Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C0569 | Ошибка конфигурации системы |
| " расшифровка кода ошибки C0750, C0755, xтагх2 или xtegx3 " C0760 C0765 (ref-275062-S41917048092007122600000) | Неисправность (неисправности) датчика давления в шинах |
| расшифровка кода ошибки C0775 | Датчики системы низкого давления в шинах не изучены |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, таких как шины, колеса или радиочастотные передающие устройства, которые могут повлиять на работу системы TPM. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-275031-S32826276812007122600000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных физических повреждений или отсутствующих компонентов, таких как стержни клапанов, которые также могут повлиять на работу системы.
- Осмотрите шины на предмет надлежащего давления наддува.
- Проверьте шины на предмет использования герметиков. Использование герметиков для шин может засорить порт датчика давления и привести к неточным показаниям давления в шинах. Если это условие проверено, замените датчик. См. " Замена датчика давления в покрышке ". (ref-275062-S30534482682007122600000)
Как продиагностировать систему
После того, как неправильная работа системы была проверена и что устройства послепродажного обслуживания или герметики для шин не являются причиной, начните диагностику системы с проверки диагностической системы. Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой TPM.
- Способность этих модулей управления обмениваться данными через схему последовательных данных.
- Наличие любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в этих модулях управления и их состояние.
Использование диагностической проверки системы определит правильную процедуру для диагностики системы и место, где эта процедура находится. См. " Проверка системы диагностики - транспортное средство ". (ref-275030-S04298853422007122600000)
Как проверить систему диагностики - мониторинг давления в шинах
Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
Ознакомьтесь с описанием и работой систем, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ". (ref-275062-S12351027252007122600000)
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы контроля давления в шинах (TPM), чтобы убедиться, что они не установлены. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". Если такие устройства установлены, снимите / отключите их и повторите тестирование. (ref-275031-S32826276812007122600000)
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом. При обнаружении повреждений или подобных условий отремонтируйте по мере необходимости.
- Убедитесь, что параметры сканирующего инструмента «Выбранное давление в шинах спереди и сзади» верны по сравнению с фактическими значениями давления в шинах. Если параметры давления в шинах неверны, используйте специальные функции сканера для настройки параметров.
- Используя диагностический инструмент J-46079 для контроля давления в шинах, убедитесь, что идентификационные параметры датчика давления сканирующего устройства соответствуют фактическим местоположениям на транспортном средстве. См. " Специальные инструменты ". Если фактические местоположения датчиков давления не совпадают с показаниями сканера, обратитесь к разделу " Изучение датчика давления в шины ". (ref-275062-S31287259532007122600000)(ref-275062-S33042005292007122600000)
- Убедитесь, что параметр TPM система Enabled средства сканирования имеет значение YES. Если параметр TPM система Enabled имеет значение NO, используйте специальные функции средства сканирования для настройки параметров.
- Убедитесь, что шины накачаны до нужного давления.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Параметр TPM включен | Настройка модуля / новый Rcdlr | После замены узла приемника замка двери с дистанционным управлением (Rcdlr) необходимо использовать перепрограммирование SPS для включения опции TPM, см. раздел " Программирование и настройка приемника блокировки двери с пультом дистанционного управления ". (ref-275033-S12090294162007122600000) |
| Выбор типа шины/давления | Настройка модуля | После замены узла Rcdlr необходимо использовать сканирующее устройство для выбора правильного типа шины и давления в шинах спереди и сзади для обслуживаемого транспортного средства. См. " Программирование и настройка приемника замка двери дистанционного управления ". (ref-275033-S12090294162007122600000) |
| Режим обучения TPM | Настройка модуля | Процедура обучения датчика должна выполняться после каждого поворота шины, замены Rcdlr или замены датчика. Как только режим обучения TPM был включен, каждый из уникальных идентификационных (ID) кодов датчиков может быть изучен в памяти Rc-DLR. См. " Изучение датчика давления в шинах ". (ref-275062-S33042005292007122600000) |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено/двигатель выключен/автомобиль неподвижен в течение не менее 60 минут/давление в шинах отрегулировано до рекомендуемого кПа/фунт/кв. дюйм. | |||
| LF Статус давления | Отображение данных | Неизвестный/Нормальный/Низкий/Плоский/Высокий | Нормальный |
| Режим датчика низкого давления | Отображение данных | Learn/Re-measure/Rolling/Enting Off/Exiting Off/Re-measure | Учиться |
| Давление в шинах НЧ | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | 35 фунт/кв. дюйм |
| Состояние аккумулятора датчика давления в шинах LF | Отображение данных | OK/Низкий | OK |
| Давление в шинах НЧ, состояние датчика | Отображение данных | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Состояние давления LR | Отображение данных | Неизвестный/Нормальный/Низкий/Плоский/Высокий | Нормальный |
| Режим датчика давления LR | Отображение данных | Learn/Re-measure/Rolling/Enting Off/Exiting Off/Re-measure | Учиться |
| Давление в шинах LR | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | 35 фунт/кв. дюйм |
| Состояние аккумулятора датчика давления в шинах LR | Отображение данных | OK/Низкий | OK |
| Давление в шинах LR, состояние датчика | Отображение данных | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Состояние давления RF | Отображение данных | Неизвестный/Нормальный/Низкий/Плоский/Высокий | Нормальный |
| Режим датчика давления RF | Отображение данных | Learn/Re-measure/Rolling/Enting Off/Exiting Off/Re-measure | Учиться |
| Давление в шинах RF | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | 35 фунт/кв. дюйм |
| Состояние аккумулятора датчика давления в шинах RF | Отображение данных | OK/Низкий | OK |
| Давление в шинах RF, состояние датчика | Отображение данных | Нормальный/сбой | Нормальный/сбой |
| Статус давления RR | Отображение данных | Неизвестный/Нормальный/Низкий/Плоский/Высокий | Нормальный |
| Режим датчика давления RR | Отображение данных | Learn/Re-measure/Rolling/Enting Off/Exiting Off/Re-measure | Учиться |
| Давление в шинах RR | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | 35 фунт/кв. дюйм |
| RR Состояние аккумулятора датчика давления в шинах | Отображение данных | OK/Низкий | OK |
| Давление в шинах RR, состояние датчика | Отображение данных | Нормальный/сбой | Нормальный |
| Обучение в процессе | Отображение данных | Да/Нет | Нет |
| Запрашиваемый индикатор давления в шинах | Отображение данных | Да/Нет | Нет |
| Система TPM включена | Отображение данных | Да/Нет | Да |
| Сигнал скорости транспортного средства | Отображение данных | Км/ч/миль/ч | 0 |
Список данных инструмента сканирования
Инструкции по диагностике
- Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
- " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " В инструкциях по проведению диагностических процедур дается обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0569 00: ошибка конфигурации системы
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
RCDLR не прошел процедуру программирования.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение обслуживание TIRE контроль.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда RCDLR проходит процедуру установки.
Средства диагностики
Вновь замененный RCDLR установит C0569 расшифровка кода ошибки на его первоначальный цикл включения зажигания. Необходимо выполнить настройку типа и давления в шинах.
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
Диагностическая информация о сбое
Перед использованием этой диагностической процедуры выполните " Проверку системы диагностики - мониторинг давления в шинах ". (ref-275062-S32139745142007122600000)
Скорость транспортного средства составляет 25 миль / ч или более в течение 2 минут.
- Любой данный датчик не переходит в режим привода.
- Любой данный датчик не передает в течение 5 минут.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает подозрительное давление в шинах в виде тире.
- DIC отображает сообщение обслуживание TIRE контроль.
- Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
- Некоторые отверстия штока клапана послепродажного обслуживания расположены дальше от обода колеса, чем оригинальные колеса оборудования. При использовании специального инструмента TPM для активации датчика убедитесь, что антенна инструментов находится не далее 15 см (6 дюймов) от датчика.
- Процедуру активации датчика, возможно, придется повторить до 3 раз, прежде чем определить, что датчик неисправен.
- Иногда датчики могут быть неправильно расположены из-за предыдущих вращений шины, где процедура изучения датчика не была выполнена. Всегда изучайте датчики, чтобы убедиться, что набор расшифровка кода ошибки предназначен для этого фактического физического угла автомобиля. См. " Изучение датчика давления в шинах ". (ref-275062-S33042005292007122600000)
- Иногда передачи датчиков не принимаются Rcdlr из-за радиочастотных помех на уровне транспортного средства.
Список данных средства сканирования
Как протестировать цепи/систему
Примечание: Датчики давления в шинах должны передавать достоверные данные с хорошей интенсивностью сигнала в ответ на низкочастотную активацию от специального инструмента TPM. Важно наблюдать график интенсивности сигнала на экране дисплея специального инструмента после того, как кнопка активации была нажата и отпущена. Любое более чем 1 / 4 отображаемого графика может считаться хорошим уровнем сигнала.
- С помощью специального инструмента активируйте каждый датчик давления в шинах и запишите данные о передаче и физическом местоположении каждого датчика. Инструмент проверки отображает 8-значный идентификационный номер, точное давление в шине + / - 2 фунта на квадратный дюйм, режим обучения и хорошую силу сигнала. Если какой-либо из параметров, перечисленных выше, не отображается, замените подозрительный датчик давления.
- С помощью сканирующего устройства убедитесь, что ID датчиков давления в шинах и местоположения, отображаемые на сканирующем устройстве, соответствуют идентификаторам и местоположениям, записанным со специального инструмента. Если идентификаторы и местоположения не совпадают, выполните процедуру датчик Learn.
- Включите режим обучения TPM. Используйте специальный инструмент в режиме моделирования, чтобы узнать 4 смоделированные передачи датчиков в Rcdlr. Проверьте все 4 местоположения датчиков, идентификаторы и давление в шинах (+ / - 2 фунта на квадратный дюйм), поскольку они отображаются в специальном инструменте TMP, соответствуют тому, что отображает сканирующее средство. Если сканирующий инструмент не совпадает, замените Rc dlr.
- Испытайте автомобиль на скорости выше 40 км / ч (25 миль в час) в течение более 10 секунд. С помощью сканирующего инструмента проверьте параметр данных подозрительного режима датчика давления. Убедитесь, что режим датчика меняется с пробуждения на вождение. Если подозрительный режим датчика давления не изменяется, замените подозрительный датчик давления в шине.
- Если неисправностей не обнаружено, перейдите в раздел " Средства диагностики ". (ref-275062-S10915152782007122600000)
Перед использованием этой диагностической процедуры выполните " Проверку системы диагностики - мониторинг давления в шинах ". (ref-275062-S32139745142007122600000)
Зажигание включено.
RCDLR не прошел процедуру изучения датчика давления в шинах.
Информационный центр водителя (DIC) отображает предупреждающее сообщение обслуживание TIRE контроль.
Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда RCDLR пройдет процедуру изучения датчика.
Вновь замененный RCDLR установит C0775 расшифровка кода ошибки на его первоначальный цикл включения зажигания. Необходимо выполнить процедуру изучения датчика давления в шинах.
- Список данных средства сканирования
- 59410
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор низкого давления в шинах всегда включен
- Индикатор низкого давления в шинах не работает
Перед использованием этой диагностической процедуры выполните " Проверку системы диагностики - мониторинг давления в шинах ". (ref-275062-S32139745142007122600000)
Список данных средства сканирования
- Накачайте шины до нужного давления. Обратитесь к разделу " Сертификация транспортных средств, карта размещения шин, наклейка с идентификационными данными противоугонных и сервисных деталей ". (ref-275025-S05134640562007122600000)
- Используя специальный инструмент для контроля давления в шинах (TPM), активируйте каждый датчик давления и запишите показания каждого датчика в фунтах на квадратный дюйм. Проверьте давление в шине с помощью известного точного ручного манометра. Убедитесь, что показания давления от специального инструмента не отличаются на 4 фунта на кв.дюйм. или более ниже фактического давления в покрышке. Если 4 фунтов на кв. дюйм или более низкого значения по сравнению с фактическим давлением в покрышек, замените подозрительный датчик.
- С помощью сканирующего инструмента выберите специальные функции панели приборов лампа проверка. Выдайте команду на выключение предупреждающих ламп панели приборов. Убедитесь, что лампа индикатора низкого давления в шинах выключается. Если лампа не отключается, замените IPC.
- Включите режим обучения TPM. Используйте специальный инструмент в режиме моделирования для изучения 4 имитированных передач датчиков в Rcdlr. Наблюдайте за давлениями в шинах на дисплее данных сканирующего инструмента. Проверьте, что смоделированные давления в шине не отличаются более чем на + / - 4 фунта на квадратный дюйм от показаний сканирующих инструментов. Если давление в шинам отличается больше, чем на 4 фунтов на кв. дюйм, замените Rc-КЛР.
Перед использованием этой диагностической процедуры выполните " Проверку системы диагностики - мониторинг давления в шинах ". (ref-275062-S32139745142007122600000)
- Список данных средства сканирования
- 59410
- С помощью сканирующего устройства выберите специальные функции панели приборов лампа проверка. Включите лампы панели приборов. Убедитесь, что лампа индикатора низкого давления в шинах горит. Если лампа не включается, замените IPC.
- С помощью специального инструмента для контроля давления в шинах (TPM), чтобы наблюдать за давлением в шине подозреваемого неисправного датчика. Проверьте давление воздуха с помощью известного точного ручного манометра. Сравните показание psi с дисплеем на специальном инструменте. Убедитесь, что показания давления от специального инструмента не отличаются на 2 фунта / кв.дюйм и более от фактического давления в покрышке. Если разница на 2 фунтов / кв. дюйм больше, замените подозрительный датчик.
- С помощью сканирующего прибора наблюдайте за давлениями в шинах на дисплее данных сканирования. Убедитесь, что показания давления от специального инструмента не отличаются на 2 фунта / кв.дюйм или больше, чем на экране данных сканера. Если разница на 2 фунт / кв. дюйм больше, замените Rcdlr.