- SDM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения зажигания 1, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или CRANK (ПРОКРУТКА).
- SDM видит, что сообщение режима мощности транспортного средства - Run / Crank (работа / проворот), но не обнаруживает напряжение работы / проворота на входе зажигания 1.
- На управляющей стороне реле RUN / Crank имеется обрыв цепи.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- SDM выдает команду на включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG (воздушный мешок) посредством последовательной передачи данных.
- SDM сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
- SDM определяет свой режим мощности только из сообщений режима мощности GMLAN и отбрасывает входной сигнал 1 зажигания на оставшуюся часть цикла зажигания.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
- По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Средства диагностики
Предохранитель SIR может быть разомкнут, и расшифровка кода ошибки B1370 будет установлен, если цепь низкого опорного напряжения закорочена до напряжения / батареи без установленного кода датчика для одного из следующих датчиков
- Датчики переднего конца справа или слева
- Датчики правого или левого бокового удара
Неисправность по току на стороне управления реле RUN / CRANK.