Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Kia Ceed JD рестайлинг

Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (-ASF)

Информация о деталях разъемов чувствительного и диагностического модуля надувных удерживающих устройств (SDM) (-ASF)

Идентификация клеммы разъема чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства (SDM) (-ASF)

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - SIR

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-275030-S04298853422007122600000)

1. Идентификация модуля управления, который управляет системой
2. Способность модуля управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование " Diagnostic проверка системы - Vehicle " позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных инструмента сканирования

Список данных сканирующего устройства SIR содержит все параметры, относящиеся к удерживающей системе, которые имеются на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец Data List (Список данных) указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте список данных сканирующего прибора SIR в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с проверки диагностической системы - SIR. Используйте список SIR Scan Tool Data List после определения следующего

1. Нет опубликованной процедуры расшифровка кодов ошибок или опубликованной процедуры симптомов для проблемы клиента.
2. Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных во второй строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Список данных сканирующего прибора SIR

Список данных инструмента сканирования PPS

Список данных инструмента сканирования ROS

Определения данных инструмента сканирования

Определения данных SIR сканирующего устройства содержат краткое описание всех параметров, связанных с SIR, имеющихся в сканирующем устройстве. Параметры, доступные на сканере, перечислены ниже в алфавитном порядке.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Диагностическая информация о сбое

Расшифровка кода ошибки B0012 или B0013

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Убедитесь, что разъем модуля рулевого колеса и блок контроля положения разъема (CPA) находятся в зацеплении. ВАЖНО: Разъем и CPA могут устанавливаться независимо друг от друга. Как разъем, так и CPA должны устанавливаться со звуковым и/или тактильным щелчком. CPA изолирует короткозамкнутые стержни в разъеме, обеспечивая правильную работу схемы развертывания. При обнаружении вышеуказанного условия произведите соответствующий ремонт.
2. Зажигание выключено, отсоедините модуль рулевого колеса.
3. С помощью соответствующего адаптера подключите специальный инструмент J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-275005-S19482836992007122600000)
4. Зажигание включено, с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что расшифровка кода ошибки установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки не установлен или установлен как история, замените модуль рулевого колеса.
5. Зажигание выключено, отсоедините специальный инструмент J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-275005-S19482836992007122600000)
6. Отсоедините линейный разъем катушки модуля рулевого колеса.
7. С помощью соответствующего адаптера подключите специальный инструмент J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". (ref-275005-S19482836992007122600000)
8. Зажигание включено, с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что расшифровка кода ошибки установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки не установлен или установлен как история, замените катушку модуля рулевого колеса.
9. Зажигание выключено, отсоедините специальный инструмент J 38715-A и соответствующий адаптер. См. " Специальные инструменты ". (ref-275005-S19482836992007122600000)
10. Включение зажигания, испытание на напряжение менее 1 В между соответствующей цепью HI и землей. Если указанный диапазон не подходит, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения.
11. Проверьте напряжение менее 1 В между соответствующей цепью низкий и землей. Если указанный диапазон не подходит, проверьте цепь на короткое замыкание до напряжения.
12. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между соответствующей цепью HI и землей. Если значение не соответствует указанному диапазону, проверьте цепь на короткое замыкание на массу.
13. Испытание на бесконечное сопротивление между соответствующей цепью низкий и землей. Если значение не соответствует указанному диапазону, проверьте цепь на короткое замыкание на массу.
14. Отсоедините разъем кабеля на модуле SDM.
15. Проверьте сопротивление менее 1 Ом между разъемом SDM и цепью HI разъема модуля подушек безопасности. Если значение не соответствует указанному диапазону, проверьте цепь на обрыв/высокое сопротивление.
16. Проверьте сопротивление менее 1 Ом между разъемом SDM и цепью низкий разъема модуля подушек безопасности. Если значение не соответствует указанному диапазону, проверьте цепь на обрыв/высокое сопротивление.
17. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B0015 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - разъем Нч.
2. Подсоедините J 38715-A к стороне ремня безопасности предварительного натяжения втягивающего устройства - разъем Lf жгута проводов. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на нагрузочном инструменте. (ref-275005-S19482836992007122600000)
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что DTS B0015 установлен на ток. Если DCS B0015 является предысторией, замените натяжитель ремня безопасности - Lf.
4. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините и снимите J 38715-A. См. раздел " Специальные инструменты ", после чего извлеките разъем SDM согласно указаниям по замене разъема в инструкции по ремонту. (ref-275005-S19482836992007122600000)
5. Проверьте цепи высокого и низкого напряжения между SDM и натяжителем втягивающего устройства ремня безопасности - Lf на короткое замыкание до напряжения, от короткого замыкания до земли, разомкнутое или низкое сопротивление. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на напряжение, от коротких замыканий до земли или открытого / низкого сопротивления. Если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий, выполните соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B0016 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините модуль рейки крыши - левый разъем.
2. Подсоедините J 38715-A к стороне жгута модуля рейки крыши - левый разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на нагрузочном инструменте. (ref-275005-S19482836992007122600000)
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлен текущий параметр DCC B0016. Если DCS B0016 является предысторией, замените модуль направляющей крыши - слева.
4. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините и снимите J 38715-A. См. " Специальные инструменты ". Затем удалите разъем SDM, обратитесь к разделу " Замена чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства " для определения местоположения разъема. Если обнаружено повреждение или коррозия, выполните соответствующий ремонт. (ref-275005-S19482836992007122600000)(ref-275005-S26055805952007122600000)
5. Проверьте цепи высокого и низкого напряжения между SDM и модулем рейки крыши - оставьте для короткого замыкания на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / низкое сопротивление. Убедитесь в том, что не существует короткого замыкания к напряжению, короткому замыканию на массу или открытому / низкому сопротивлению. Если обнаружено повреждение или коррозия, выполните соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B0019 или B0020

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините линейный разъем модуля ввода / вывода.
2. С помощью адаптера J 38715-80 соедините разъем J38715-A со стороной кабельного жгута линейного кабеля модуля I / P. См. раздел " Специальные инструменты ". Используйте разъемы пассажир INFLATOR и BASE of COLUMN, расположенные на загрузочном инструменте. (ref-275005-S19482836992007122600000)
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что установлены текущие параметры DTS B0019 или B0020. Если DCS B0019 или xt Gx3 имеет историю, замените модуль ввода / вывода. B0020
4. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините и снимите J 38715-A и адаптер (см. раздел " Специальные инструменты "). Затем извлеките разъем SDM. Расположение разъема смотрите в инструкции по ремонту при замене SDM.П римечание. (ref-275005-S19482836992007122600000)
5. Проверьте цепи высокого и низкого уровня между SDM и модулем I / P на короткое замыкание до напряжения, короткого замыкание на массу, разомкнутое или высокое / низкое сопротивление. Убедитесь в том, что короткого замыкания к напряжению, коротких замыканий на массу или открытого / низкого сопротивления не существует. Если какое-либо из вышеперечисленных условий найдено, выполните соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B0022 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности - Вч-разъем.
2. Подключите J 38715-A к стороне ремня безопасности предварительного натяжения втягивающего устройства ремня - разъем кабеля радиочастотной проводки. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на нагрузочном инструменте. (ref-275005-S19482836992007122600000)
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что DTS B0022 установлен на текущий момент. Если DCT B0022 имеет историю, замените натяжитель ремня безопасности - Rf.
4. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините и снимите J 38715-A. См. раздел " Специальные инструменты ", после чего извлеките разъем SDM согласно указаниям по замене разъема в инструкции по ремонту. (ref-275005-S19482836992007122600000)
5. Проверьте цепи высокого и низкого напряжения между SDM и втягивающим устройством ремня безопасности - Rf для короткого замыкания на напряжение, короткого замыкания с землей, разомкнутого или слабого сопротивления. Убедитесь в том, что короткое замыкание с напряжением, короткозамкнутое с землей или открытое / слабое сопротивление не существует. Если обнаружено какое-либо из вышеуказанных условий, выполните соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B0023 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоедините модуль рейки крыши - правый разъем.
2. Подсоедините J 38715-A к жгуту со стороны модуля рейки крыши - правый разъем. См. " Специальные инструменты ". Используйте разъем пассажир INFLATOR, расположенный на нагрузочном инструменте. (ref-275005-S19482836992007122600000)
3. Зажигание ВКЛ., используйте сканирующее устройство для наблюдения за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь в том, что значение параметра DTS B0023 установлено как current (текущее). B0023
4. Зажигание выключено, отсоедините и снимите J 38715-A. См. раздел " Специальные инструменты ". Затем извлеките разъем SDM согласно указаниям по замене разъема в инструкции по ремонту. При обнаружении повреждений или коррозии выполните соответствующий ремонт. (ref-275005-S19482836992007122600000)
5. Испытайте цепи высокого и низкого напряжения между SDM и модулем рейки крыши - прямо для короткого замыкания на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / низкое сопротивление. Убедитесь в том, что короткого замыкания до напряжения, короткого замыкания к земле или открытого / низкого сопротивления не существует. Если обнаружено повреждение или коррозия, выполните соответствующий ремонт.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Этот SDM обнаруживает лобовое столкновение достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание модулей фронтального наполнителя надувной подушки безопасности.
2. SDM обнаруживает боковое столкновение с силой, достаточной для того, чтобы гарантировать развертывание модуля бокового надувающего устройства.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. SDM устанавливает расшифровка кода ошибки.
2. Будут установлены B0052 или B0053 расшифровка кода ошибки.
3. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.
4. SDM записывает данные о сбоях.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B0055 - это фиксированный код. Вы не можете очистить фиксированный код. Замените SDM, следуя инструкциям в диагностической таблице.

1. Выключите зажигание, проверьте транспортное средство на наличие признаков бокового удара или развертывания модуля фронтального наполнителя надувной подушки безопасности. Убедитесь в том, что на транспортном средстве нет никаких признаков развертывания наполнителя взрывной волны. Если у транспортного средства есть какие-либо признаки развертывания наполнительной подушки, обратитесь к разделу " Ремонт и осмотры, необходимые после столкновения ". (ref-275005-S10645983552007122600000)
2. Используйте средство сканирования и наблюдайте за дисплеем SIR расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (DTS) - Транспортное средство ". Средство сканирования должно указывать на то, что не установлен параметр DCS B0055. Если установлен элемент DSC B0055, замените SDM. (ref-275030-S06094025302007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM дал команду на развертывание подушки безопасности, в то время как PPS определила, что сиденье переднего пассажира имеет одно из следующих условий:

1. Давление от веса пассажира меньше заданного значения. Модуль PPS отправил сигнал подавления в SDM для подавления модуля I/P.
2. Пустое переднее пассажирское сиденье
3. Обнаружен сбой PPS

1. SDM устанавливает B0056 расшифровка кода ошибки.
2. Вместе с этим расшифровка кода ошибки будут установлены параметры B0052, B0053 или xtegx2. B0055
3. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.

Этот код будет установлен вместе с одним из следующих запертых кодов: расшифровка кода ошибки B0052, B0053 или B0055. Вы не можете очистить запертый код.

Средства диагностики

Этот код установлен, потому что PPS приказал подавить модуль I/P, когда транспортное средство было вовлечено в столкновение, и SDM приказал развернуть подушку безопасности.

1. Выключите зажигание, осмотрите транспортное средство на наличие признаков развертывания модуля надувающего устройства или преднатяжителя. Убедитесь в том, что на транспортном средстве нет никаких признаков развертывания нагнетательного устройства. Если у транспортного средства есть какие-либо признаки развертывания надувного устройства, обратитесь к разделу " Ремонт и проверки, необходимые после столкновения ". (ref-275005-S10645983552007122600000)
2. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за отображением SIR расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство должно показывать, что установлено значение DTS B0052, B0053 или B0055.
3. Обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " и следуйте инструкциям по ремонту для аппарата DCC. (ref-275030-S06094025302007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM дал команду на развертывание подушки безопасности, в то время как PPS определила, что сиденье переднего пассажира имеет одно из следующих условий:

1. Давление от веса пассажира меньше указанного значения. Модуль PPS отправил сигнал подавления в SDM для подавления модуля бокового удара.
2. Пустое переднее пассажирское сиденье
3. Обнаружен сбой PPS

1. SDM устанавливает B0057 расшифровка кода ошибки.
2. Вместе с этим расшифровка кода ошибки будут установлены параметры B0052, B0053 или xtegx2. B0055
3. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.

Этот код будет установлен вместе с одним из следующих запертых кодов: расшифровка кода ошибки B0052, B0053 или B0055. Вы не можете очистить запертый код.

Этот код установлен потому, что PPS приказал подавить модуль бокового удара, когда транспортное средство было вовлечено в столкновение, а SDM приказал развернуть подушку безопасности.

1. Выключите зажигание, осмотрите транспортное средство на наличие признаков развертывания модуля надувающего устройства или преднатяжителя. Убедитесь в том, что на транспортном средстве нет никаких признаков развертывания нагнетательного устройства. Если у транспортного средства есть какие-либо признаки развертывания надувного устройства, обратитесь к разделу " Ремонт и проверки, необходимые после столкновения ". (ref-275005-S10645983552007122600000)
2. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за отображением SIR расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство должно показывать, что установлено значение DTS B0052, B0053 или B0055.
3. Обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " и следуйте инструкциям по ремонту для аппарата DCC. (ref-275030-S06094025302007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается после подачи команды на включение устройства предварительного натяжения и отключения устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира.

1. SDM устанавливает B0058 расшифровка кода ошибки.
2. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.
3. Вместе с этим расшифровка кода ошибки будут установлены параметры B0052, B0053 или xtegx2. B0055

Зажигание ВКЛ., проверьте наличие запертых кодов расшифровка кода ошибки B0052, хтагх1 или хтегх2. Перейдите в меню SDM и извлеките Дтк. B0053 B0055

1. Если установлены фиксированные коды расшифровка кода ошибки B0052, xtegx1 или xtigx2, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (DTS) - транспортное средство ". B0053 B0055 (ref-275030-S06094025302007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B0073

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Выключите зажигание, отсоедините датчик ремня безопасности. Обратитесь к разделу " Замена предварительного натяжителя втягивающего устройства ремней безопасности - спереди " в инструкции по ремонту для определения местоположения разъема. (ref-275005-S25166666002007122600000)
2. Отсоедините разъем модуля PPS. Обратитесь к разделу " Замена надувной удерживающей системы для пассажиров - передняя часть " за информацией о расположении разъема. (ref-275005-S29435889132007122600000)
3. Проверьте цепь сигнала втягивающего датчика натяжения ремня безопасности на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Убедитесь в том, что короткого замыкания на массу, высокого сопротивления или обрыва не существует. Если какое-либо из вышеперечисленных условий обнаружено, произведите соответствующий ремонт.
4. Испытайте 5-вольтовую эталонную цепь датчика натяжения ремня безопасности на короткое замыкание на массу, короткое замыкания на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. Убедитесь в том, что короткого замыкания на " землю ", короткого замыкания до напряжения, высокого сопротивления или обрыва не существует. Если какое-либо из вышеперечисленных условий обнаружено, произведите соответствующий ремонт.
5. Проверить цепь контроля низкого напряжения втягивающего датчика натяжения ремня безопасности на короткое замыкание на массу, напряжение короткого замыкания, высокое сопротивление или разомкнутое. Убедиться в том, что короткого замыкание на массу и высокого сопротивления не существует. Если какое-либо из вышеперечисленных условий обнаружено, произвести соответствующий ремонт
6. Включение зажигания, выключение двигателя проверьте цепь датчика втягивающего устройства натяжения ремня безопасности с помощью DMM. Измерьте напряжение на стороне жгута и земле цепи датчика натяжного устройства ремня. Напряжение должно составлять 0,05-4,5 вольта. Если напряжение превышает 5 вольт, протестируйте цепь датчика натяжения ремень безопасности на короткое замыкание до напряжения. При хорошем состоянии цепи замените PPS.
7. Повторно подключите все компоненты PPS. Используйте средство сканирования для очистки всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) PFS. Обнуьте давление в гидроусилителе руля. Обратитесь к разделу " Повторное обнуление системы присутствия пассажиров ". Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0073 не существует. При сбросе DTS B0073 замените PBS. (ref-275005-S17101923882007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

PPS обнаруживает сбой внутри себя.

1. PPS устанавливает расшифровка кода ошибки и затем связывается с SDM посредством последовательной передачи данных.
2. SDM отключает цикл развертывания модуля I/P.
3. PPS включит индикатор состояния подушки безопасности пассажира.
4. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.

1. Условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует.
2. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута модуля PPS.
2. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 1 Ом между цепью массы датчика PPS и землей. Если больше, чем указанный диапазон, проверьте цепь на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания: убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой A цепи PPS B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените PPS.
4. Подключите все компоненты PPS и выполните тест предварительной загрузки системы присутствия пассажиров. См. " Неисправность цепи индикатора системы присутствия пассажира ". (ref-275005-S06873828322007122600000)
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0074 не существует. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B0074, замените PPS.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Все следующие условия должны существовать в течение 5 секунд

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B0083 или B0084

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Все следующие условия существуют в течение 2,5 секунд

1. Зажигание ВКЛ., если расшифровка кода ошибки B0083 является токовым, отсоедините датчик переднего конца - левый разъем. Если DTS B0084 является токовой, отключите датчик заднего конца - правый разъем. Обратитесь к разделу " Замена датчика переднего конца надувного удерживающего устройства " в инструкции по ремонту для определения местоположения разъема. (ref-275005-S13547368912007122600000)
2. Снимите разъем SDM. Расположение разъема см. в разделе " Замена надувного ограничительного сенсора и диагностического модуля " инструкции по ремонту. (ref-275005-S26055805952007122600000)
3. Проверьте цепи сигнала и напряжения между SDM и входным сенсором на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / низкое сопротивление. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на напряжение или размыкаемого / низкого сопротивления. Если какое-либо из вышеперечисленных условий обнаружено, выполните соответствующий ремонт.
4. Повторно подключите все компоненты SIR. При включенном зажигании с помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем перепроверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B0083 был текущим, замените входной датчик - слева. B0084 (ref-275005-S24621284502007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B0085 или B0086

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Все следующие условия существуют в течение 2,5 секунд

1. Зажигание ВЫКЛ., если расшифровка кода ошибки B0085 является токовым, отсоединить разъем Lf SIS. Если DTS B0086 является токовой, то отсоединить соединитель Rf-SIS.Д ля определения местоположения соединителя обратитесь к разделу " Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства " в инструкциях по ремонту. (ref-275005-S04510729502007122600000)
2. Снимите разъем SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств " в инструкциях по ремонту для определения местоположения разъема. (ref-275005-S26055805952007122600000)
3. Проверьте цепи сигнала и напряжения между SDM и SIS на короткое замыкание на напряжение, короткое замыкание на массу или разомкнутое / низкое сопротивление. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на напряжение или размыкаемого / низкого сопротивления. Если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий, выполните соответствующий ремонт.
4. Повторно подключите все компоненты SIR, затем включите зажигание с помощью сканирующего устройства для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем повторите проверку на наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B0085 был текущим, замените Lf SIS. B0086 (ref-275005-S42013905512007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Все следующие условия должны существовать в течение 5 секунд

1. Датчик опрокидывания транспортного средства
2. Модуль SDM
3. Разъем жгута датчика опрокидывания транспортного средства
4. Разъем электрического жгута SDM

1. Для расшифровка кода ошибки B0090 39 заменить датчик опрокидывания транспортного средства.
2. Для B0090 0F расшифровка кода ошибки B0090 3A и B0090 71 запрашивают расшифровка кода ошибки у ROS и устраняют любые ROS расшифровка кода ошибки до продолжения этой диагностической процедуры.
3. При выключенном зажигании отсоедините разъем датчика опрокидывания транспортного средства. Для получения информации о расположении разъема обратитесь к разделу " Замена надувного удерживающего датчика опрокинутого автомобиля " в инструкциях по ремонту. (ref-275005-S18771031722007122600000)
4. Снимите разъем SDM. Обратитесь к разделу " Замена надувного модуля датчика и диагностики удерживающих устройств " в инструкциях по ремонту для определения местоположения разъема. (ref-275005-S26055805952007122600000)
5. Проверьте последовательную цепь данных датчика опрокидывания транспортного средства на наличие разомкнутого или высокого сопротивления между датчиком опрокидывания транспортного средства и разъемом SDM. Убедитесь в отсутствии открытого или высокого сопротивления. При обнаружении любого из вышеперечисленных условий произведите соответствующий ремонт.
6. Проверьте цепь напряжения датчика опрокидывания транспортного средства 1 на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или разомкнутое. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на массу, высоком сопротивлении или открытом состоянии. Если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий, выполните соответствующий ремонт.
7. Замените датчик опрокидывания надувного удерживающего транспортного средства.
8. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, затем повторно проверьте наличие B0090 расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если B0090 расшифровка кода ошибки был текущим, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

1. Четырехзначный первичный ключ данных, хранящийся в SDM, не соответствует 4 цифрам, хранящимся в BCM.
2. VIN, хранящийся в BCM, не соответствует VIN транспортного средства.

1. SDM подает команду на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) посредством последовательной передачи данных.
2. SDM отключает все развертывания.

1. Последние 4 цифры первичного ключа данных в SDM совпадают с последними 4 цифрами, хранящимися в BCM.
2. VIN, хранящийся в SDM, соответствует VIN, хранящемуся в BCM.

Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что в транспортном средстве установлен неправильный SDM или что SDM и / или BCM были заменены без перепрограммирования BCM новой информацией.

1. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для запроса SIR расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки установлен как текущий. Если B1001 расшифровка кода ошибки является историей, очистите коды и повторите проверку.
2. Используйте сканирующее устройство в меню SIR, перейдите в меню Data дисплей, затем SIR, затем перейдите в меню ключ идентификация. Проверьте состояние дополнительного ключа, чтобы увидеть, показывает ли средство сканирования, что это действительно. Убедитесь, что средство сканирования показывает, что состояние дополнительного ключа действительно. Если состояние вторичного ключа недействительно, проверьте полученные цифры VIN 2-7. Сравнение полученных цифр VIN с VIN транспортного средства. Если VIN отличается от транспортного средства, то BCM имеет неправильно запрограммированный VIN. Используйте инструмент сканирования для программирования BCM.
3. Используйте инструмент сканирования в меню SIR, перейдите к пункту Data дисплей (отображение данных), затем к пункту SORE (ОСШ), а затем к разделу ключ идентификация (идентификация ключа). Проверьте состояние первичного ключа и убедитесь в том, что инструмент сканирования указывает на то, что первичный ключ действителен. Убедитесь в правильности процедуры первичного ключа. Если статус первичного ключа недействителен, сравните полученный первичный ключ с сохраненным первичным ключом SDM. (ref-275005-S26055805952007122600000)
4. Зажигание ВКЛ., используйте инструмент сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки сброшен. Если B1001 расшифровка кода ошибки по-прежнему активен, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

B1019 3А

1. Если транспортное средство оборудовано системой PPS, проверьте наличие индикатора PPS. Если индикатор состояния PPS отсутствует, установите его
2. Убедитесь, что индикатор PPS работает так, как указано в " SIR система устройство и принцип работы ". Если работа отличается от описанной в разделе " Описание и работа ", устраните неисправность в цепи индикатора PFS; обратитесь к разделу " Неисправность цепи индикатора системы присутствия пассажиров " для исправления состояния. (ref-275005-S15611014942007122600000)(ref-275005-S06873828322007122600000)

B1019 00

1. Убедитесь, что транспортное средство оснащено всеми компонентами SIR, для которых оно было сконфигурировано. Восстановите исходное содержимое транспортного средства и выполните специальную функцию Setup New SDM в средстве сканирования.
2. Извлеките разъем SDM и убедитесь, что разъем SDM находится в хорошем состоянии и не имеет изогнутых контактов, клемм или короткозамыкателей. Если обнаружено повреждение, отремонтируйте изогнутые штыри, клеммы или короткозамыкатели, а затем выполните специальную функцию Setup New SDM в сканирующем устройстве.
3. Убедитесь, что установлен правильный номер компонента SDM. Если был установлен неправильный SDM, замените SDM
4. Убедитесь в том, что SDM был запрограммирован с помощью соответствующего программного обеспечения. Если программа была запрограммирована неправильно, перепрограммируйте программу. Используйте средство сканирования для программирования программы. Обратитесь к разделу " Инструкции по ремонту " за описанием процедуры программирования. (ref-275005-S29982762042007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B1370 расшифровка кода ошибки

Напряжение зажигания в пределах 9-16 вольт.

Следующие условия существуют не менее 10 секунд.

1. Зажигание ВЫКЛ., вынуть предохранитель подушки безопасности из центра предохранителей под капотом. Включение зажигания, выключение двигателя испытайте напряжение со стороны питающего напряжения предохранителя подушки безопасности на массу с помощью DMM. Напряжение должно быть 9-16 вольт. Если напряжение меньше 9-16в, исправьте обрыв или короткое замыкание на цепи подачи напряжения или разомкните управляющую сторону реле RUN / CRANK.
2. Снимите разъем SDM. При снятом предохранителе воздушного мешка проверьте цепь напряжения зажигания 1 между центром предохранителя под капотом и SDМ на короткое замыкание или разомкнутое состояние. Убедитесь, что короткого замыкания на напряжение или размыкания не существует. Если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий, выполните соответствующий ремонт. В случае нормального испытания цепи напряжения воспламенения 1 обратитесь к разделу " Диагностические средства " в рамках этого ремонта. (ref-275005-S27828742832007122600000)
3. Если все цепи тестируются нормально, замените SDM.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы SIR. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-275031-S32826276812007122600000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

1. Обратитесь к разделу " Неисправность цепи индикатора подушки безопасности " для диагностики симптома. (ref-275005-S35427364652007122600000)
2. Обратитесь к разделу " Неисправность цепи индикатора системы присутствия пассажира ", чтобы диагностировать симптом. (ref-275005-S06873828322007122600000)

Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)

" Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B1370 расшифровка кода ошибки может быть установлен, если цепь 1 зажигания находится вне диапазона 9-16 вольт.

1. Зажигание включено, используйте сканирующее устройство для запроса отображения списка данных SIR. Соблюдайте параметр аккумулятор напряжение (напряжение батареи). Напряжение батареи на сканирующем устройстве должно быть 9-16 вольт. Если напряжение ниже 9 вольт, обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Зажигание включено, контролируйте IPC. Предупреждающий индикатор SIR должен мигать, затем выключаться. Убедитесь, что предупреждающий указатель SAR мигает, а затем выключается. Если предупреждающий индикатор SAR постоянно вспыхивает, то перепрограммируйте SDM, обратитесь к программированию SDМ в " Инструкции по ремонту ". (ref-275005-S29982762042007122600000)
3. С помощью сканирующего инструмента перейдите в раздел " Корпус и принадлежности ", затем перейдите к разделу " Специальные функции " на панели приборов кластера, а затем перейти к тесту дисплея. В режиме тестирования дисплея вы можете включить или выключить все индикаторы приборной панели при подаче команды ВКЛ. По команде индикаторы IPC включены. Индикатор подушки безопасности должен включиться. Если индикатор подушки безопасности не включается, необходимо заменить IPC. примечание: предупреждающий индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG не исправен отдельно.
4. Если сканирующее устройство выдает команду на включение и выключение индикатора подушки безопасности, замените SDM.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

1. С помощью инструмента сканирования, перейдите к индикатору зажигания и аксессуарам. Затем перейдите к специальным функциям для панели приборов (IPC), а затем перейдите к тесту дисплея. В режиме тестирования дисплея вы можете включить или выключить все индикаторы приборной панели по команде ВКЛ. Включите индикаторы IPC. индикаторы PPS должны включиться. Если индикатор воздуха пассажира включен / выкл. (ref-275005-S41811616642007122600000)
2. Индикаторы PPS загораются при подаче команды ON (ВКЛ), а затем заменяют давление в гидроусилителе руля.

Авария с развертыванием подушки безопасности или без него - проверки компонентов

После столкновения осмотрите указанные ниже компоненты. При обнаружении каких-либо повреждений замените компонент. При обнаружении повреждения монтажных точек или крепежных элементов отремонтируйте компонент или замените крепежные элементы.

1. Рулевая колонка-Выполните процедуры проверки повреждений рулевой колонки в случае аварии. См. " Осмотр повреждения рулевой колонны при аварии ". (ref-275016-S33436084972007122600000)
2. Коленные буферы приборной панели (I/P) и точки крепления - Проверьте коленные буферы на изгиб, скручивание, коробление или любой другой тип повреждения.
3. I/P кронштейны, скобы и т.д. - Осмотрите на изгиб, скручивание, коробление или любой другой тип повреждения.
4. Ремни безопасности - выполните рабочие и функциональные проверки ремня безопасности. См. раздел " Эксплуатационные и функциональные испытания ". (ref-275018-S36834036232007122600000)
5. Сиденья и посадочные места для сидений - проверка на изгиб, скручивание, коробление или любой другой тип повреждения.
6. Нижняя часть пассажирского сиденья оборудована системой присутствия пассажиров (PPS). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки или проблем, которые могут привести к неправильной работе PPS.

Авария с фронтальным развертыванием - замена компонентов и инспекции

После столкновения с использованием подушки безопасности замените следующие компоненты.

1. Надувной удерживающий модуль I/P, если он установлен и после проведения необходимых проверок, перечисленных выше.
2. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
3. Надувное удерживающее устройство SDM
4. Датчики переднего конца надувного удерживающего устройства
5. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств

Выполните дополнительные проверки следующих компонентов.

1. Катушка модуля рулевого колеса и проводка катушки - проверьте на плавление, подгорание или другие повреждения из-за чрезмерного нагрева.
2. Монтажные точки или монтажное оборудование для модуля ввода / вывода, модуля рулевого колеса, SDM и устройств предварительного натяжения. Проверьте наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте или замените каждый компонент.

Авария с установкой боковых подушек безопасности - замена компонентов и инспекции

После столкновения, связанного с развертыванием боковых подушек безопасности, заменить следующие компоненты.

1. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS), со стороны удара
2. Надувной удерживающий модуль на крыше со стороны удара (Impala)
3. Модуль бокового удара надувного удерживающего устройства со стороны удара (Монте-Карло)
4. Надувное удерживающее устройство SDM
5. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств

Выполните дополнительные проверки следующих компонентов.

1. Монтажные точки или монтажное оборудование для SIS-Проверьте наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте или замените каждый компонент.
2. Точки крепления или монтажное оборудование для модуля рейки крыши (Impala) со стороны удара - осмотрите на наличие повреждений и отремонтируйте или замените каждый компонент по мере необходимости.
3. Монтажные точки или крепежное оборудование для модуля бокового удара (Monte Carlo) со стороны удара - осмотрите на наличие повреждений и отремонтируйте или замените каждый компонент по мере необходимости.
4. Монтажные точки или крепежное оборудование для предварительных натяжителей втягивающего устройства SDM и ремня безопасности - осмотрите на наличие повреждений и при необходимости отремонтируйте или замените каждый компонент.

Надувной ограничительный сенсорно-диагностический модуль (SDM)

Датчик и диагностический модуль (SDM) представляет собой микропроцессор и центр управления для дополнительной надувной удерживающей системы (SIR). SDM содержит внутренние датчики, а также несколько внешних датчиков, установленных в стратегических местах на транспортном средстве. В случае столкновения SDM сравнивает сигналы от внутренних и внешних датчиков со значением, сохраненным в памяти. Когда генерируемые сигналы превышают сохраненное значение, SDM вызывает протекание тока через соответствующие петли развертывания для развертывания воздушных мешков.