Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Jeep/Liberty/Jeep Liberty I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Электронные модули управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Электронные модули управления: Снятие и установка Jeep Liberty I

Средства связи 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять электронные модули управления: снятий и установок

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИКОВ ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С БОКОВЫМ ЗАНАВЕСОМ ИЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

ПримечаниеПеред заменой модуля управления кузовом (BCM) использовать инструмент сканирования DRBIII (R), чтобы получить текущие настройки для программируемых функций BCM и текущие REV / MILE (размер шины). Эти настройки должны быть запрограммированы на заменяющий BCM с помощью DRBIII (R), прежде чем возвращать транспортное средство в эксплуатацию. Новые BCM поставляются в режиме по умолчанию, который предотвращает индикацию скоростемера до тех пор, пока не будет запрограммирован действительный размер шины. См.

Схема №11
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять модуль соединительных блоков (Jbm) с концевого кронштейна приборной панели на стороне водителя транспортного средства. См. " СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ".
  3. Отвернуть винты, крепящие BCM к соединительной колодке (Jb).
  4. Извлечь BCM из Jb.
  5. Если транспортное средство оборудовано дополнительной системой дистанционного бесключевого доступа (RKE), извлечь модуль RKE из BCM. См. Статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ".

Как установить электронные модули управления: снятий и установок

  1. Если транспортное средство оснащено дополнительной системой дистанционного доступа без ключа (RKE), переустановите модуль RKE в модуль управления кузовом (BCM). См. " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ ПИТАНИЯ И СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА БЕЗ КЛЮЧА ".
  2. Поместить BCM на соединительный блок (Jb).
  3. Установить винты, крепящие BCM к соединительной коробке. Затянуть винты до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
  4. Установить модуль распределительного блока (Jbm) на концевой кронштейн приборной панели (см. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ").
  5. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.

ПримечаниеЕсли CAB заменяется новым CAB, его необходимо перепрограммировать с использованием DRB III.

  1. Установить CAB на Hcu. (Таблица 6)
  2. Установить крепежные болты и затянуть до 2 Н.м (16 фунтов).
  3. Установить электросоединитель насоса в кабину (Кабина 6).
  4. Установить разъем жгута проводов в CAB и надавите на расцепитель, чтобы закрепить разъем.
  5. Установить отрицательный кабель батареи на батарею.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ DRB ДЛЯ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) С ОРИГИНАЛЬНЫМ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ НОМЕРОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) И ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ЕСЛИ ЭТОТ ШАГ НЕ ВЫПОЛНЕН, расшифровка кодов ошибок МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН.

СПМ расположен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.

Схема №12

Во избежание возможного повреждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от скачка напряжения ключ зажигания должен быть выключен, а отрицательный кабель аккумулятора должен быть отсоединен перед отсоединением разъемов блок управления силовым агрегатом.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи.
  2. Снять крышку над электрическими разъемами, защелкнув ее на СПМ.
  3. Аккуратно отсоединить три 32-ходовых разъема от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Снять три крепежных болта СПМ и извлечь СПМ из транспортного средства.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ DRB ДЛЯ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) С ОРИГИНАЛЬНЫМ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ НОМЕРОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (VIN) И ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ЕСЛИ ЭТОТ ШАГ НЕ ВЫПОЛНЕН, расшифровка кодов ошибок МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН.

  1. Установить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и 3 крепежных болта на автомобиль.
  2. Затянуть болты в соответствии со спецификациями крутящего момента.
  3. Проверить контактные разъемы в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и три 32-ходовых разъема на наличие коррозии или повреждений. Кроме того, высота контактов в разъемах должна быть одинаковой. Отремонтируйте по мере необходимости перед установкой разъемов.
  4. Установить три 32-ходовых разъема.
  5. Наденьте на электрические соединители крышку, защелкивающуюся на СПМ.
  6. Установить кабель аккумуляторной батареи.
  7. Использовать инструмент сканирования DRB для перепрограммирования нового блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с оригинальным идентификационным номером транспортного средства (VIN) и оригинальным пробегом транспортного средства.
ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИКОВ ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С БОКОВЫМ ЗАНАВЕСОМ ИЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Схема №13
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Если автомобиль оборудован рулевой колонкой с наклоном, переведите рулевую колонку с наклоном в полностью опущенное положение и оставьте рычаг отпуска с наклоном в отпущенном (вниз) положении.
  3. Снизу рулевой колонки отвернуть винты, крепящие нижний бандаж к верхнему.
  4. Аккуратно надавите внутрь с обеих сторон верхнего кожуха рядом с линией раздела между верхним и нижним кожухами, чтобы освободить защелкивающиеся элементы, которые скрепляют две половины друг с другом.
  5. Снять с рулевой колонки как верхний, так и нижний бандажи.
  6. Отсоединить разъем электрожгута приборной панели СКИМ от разъема модуля.
  7. Монтажный кронштейн SKIM оснащен зажимом, который прикрепляет SKIM к правому нижнему фланцу кожуха рулевой колонки. Потянуть вниз на соединительный конец монтажного кронштейна SKIM, чтобы освободить этот зажим от кожуха рулевой колонки.
  8. Повернуть SKIM и его монтажный кронштейн вниз, а затем в сторону от рулевой колонки, чтобы сдвинуть антенное кольцо SKIM вокруг корпуса цилиндра замка зажигания. Поднять многофункциональный переключатель вверх от верхней части корпуса рулевой колонки достаточно далеко, чтобы удалить образование антенного кольца SKIM между кнопкой разблокировки ключа зажигания и корпусом многофункционального переключателя.
  9. Снять СКИМ с рулевой колонки.
ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ ПЕРЕД ПОПЫТКОЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЮБОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА, РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАТЧИКОВ ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С БОКОВЫМ ЗАНАВЕСОМ ИЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИЛИ ОБСЛУЖИВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

ПримечаниеЕсли SKIM заменяется новым устройством, система Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) ДОЛЖНА быть инициализирована до начала эксплуатации транспортного средства. Процедура инициализации SKIS приведена в статье " ЗАМКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ".

  1. Расположить модуль Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM) справа от рулевой колонки. Поднять многофункциональный переключатель вверх от верхней части корпуса рулевой колонки достаточно далеко, чтобы вставить антенное кольцо SKIM между кнопкой разблокировки ключа зажигания и корпусом многофункционального переключателя.
  2. Сдвинуть антенное кольцо SKIM вокруг корпуса цилиндра замка переключения зажигания, затем повернуть SKIM и его монтажный кронштейн вверх и в сторону рулевой колонки.
  3. Совместите зажим монтажного кронштейна SKIM с правым нижним фланцем кожуха рулевой колонки и плотно и равномерно надавите вверх на соединительный конец монтажного кронштейна SKIM, чтобы сцепить этот зажим с кожухом рулевой колонки.
  4. Подсоединить разъем электрожгута приборной панели модуля SKIM к разъему модуля.
  5. Установить верхний и нижний кожухи на рулевую колонку.
  6. Выровняйте защелкивающиеся элементы на нижнем кожухе и верхнем кожухе и приложите давление, чтобы защелкнуть их вместе.
  7. Снизу рулевой колонки установить винты крепления нижнего кожуха к верхнему кожуху Затянуть винты до 2 Н.м (18 дюйм фунт.).
  8. Если транспортное средство оснащено рулевой колонкой с наклоном, переведите рулевую колонку с наклоном в полностью поднятое положение и закрепить ее на месте, переведя рычаг снятия наклона обратно в заблокированное (верхнее) положение.
  9. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Подсоединить разъем жгута проводов кресла к розетке разъема со стороны обогреваемого модуля кресла.
  2. Установить обогреваемый модуль сиденья на его монтажный кронштейн под передним сиденьем.
  3. Проверить работу системы подогрева сидений.
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять левый торцевой колпачок с приборной панели.
  3. Открепите и снять левую забортную окантовку с панели приборов. Расположена чуть левее рулевой колонки.
  4. Снять крышку открывания рулевой колонки (см. статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ").
  5. Снять левую обивка капота с автомобиля.
  6. Извлечь лампу вежливости из-под левой стороны приборной панели. Это даст достаточно места для удаления соединительного блока из-под приборной панели.
  7. Работая через крышку открывания рулевой колонки, снять три переборки и два электрических разъема контроллера кузова с узла соединительных блоков.
  8. Отсоединить жгут проводов приборной панели от нижнего канала на приборной панели. Это обеспечит достаточное пространство для удаления соединительного блока из-под приборной панели.
  9. Отвернуть четыре винта крепления распределительной колодки и извлечь распределительную колодку из-под приборной панели.

ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, будет полезно нажать на педаль сцепления при установке распределительного блока под приборной панелью.

  1. Расположить распределительный блок и установить четыре крепежных винта распределительного блока.
  2. Установить жгут проводов приборной панели на нижний канал приборной панели.
  3. Работая через крышку открывания рулевой колонки, установить три переборки и два электрических разъема контроллера кузова на распределительный блок в сборе.
  4. Установить лампу вежливости под левую сторону приборной панели.
  5. Установить на автомобиль обивка левого капота.
  6. Установить открывающуюся крышку рулевой колонки (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ").
  7. Установить левый торцевой колпачок на панель приборов.
  8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — Электронные модули управления