Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Kia Ceed CD

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение одной минуты после выключения зажигания, отключения батареи или снятия предохранителя, питающего SDМ. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-160361-S12052435342004021000000)
2. Если салон автомобиля подвергается воздействию влаги и пропитывается до уровня SDM, SDM и разъем жгута должны быть заменены. SDM может быть активирован при включении питания, что приведет к развертыванию подушки безопасности.
3. После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает должным образом и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
5. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. Компоненты SIR не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 65°C.
7. Компоненты SIR не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
8. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
9. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-160361-S33574056472004021000000)
10. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
11. НЕ подавайте питание на систему SIR, если все компоненты не подключены или диагностический тест не запрашивает его, так как это установит расшифровка кода ошибки.
12. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
13. НЕ пытайтесь обслуживать компоненты SIR. Все дефектные элементы ПСА подлежат замене.
14. НЕ зондируйте провод через изолятор. Провод будет поврежден и в конечном итоге выйдет из строя из-за коррозии.
15. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
16. При использовании диагностических тестов для диагностики системы SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт / омметр, тестовую лампу или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
17. Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

С центрирующим окном и блокировкой обслуживания

Удерживая катушку ПСА лицевой стороной вверх. (Острие1) При нажатии на эксплуатационный замок, вращать ступицу катушки по часовой стрелке до упора. Медленно вращать ступицу катушки против часовой стрелки до появления центрирующего окна Желтый цвет и совмещение отметок линии. Снять эксплуатационный замок.

С центрирующим окном и без блокировки обслуживания

Удерживая катушку ПСА лицевой стороной вверх. (Рисунок 1) Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе метки совмещения совмещены. Не допускайте перемещения ступицы катушки, пока она не будет установлена на рулевой колонке.

С блокировкой обслуживания и без центрирующего окна

Удерживая катушку ПСА в сборе тыльной стороной вверх. (Рисунок 1) При нажатии на эксплуатационный замок повернуть втулку катушки в направлении, указанном направленной стрелкой, до упора. Повернуть втулку катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Снять эксплуатационный замок.

Без центрирующего окна или сервисной блокировки

Удерживая узел катушки ПСА лицевой стороной вверх. (Острие1) Повернуть ступицу катушки в направлении стрелки до упора. Повернуть ступицу катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Не допускать перемещения ступицы катушки до установки на рулевую колонку.

Схема №89

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Схема №90

Войти

Отключение системы

Зона 1

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите крышку люка с торца приборной панели со стороны водителя, вывинтите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) из блока предохранителей панели приборов и выньте крышку люка закрытия наполнителя капота.
3. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с электросоединителя электронного фронтального датчика EFS (Электрофронтальный датчик).отсоедините электросоединитель.

Схема №91

Войти

Зона 2 (купе)

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите крышку люка с торца приборной панели со стороны водителя, а также предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-амп.) с блока плавких вставок панели приборов.
3. Извлеките датчик бокового удара (SIS) из двери со стороны водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите зажим обеспечения положения разъема (CPA) с SIS.У ключите разъем SUS. (ref-160361-S02611519192004021000000)

Зона 2 (Седан)

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите панель доступа с конца приборной панели со стороны водителя, извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-amp) из блока плавких вставок на приборной панели и снимите верхнюю обивка стойки B со стороны водителя.
3. Снимите датчик бокового удара (SIS) с B-образной стойки. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите зажим для обеспечения положения разъема (CPA) из SIS.У ключите разъем ПАЗ. (ref-160361-S02611519192004021000000)

Зона 3

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снять крышку люка с торца приборной панели со стороны водителя, вынуть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-амп.) из блока предохранителей панели приборов и снять зажим разъём положение Assurance (CPA) с разъема модуля подушки безопасности на стороне водителя, расположенного под приборной доской слева от рулевой колонки.

Схема №92

Войти

Зона 5

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите крышку люка с конца приборной панели со стороны водителя, вынуть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-амп.) из блока предохранителей панели приборов и снять зажим разъём положение Assurance (CPA) с разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного под приборной доской слева от рулевой колонки.

Схема №93

Войти

Зона 6 (купе)

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите крышку люка с торца приборной панели со стороны водителя, а также предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-амп.) с блока плавких вставок панели приборов.
3. Извлеките датчик бокового удара (SIS) из двери со стороны пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите зажим для обеспечения положения разъема (CPA) с SIS.У ключите разъем SUS. (ref-160361-S02611519192004021000000)

Зона 6 (Седан)

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите панель доступа с конца приборной панели со стороны водителя, вынуть предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-amp) из блока плавких вставок приборной панели и снять верхнюю обивка стойки B со стороны пассажира.
3. Снимите датчик бокового удара (SIS) с B-образной стойки. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите зажим для обеспечения положения разъема (CPA) из SIS.У ключите разъем ПАЗ. (ref-160361-S02611519192004021000000)

Зона 7

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите крышку люка с торца приборной панели со стороны водителя, а также предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-амп.) с блока плавких вставок панели приборов.
3. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя и отсоедините разъем.

Схема №94

Войти

Зона 9

1. Поверните рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Выключите зажигание и выньте ключ.
2. Снимите крышку люка с торца приборной панели со стороны водителя, а также предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-амп.) с блока плавких вставок панели приборов.
3. Для отключения модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира перейдите к шагу 7. Чтобы отключить всю систему SIR, выполните оставшиеся шаги.
4. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема модуля подушек безопасности со стороны водителя и отсоедините разъем.
5. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности со стороны пассажира и отсоедините разъем. (Рисунок 5)
6. Снимите зажим CPA с модуля подушки безопасности со стороны водителя и отсоедините разъем. (Таблица 6)
7. Снимите зажим для обеспечения положения соединителя (CPA) с модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира и отсоедините соединитель.

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините электрический соединитель электронного фронтального датчика (EFS). Установите зажим обеспечения положения соединителя (CPA). Установить панель закрытия наполнителя капота.
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините разъем датчика бокового удара (SIS). Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA). Установить ПАЗ. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ. (ref-160361-S02611519192004021000000)
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините разъем датчика бокового удара (SIS). Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA). Установить СПАЗ. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Вставьте верхнюю панель отделки стойки B. (ref-160361-S02611519192004021000000)
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 4) Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA).
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Рисунок 5) Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA).
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините разъем датчика бокового удара (SIS). Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA). Установить ПАЗ. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. УСТАНОВИТЕ панель отделки двери со стороны пассажира. (ref-160361-S02611519192004021000000)
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подсоедините разъем датчика бокового удара (SIS). Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA). Установить ПАЗ. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Вставьте верхнюю панель отделки B-образной стойки со стороны пассажира. (ref-160361-S02611519192004021000000)
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ вынут. Подсоедините разъем модуля удара со стороны водителя. (Рисунок 6) Установите зажим обеспечения положения разъема (CPA).
2. Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-ампер) в блок предохранителей приборной панели. Установите панель доступа на конец приборной панели со стороны водителя. Находясь вдали от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ удален. Для включения модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира перейдите к шагу 3. Чтобы включить всю систему SIR, выполните оставшиеся шаги.
2. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира и установить зажим CPA (разъём положение Assurance). (Таблица 5) Подключить разъем модуля подшивки безопасности на стороне водителя и установить зажимное устройство для подушек безопасности. (Часть 4) Соединить соединитель модуля подушечки безопасности, срабатывающей при ударе со стороны водителя, и установить прижимное устройство CPА. (Статья 6)
3. Подсоедините модуль подушки безопасности при боковом ударе пассажира и установите зажим для обеспечения положения соединителя (CPA). Установите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15-amp) в блок плавких предохранителей приборной панели. Установить панель доступа на конце приборной панели со стороны водителя. Оставаясь далеко от модулей подушек безопасности, включите зажигание. Проверьте систему на предмет правильной работы. См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-160361-S05498619712004021000000)

Порядок утилизации

Чтобы предотвратить случайное развертывание, перед утилизацией следует развернуть модули подушек безопасности. НЕ выбрасывайте неразвернутые модули подушки безопасности в обычных местах мусора. Развернутые модули подушками безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам при повреждении герметичного контейнера во время утилизации.

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ЗОНА 9 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. (ref-160361-S33724338832004021000000)(ref-160361-S23828733532004021000000)
2. Вырежьте каждый разъем жгута модуля подушек безопасности из транспортного средства, оставив на разъемах не менее 6 " (1,8 м) провода. Снимите изоляцию 0,50 " (13 мм) с каждого вывода провода разъема. Отрежите два 15-футовых (4,6 м) кабеля развертывания от многожильного провода 18-го калибра. Удалите изоляцию 0,5 " (13мм) от обоих концов проводов. Скрутите кабели развертывания вместе с одного конца до короткого замыкания.
3. Скрутите вместе один соединительный провод подушки безопасности со стороны водителя с другим концом каждого провода развертывания. (Рисунок 7) Согните скрученную соединительную плоскость и плотно оберните электрической лентой, чтобы изолировать. Повторите для другого соединительного провода.
4. Удалите все незакрепленные предметы с переднего сиденья и убедитесь, что никто не находится в автомобиле. Подключите жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности. Протяните провода от автомобиля, насколько это возможно.
5. Повторите шаги 2-4 для соединителя подушки безопасности со стороны пассажира и соединителей модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя и пассажира. Закройте отверстия лобового стекла и передних дверей тряпкой.
6. Разделите концы проводов. Подключите провода развертывания модуля подушки безопасности со стороны водителя к 12-вольтовой батарее. Модуль подушки безопасности должен быть развернут. Повторите процедуру развертывания для модулей подушки безопасности с пассажирской стороны и надувной подушки безопасности при боковом ударе. Если модули подушек безопасности НЕ развертываются, переходите на следующий шаг.
7. Если модуль (ы) подушек безопасности НЕ развертываются, осторожно извлеките модуль подушки безопасности из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Временно храните модуль с отделкой вверх. Свяжитесь с производителем для получения дополнительных инструкций. (ref-160361-S22975396122004021000000)

Схема №95

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание и снимите ключ. Наденьте защитные очки. Отключите систему SIR. См. " ЗОНА 9 " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. (ref-160361-S33724338832004021000000)(ref-160361-S23828733532004021000000)
2. Короткое замыкание 2 SIR Deployment жгут (J-38826) leads together by fully сиденья one banana plug into the other. Connect correspondant pigtail adapter to SAR deploy жгут. (Добавить 8)
3. Снять модули подушек безопасности со стороны водителя, пассажира и бокового удара. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-160361-S22975396122004021000000)
4. Поместите модуль подушки безопасности со стороны водителя на массу, предпочтительно на мощеную наружную поверхность диаметром не менее 6 футов (1,8 м), вдали от людей или предметов. Натяните жгут развертывания SIR и адаптер с косичкой до полной длины. Установите 12-вольтовую батарею рядом с закороченным концом жгута развертывания.
5. Подсоедините модуль надувной подушки безопасности к переходнику с косичкой на ремне развертывания SIR. Убедитесь, что зона вокруг модуля надувной подушки безопасности свободна от людей или незакрепленных предметов. Убедитесь, что модуль надувной подушки безопасности покоится с обрезной крышкой, обращенной вверх.
6. Отделите 2 банановые заглушки на жгуте развертывания ПСА. Подсоедините провода жгута развертывания к аккумуляторной батарее. ( 8) Должен быть развернут модуль подушки безопасности со стороны водителя. Если модуль надувной подушки безопасности на стороне водителя был развернут, переходите к следующему шагу.
7. Используя приспособление для развертывания (J-39401-B), чтобы удерживать модуль надувной подушки безопасности со стороны пассажира и модули надувных подушек безопасности при боковом ударе, повторите процедуру развертывания, развертывая один компонент за раз. Короткие 2 жгута развертывания SIR ведут вместе. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля надувной сумки в течение как минимум 10 минут из-за тепла, генерируемого во время развертывания. Наденьте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым модулем надувной мешки. После обращения вымойте руки мягким мылом и водой. утилизируйте каждый развернутый модуль надувную надувную подушку, как любую другую деталь.
8. Убедитесь, что жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и что 2 банановых штекера закорочены вместе. Отсоедините адаптер пигтейла от модуля подушки безопасности. Временно храните модуль подушки безопасности с крышкой отделки, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за дополнительными инструкциями.

Схема №96

Войти

Предпринятые действия

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM отключает вход EFS, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

БКМ отказывается от всех дополнительных вводов.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает все петли развертывания подушек безопасности.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-A) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.

Поврежденные соединители и клеммы электрожгутов ПСА (кроме «косичек») устраните с помощью пакетов ремонтной сборки соединителей и поставляемого обжимного инструмента для сращивания. Клеммы в системе SIR изготавливаются из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в монтажных платах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме жгута SDM, разъем жгута SDM необходимо заменить с помощью комплекта кабельных выводов или комплекта для замены разъема жгута SDM. При повреждении отдельных клемм на любом другом разъеме ПСА необходимо заменить весь разъем. Используйте соответствующий пакет ремонтной сборки соединителя. При необходимости замените весь электрожгут ПСА для сохранения целостности цепи ПСА.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Откройте жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.