Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Kia Ceed JD

Порядок демонтажа

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Снимите левый двигатель под крышкой.
3. Снимите правый двигатель под крышкой.
4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
5. Отделите запасной бак радиатора в сборе. См. " Замена уравнительного бака радиатора ". (ref-341924-S25613335242009091700000)
6. Снимите ремень с v-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-341922-S02680809022009091700000)
7. Демонтируйте генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-341923-S15541119442009091700000)
8. Снимите правую подсборку изолятора для монтажа двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя "). (ref-341922-S22573497302009102800000)
9. Используя стандарт EN 46104, отверните 4 болта и снимите шкив водяного насоса.
10. Снимите с водяного насоса хомут датчика положения коленчатого вала.
11. Отсоедините провод датчика положения коленчатого вала от скобы зажима.
12. Отверните 4 болта, 2 гайки и снимите скобу зажима.
13. С помощью отвертки вынуть между водяным насосом и блоком цилиндров, а затем снять водяной насос.

Процедура установки

1. Удалите любой старый материал уплотнителя прокладки с поверхности контакта.
2. Нанесите непрерывную линию из трех связей 1217B или эквивалентного материала, номер детали Gm 12378521 (канадский номер детали 88901148). Стандартный диаметр уплотнения: от 2,2 до 2,5 мм (от 0,0866 до 0,0984 дюйма)
3. Установите водяной насос и скобу зажима с помощью 4 болтов и 2 гаек. Затяните: Затянуть болты до 9,0 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Убедитесь, что жгут проводов датчика положения коленчатого вала прикреплен к кронштейну зажима жгута проводов через заднюю часть ребра крышки цепи ГРМ.
5. Установите хомут электрожгута.
6. Установить шкив водяного насоса с помощью 4 болтов. Затянуть: Подтянуть болты до 26 Н.м.
7. Установите правую подсборку изолятора для монтажа двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя "). (ref-341922-S22573497302009102800000)
8. Установите генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-341923-S15541119442009091700000)
9. Установите ремень с v-образными ребрами, см. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-341922-S02680809022009091700000)
10. Установите запасной бак радиатора в сборе (см. раздел " Замена уравнительного бака радиатора "). (ref-341924-S25613335242009091700000)
11. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
12. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
13. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости. См. " Испытание системы охлаждения на герметичность ". (ref-341924-S42923381352009091700000)
14. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости двигателя бачка.
15. Установите под крышку правый двигатель.
16. Установите левый двигатель под крышку.

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-341921-S19767900322009091700000)
3. Снимите правый двигатель под крышкой.
4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
5. Снимите ремень с v-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-341921-S19643874522009091700000)
6. Снимите генератор в сборе согласно " Замене генератора (1.8L) ". (ref-341923-S35233348572009091700000)
7. Снимите 5 болтов и водяной насос в сборе с крышки цепи ГРМ.
8. Снимите прокладку водяного насоса с крышки цепи ГРМ.

1. Совместите выступающую часть новой прокладки водяного насоса с вырезом в крышке цепи ГРМ и установите прокладку в паз крышки цепи.
2. Установите водяной насос в сборе на крышку цепи газораспределения с помощью 5 болтов. Затяните: Болт A 26 Н.м (19 фунтов фут). Затяжка: болт B 24 Н.м. (18 фунтов фута).
3. Установите генератор в сборе согласно " Замене генератора (1.8L) ". (ref-341923-S35233348572009091700000)
4. Установите ремень с v-образными ребрами, см. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-341921-S19643874522009091700000)
5. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
6. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
7. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости. См. Испытание системы охлаждения на герметичность
8. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости двигателя бачка.
9. Установите под крышку правый двигатель.
10. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-341921-S19767900322009091700000)

1. Снимите колпачок с уравнительного резервуара радиатора.
2. Снимите 3 болта и уравнительный резервуар радиатора в сборе.

1. Установите уравнительный резервуар радиатора в сборе с помощью 3 болтов. Затяните: 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм)
2. Надлежащим образом заполнить систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-341924-S10966194692009091700000)
3. Установите крышку уравнительного резервуара радиатора.

1. Снимите радиатор в сборе, см. раздел " Замена радиатора (2.4L) ". (ref-341924-S30291642862009091700000)
2. При наличии системы кондиционирования отверните 2 гайки и снимите 2 вентилятора.
3. Отверните гайку и снимите вентилятор.
4. Снимите электродвигатель вентилятора вспомогательного охлаждения, с системой кондиционирования.
5. Отсоедините 4 зажима жгута от кожуха вентилятора.
6. Отверните 2 винта и снимите изолятор двигателя вентилятора охлаждения.
7. Отверните 3 винта, а затем снимите электродвигатель вентилятора вспомогательного охлаждения.
8. Отсоедините 3 зажима жгута от кожуха вентилятора.
9. Отверните 3 винта, а затем снимите двигатель вентилятора охлаждения.

1. Установите двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Затяните: 3,9 Н.м (35 фунтов в дюйм).
2. Прикрепите 3 зажима жгута к кожуху вентилятора.
3. Установите вспомогательный двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Затяните: 3,9 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Установите изолятор электродвигателя вентилятора охлаждения с помощью 2 винтов.
5. Прикрепите 4 зажима жгута к кожуху вентилятора.
6. Установить вспомогательный вентилятор с системой кондиционирования.
7. Установите 2 вентилятора с двумя гайками. Затяните: 6,3 Н.м (56 фунтов в дюйм).
8. Установить вентилятор с гайкой. Затянуть: 6,3 Н.м (56 фунтов в дюйм).
9. Установите радиатор в сборе (см. раздел " Замена радиатора (2.4L) "). (ref-341924-S30291642862009091700000)

1. Снимите радиатор в сборе. См. " Замена радиатора (1.8L) ". (ref-341924-S15432645432009091700000)
2. Отверните гайку, затем снимите вентилятор.
3. Отсоедините разъем и 2 зажима от кожуха вентилятора.
4. Отверните 3 винта, затем снимите двигатель вентилятора охлаждения.

1. Установите электродвигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов.
2. Состыкуйте разъем и 2 зажима.
3. Установите вентилятор вместе с гайкой и затяните ее до 6,3 Н.м (56 фунтов на дюйм).
4. Установите радиатор в сборе. См. " Замена радиатора (1.8L) ". (ref-341924-S15432645432009091700000)

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
2. Отсоедините шланг радиатора № 2.
3. Удалите впускное отверстие для воды.
4. Отверните 2 гайки и отсоедините впускное отверстие для воды от блока цилиндров.
5. Снимите термостат и прокладку.

1. Установите новую прокладку на термостат.
2. Установите термостат с помощью качающегося клапана вверх.
3. Установите входное отверстие для воды с помощью 2 гаек. Затяните болты до 9,0 Н.м (80 фунтов в дюйм)
4. Подсоедините шланг радиатора № 2.
5. Добавить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-341924-S10966194692009091700000)
6. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.
7. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости двигателя бачка согласно " Проверке герметичности системы охлаждения ". (ref-341924-S42923381352009091700000)

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
2. Отверните 2 гайки и снимите впускное отверстие для воды.
3. Снимите термостат и прокладку.
4. Снимите прокладку с термостата.

1. Установите термостат.
2. Установите на термостат новую прокладку.
3. Установите термостат на впуск воды краном-качалкой вверх.
4. Установите входное отверстие для воды с помощью 2 гаек. Затяните: 10 Н.м (7 фунтов футов).
5. Добавить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-341924-S10966194692009091700000)
6. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости. См. " Испытание системы охлаждения на герметичность ". (ref-341924-S42923381352009091700000)

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Снимите левый двигатель под крышкой.
3. Снимите правый двигатель под крышкой.
4. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
5. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-341923-S41849116912009091700000)
6. Снимите передний бампер в сборе. Обратитесь к разделу " Замена передней панели бампера (без GT) " или " замена передней панели бамперов (с GT] ". (ref-341887-S37447972862009091700000)(ref-341887-S41451743362009091700000)
7. Снимите термистор в сборе.
8. Отсоедините шланг бачка радиатора от сборки радиатора.
9. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора в сборе.
10. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора в сборе.
11. Отсоедините шланг маслоохладителя.
12. Снимите 2 болта и 2 верхние опоры радиатора.
13. Снимите 2 опорные подушки с 2 верхних опор радиатора.
14. Снять замок капота в сборе. См. раздел " Замена первичной и вторичной защелки капота ". (ref-341880-S31018265892009091700000)
15. Отсоедините обводной шланг для воды от 2 зажимов.
16. Отсоедините шланг перепуска воды от радиатора в сборе.
17. Снимите 2 болта и опорный узел замка капота.
18. Отсоедините разъем сирены.
19. Снимите 4 болта и верхний опорный подузел радиатора.
20. Отверните 2 болта, выведите из зацепления 2 клешни и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора в сборе.
21. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажим электрожгута.
22. Отсоедините 2 разъема двигателя вентилятора охлаждения и зажим электрожгута.
23. Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.
24. Снимите 2 нижние опоры радиатора.
25. Отсоедините 2 шланга маслоохладителя от радиатора.
26. Отсоедините хомут от кожуха вентилятора.
27. Отверните 2 болта и снимите шланг маслоохладителя.
28. Снимите 2 болта и кожух вентилятора с радиатора в сборе.

1. Установите кожух вентилятора на радиатор в сборе с помощью 2-х болтов. Затяните: Заверните болты до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите шланг маслоохладителя с помощью 2-х болтов. Затяните: Затянуть болты до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм)
3. Подсоедините зажим к кожуху вентилятора.
4. Подсоедините 2 шланга маслоохладителя к радиатору.
5. Установить радиатор в сборе.
6. Установите 2 нижние опоры радиатора.
7. Установите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.
8. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения, без системы кондиционирования.
9. Состыкуйте разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажим электрожгута.
10. Соедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения, с системой кондиционирования.
11. Подсоедините 2 разъема двигателя вентилятора охлаждения и зажим жгута проводов.
12. Зацепите 2 клешни и установите кожух вентилятора № 2 на радиатор в сборе с помощью двух болтов. Затяните: Затянуть болты до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
13. Установите верхний опорный подузел радиатора с помощью 4 болтов. Затяните: Затянуть болты до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
14. Подсоедините разъем сирены.
15. Установите опорный узел замка капота с помощью 2-х болтов. Затяните: Заверните болты до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
16. Установите шланг перепуска воды с двумя хомутами.
17. Подсоедините хомутом водяной перепускной шланг к радиатору в сборе.
18. Установить замок капота в сборе. См. " Замена первичной и вторичной защелок колпака ". (ref-341880-S31018265892009091700000)
19. Установите 2 опорные подушки радиатора на 2 верхние опоры радиатора.
20. Установите 2 верхние опоры радиатора с помощью 2 болтов. Затяните: 19 Н.м (14 фунтов футов).
21. Подсоедините шланг маслоохладителя.
22. Подсоедините хомутом нижний шланг радиатора к радиатору в сборе.
23. Подсоедините хомутом верхний шланг радиатора к радиатору в сборе.
24. Подсоедините хомутом шланг бачка радиатора к радиатору в сборе.
25. Установите узел терморезистора.
26. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-341923-S41849116912009091700000)
27. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
28. Добавить охлаждающую жидкость двигателя " Осушение и заполнение системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
29. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.
30. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости двигателя бачка.
31. Установите передний бампер в сборе. См. " Замена передней облицовки бампера (без GT) " или " замена передней облицовочной облицовки бамперов (с GT1) ". (ref-341887-S37447972862009091700000)(ref-341887-S41451743362009091700000)
32. Подготовка автомобиля к регулировке наводки противотуманного света с помощью противотуманной фары.
33. Осмотрите регулировку противотуманной фары (см. раздел " Наведение противотуманных фар "). (ref-341875-S22035079922009091700000)

1. Снимите левый двигатель под крышкой.
2. Снимите правый двигатель под крышкой.
3. Снимите передний бампер в сборе. Обратитесь к разделу " Замена передней панели бампера (без GT) " или " замена передней панели бамперов (с GT] ". (ref-341887-S37447972862009091700000)(ref-341887-S41451743362009091700000)
4. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
5. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
6. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-341923-S41849116912009091700000)
7. Снимите термистор в сборе.
8. Отсоедините шланг бачка радиатора от сборки радиатора.
9. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора в сборе.
10. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора в сборе.
11. Отсоедините шланг маслоохладителя.
12. Снимите 2 болта и 2 верхние опоры радиатора.
13. Снимите 2 опорные подушки с 2 верхних опор радиатора.
14. Отсоедините замок капота в сборе.
15. Отделите шланг перепуска воды от 3 зажимов.
16. Отсоедините шланг перепуска воды от радиатора в сборе.
17. Снимите 2 болта и опорный узел замка капота.
18. Отсоедините разъем сирены.
19. Снимите 4 болта и верхний опорный узел радиатора.
20. Отверните 2 болта, выведите из зацепления 2 клешни и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора в сборе.
21. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажим электрожгута.
22. Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.
23. Снимите 2 нижние опоры радиатора.
24. Снимите шланг маслоохладителя, для автоматической трансмиссии.
25. Отсоедините 2 шланга маслоохладителя от радиатора.
26. Отверните 2 болта и снимите шланг маслоохладителя.
27. Снимите 2 болта и кожух вентилятора с радиатора в сборе.

1. Установите кожух вентилятора на радиатор в сборе с помощью 2-х болтов. Затяните: Заверните болты до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите шланг маслоохладителя, для автоматической трансмиссия.
3. Установите шланг маслоохладителя с помощью 2 болтов. Затяните: Затянуть болты до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините 2 шланга маслоохладителя к радиатору.
5. Установите 2 нижние опоры радиатора.
6. Установите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.
7. Состыкуйте разъем электродвигателя вентилятора охлаждения и зажим электрожгута.
8. Зацепите 2 клешни и установите кожух вентилятора № 2 на радиатор в сборе с помощью двух болтов. Затяните: Затянуть болты до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
9. Установите верхний опорный подузел радиатора с помощью 4 болтов. Затяните: Затянуть болты до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините разъем сирены.
11. Установите опорный узел замка капота с помощью 2-х болтов. Затяните: Заверните болты до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
12. Установите шланг перепуска воды с 3-мя хомутами.
13. Подсоедините хомутом водяной перепускной шланг к радиатору в сборе.
14. Установите замок капота в сборе.
15. Установите 2 опорные подушки радиатора на 2 верхние опоры радиатора.
16. Установить 2 верхние опоры радиатора с помощью 2 болтов. Затянуть: Затяните болты до 19 Н.м (14 фунтов футов).
17. Подсоедините шланг маслоохладителя.
18. Подсоедините хомутом нижний шланг радиатора к радиатору в сборе.
19. Подсоедините хомутом верхний шланг радиатора к радиатору в сборе.
20. Подсоедините хомутом шланг бачка радиатора к радиатору в сборе.
21. Установите узел терморезистора.
22. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-341923-S41849116912009091700000)
23. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
24. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-341924-S10966194692009091700000)
25. Осмотрите на предмет утечек охлаждающей жидкости.
26. Осмотрите уровень охлаждающей жидкости двигателя бачка.
27. Установите передний бампер в сборе. См. " Замена передней облицовки бампера (без GT) " или " замена передней облицовочной облицовки бамперов (с GT1) ". (ref-341887-S37447972862009091700000)(ref-341887-S41451743362009091700000)
28. Отрегулируйте положение противотуманной фары (см. раздел " Наведение противотуманных фар "). (ref-341875-S22035079922009091700000)
29. Установите левый двигатель под крышку.
30. Установите правый двигатель под крышку.

Схема №3

Войти

Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из вентилятора с электрическим охлаждением, реле вентилятора и модуля управления вентилятором (FCM). Реле вентилятора 1 подает питание на FCM.F icm питает вентилятор и управляет скоростью вращения вентилятора в соответствии с инструкциями, полученными от модуля управления силовым агрегатом (PCМ).блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет желаемую скорость вращения вентилятора по входным сигналам различных датчиков и систем. Вентилятор охлаждения и реле вентилятора получают положительное напряжение аккумуляторной батареи от блока предохранителей под капотом x0. G102

Работа вентилятора с регулируемой скоростью

Схема №4

Войти

Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из 2 электрических вентиляторов и 3 реле вентилятора. Реле расположены в последовательной параллельной (S / P) конфигурации, которая позволяет модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) работать с обоими вентиляторами вместе на низких или высоких скоростях, в зависимости от требований к охлаждению. Вентиляторы охлаждения и реле вентилятора получают положительное напряжение батареи от блока предохранителей под капотом. Путь массы предусмотрен в G102.

При работе на низких оборотах РСМ прикладывает масса к катушечной стороне реле вентилятора низкой скорости 3. Это питает катушку и подает напряжение непосредственно на вспомогательный вентилятор охлаждения через переключающую сторону реле низкой частоты вращения 3. Вентилятор подключается последовательно к основному вентилятору охлаждения через обесточенное реле управления вентилятором S / P 2. Последовательная цепь приводит в действие оба вентилятора с малой частотой вращения.

При работе на высоких оборотах РСМ прикладывает землю к катушечной стороне реле 3 низкоскоростного вентилятора, реле 2 управления вентилятором и реле 1 быстродействующего вентилятора. При возбуждении реле 1 высокооборотного вентилятора подает напряжение непосредственно на основной вентилятор охлаждения через переключающую сторону реле Одновременно реле 3 тихоходного вентилятора и реле 2 контроля вентиляторов обеспечивают подачу напряжения зажигания и прямой путь к земле для вспомогательного вентилятора охлаждения. С обоими вентиляторами, включенными в параллельную цепь, каждый вентилятор получает полное напряжение и работает на высокой скорости.

Функцией системы охлаждения является поддержание эффективной рабочей температуры двигателя при всех оборотах двигателя и условиях эксплуатации. Система охлаждения предназначена для отвода примерно одной трети тепла, производимого при сгорании воздушно-топливной смеси. Когда двигатель холодный, хладагент не течет к радиатору, пока не откроется термостат. Это позволяет двигателю быстро прогреваться.