Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Jeep Grand Cherokee ZJ

Подушки безопасности 38 иллюстраций ~6 мин чтения

Модуль диагностики системы подушек безопасности (ASDM)

ASDM расположен под центральной консолью рядом с рычагом стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 3) Датчик безопасности является неотъемлемой частью ASDM.

ASDM контролирует критические входные и выходные цепи в системе подушек безопасности, проверяя, что они работают правильно. Некоторые цепи проверяются непрерывно; другие проверяются только при определенных условиях. ASDM предоставляет информацию о системе подушек безопасности через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и разъем канала передачи данных ASDM. Код неисправности (сообщение) сохраняется всякий раз, когда сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной, или если лампа активируется в течение 12 секунд или более.

Схема №2

Рис. 2: МОДУЛЬ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ASDM). Jeep Grand Cherokee ZJ

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Предупреждение

ASDM содержит аварийный датчик, который позволяет системе ABRS активировать подушку безопасности. Во избежание случайного срабатывания подушки безопасности НИКОГДА не подключайте ASDM электрически к системе, если она не прикреплена болтами к транспортному средству.

Как продиагностировать и тестирование

Предупреждение

Всегда соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы избежать развертывания подушек безопасности и возможных травм. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонента выполните проверку работы системы, чтобы обеспечить правильную работу системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-27192-S31988613462001051100000)(ref-27192-S21496006642001051100000)

Внимание

При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора.

ПримечаниеНесмотря на наличие других блоков считывания, производитель рекомендует использовать тестер Diagnostic Readout Box (DRB) для доступа к бортовой диагностике ABRS. Следующие процедуры диагностики и тестирования предназначены для использования с DRB.

Система самодиагностики.

ABRS контролируется модулем диагностики системы подушек безопасности (ASDM). ASDM содержит аварийный датчик, интегральный датчик в схеме системы, который используется для запуска модуля подушек безопасности.

ASDM контролирует критические входные и выходные цепи в системе подушек безопасности, проверяя, что они работают правильно. Некоторые цепи тестируются непрерывно, другие проверяются при определенных обстоятельствах. ASDM предоставляет информацию о системе подушек безопасности через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и DRB. Каждая цепь, контролируемая ASDM, имеет соответствующий код (сообщение) неисправности, назначенный ей. Описание кодов неисправностей см. в разделе " расшифровка кодов ошибок (СООБЩЕНИЯ) ". (ref-27192-S32246920152001051100000)

Процедура предварительной проверки и диагностики

Прежде чем приступить к диагностике, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности и процедуры.

Всегда соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы избежать развертывания подушек безопасности и возможных травм. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-27192-S31988613462001051100000)
После замены компонентов выполните проверку функционирования системы, чтобы убедиться в правильной работе системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-27192-S21496006642001051100000)
При проверке напряжения или непрерывности при ASDM используйте сторону клеммы (не конец провода) разъема. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изоляцию.
Всегда проверяйте, применяются ли к транспортному средству БЮЛЛЕТЕНИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (R) (tsbs).
При использовании диагностических карт НЕ пропускайте какие-либо шаги в таблице, или может возникнуть неправильная диагностика. Всегда начинайте с проверка 1A - тестирование система FUNCTION. Запуск любого другого теста может привести к неправильной диагностике. Всегда выполняйте проверка VER-1 - VERIFICATION проверка после проведения ремонта. Описание кодов неисправностей см. в разделе " расшифровка кодов ошибок (СООБЩЕНИЯ) ". (ref-27192-S32246920152001051100000)
Всегда используйте самый последний доступный картридж с диагностической программой, чтобы предотвратить ошибочные коды или результаты теста.
При использовании диагностических карт используйте вольтметр ДРБ, если не указано использовать внешний вольтметр. Никогда не используйте вместо вольтметра тестовый светильник.
При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода, затрудняя диагностику первоначальной проблемы.
Транспортное средство должно иметь полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
Каждый раз, когда разъем отсоединяется, проверьте его, чтобы убедиться, что он находится в хорошем состоянии. Всегда ориентируйтесь на проверяемую цепь. Грязь, вода или коррозия являются наиболее распространенными проблемами в разъемах, вызывая падение напряжения, открытые цепи или другие неправильные операции.
Всегда отключайте DRB после использования.
Всегда отключайте DRB перед зарядкой аккумулятора.

Вход в бортовую диагностику

Прежде чем войти в бортовую диагностику, обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ И ДИАГНОСТИКИ. Выключите зажигание. Присоедините самый последний картридж DRB. Начиная с 1991 года, картридж DRB имеет возможность проверять себя и DRB. Он предоставляет вольт-омметр и выполняет любой тест, необходимый для диагностики системы подушки безопасности.
Подключите плату DRB к разъему канала передачи данных ASDM. Разъем канала передачи данных ASDM расположен в правой нижней части центральной консоли. (Рисунок 4) Чтобы получить доступ к разъему канала передачи данных ASDM, снимите небольшую крышку доступа в правой нижней части центральной консоли.
На всех моделях убедитесь, что все аксессуары выключены. Включите зажигание. Все позиции персонажей будут подсвечиваться, а информация об авторских правах появится на экране в течение нескольких секунд. Дисплей затем изменится на меню DRB.
Если DRB отображает сообщение об ошибке, обратитесь к DRB ERROR MESSAGES. Следующие режимы DRB могут быть доступны из меню DRB: VEHICLES TESTED, HOW TO USE, CONFIGURE и SELECT система.

Сообщение RAM проверка отказа

Включите питание DRB снова с помощью пальцев с клавиатуры. Если сообщение об ошибке возвращается, замените DRB.

Сообщение о неуспешном завершении теста клавиатуры

Включите питание DRB снова с помощью пальцев с клавиатуры. Если сообщение об ошибке возвращается, замените DRB.

Расшифровка кодов ошибок (сообщения)

При появлении любого из следующих диагностических кодов ошибок ASDM замените ASDM.

АВАРИЙНЫЙ ДАТЧИК ОТКРЫТ
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ № 1
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ № 2
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ № 3
НИЗКАЯ ЗАПАСЕННАЯ ЭНЕРГИЯ

Если появляется какой-либо из следующих диагностических кодов неисправности ASDM, выполните требуемую процедуру тестирования в разделе DIAGNOSTIC CHARTS, начиная с проверка 1A - тестирование система FUNCTION.