Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Работа магнитной муфты
Подключить клемму компрессора к аккумулятору (+), а клемму аккумулятора (-) к корпусу компрессора. Проверить работу магнитной муфты по шуму щелчка.
Схема №5
Описание ручных и автоматических систем кондиционирований воздуха: обзоров
Эта система имеет фильтр частиц, который устраняет инородные материалы и запах. Фильтр частиц включает в себя фильтр запаха, а также обычный пылевой фильтр для обеспечения комфортной внутренней среды.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Открыть перчаточный ящик. Опустить бардачок вниз, надавив на обе поверхности бардачка.
- Вынуть ремешок демпфера из отверстия, а затем полностью опустить перчаточный ящик вниз.
- Снять крышку фильтра, повернув ручку крышки фильтра против часовой стрелки.
- Заменить воздушный фильтр, установить его после того, как убедиться в направлении воздушного фильтра. ВНИМАНИЕ: При езде на загрязненной воздухом территории или пересеченной местности проверять и заменять воздушный фильтр как можно чаще. Срок замены: 20 000 км.
Операция возврата масла
Существует близкое сродство между маслом и хладагентом. Во время нормальной работы часть масла рециркулирует с хладагентом в системе. При проверке количества масла в системе или замене любого компонента системы компрессор должен быть запущен заранее для работы с возвратом масла. Процедура заключается в следующем
- Открыть все двери и капот двигателя.
- Запустить двигатель и повернуть выключатель кондиционера в положение " ВКЛ "., а ручку управления двигателем воздуходувки установить в самое верхнее положение.
- Запустить компрессор на более чем 20 минут между 800 и 1000 об/мин для того, чтобы эксплуатировать систему.
- Выключить двигатель.
Тройной выключатель представляет собой комбинацию среднего выключателя, а также обычных выключателей низкого давления и высокого давления. Переключатель низкого давления выключается для остановки работы компрессора при низком давлении хладагента. Реле высокого давления выключается для остановки работы компрессора, если давление хладагента слишком высокое. Переключатель среды будет включен при давлении среднего уровня для охлаждения вентилятора радиатора и вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха на высокой скорости.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Автомобильный датчик расположен в узле управления кондиционер. Датчик содержит термистор, который измеряет температуру воздуха внутри салона. Он воспринимает температуру салона, изменяет значение сопротивления и вводит соответствующее напряжение в модуль автоматического регулирования температуры.
Фотодатчик расположен на основной аварийной площадке. В ответ на уровень интенсивности фото в автомобиле, датчик будет посылать сигнал в модуль управления для контроля уровня воздуходувки и температуры нагнетания.
Переключатель выбора впуска расположен на панели управления. Нажатие переключателя переключит между режимами рециркуляции и подачи свежего воздуха.
Схема №14
Схема №15
Способ работы (самодиагностика).
Функция самотестирования модуля полностью автоматического кондиционера воздуха (F.a.t.c.) обнаружит неисправность электрооборудования и предоставит коды ошибок для компонентов системы с предполагаемыми неисправностями.
Схема №16
Описание расшифровки кода ошибки
- Во время самодиагностики система кондиционирования воздуха выключается. Результат самодиагностики отображается с помощью 2 цифр на дисплее температуры.
- Расшифровка кодов ошибок отображаются во время самодиагностики. Однако после завершения диагностики соответствующие данные не сохраняются в памяти.
- Самодиагностика фотодатчика осуществляется с помощью лампочки над 60W, помещенной в пределах 40 см с приложенной солнечной нагрузкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Без солнечной нагрузки отображается код ошибки фотодетектора.
