Рычажный механизм переключения передач
- Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение " N ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Ослабьте регулировочный болт рычажной передачи, чтобы позволить свободно скользить штоку селектора. Переместите рычаг переключения на раздаточной коробке и убедитесь, что выбрано нейтральное положение.
- Затяните регулировочный болт механизма переключения передач. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите автомобиль достаточно, чтобы войти на сиденье водителя, не допуская касания колес с землей. Запустите двигатель и переведите коробку передач в положение " D ". Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в каждое положение и убедитесь, что работа в норме. Перенастройте механизм переключения передач, если работа не в норме. (ref-124292-S19961768882001100200000)
Шумно во всех диапазонах
Неправильный уровень жидкости или жидкости. Если жидкость в порядке, найдите шум и проверьте возможные внутренние механические проблемы.
Зашумленный в или выпрыгивает из диапазона 4WD-низкий
Раздаточная коробка не полностью зацеплена в положении 4WD-низкий. Рычажный механизм переключения свободен или связан. Диапазон вилки переключения треснул или связан с рейкой переключения. Затрубное зубчатое колесо или стопорная пластина изношены или повреждены.
Ведущие валы
| Внимание | На моделях, оснащенных передним приводным валом типа шарнира Cv, НЕ ослабляйте стопорную гайку и не сжимайте приводной вал. Может возникнуть вибрация приводного вала. |
|---|