Сигнализация об угоне транспортного средства
Модели, оснащенные модулем сигнализации об угоне транспортного средства (VTA) версии Export premium, обеспечивают некоторую предварительную диагностическую обратную связь путем включения индикатора безопасности, расположенного в электромеханической приборной панели (EMIC). Если индикатор безопасности горит с выключателем зажигания в положении On, это указывает на наличие проблемы связи между модулем приемопередатчика вторжения (ITM) и модулем контроля кузова (BCM), или между ITM и модулем сигнализации.
Аппаратные схемы и компоненты VTA могут быть диагностированы и протестированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Тем не менее, обычные диагностические методы могут не оказаться окончательными при диагностике модуля управления корпусом (BCM), электромеханической приборной панели (EMIC), приемопередающего модуля вторжения (ITM) или программируемого интерфейса связи (PCI).
Схема №24
Стандартная процедура - инициализация лыж
ПримечаниеПри замене модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на транспортном средстве, оснащенном системой Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), уникальные данные секретного ключа должны быть переданы из модуля Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM) в новый блок управления силовым агрегатом с использованием процедуры замены блок управления силовым агрегатом. Эта процедура также требует использования сканирующего инструмента DRBIII (R) и уникального четырехзначного контакт-кода для безопасного доступа к модулю.
Система Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) должна быть инициализирована после замены модуля Sentry ключ Immobiler модуль (SKIM). Инициализация SKIS требует использования средства сканирования DRBIII (R). Инициализация также потребует, чтобы у вас был доступ к уникальному четырехзначному контакт-коду, который был назначен оригинальному SKIM. контакт-код должен использоваться для входа в режим защищенного доступа в SKIM. (ref-175676)
Стандартная процедура - программирование ответчика сторожевого ключа.
Все ключи Sentry, включенные в транспортное средство, предварительно запрограммированы для работы с системой иммобилайзера ключа Sentry (SKIS), когда она поставляется с завода. Модуль иммобилайзера ключа Sentry (SKIM) может быть запрограммирован на распознавание в общей сложности восьми ключей Sentry. При программировании пустого транспондера ключа Sentry ключ должен быть сначала вырезан, чтобы соответствовать запрограммированному цилиндру замка ключа зажигания в транспортном средстве, для которого он будет использоваться.
Метод обучения клиентов
Функция Customer Learn доступна только на отечественных транспортных средствах или на тех транспортных средствах, которые имеют код страны США. Этот метод программирования также требует доступа по крайней мере к двум действительным Sentry ключ. Если два действительных Sentry ключ недоступны, или если транспортное средство не имеет кода страны США, метод защищенного доступа должен использоваться для программирования новых или дополнительных действительных ключей к SKIM. Для метода защищенного доступа свяжитесь с местным дилером.
- Получите пустой (е) ключ (ы), которые должны быть запрограммированы в качестве действительных ключей для транспортного средства. Вырежьте пустой (е) ключ (ы) в соответствии с механическими кодами ключа цилиндра замка зажигания.
- Вставьте один из двух действующих ключей Sentry в выключатель зажигания и поверните выключатель зажигания в положение On.
- После того, как выключатель зажигания находится в положении " Включено " более трех секунд, но не более пятнадцати секунд, переведите выключатель зажигания обратно в положение " Выключено ". Замените первый действительный ключ Sentry в цилиндре замка выключателя зажигания вторым действительным ключом Sentry и поверните выключатель зажигания обратно в положение " Включено ". Второй действительный ключ Sentry должен быть вставлен в цилиндр замка в течение пятнадцати секунд после извлечения первого действительного ключа.
- Примерно через десять секунд после завершения следующего шага начнет мигать индикатор СКИС в комбинации приборов и прозвучит единственный слышимый звуковой сигнал, указывающий на то, что система вошла в режим программирования Customer Learn.
- В течение шестидесяти секунд после входа в режим программирования Customer Learn поверните переключатель зажигания в положение Off, замените действующий ключ Sentry на пустой транспондер Sentry ключ и поверните переключатель зажигания обратно в положение On.
- Примерно через десять секунд после завершения шага 5 прозвучит один слышимый звуковой сигнал, и индикатор SKIS перестанет мигать, останется включенным в течение трех секунд, а затем выключится, чтобы показать, что пустой ключ Sentry успешно запрограммирован. SKIS немедленно выйдет из режима программирования Customer Learn, и транспортное средство теперь может быть запущено с использованием недавно запрограммированного действующего ключа Sentry.
Каждый из этих шагов должен быть повторен и полностью завершен для каждого дополнительного ключа Sentry ключ, который должен быть запрограммирован. Если вышеуказанные шаги не завершены в заданной последовательности или в течение отведенного времени, SKIS выйдет из режима программирования Customer Learn, и программирование будет неудачным. SKIS также автоматически выйдет из режима программирования Customer Learn, если он увидит непустой транспондер Sentry ключ, когда он должен увидеть пустое положение, если он уже запрограммировал восемь (8 действительных ключей Sentry), или выключил больше, если он уже запрограммировал больше, если он уже восемь (8).
ПримечаниеЕсли будет предпринята попытка запустить автомобиль в режиме обучения клиента (мигающий индикатор SKIS), SKIS будет реагировать так, как будто автомобиль запускался с помощью недействительного ключа. Другими словами, двигатель заглохнет примерно через две секунды работы. Никаких неисправностей не будет установлено.
ПримечаниеПосле того как сторожевой ключ запрограммирован в качестве действительного ключа для транспортного средства, его нельзя запрограммировать в качестве действительного ключа для использования на любом другом транспортном средстве.