Как продиагностировать и тестирование - выход прикуривателя
Полные принципиальные электрические схемы приведены в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-163752)
- Проверьте предохранитель B (+) в соединительной колодке. Если в порядке, перейдите к шагу 2. Если не в порядке, восстановите закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и замените неисправный предохранитель.
- Поверните переключатель зажигания в положение Run (Работа). Проверьте напряжение батареи на плавком предохранителе B (+) в распределительном блоке. Если OK, перейдите к шагу 3. Если не OK, устраните разомкнутое или короткое замыкание в соответствии с требованиями.
- Извлеките ручку и элемент прикуривателя из выходной оболочки прикуривателя. Проверьте непрерывность между внутренней окружностью выходной оболочки прикуривателя и хорошей землей. Должна быть непрерывность. Если OK, перейдите к шагу 4. Если не OK, перейдите к шагу 5.
- Поверните переключатель зажигания в положение " Работа ". Проверьте напряжение батареи на изолированном контакте, расположенном в задней части корпуса розетки прикуривателя. Если в порядке, замените неисправную ручку и элемент прикуривателя. Если не в порядке, перейдите к шагу 5.
- Поверните выключатель зажигания в положение " Выкл ". Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю панель центра приборной панели. Проверьте целостность цепи между полостью цепи массы разъема жгута проводов зажигалки для сигар и исправным заземлением. Должна быть целостность цепи. Если OK, перейдите к шагу 6. Если нет OK, восстановите разомкнутую цепь массы до массы в соответствии с требованиями.
- Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение Accessory или Run. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости цепи с предохранителем B (+) разъема электрожгута прикуривателя. Если в порядке, замените неисправную розетку прикуривателя. Если не в порядке, восстановите разомкнутую цепь с предохранителем B (+) до предохранителя соединительной колодки в соответствии с требованиями.
Как продиагностировать и тестирование - соединительный блок
Соединительный блок не имеет возможности самодиагностики. Большинство электрических цепей, встроенных в транспортное средство, должны проходить через соединительный блок в той или иной точке. Наиболее эффективным средством диагностики предполагаемой проблемы с соединительным блоком является простой тестер целостности или омметр. Используя электросхемы в качестве руководства, проследите цепь проблемы до соответствующей полости соединительного блока и проверьте все цепи в соответствующей цепи на предмет надлежащей целостности. Цепь разомкнутого или высокого сопротивления является признаком проблемы. Некоторые другие возможные проблемы с соединительным блоком, которые нужно искать, являются признаком проблемы.
- Ослабли клеммы розетки предохранителя.
- Ослабли клеммы розетки реле / автоматического выключателя.
- Погнутые или искаженные выводы электрической цепи.
- Предохранитель неправильного размера, установленный в полости предохранителя соединительной колодки.
- Темные участки, идентифицирующие источник избыточного тепла.
- Неисправный предохранитель, реле или автоматический выключатель, установленный в полости соединительной колодки.
Как продиагностировать и тестирование - силовая розетка
Полные принципиальные электрические схемы приведены в разделе " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-163752)
- Проверьте предохранитель B (+) в соединительной колодке. Если в порядке, перейдите к шагу 2. Если не в порядке, восстановите закороченную цепь или компонент в соответствии с требованиями и замените неисправный предохранитель.
- Проверьте напряжение батареи на плавком предохранителе B (+) в соединительной колодке. Если в порядке, перейдите к шагу 3. Если не в порядке, восстановите разомкнутую цепь плавкого предохранителя B (+) на батарее, как требуется.
- Снимите пластиковый защитный колпачок с розетки питания. Проверьте целостность внутренней окружности розетки питания и хорошее масса. Должна быть целостность. Если OK, перейдите к шагу 4. Если не OK, перейдите к шагу 5.
- Проверьте напряжение батареи на изолированном контакте, расположенном на задней стороне розетки питания. Если нет, перейдите к шагу 5.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи. Снимите розетку розетки питания с панели приборов. Отсоедините разъем жгута проводов от розетки питания. Проверьте целостность цепи между полостью цепи массы разъема жгута проводов розетки питания и исправным заземлением. Должна быть целостность цепи. Если OK, перейдите к шагу 6. Если нет OK, восстановите разомкнутую цепь массы на массу, как требуется.
- Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости цепи B (+) с предохранителем разъема жгута проводов штепсельной розетки. Если в порядке, замените неисправную розетку штепсельной розетки. Если не в порядке, отремонтируйте разомкнутую цепь B (+) с предохранителем в соответствии с требованиями.
Схема №326
Схема №327
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Вытяните ручку и элемент прикуривателя из основания гнезда для прикуривателя или отсоедините защитный колпачок от основания гнезда для розетки (Рисунок 10)
- Посмотрите внутрь основания гнезда прикуривателя или штепсельной розетки и обратите внимание на положение прямоугольных удерживающих выступов крепления, которые прикрепляют основание гнезда к приборной панели (Рис. 11).
- Вставьте пару внешних плоскогубцев с защелкивающимися кольцами в основание прикуривателя или штепсельной розетки и зацепите кончики плоскогубцев за фиксирующие выступы держателя.
- Сожмите плоскогубцы, чтобы вывести фиксирующие бобышки держателя из зацепления с основанием розетки, и легким качательным движением вытащите плоскогубцы и основание розетки из держателя.
- Оттяните основание розетки от приборной панели достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему жгута проводов приборной панели.
- Отсоедините разъем электрожгута приборной панели от гнезда основного разъема прикуривателя или штепсельной розетки.
- Снимите прикуривателя или крепление для розетки с панели приборов.
Как продиагностировать и тестирование - реле
Реле расположены в распределительном блоке или центре распределения электроэнергии. Полные принципиальные схемы приведены в разделе " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-163752)
- Снимите реле с места его установки.
- Реле в обесточенном положении должно иметь непрерывность между клеммами 87A и 30 и отсутствие непрерывности между клеммами 87 и 30. Если в порядке, перейдите к шагу 3. Если не в порядке, замените неисправное реле.
- Сопротивление между клеммами 85 и 86 (электромагнит) должно быть 60,7-80,3 Ом. Если в порядке, перейдите к шагу 4. Если не в порядке, замените неисправное реле.
- Подключите аккумулятор к клеммам 85 и 86. Теперь должна быть непрерывность между клеммами 30 и 87, и нет непрерывности между клеммами 87A и 30. Если OK, выполните тест цепи реле, который следует. Если нет OK, замените неисправное реле.
Как продиагностировать и испытания - испытание релейных цепей
- Клеммная полость (30) общего питания реле соединительного блока или центра распределения питания подключена к напряжению аккумуляторной батареи и должна быть всегда горячей. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи в полости цепи B (+) с предохранителями в розетке соединительного блока реле. Если в порядке, перейдите к шагу 2. Если не в порядке, восстановите цепь B (+) с предохранителями центра распределения питания (PDC) в соответствии с требованиями.
- Нормально замкнутая клемма реле (87A) подключена к клемме 30 в обесточенном положении, но не используется для этого приложения. Перейдите к шагу 3.
- Нормально разомкнутая клемма реле (87) подключается к общей клемме питания (30) в положении под напряжением. Эта клемма подает напряжение аккумуляторной батареи на плавкий предохранитель B (+) в соединительной колодке, которая питает вспомогательное устройство, когда реле находится под напряжением от выключателя зажигания. Должна быть непрерывность между полостью соединительной колодки для клеммы реле 87 и плавким предохранителем B (+) в соединительной колодке. Если OK, перейдите к шагу 4. Если НЕТ, восстановите разомкнутый переход, как требуется (+ цепь).
- Клемма массы катушки (85) подключена к электромагниту в реле. Он получает питание от аккумуляторной батареи для питания реле, когда переключатель зажигания находится в положении " Принадлежности " или " Работа ". Поверните переключатель зажигания в положение " Вкл ". Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи на выводе цепи выключателя зажигания с предохранителем (acc / run) для клеммы реле в гнезде клеммы реле. Если OK, перейдите к Шагу 5. Если не OK, отремонтируйте разомкнутый вывод выключателя зажигания с предохранителем (acc / run) в качестве требуемой цепи зажигания.
- Клемма аккумуляторной батареи катушки (86) подключена к электромагниту в реле. Полость соединительной колодки для этой клеммы должна быть постоянно заземлена. Если не в порядке, восстановите разомкнутую цепь массы, как требуется.
Как продиагностировать и тестирование - MICRO-реле
- Снимите реле с места его установки.
- Реле в обесточенном положении должно иметь непрерывность между клеммами 87A и 30 и отсутствие непрерывности между клеммами 87 и 30. Если в порядке, перейдите к шагу 3. Если не в порядке, замените неисправное реле.
- Сопротивление между выводами 85 и 86 (электромагнит) должно быть 67,5-82,5 Ом. Если исправно, переходите к шагу 4. Если нет исправно, замените неисправное реле.
- Подключите аккумулятор к клеммам 85 и 86. Теперь между клеммами 30 и 87 должна быть непрерывность, а между клеммами 87A и 30 не должно быть непрерывности. Если в порядке, переустановите реле и используйте сканирующее устройство DRBIII (R) для проведения дальнейшего тестирования. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.