Внутренний
Все модели оснащены установленной на крыше активной мачтовой антенной. Это комбинированная антенна, которая принимает как AM / FM, так и спутниковый цифровой звук. Антенные кабели проложены вдоль левой стороны под хедлайнером, вниз по А-стойке к приборной панели. Для удаления антенны. См. " Электрические / Аудио и Видео / АНТЕННА, Спутник - Удаление ". (ref-350052-S04290569722009121400000)(ref-350052-S14213821042009121400000)
Задняя камера
Аппаратные цепи камеры заднего вида (Rvc) и цепей между Rwс и радиоприемником могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения различных разъемов кабельных жгутов, соединений и массы. (ref-313035)
Тем не менее, традиционные методы диагностики не окажутся убедительными в диагностике Rvc или радиоприемника. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики электронных средств управления и связи, связанных с работой радиоприемника, а также извлечения или стирания расшифровка кода ошибки, требуют использования диагностического инструмента сканирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
| Предупреждение | Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему (SRS) перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока системный конденсатор разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеУбедиться в том, что перед попыткой дальнейшей диагностики или тестирования Rvc были установлены оба следующих параметра: REG и RREG. Использовать диагностический инструмент сканирования для подтверждения того, что камера заднего вида настроена в конфигурации транспортного средства, на начальном экране диагностического инструмента сканирования перейдите к ЭКУ VIEW, выбрать TIPMCGW CENTRAL GATEWAY, MORE OPTIONS, ECU DETAILS и CONFIG INFO. Проверить, что оборудованная камера PRESET - - установлена. RE1
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ОТСУТСТВИЕ ВИДЕОДИСПЛЕЯ В РАДИОСИСТЕМЕ - НЕ ОТОБРАЖАЕТ СООБЩЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ ОКРУЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ОБРАТНОЕ | 1. Неправильное программное обеспечение радио. | 1. Убедиться, что на радио установлено последнее обновление программного обеспечения. Установить обновление программного обеспечения радио, если требуется. |
| 2. Неэффективный радиовзрыватель. | 2. При необходимости испытайте и заменить радиовзрыватели. | |
| 3. Неэффективная радиосвязь. | 3. Проверить свободные или поврежденные проводные соединения на радио. Проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь массы радио, если требуется. | |
| 4. Неэффективная схема радиоподачи. | 4. Проверить свободные или поврежденные проводные соединения на радио. Проверить и отремонтируйте разомкнутую цепь радиоподачи, если требуется. | |
| 5. Неэффективные радиовходы или выходы. | 5. Использовать диагностический сканирующий инструмент для проверки радиовходов и выходов, в том числе полученных по шине данных CAN. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| 6. Неэффективное радио. | 6. Использовать диагностический инструмент сканирования для проверки радио. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| ОТСУТСТВИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ НА ВИДЕОДИСПЛЕЕ И ОТСУТСТВИЕ РЕЗЕРВНЫХ ЛАМП В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ | 1. Левая резервная лампа не работает, правая резервная лампа в порядке. | 1. Проверить и отремонтируйте открытую выходную цепь переключателя резервной лампы между правой и левой хвостовыми лампами, если требуется. |
| 2. Обе резервные лампы не работают. | 2. Испытайте и отремонтируйте открытую выходную цепь переключателя резервной лампы между Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и хвостовыми лампами, если требуется. | |
| 3. Неэффективные входы или выходы TIPM. | 3. Использовать диагностическое сканирующее средство для проверки входов и выходов TIPM. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. | |
| НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ НА РАДИО ВИДЕОДИСПЛЕЕ - ДИСПЛЕЙ ПРОВЕРЯЕТ СООБЩЕНИЕ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ ОБСТАНОВКЕ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ЗАДНИЙ ХОД, И РЕЗЕРВНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ | 1. Неэффективная схема массы камеры. | 1. Проверить наличие свободных или поврежденных соединений проводки на камере, световом шине дверь багажника и дверь багажника. При необходимости протестируйте и отремонтируйте разомкнутую цепь массы камеры. |
| 2. Неэффективная схема подачи камеры (выход переключателя резервной лампы). | 2. Проверить наличие свободных или поврежденных проводных соединений на камере, световом шине дверь багажника и верхнем коллекторе открытия дверь багажника. При необходимости протестируйте и отремонтируйте открытую цепь подачи камеры (выход переключателя резервной лампы). | |
| 3. Неэффективная схема щита камеры. | 3. Проверить свободные или поврежденные проводные соединения на камере, световом шине дверь багажника, верхнем коллекторе открывания дверь багажника, внутренней панели правой стороны капота и радио. При необходимости протестируйте и отремонтируйте разомкнутую или закороченную схему экрана камеры. | |
| 4. Неэффективная схема возврата камеры. | 4. Проверить свободные или поврежденные проводные соединения на камере, световом шине дверь багажника, верхнем коллекторе открывания дверь багажника, внутренней панели правой стороны капота и радио. При необходимости протестируйте и отремонтируйте разомкнутую или закороченную цепь подачи камеры. | |
| 5. Неэффективная схема сигнала камеры. | 5. Проверить наличие свободных или поврежденных проводных соединений на камере, световом шине дверь багажника, верхнем коллекторе открытия дверь багажника, внутренней панели правой стороны капота и радио. При необходимости протестируйте и отремонтируйте разомкнутую или замкнутую цепь сигнала камеры. | |
| 6. Неэффективная камера. | 6. Заменить неэффективную камеру, если требуется. |
Радиообеспечение
Жесткий диск радио (HDD) может быть зарезервирован для сохранения данных клиента в случае, если требуется замена радио. Эта процедура может быть выполнена только со всеми радиостанциями с жестким диском. Все другие радиостанции не имеют HDD.
- Переведите зажигание в положение РАБОТА, двигатель ВЫКЛЮЧЕН.
- Включить внешний жесткий диск.
- Подключить внешний жесткий диск к радио с помощью кабеля USB (Universal Serial шина). Радио-дисплей изменится на экран «Управление моими файлами».
- Подключить сканирующее устройство и выполнить следующие действия для перевода радиостанции в режим дилерского центра: ECU View Radio Misc. Functions обслуживание Mode Start Next
- Следовать инструкциям на экране радио для резервного копирования HDD радио.
Стандарт
Стандартная акустическая система включает в себя динамики в шести местах. Один динамик диаметром 6,4 сантиметра (2,50 дюйма) установлен на каждом конце верхней панели приборной панели. Один динамик полного диапазона на 16,5 сантиметра (6,5 дюйма) расположен в каждой передней двери. Также есть один динамик полного диапазона диаметром 16,5 сантиметра (6,5 дюйма), расположенный в каждой задней двери.
Премия
Динамик
Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования сканирующего инструмента. Для получения информации об использовании сканирующего инструмента обратитесь к соответствующей диагностической информации.
См. статью " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-313035)
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (земли). Подождать две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. |
|---|
| Внимание | Выход динамика рации представляет собой систему «плавающей земли». Не допускайте короткого замыкания любого громкоговорителя на массу, так как это может привести к повреждению радиостанции. |
|---|
ПримечаниеЕсли в аудиосистеме отмечается плохое качество звука, проверить кривую выравнивания кабины, запрограммированную в TIPM. Убедиться, что в базовой акустической системе запрограммирована базовая кривая выравнивания кабины. Если транспортное средство имеет акустическую систему премиум-класса, убедиться, что кривая выравнивания кабины премиум-класса запрограммирована на транспортное средство.
- Если все динамики не работают, проверить предохранители в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM). Если все в порядке, перейдите к шагу 2. Если нет, восстановить закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и заменить неисправный предохранитель.
- Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить радиоприемник. Отрегулировать органы управления балансом и замиранием, чтобы проверить производительность каждого отдельного динамика. Обратить внимание на места динамиков, которые работают неправильно. Перейдите к шагу 3.
- Выключить радиоприемник. Выключить зажигание. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Если автомобиль не оснащен усилителем, снять радиоприемник. Если автомобиль оснащен усилителем, отсоединить разъем жгута проводов на выходе усилителя. Перейдите к шагу 4.
- Проверить цепь питания (+) громкоговорителя и полости цепи возврата (-) неработающего громкоговорителя на разъеме жгута проводов радиоприемника на целостность с землей. Не должно быть преемственности. Если OK, перейдите к шагу 5. Если не в порядке, восстановить закороченные цепи (+) и/или цепи (-) возврата (-) громкоговорителя в соответствии с требованиями.
- Отсоединить разъем жгута проводов при неработающем громкоговорителе. Проверить целостность между полостями цепей питания громкоговорителя (+) разъема жгута проводов радиоприемника и разъема жгута проводов громкоговорителя. Повторить проверку между полостями цепей возврата громкоговорителя (-) разъема жгута проводов радиоприемника и разъема жгута проводов громкоговорителя. В каждом случае должна быть целостность. Если исправно, заменить неисправный громкоговоритель. Если нет исправно, отремонтируйте открытые цепи питания громкоговорителя (+) и / или возврата (-) по мере необходимости.
Дистанционные выключатели
Любая диагностика аудиосистемы должна начинаться с использования сканирующего инструмента. Для получения информации об использовании сканирующего инструмента обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Полные принципиальные схемы приведены в статье " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-313035)
| Предупреждение | Отключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (земли). Подождать две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. |
|---|
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снять удаленный радиовыключатель(ы) с рулевого колеса. См. " Электрические / аудио и видео / переключатель, удаленное радио - удаление ". (ref-350052-S35399740722009121400000)
- Использовать омметр для проверки сопротивлений переключателя, как показано в тестовой таблице " Дистанционный радиовыключатель " - 47 247 Ом. Если сопротивления дистанционного радиоприемника соответствуют норме, перейдите к шагу 3. При отсутствии нормы заменить неисправный переключатель. ДИСТАНЦИОННЫЙ РАДИОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТЕСТ Положение переключателя Минимальное сопротивление Номинальное сопротивление Максимальное сопротивление Правое (белое) Громкость Вверх 6 732 Ом 6,8 Ом 6 868 Ом Левое значение (Белое) Объем вниз 14,8 50 Ом 15 Ом
- Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повернуть выключатель зажигания в положение Вкл. Проверить наличие 5 вольт на полостях цепи мукса радиоуправления разъемов жгута проводов рулевого колеса для обоих дистанционных радиовыключателей. Если ОК, перейдите к 4. При неисправности отремонтируйте разомкнутую или закороченную цепь мультиплексора радиоуправления по мере необходимости.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи. Отсоединить 22-сторонний разъем жгута проводов приборной панели от CCN. Проверить целостность между полостями цепи массы удаленного радиовыключателя и соединителями жгута проводов рулевого колеса для обоих удаленных радиовыключателей и хорошего массы. Не должно быть непрерывности. Если не в порядке, восстановить закороченную цепь массы удаленного радиовыключателя в соответствии с требованиями.