Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Приводной вал в сборе: Капитальный ремонт Kia Forte I

Дифференциалы и приводы 14 иллюстраций ~1 мин чтения

Как разобрать приводной вал в сборе: капитального ремонта

ВниманиеЗапрещается разбирать узел БЖ. На соединение карданного вала необходимо нанести специальную смазку. Не заменять смазкой другого типа. Загрузочную полосу следует заменить новой.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снять стопорное кольцо (B) со шлица вала привода (A).
  2. Снять обе загрузочные ленты с корпуса бокового шарнира трансакселя (Tj).
  3. Вытянуть пыльников из корпуса бокового шарнира (B).
  4. При разделении кожуха (A) шарнира (Tj) со стороны трансмиссии протереть смазку в корпусе (B) и собрать ее соответственно. ВНИМАНИЕ: Нанести метки совмещения (D) на роликовом узле крестовины (А), корпусе (В) сочленения и шлице вала (C) для облегчения повторной сборки.
  5. Снять стопорное кольцо (А) и узел ролика крестовины (В) с вала.
  6. Снять крестовину в сборе (В) с карданного вала (А) с помощью специального инструмента (09495-33000).
  7. Очистить крестовину в сборе.
  8. Снять кожух (A) бокового шарнира (Tj). ВНИМАНИЕ: Для повторного использования кожуха (A) оберните ленту (B) вокруг шлицев (C) приводного вала для защиты кожуха (A).
  9. С помощью плоскогубца или отвертки с плоским наконечником (-) снять зажимы (В) с обеих сторон динамического демпфера (А).
  10. Зафиксировать карданный вал (А) в тисках (Б).
  11. Нанести мыльный порошок на вал, чтобы предотвратить повреждение между шлицем вала и динамическим демпфером при снятии динамического демпфера.
  12. Осторожно отделите динамический демпфер (А) от вала (В).
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Оберните ленту вокруг шлица вала привода (Tj), чтобы предотвратить повреждение пыльников.
  2. Нанести смазку на соединительный башмак со стороны колеса и установить башмак.
  3. Установить хомут.
  4. Для установки динамического демпфера (А) удерживайте вал (В) на прямой линии и собрать динамический демпфер с бандажами (С).
  5. Собрать пыльник и ремешки бокового шарнира трансмиссии.
  6. Используя в качестве направляющей метки совмещения (D), сделанные при разборке, установить крестовину в сборе (А) и стопорное кольцо (В) на шлицы карданного вала (С).
  7. Добавьте указанную смазку в соединительный кожух в той степени, в какой она была вытерта при осмотре.
  8. Установить обе загрузочные ленты.