Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Wrangler III

Как установить систему стеклоочистителя и системы омывателя - сервисной информация: снятия и установки

1. Поместить передний модуль стеклоочистителя (4) в камеру капота как единое целое.
2. Установить резиновый изолятор в виде ручки в прорезь передней стенки камеры капота.
3. Установить и затянуть два винта (2), которые крепят концы переднего кронштейна модуля стеклоочистителя к камере капота. Завернуть винты 9,5 Н.м (85 дюймов фунтов).
4. Снова подсоединить разъем жгута проводов (5) к розетке разъема для переднего двигателя стеклоочистителя (3).
5. Повторно установить крышку камеры / панель решетки капота на передний модуль стеклоочистителя. См. раздел " КРЫШКА, ПАНЕЛЬ ОБТЕКАТЕЛЯ, УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), затем снова повернуть передний выключатель стеклоомывателя в положения ON и OFF (ВКЛЮЧЕНО и ВЫКЛЮЧЕНО) для циклического перевода электродвигателя и рычажного механизма стеклоуловителя в их естественное парковое положение перед повторной установкой передних кронштейнов на шкворни стеклоподъемника. (ref-489193-S08452261292012072600000)
6. Снова установить оба передних рычага стеклоочистителя на шкворни, как указано в разделе " РЫЧАГ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-489230-S31670404992012072600000)
7. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №17

Войти

Задний двигатель стеклоочистителя скрыт за формованной пластиковой крышкой с внутренней стороны стекла подъемника рядом с левым кронштейном, предназначенным для крепления к верхнему стеклу. Большая затемненная область автомобильного стекла скрывает блок от внешней части транспортного средства. Конец выходного вала двигателя, который выступает через и уплотнен в отверстии зазора в подъемном стекле для привода заднего рычага стеклоомывателя, а лезвие является единственным видимым компонентом заднего двигателя стеклопакета. Резиновое внутреннее и наружное уплотнения, закрепленные на электрическом автомобиля, закрывают снаружи корпуса электродвигателя и крепятся гайкой.

1. Кронштейн (5) - Задний кронштейн электродвигателя стеклоочистителя состоит из штампованной стальной монтажной пластины, которая крепится винтами к электродвигателю и трансмиссии стеклоомывателя. Резиновый изолятор в лапке на верхнем наружном углу кронштейна крепится гайкой и шайбой (3) к шпильке, которая также крепит нижний конец левого подъемного стеклянного шарнира к стеклу. Другая лапка с резиновым изолятором и резьбовой металлической вставкой на внутреннем нижнем углу кронштейне крепится специальным резьбовым крепежом (6) к наружной поверхности стакана.
2. Двигатель (4) - односкоростной электродвигатель заднего стеклоочистителя с постоянным магнитом крепится винтами к кронштейну двигателя заднего стеклопакета. В состав электродвигателя стеклоомывателя входят интегральная коробка передач, выходной вал электродвигателя, автоматический выключатель сброса и парковый переключатель заднего электродвигателя стеклоподъемника. Промывочная жидкость подается через ниппель (1) на корпусе трансмиссии через выходной вал к соплу задней шайбы на конце выходного вала.

Задний двигатель стеклоочистителя не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какой-либо компонент двигателя неисправен или поврежден, необходимо заменить весь блок заднего двигателя стеклоомывателя. Резиновые уплотнения корпуса выходного вала электродвигателя, прокладки, гайка и крышка гайки доступны для индивидуальной сервисной замены.

1. Поместить задний двигатель стеклоочистителя и кронштейн (3) внутрь подъемного стекла (1). Убедиться, что пластиковая внутренняя прокладка и резиновое уплотнение на корпусе выходного вала находятся на месте между корпусом выходного вала и отверстием с зазором в подъемном стекле.
2. Поддерживая двигатель заднего стеклоочистителя одной рукой, установить и затянуть гайку (2), которая крепит монтажный кронштейн двигателя к нижней шпильке шарнира левого подъемного стекла. Заверньте гайку до 6 Н.м (53 дюйма фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный крепеж не имеет левой резьбы, но поскольку он приводится в движение с резьбового конца крепежа, а не из головки, его необходимо вращать по часовой стрелке для ослабления и против часовой стрелки для затягивания.
3. Поддерживая двигатель стеклоочистителя одной рукой, установить и затянуть специальный крепежный элемент (4), который крепит монтажный кронштейн двигателя к внешней стороне стекла подъемника. Затянуть специальный крепеж до 4 Н · м (35 дюймов фунтов).
4. Снова подсоединить разъем жгута проводов верхней части (7) к заднему разъему кабеля пигтейла двигателя стеклоочистителя.
5. Подсоединить шланг (6) жесткой шайбы к ниппелю сопла задней шайбы (5) на корпусе коробки передач двигателя стеклоочистителя.
6. Вставить направляющие штифты на задней поверхности задней крышки двигателя стеклоочистителя (4) в круглые отверстия с зазором в кронштейне заднего двигателя стеклопакета (3).
7. Нажимая рукой, прижмите крышку к кронштейну двигателя стеклоочистителя до тех пор, пока три фиксатора зажима не зафиксируют ее на месте.
8. Опустить стекло подъемника (2) и закрыть распашные ворота.
9. Установить резиновое уплотнение (2) и пластмассовую проставку (3) на выходной вал заднего двигателя стеклоочистителя (1).
10. Установить и затянуть гайку (4) крепления выходного вала к стеклу подъемника, завернув ее на 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
11. Установить пластмассовую гайку (5) на выходной вал.
12. Установить задний рычаг стеклоочистителя на выходной вал в соответствии с документом " ARM, стеклоочиститель, установка ". (ref-489230-S31670404992012072600000)
13. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №18

Войти

Жидкостное переднее сопло (1) омывателя изготовлено из литой пластмассы и имеет встроенный элемент защелки (2), который закрепляет его в специальном монтажном отверстии, расположенном по центру заднего края панели капота около лобового стекла. Куполообразная верхняя поверхность сопла омывителя видна с внешней стороны панели колпака, а отверстие (4) сопла ориентировано к стеклу ветрового стекла.

Сантехнический фитинг (3) омывателя для насадки омывателей выступает ниже панели капота и доступен из моторного отсека.

Передняя насадка омывателя не может быть отрегулирована или отремонтирована, и если она неэффективна или повреждена, ее необходимо заменить.

Схема №19

Войти

Жидкостная форсунка задней шайбы (2) изготовлена из литой пластмассы со встроенной металлической вставкой с отверстием (3). Задняя форсунка шайбы является неотъемлемой частью выходного вала заднего двигателя стеклоочистителя и видна через вырез в крышке гайки заднего рычага стеклоомывателя (1) на верхнем левом углу наружного стекла заднего подъемника. Отверстие форсунки ориентировано по направлению к нижнему пути задней щетки стеклоподъемника и перемещается согласованно с выходным валом заднего двигателя и задним рычагом стеклопакета.

Схема №20

Войти

Задняя форсунка стеклоомывателя принимает промывочную жидкость через выходной вал заднего двигателя стеклоочистителя. Промывочная жидкость подается к заднему двигателю стеклоочищающего устройства через шланг (3) омыватель с жестким верхом, который соединен с отформованным пластмассовым колючим фитингом (2) на корпусе (1) трансмиссии электродвигателя в верхнем левом углу внутреннего стекла заднего подъемника. Шланг подачи моечной жидкости и задний двигатель стеклопластика скрыты с внутренней стороны стекла подъемника посредством отформованной пластмассовой облицовки.

Насадка заднего стеклоомывателя не может быть отрегулирована или отремонтирована, а если она неэффективна или повреждена, необходимо заменить задний двигатель стеклоочистителя.

1. Установить насадку передней шайбы (3) в монтажное отверстие на внешней стороне панели капота (1).
2. Совместите выступ, препятствующий вращению, насадки с пазом, препятствующим вращению, в монтажном отверстии.
3. Используя нажим руки, плотно и равномерно надавите на верхнюю часть насадки до тех пор, пока интегральная защелка не зафиксируется на месте с нижней стороны панели капота.
4. С нижней стороны колпака подсоединить соединитель (2) шланга омывателя к колючему ниппелю насадки.
5. Закрыть и защелкните капот.

Схема №21

Войти

На этом транспортном средстве имеется два блока насоса / двигателя с крыльчаткой: один блок (1) для транспортных средств только с передним стеклоочистителем и системой омывателя, а также сдвоенный блок (2) для автомобилей как с передними, так и задними системами вращения двигателя и омывателем. Оба блока насос / двигатель расположены в верхней части отстойника резервуара омывателей внутри моторного отсека. Небольшой постоянно смазываемый и герметичный реверсивный электродвигатель (10) соединен либо с насосом моечной машины роторного типа (9). Использование встроенного насоса или сдвоенного корпуса моечного насоса (6).

Входной ниппель (7) на корпусе насоса проходит через резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующую сетку, установленную в специально предназначенном для этого монтажном отверстии отстойника бачка омывателя. Фильтрующая сетка предотвращает попадание большей части мусора внутрь корпуса насоса. При установке насоса в бачке один колючий выходной патрубок (8) на кожухе клапана насоса соединяет блок с рукавом передней шайбы, а второй штуцер (5) на сдвоенном насосе соединяет блок со шлангом задней шайбы.

Блок насос / двигатель омывателя удерживается на резервуаре за счет посадки с натягом между входным ниппелем насоса и уплотнением втулки, а также за счет защелкивающейся стойки (3) в верхней части корпуса двигателя насоса, которая входит в розетку резервуара.

Ремонт насоса омывателя/мотоблока невозможен. В случае неэффективности или повреждения необходимо заменить весь насос/двигатель омывателя.

Схема №22

Войти

Двухобмоточный насос / двигатель оснащен реверсивным электродвигателем. Направление двигателя контролируется жесткими проводными выходами от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Когда ток аккумулятора и земля приложены к двум клеммам электродвигателя насоса, мотор вращается в одном направлении. При изменении полярности этих соединений двигатель вращается в противоположном направлении. Если один или два электродвигателя насоса включены, роторный насос нагнетает жидкость омывателя и проталкивает ее через передний или выходной патрубок.

TIPM управляет проводными выходами двигателя насоса на основе сообщений запроса электронной шайбы, полученных по шине данных сети контроллера (CAN) от электромеханической приборной панели (EMIC) (также известной как узел кабины / CCN). EMIC получает сообщения о состоянии электронного переключателя шайбы по соединению шины локальной сети интерфейса (LIN) от модуля рулевого управления (SCM) в пределах левого (освещения) многофункционального переключателя.

Промывочная жидкость всасывается через входной ниппель насоса из резервуара омывателя во входное отверстие корпуса промывочного насоса. Цельный корпус клапана расположен в корпусе со стороны выходного отверстия (2) двойного корпуса насоса. Диафрагма (4) в этом корпусе клапана управляет тем, какая сантехника системы омывателей принимает промывочную жидкость под давлением насоса.

Когда двойное рабочее колесо насоса (1) вращается в направлении против часовой стрелки (если смотреть снизу), смещенная диафрагма уплотняет выпускное отверстие задней промывочной системы и ниппель таким образом, что жидкость под давлением выталкивается через переднее выпускное окно насоса и выходное отверстие переднего промывочного патрубка (5). При вращении рабочего колеса насоса по часовой стрелке (если посмотреть снизу) текучая среда под давлением вытесняется из заднего выпускного окна насоса и перемещает мембрану для открывания передней шайбы.

Блок насоса/двигателя омывателя и схемы управления двигателем с жесткой проводкой от TIPM могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Однако обычные способы диагностики не могут быть использованы для диагностики узла насос/двигатель омывателя или электронных средств управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые особенности передней и задней системы стеклоочистителя и омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики насоса/двигателя омывателя или электронных средств управления и связи, связанных с работой насоса/двигателя омывателя, требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

1. Убедиться, что U-образная гайка (8) находится в хорошем состоянии и правильно установлена в верхней части кожуха радиаторного вентилятора (1).
2. Поместить бачок (3) омывателя в левый передний угол моторного отсека.
3. Выровняйте и зацепите выполненный за одно целое Т-образный язычок (4) на передней стороне резервуара и два выполненных за одно с ним язычка (7) на дне резервуара с их соответствующими прорезями в кожухе.
4. Установить и затянуть винт (2), который крепит неразъемный монтажный язычок на верхней части резервуара к U-образной гайке в верхней части кожуха. Затянуть винт до 9 Н.м (79 фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно подсоединить передний и задний промывочные шланги к соответствующим выпускным патрубкам от насоса промывки. Неправильное соединение шлангов приведет к неправильной работе систем передней и задней шайб.
5. Снова подсоединить передний и задний шланги омывателя (6) к насосу с наружной стороны резервуара.
6. Вновь подсоединить разъем жгута проводов отсека двигателя к насосу-моторному блоку омывателя (5).
7. Заправить бачок омывателя жидкостью омывателя, слитой при демонтаже.
8. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять систему стеклоочистителя и системы омывателя - сервисной информация: снятия и установки

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять верхний и нижний кожухи с рулевой колонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-489186-S29856444142012072600000)
3. Отвернуть винт (2), крепящий правый многофункциональный переключатель (1) к монтажному кронштейну, выполненному за одно целое с правой стороной часовой пружины (3) на рулевой колонке.
4. Сдвинуть переключатель от пружины часовой стрелки на достаточное расстояние, чтобы вывести скользящие язычки на корпусе переключателя из зацепления с канальными образованиями в монтажном кронштейне.
5. Отсоединить соединитель жгута проводов перемычки (1) от розетки соединителя на внутреннем конце правого многофункционального переключателя (2).
6. Снять выключатель с часовой пружины (3).

1. Расположить правый многофункциональный переключатель (2) достаточно близко к монтажному кронштейну (3), выполненному за одно целое с правой стороной часовой пружины, чтобы повторно подключить соединитель жгута проводов перемычки (1) к розетке соединителя на внутренней стороне корпуса переключателя.
2. Совместите скользящие выступы на корпусе переключателя с каналообразующими элементами, выполненными за одно целое с монтажным кронштейном часовой пружины, затем вставить переключатель в кронштейн, пока он не займет прочное положение.
3. Установить и затянуть винт (2), крепящий монтажный язычок на задней стороне правого многофункционального переключателя (1) к монтажному кронштейну на часовой пружине (3). Затянуть винт до 1 Н · м (10 дюймов фунтов).
4. Установить верхний и нижний кожухи на рулевую колонку (см. раздел " КОЛОНКА, УСТАНОВКА "). (ref-489186-S03281356022012072600000)
5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.