Порядок демонтажа
| Важно | Не допускайте контакта уплотнений (сапог) с другими компонентами во избежание повреждения уплотнений (сапог). |
|---|
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-341890-S00567921082009091700000)
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- С помощью пуансона и молотка отклеить застегнутую часть контргайки.
- Отверните контргайку приводного вала.
- Снимите провод датчика скорости колеса и фиксатор тормозного шланга со стойки в сборе.
- Снимите датчик частоты вращения колес с поворотного кулака.
- Отсоедините наружный конец тяги от поворотного кулака.
- Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
- С помощью пластикового молотка выведите вал привода колес из зацепления со ступицей колеса и подшипником и поддержите вал приводов колес.
- С помощью J-46009 и J 2619-01 выньте левую боковую полуось из коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-341899-S07296803382009091700000)
- Слейте воду из трансмиссия и раздаточной коробки.
- С помощью J-46009 и J 2619-01 снимите правую боковую полуось с коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-341899-S07296803382009091700000)
- В моделях AWD удалите стопорный болт подшипника (1).
- С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо (2) и приводной вал с автомобиля.
- Снимите вал привода правого колеса с автомобиля.
- Снимите и утилизируйте стопорное кольцо вала привода колеса.
Процедура установки
- Установите новое стопорное кольцо вала привода колеса.
- В моделях AWD установите стопорное кольцо (2) на правом приводном валу так, чтобы отверстие было обращено вниз.
- Установите вал привода колес на трансосел.
- Протолкните вал привода колеса в трансмиссия до тех пор, пока стопорное кольцо не будет полностью посажено.
- Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода колеса правильно посажено. Возьмите внутренний корпус со штативом. Потяните внутренний корпус за борт. Не натягивайте шину вала привода колес. Вал привода колес останется на месте, когда удерживающее кольцо будет должным образом установлено.
- На моделях AWD установите стопорный болт подшипника (1) и затяните его до 32 Н · м (24 фунта / фут).
- Установите вал привода колеса на ступицу и подшипник колеса.
- Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку.
- Подсоедините внешний конец тяги в сборе к поворотному кулаку.
- Установите НОВУЮ гайку приводного вала колеса. Вставьте дрифт или инструмент с плоским лезвием через суппорт и в тормозной ротор, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Затяните: Заверните гайку ведущего вала колеса до 216 Н.м (159 фунтов футов).
- Используя пуансон и молоток, заколотите контргайку.
- Установить датчик частоты вращения колеса, затянуть: Затянуть стопорный болт датчика частоты вращения до 8 Н.м (71 фунт в).
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- На моделях AWD проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.
| Важно | Не допускайте контакта уплотнений (сапог) с другими компонентами во избежание повреждения уплотнений (сапог). |
|---|
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-341890-S00567921082009091700000)
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- С помощью пуансона и молотка отклеить застегнутую часть контргайки.
- Отверните контргайку приводного вала.
- Снимите провод датчика скорости колеса и фиксатор тормозного шланга со стойки в сборе.
- Снимите датчик частоты вращения колес с поворотного кулака.
- Отсоедините наружный конец тяги от поворотного кулака.
- Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
- С помощью пластикового молотка выведите вал привода колес из зацепления со ступицей колеса и подшипником и поддержите вал приводов колес.
- С помощью J-46009 и J 2619-01 выньте левую боковую полуось из коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-341899-S07296803382009091700000)
- Слейте воду из трансмиссия и раздаточной коробки.
- С помощью J-46009 и J 2619-01 снимите правую боковую полуось с коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-341899-S07296803382009091700000)
- В моделях AWD удалите стопорный болт подшипника (1).
- С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо (2) и приводной вал с автомобиля.
- Снимите вал привода правого колеса с автомобиля.
- Снимите и утилизируйте стопорное кольцо вала привода колеса.
- Установите новое стопорное кольцо вала привода колеса.
- В моделях AWD установите стопорное кольцо (2) на правом приводном валу так, чтобы отверстие было обращено вниз.
- Установите вал привода колес на трансосел.
- Протолкните вал привода колеса в трансмиссия до тех пор, пока стопорное кольцо не будет полностью посажено.
- Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода колеса правильно посажено. Возьмитесь за внутренний корпус штатива. Вытяните внутренний корпус треноги наружу. Не натягивайте стержень вала привода колес. Вал привода колес останется на месте, когда удерживающее кольцо будет должным образом установлено.
- На моделях AWD установите стопорный болт подшипника (1) и затяните его до 32 Н · м (24 фунта / фут).
- Установите вал привода колеса на ступицу и подшипник колеса.
- Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку.
- Подсоедините внешний конец тяги в сборе к поворотному кулаку.
- Установите НОВУЮ гайку приводного вала колеса. Вставьте дрифт или инструмент с плоским лезвием через суппорт и в тормозной ротор, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Затяните: Заверните гайку ведущего вала колеса до 216 Н.м (159 фунтов футов).
- Используя пуансон и молоток, заколотите контргайку.
- Установить датчик частоты вращения колеса, затянуть: Затянуть стопорный болт датчика частоты вращения до 8 Н.м (71 фунт в).
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- На моделях AWD проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке.
- Опустите автомобиль.
- Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.
- Включить стояночный тормоз.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-341890-S00567921082009091700000)
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". ВНИМАНИЕ: гайка вала привода колеса не должна использоваться повторно, при каждом ее снятии замените гайку вала привода на новую. (ref-341894-S18473159452009091700000)
- Снимите шплинт и колпачок замка.
- Гайку вала привода колеса снять и утилизировать.
- Отпустите стояночный тормоз.
- Снимите поворотный кулак подвески. Обратитесь к разделу " Замена поворотного кулака (полный привод) " или " замена шарнира (GT) ". (ref-341902-S23210053632009091700000)(ref-341902-S31969010552009091700000)
- С помощью J 2619-01 и J 45341 снимите вал привода заднего колеса автомобиля. См. " Специальные инструменты ". (ref-341899-S07296803382009091700000)
- Установите вал привода колес на выходной вал дифференциала.
- Аккуратно выровняйте и направьте вал привода колес на выходной вал дифференциала.
- Установите вал привода колеса полностью на выходной вал дифференциала, используя небольшое усилие.
- Убедитесь, что вал привода колеса полностью посажен на стопорное кольцо выходного вала дифференциала, взявшись за внутренний корпус трипота и потянув его наружу. Не тяните на себя штангу вала привода колес. Вал привода колес при правильном зацеплении будет прочно оставаться на месте.
- Установите поворотный кулак подвески, как описано в разделе " Замена поворотного кулака (привод на все колеса) " или " замена шарнира (GT) ". (ref-341902-S23210053632009091700000)(ref-341902-S31969010552009091700000)
- Включите стояночный тормоз.
- Установите НОВУЮ гайку шпинделя приводного вала колеса.
- Медленно затяните гайку, чтобы втянуть шпиндель приводного вала колеса в ступицу и подшипник. Затяните: Затянуть гайку шпинделя ведущего вала колеса до 216 Н.м (159 фунтов футов).
- Установите колпачок замка и новый шплинт.
- Установить датчик АБС и стопорный болт. Затянуть: Затяните стопорный винт датчика ABS до 8 Н.м (6 фунтов футов).
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- Опустите автомобиль.
- Отпустите стояночный тормоз.