Системы освещения - наружное освещения: Снятие и установка Jeep Liberty I

Как снять систему освещения - наружного освещения: снятия и установки

Схема №26

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем жгута выключателей тормозных ламп.
3. Поверните корпус переключателя тормозных ламп против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы совместить лапки на стопорном буртике с замковым монтажным отверстием в опорном кронштейне рулевой колонки.
4. Потяните переключатель прямо назад из монтажного отверстия, чтобы снять его с опорного кронштейна рулевой колонки.
5. Выключатель тормозной лампы утилизировать.

Как установить систему освещения - наружного освещения: снятия и установки

1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза, совместив выступы на стопорном кольце выключателя тормозной лампы с замковым монтажным отверстием в опорном кронштейне. (Рисунок 20)
2. Вставьте лапки на корпусе выключателя тормозных ламп через шпоночное монтажное отверстие в опорном кронштейне до тех пор, пока выключатель не будет прочно посажен на кронштейн.
3. Поверните переключатель по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать язычки на стопорной втулке переключателя в закрепленном шпонкой монтажном отверстии в опорном кронштейне.
4. Отпустите педаль тормоза.
5. Поверните рычаг выключения регулировки плунжера по часовой стрелке до тех пор, пока он не зафиксируется на месте параллельно разъему переключателя тормозных ламп. Это действие установит длину плунжера переключателя в конечное положение регулировки и не может быть отменено. Если это не выполнено должным образом в первый раз, необходимо установить новый переключатель тормозных ламп.
6. Снова подсоедините разъем жгута к выключателю тормозной лампы.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) с панели крыши. См. " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ БЛОК СТОП-СИГНАЛА ". (ref-175772-S23253435592005042800000)
3. Возьмите разъем на задней стороне корпуса CHMSL.
4. Поверните розетку против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
5. Извлеките розетку и лампочку из корпуса CHMSL.
6. Вытяните лампочку прямо из гнезда CHMSL.

1. Вставьте лампочку прямо в гнездо жгута CHMSL до тех пор, пока она не займет прочное положение.
2. Совместите гнездо и лампочку с отверстием на задней стороне CHMSL.
3. Плотно установите розетку и лампу в корпус CHMSL. (Рисунок 21)
4. Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов.
5. Повторно установите CHMSL на панель крыши, затяните крепежные винты до 2 нм (21 ДЮЙМ ФУНТ.). См. " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ БЛОК СТОП-СИГНАЛА ". (ref-175772-S23253435592005042800000)
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №27

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отвинтите винты, крепящие центральный высокий стоп-сигнал (CHMSL) к задней части панели крыши.
3. Оттяните плату CHMSL от панели крыши на расстояние, достаточное для доступа к кабельному жгуту и его отсоединения.
4. Снимите плату CHMSL с панели крыши.

1. Установите центральную высоко установленную индикаторную лампу (CHMSL) в проем панели крыши.
2. Подсоедините электрожгут. (Поз.22)
3. Установите и затяните винты крепления CHMSL к крышевой панели. Затяните винты до 2 Н.м (21 дюйм фунт.).
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №28

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите торцевой колпачок со стороны водителя панели приборов.
3. Снимите реле дневного ходового огня (DRL), надежно вытащив его прямо из соединительного блока (Jb).

1. Установите реле дневного ходового огня (DRL) на клеммный блок (Jb). (Выпуск 24)
2. Совместите клеммы реле DRL с Jb.
3. Плотно и равномерно надавите на верхнюю часть реле DRL, пока клеммы не будут полностью посажены.
4. Снова установите торцевой колпачок на панель приборов.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №29

Войти

1. Поверните передние колеса на полную блокировку в направлении колбы противотуманной фары, которая должна быть заменена.
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Дотянуться до отверстия переднего колеса, отсоединить и поднять крышку над отверстием для доступа в передней части брызгозащитного экрана рулевой рубки.
4. Протяните насквозь и поверните гнездо на задней стороне корпуса передней противотуманной фары против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
5. Вытяните гнездо и колбу прямо из корпуса передней противотуманной фары и через отверстие для доступа в зону проема переднего колеса.
6. Вытащите лампочку прямо из гнезда передней противотуманной фары.

1. Совместите цоколь колбы с гнездом передней противотуманной фары.
2. Вставьте колбу прямо в гнездо передней противотуманной фары до тех пор, пока она не будет прочно посажена.
3. Поместите розетку и колбу через отверстие для доступа в щитке передней рулевой рубки и совместите их с отверстием для розетки на задней стороне корпуса передней противотуманной фары. (Таблица 25)
4. Вставьте гнездо и колбу прямо в корпус передней противотуманной фары, пока она не будет прочно посажена.
5. Поверните розетку примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать на месте.
6. Опустить и с защелкиванием закрыть крышку для доступа к щиту передней рулевой рубки.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №30

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки с панели приборов.
3. Снимите реле передней противотуманной фары, прочно вытащив его прямо из соединительной колодки (Jb).

1. Установите реле передней противотуманной фары в соответствующее гнездо в соединительной колодке (Jb). (Рисунок 27)
2. Плотно и равномерно надавите на верхнюю часть реле передней противотуманной фары до тех пор, пока клеммы не будут полностью установлены в Jb.
3. Установите крышку открывания рулевой колонки на место.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Поверните передние колеса на полную блокировку в направлении колбы противотуманной фары, которая должна быть заменена.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Дотянуться до отверстия переднего колеса, отсоединить и поднять крышку над отверстием для доступа в передней части брызгозащитного экрана рулевой рубки.
4. Протяните через отверстие для доступа три винта, которые крепят блок передней противотуманной фары к приборной панели переднего бампера.
5. С передней стороны транспортного средства вытяните переднюю противотуманную фару из передней приборной панели бампера достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему жгута проводов и отсоединить его.
6. Снимите переднюю противотуманную фару с передней панели бампера.

1. Установите переднюю противотуманную фару на переднюю панель бампера.
2. Вновь подсоедините разъем электрожгута. (Поз.29)
3. Установите переднюю противотуманную фару в переднюю панель бампера.
4. Дотянуться до отверстия переднего колеса и через отверстие для доступа установить и затянуть винты крепления корпуса передней противотуманной фары к приборной панели переднего бампера. (Рисунок 28) Затянуть винты до 3 Н.м (25 дюйм. фунтов).
5. Опустить и с защелкиванием закрыть крышку в передней части переднего щита рулевой рубки.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Проверьте правильность установки передней противотуманной фары (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-175772-S42625852562005042800000)

Передняя лампа может содержать одну или две колбы, в зависимости от рынка, для которого было изготовлено транспортное средство. Процедуры обслуживания для одной колбы или для обеих колб одинаковы, только размеры и типы колб могут отличаться. Будьте уверены, что любая снятая колба заменена на ту же колбу и тип, который был удален.

Схема №33

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите переднюю лампу с приборной панели переднего бампера. См. " БЛОК ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЫ ". (ref-175772-S37004806512005042800000)
3. Поверните гнездо на задней стороне корпуса передней лампы против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
4. Вытяните гнездо и колбу прямо из задней части корпуса передней лампы.
5. Вытащите лампочку прямо из гнезда передней лампы.

1. Совместите основание колбы с гнездом передней лампы.
2. Вставьте колбу прямо в гнездо передней лампы, пока она не будет прочно посажена.
3. Совместите гнездо и колбу с отверстием на задней стороне корпуса передней лампы. (Рисунок 32)
4. Вставьте розетку и колбу в корпус передней лампы.
5. Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы сесть.
6. Установите переднюю лампу в приборную панель переднего бампера (см. раздел " БЛОК ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЫ "). (ref-175772-S37004806512005042800000)
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №34

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните стопорный винт.
3. Оттяните внешний конец переднего фонаря от приборной панели переднего бампера достаточно далеко, чтобы отцепить язычок на внутреннем конце корпуса переднего фонаря.
4. Получите доступ к соединителю (ам) жгута проводов и отсоедините их.
5. Снимите переднюю лампу.

1. Установите передний фонарь на переднюю панель бампера.
2. Повторно подсоедините разъем (разъемы) жгута проводов.
3. Вставьте язычок на внутреннем конце корпуса передней лампы в приборную панель переднего бампера.
4. Установите наружный конец корпуса переднего фонаря на переднюю панель бампера и заверните винт. Затяните винт до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов). (Рис. 33)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Передние габаритные огни являются неотъемлемой частью фар на транспортных средствах, изготовленных для определенных рынков, где эти огни требуются.

Схема №35

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите фару с усиления проема передней решетки. См. " БЛОК ФАРЫ ". (ref-175772-S40362380312005042800000)
3. Поверните гнездо лампы переднего положения около нижней части корпуса фары против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
4. Вытяните розетку и лампочку прямо из фары.
5. Вытащите лампочку прямо из гнезда.

Передние габаритные огни являются неотъемлемой частью блоков фар на транспортных средствах, изготовленных для определенных рынков, где эти огни требуются.

1. Вставьте колбу прямо в гнездо лампы переднего положения до тех пор, пока она не будет прочно посажена.
2. Совместите розетку и лампу с фарой. (Рисунок 34)
3. Вставьте розетку и лампочку в корпус фары до тех пор, пока она не будет прочно посажена.
4. Поверните гнездо лампы по часовой стрелке примерно на 30 градусов.
5. Установите фару на арматуру отверстия решетки (см. раздел " БЛОК ФАРЫ "). (ref-175772-S40362380312005042800000)
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Убедитесь в том, что блок фар правильно отрегулирован. См. " БЛОК ФАР ". (ref-175772-S40362380312005042800000)

Схема №36

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите радиоприемник с панели приборов.
3. Отверните винт в верхней части радиоотверстия приборной панели, который крепит выключатель опасности к приборной панели.
4. Получить доступ к двум язычкам защелки штампованного металлического монтажного кронштейна выключателя опасности.
5. Потяните назад и вниз лепестки защелки аварийного выключателя до тех пор, пока он не выйдет из зацепления с окантовкой приборной панели.
6. Нажмите на кнопку аварийного выключателя, чтобы вывести ее из контакта с центрирующими штифтами на каждой стороне корпуса выключателя.
7. Отсоедините разъем электрожгута приборной панели для сигнализатора опасности.
8. Снимите сигнализатор опасности.

1. Расположите выключатель опасности через радио-отверстие приборной панели.
2. Повторно подсоедините разъем электрожгута приборной панели.
3. Расположите выключатель опасности для установки.
4. Проведите кнопку аварийного выключателя через отверстие для кнопки на панели приборов, которая будет входить в зацепление с центрирующими штифтами на каждой стороне корпуса выключателя.
5. Нажимайте вверх на заднюю сторону аварийного выключателя до тех пор, пока защелки монтажного кронштейна не войдут в контакт с окантовкой приборной панели. (Рисунок 36)
6. Установите и затяните винт в верхней части радиооткрытия приборной панели. Затяните винт до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
7. Установите радиоприемник обратно в приборную панель.
8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Дотянуться за фару со стороны моторного отсека верхней поперечины радиатора, чтобы получить доступ к кольцу блокировки колбы фары.
3. Обхватите стопорное кольцо на задней стороне корпуса блока фар.
4. Поверните стопорное кольцо на задней стороне корпуса фары против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
5. Вытяните стопорное кольцо, розетку и колбу прямо из корпуса фары и вверх из-за верхней поперечины радиатора.
6. Отсоедините разъем жгута от разъема на гнезде колбы.
7. Снимите колбу и гнездо колбы с замкового кольца.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките фару из армирования проема решетки. См. " БЛОК ФАРЫ ". (ref-175772-S40362380312005042800000)
3. Возьмитесь за язычок уплотнителя багажника фары на задней стороне корпуса фары.
4. Оттяните язычок от задней части корпуса фары, чтобы снять уплотнитель багажника.
5. Зажмите два зацепленных конца зажима фиксатора колбы проволочной фары и выведите их из зацепления с фланцем отражателя.
6. Поверните фиксатор колбы фары вверх от фланца колбы и в сторону.
7. Вытащите лампочку прямо из отражателя фары.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите торцевую крышку с наружного конца панели приборов со стороны водителя.
3. Возьмитесь за реле дальнего света фары и прочно вытяните его прямо из соединительного блока (Jb).

Схема №42

Войти

1. Совместите клеммы реле дальнего света фар с клеммами в Jb. (Рисунок 43)
2. Твердо и равномерно надавите на верхнюю часть реле дальнего света фар до тех пор, пока клеммы не будут полностью посажены в Jb.
3. Установите на место торцевую крышку на наружном конце приборной панели со стороны водителя.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Двигатели выравнивания фар являются неотъемлемой частью фары на транспортных средствах, изготовленных для определенных рынков, где требуется выравнивание фар.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Выньте лампу фары из корпуса фары. См. раздел " ЛАМПА ФАРЫ ". (ref-175772-S12803453882005042800000)
3. Поверните двигатель для выравнивания фар на задней стороне корпуса фары против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
4. Возьмитесь одной рукой за мотор, а другой стабилизируйте корпус фары.
5. Прочно и устойчиво оттяните мотор выравнивания фары прямо от задней части корпуса фары, чтобы отцепить шарик на конце толкателя мотора от гнезда на отражателе фары.
6. Выньте двигатель для выравнивания фар и штангу толкателя из задней части корпуса фары.

Двигатели выравнивания фар являются неотъемлемой частью фар на транспортных средствах, изготовленных для рынков, где требуется выравнивание фар.

1. Поместите двигатель для выравнивания фар и штангу толкателя в монтажное отверстие на задней стороне корпуса фары.
2. Вставьте два пальца через монтажное отверстие колбы в центре отражателя фары и потяните отражатель вверх по направлению к двигателю выравнивания фары.
3. Совместите шарик на конце толкателя выравнивающего двигателя с гнездом на отражателе фары. (Рисунок 46)
4. Продолжая подтягивать отражатель к двигателю, твердо и устойчиво проталкивайте двигатель для выравнивания фары прямо в заднюю часть корпуса фары, чтобы защелкнуть шарик на конце толкателя двигателя в гнездо на отражателе фары.
5. После сцепления штанги толкателя с отражателем выньте пальцы из отражателя фары и тщательно очистите любые отпечатки пальцев.
6. Вставьте монтажный фланец двигателя выравнивания фары в монтажное отверстие на задней стороне корпуса фары до тех пор, пока двигатель не встанет на место. (Рисунок 45)
7. Поверните мотор выравнивания фар по часовой стрелке примерно на 30 градусов.
8. Установите колбу фары обратно в корпус фары (см. раздел " КОЛБА ФАРЫ "). (ref-175772-S12803453882005042800000)
9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Переключатель выравнивания фар используется только на автомобилях, изготовленных для рынков, где требуется выравнивание фар.

Схема №45

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите внутреннюю панель со стороны водителя с приборной панели.
3. Отсоедините разъем электрожгута приборной панели для переключателя выравнивания фар.
4. С задней стороны окантовки трима нажмите на две нижние защелки на корпусе переключателя выравнивания фар и покачайте нижнюю часть переключателя через лицевую сторону окантовки.
5. С обратной стороны окантовки трима нажмите на верхнюю защелку на корпусе переключателя выравнивания фар и вытолкните переключатель через лицевую сторону окантовки.

Переключатель выравнивания фар используется только на автомобилях, изготовленных для рынков, где требуется выравнивание фар.

1. Выровняйте корпус переключателя регулировки положения фары относительно монтажного отверстия в панели со стороны водителя (Рис. 50).
2. Вдвиньте переключатель выравнивания фар в монтажное отверстие до тех пор, пока он не сядет полностью.
3. Установите переключатель и лицевую панель на приборную панель.
4. Повторно подсоедините разъем электрожгута приборной панели.
5. Установите рамку выключателя на приборную панель.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки с панели приборов.
3. Снимите реле ближнего света фар, прочно вытащив его прямо из клеммной колодки (Jb).

Схема №46

Войти

1. Совместите клеммы реле ближнего света фар с полостями клемм в Jb. (Рисунок 52)
2. Плотно и равномерно надавите на верхнюю часть реле ближнего света фар до тех пор, пока клеммы полностью не сядут.
3. Установите крышку открывания рулевой колонки на панель приборов.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите панель решетки с усиления проема решетки.
3. Отверните винты, крепящие монтажные лапки с внутренней стороны корпуса фары к усилению проема решетки.
4. Оттяните внутреннюю сторону фары от арматуры проема решетки достаточно далеко, чтобы вывести фиксирующий язычок на внешней стороне из зацепления с пазом в наружном крае арматуры.
5. Оттяните фару от усиления открывания решетки достаточно далеко, чтобы отсоединить разъемы жгута проводов от гнезда колбы фары (Северная Америка), цоколя колбы фары (Экспорт), гнезда переднего габаритного фонаря (если он оборудован) и двигателя выравнивания фар (если он оборудован).
6. Снимите фару с усиления проема решетки.

1. Расположите фару к арматуре проема решетки.
2. Подсоедините разъемы жгута проводов к гнезду лампы фары (Северная Америка), цоколю лампы фары (Exprot), гнезду переднего габаритного фонаря (при наличии) и двигателю регулировки фары (при наличии). (Выпуск 54) или (Выпуск 55).
3. Вставьте фиксирующий язычок на внешней стороне фары в паз зацепления на внешнем краю усиления отверстия решетки.
4. Совместите два монтажных язычка на внутренней стороне корпуса фары с монтажными отверстиями в армировании отверстия решетки. (Рисунок 53)
5. Установите и затяните винты, крепящие монтажные петли на внутренней стороне корпуса фары к усилению отверстия решетки. Затяните винты до 3 Н.м (30 дюйм фунт.).
6. Переустановите панель решетки на арматуру проема решетки.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Проверьте правильность регулировки фар (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-175772-S15636479302005042800000)

Как снять стержень лампу

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните винты крепления крышки ламповой планки, сдвиньте крышку вперед и вверх для снятия.
3. Отсоедините электрический соединитель лампы.
4. Снять арматуру стержня светильника с фиксаторами шпилек кровли.
5. Снять арматуру стержня светильника с кровли.

Как снять лампа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните винты крышки ламповой планки, сдвиньте крышку вперед и вверх для снятия.
3. Снимите лампу с крепежных винтов цоколя.
4. Поднимите лампу вверх и сдвиньте назад, чтобы снять.

Как установить стержень лампу

1. Снимите ленточные защитные полосы на новом бруске лампы.
2. Планка габаритного фонаря над шпильками крыши. (Выпуск 59)
3. Прижмите арматуру стержня лампы на место, убедившись, что полоски ленты надежно посажены на крышу.
4. Установить усиливающие гайки и затянуть до 20 ДЮЙМОВЫХ фунтов.
5. Подсоедините электрический соединитель.
6. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Наведите лампы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАВЕДЕНИЕ ПЛАНКИ ЛАМПЫ ". (ref-175772-S34369475622005042800000)
8. Установите крышку на ламповый стержень, сдвиньте ее назад и закрепите винтами.

Как установить лампа

1. Установите лампу в сборе на подставку. (Рисунок 59)
2. Сдвиньте лампу вперед и сядьте.
3. Установите винты крепления лампы.
4. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Выровняйте лампы (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - НАВЕДЕНИЕ ПЛАНКИ ЛАМПЫ "). (ref-175772-S34369475622005042800000)
6. Установите крышку ламповой планки.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя подходящий инструмент, осторожно снимите рамку выключателя ламповой планки с панели приборов.
3. Отсоедините электрический соединитель.
4. Нажмите на фиксирующие язычки лампового выключателя и снимите выключатель с лицевой панели.

Схема №50

Войти

1. Нажмите на выключатель ламповой планки в рамку приборной панели и убедитесь, что выключатель установлен правильно.
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Нажмите на лицевую панель приборной панели в нужное положение и установите фиксаторы лицевой панели.
4. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №51

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Протяните через отверстие в задней панели бампера между номерным знаком и лампой, чтобы получить доступ к гнезду на задней стороне корпуса лампы номерного знака.
3. Вытяните гнездо и колбу прямо из задней части корпуса лампы номерного знака.
4. Вытащите лампочку прямо из гнезда лампы номерного знака.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините и поднимите нижнюю часть номерного знака достаточно далеко, чтобы получить доступ и отвернуть винты, крепящие кронштейн номерного знака к специальным ушковым гайкам на запасном колесе.
3. Откиньте кронштейн номерного знака от запасного колеса достаточно далеко, чтобы получить доступ к гнездам лампы номерного знака.
4. Возьмите розетку на верхней части корпуса лампы номерного знака для снимаемой колбы.
5. Поверните розетку на верхней части корпуса лампы номерного знака против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
6. Вытяните розетку и колбу прямо из верхней части корпуса лампы номерного знака.
7. Вытащите лампочку прямо из гнезда лампы номерного знака.

Схема №54

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки с панели приборов.
3. Снимите реле стояночной лампы, прочно вытащив его прямо из клеммной колодки (Jb).

1. Совместите клеммы реле стояночной лампы с клеммой в Jb. (Рисунок 67)
2. Плотно и равномерно надавите на верхнюю часть реле стояночной лампы до тех пор, пока клеммы не будут полностью установлены в Jb.
3. Установите крышку открывания рулевой колонки на панель приборов.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №55

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку открывания рулевой колонки с панели приборов.
3. Снимите реле задней противотуманной фары, прочно вытащив его прямо из соединительной колодки (Jb).

1. Совместите клеммы реле задней противотуманной фары с клеммой в Jb. (Рисунок 69)
2. Плотно и равномерно надавите на верхнюю часть реле задней противотуманной фары до тех пор, пока клеммы не будут полностью установлены в Jb.
3. Установите крышку открывания рулевой колонки на панель приборов.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Задний фонарь может содержать до четырех колб, в зависимости от рынка, для которого было изготовлено транспортное средство. Процедуры обслуживания для каждой колбы одинаковы, только размеры и типы колб могут отличаться. Будьте уверены, что любая снятая колба заменена на ту же колбу и тип, который был удален.

Схема №56

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите задний фонарь с торца четвертой панели, см. " БЛОК ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ ". (ref-175772-S09770109852005042800000)
3. Возьмите розетку на плате розетки в задней части корпуса задней лампы для снимаемой колбы.
4. Поверните гнездо в задней части корпуса заднего фонаря против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
5. Вытяните гнездо и колбу прямо из задней части корпуса заднего фонаря.
6. Вытащите лампочку прямо из гнезда заднего фонаря.

1. Совместите цоколь колбы с гнездом заднего фонаря.
2. Вдвиньте колбу прямо в гнездо задней лампы, пока она не будет прочно посажена.
3. Совместите гнездо и колбу с отверстием в пластине гнезда на задней стороне корпуса блока задних фонарей. (Рисунок 70)
4. Протолкните розетку и колбу прямо в корпус задней лампы до тех пор, пока розетка не будет прочно посажена на пластину розетки.
5. Поверните розетку по часовой стрелке примерно на 30 градусов
6. Установите задний фонарь на конец четвертой панели (см. " БЛОК ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ "). (ref-175772-S09770109852005042800000)
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №57

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Откройте дверь багажника для доступа и отверните винты, крепящие блок задних фонарей к боковому косяку проема двери багажника.
3. Потяните внешнюю сторону заднего фонаря назад достаточно далеко, чтобы отсоединить две шаровые шпильки на внешней стороне корпуса фонаря от четверти панели.
4. Отсоедините разъем жгута проводов для лампы от разъема на планшайбе розетки лампы.
5. Снимите задний фонарь с четвертной панели.
6. Снимите пластмассовые гайки с четвертной панели и утилизируйте.

1. Установите новые пластмассовые гайки в четверть панели. (Рисунок 71)
2. Установите задний фонарь на четверть панели.
3. Снова подсоедините соединитель кабельного жгута.
4. Совместите две шаровые шпильки на внешней стороне корпуса заднего фонаря с пластиковыми гайками в четверти панели.
5. Вдвиньте забортную сторону заднего фонаря вперед достаточно далеко, чтобы защелкнуть две шаровые шпильки в пластиковые гайки в четверти панели.
6. Установите и затяните винты, крепящие внутреннюю сторону корпуса заднего фонаря к пластмассовым гайкам в боковом косяке проема двери багажника. Затяните винты до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Боковые лампы-повторители применяются только на автомобилях, изготовленных для рынков, где эти лампы требуются.

Схема №58

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите лампу повторителя с панели переднего крыла (см. раздел " БЛОК ЛАМПЫ ПОВТОРИТЕЛЯ "). (ref-175772-S30886988112005042800000)
3. Поверните гнездо лампы повторителя в объективе лампы против часовой стрелки примерно на 30 градусов.
4. Вытяните гнездо и колбу прямо из объектива лампы.
5. Вытащите лампочку прямо из гнезда лампы.

Боковые лампы-повторители применяются только на автомобилях, изготовленных для определенных рынков, где эти лампы требуются.

1. Совместите основание колбы с розеткой в гнезде лампы повторителя.
2. Вставьте колбу прямо в гнездо лампы повторителя, пока она не будет прочно посажена.
3. Совместите розетку и колбу с отверстием розетки в объективе лампы-повторителя. (Рисунок 72)
4. Вставьте розетку и лампу прямо в объектив лампы-повторителя, пока она не будет прочно посажена
5. Поверните гнездо лампы повторителя в объективе лампы по часовой стрелке примерно на 30 градусов.
6. Установите блок лампы повторителя на панель переднего крыла (см. раздел " БЛОК ЛАМПЫ ПОВТОРИТЕЛЯ "). (ref-175772-S30886988112005042800000)
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Боковые лампы-повторители применяются только на автомобилях, изготовленных для рынков, где эти лампы требуются.

Схема №59

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя трим-палку или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно проведите по зазорному вырезу в нижнем крае линзы лампы-повторителя, чтобы отсоединить защелкивающиеся элементы линзы от монтажного отверстия в панели переднего крыла.
3. Вытащите лампу повторителя из передней панели крыла достаточно далеко, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов от разъема на задней стороне гнезда лампы повторителя.
4. Снимите лампу ретранслятора с панели переднего крыла.

Боковые лампы-повторители применяются только на автомобилях, изготовленных для рынков, где эти лампы требуются.

1. Установите лампу ретранслятора на панель переднего крыла. (Рисунок 73)
2. Повторно подсоедините жгут проводов лампы ретранслятора.
3. Поместите лампу повторителя в монтажное отверстие в панели переднего крыла. Убедитесь, что просечка на краю линзы лампы повторителя ориентирована в сторону дна.
4. Плотно и равномерно надавите на лампу повторителя до тех пор, пока защелкивающиеся элементы объектива полностью не войдут в монтажное отверстие панели переднего крыла.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №60

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните винты, крепящие разъем буксировки прицепа к кронштейну на приемнике сцепки прицепа.
3. Потяните разъем буксировки прицепа назад от кронштейна на приемнике сцепки прицепа достаточно далеко, чтобы получить доступ и отсоединить разъем жгута проводов задней части кузова.
4. Снимите разъем буксировки прицепа с приемника сцепки прицепа.

1. Расположить соединитель буксировки прицепа к приемнику сцепки прицепа. (Поз.74)
2. Снова подсоедините разъем жгута проводов задней части кузова.
3. Поместите штекер прицепа в кронштейн на приемнике сцепки прицепа.
4. Установите и затяните винты крепления разъема буксировки прицепа к кронштейну на приемнике сцепки прицепа, затяните винты до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Блок реле буксировки прицепа содержит четыре реле. Сервисные процедуры для каждого реле одинаковы. Убедитесь, что любое снятое реле заменено реле того же размера и типа, что и снятое.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите отделку с правой внутренней панели четверти. См. " ВНУТРЕННЯЯ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЧЕТВЕРТИ ". (ref-175772-S11060100512005042800000)
3. Пройти через отверстие для доступа в четверть внутренней панели за правой задней рулевой рубкой, чтобы найти и извлечь группу соединителей буксировочного реле прицепа, которая обернута пенорезиной и размещена в верхней части правой задней рулевой рубки между четвертью внутренней и внешней панелями.
4. Потяните блок соединителей реле буксировки прицепа в грузовую зону достаточно далеко, чтобы получить доступ для обслуживания.
5. Осторожно извлеките группу соединителей реле буксировки прицепа из пенопластовой обертки.
6. Снимите реле буксировки прицепа, вытянув его прямо из блока соединителей.

Блок реле буксировки прицепа содержит четыре реле. Сервисные процедуры для каждого реле одинаковы. Убедитесь, что любое снятое реле заменено реле того же размера и типа, что и снятое.

1. Установите буксировочное реле прицепа на соответствующий соединитель в блоке соединителей. (Рисунок 77)
2. Совместите клеммы реле буксировки прицепа с клеммой в разъеме.
3. Плотно и равномерно надавите на верхнюю часть реле буксировки прицепа до тех пор, пока клеммы не будут полностью посажены в разъем.
4. Осторожно восстановить пенопластовую обертку вокруг блока соединителей реле буксировки прицепа. (Рисунок 76)
5. Протяните через смотровое отверстие во внутренней панели четверти позади правой задней рулевой рубки, чтобы разместить блок соединителей реле буксировки прицепа на верхней части правой задней рулевой рубки между внутренней и внешней панелями четверти.
6. Установите подрезку на правую четверть внутренней панели. См. " ВНУТРЕННЯЯ ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ ПОДРЕЗКИ ". (ref-175772-S11060100512005042800000)
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снимите заднюю облицовку заголовка.
2. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снимите заднюю пластину подоконника.
3. Снимите соединитель типа штыря крюка.
4. Сложите заднее сиденье.
5. Снимите якорь ремня безопасности и шкворень.
6. Снимите панель доступа к ремню.
7. Снимите крышку хранилища.
8. Отсоедините электрический разъем источника питания 12 В, если он имеется.

1. Установите электрический разъем питания 12 В, если он установлен.
2. Установите крышку хранилища.
3. Установите лючок доступа к ремню.
4. Установите якорь ремня безопасности и шкворень.
5. Установите соединитель типа штырь крюка.
6. Расположите заднюю подоконную пластину и установите фиксирующие зажимы.
7. Установите заднюю облицовку коллектора и установите стопорные зажимы.