (1-8): 25 Нм (250 кг.см, 18 фунт-фут) (2) Затянуть все болты (1-8): 58 ° ~ 62 ° оборота (3) Затянуть все болты (1-8): 43 ° ~ 47 ° оборота
