Как проверить 4,0 л 6-цил-vin [S]: диагностики
- Осмотрите головку цилиндров на наличие трещин и повреждений. Используя прямую кромку, проверьте головку цилиндров на наличие коробления через отверстия под болты и диагонали. Отремонтируйте или замените головку цилиндров, если коробление превышает спецификации или существует повреждение. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-24506-S24272976702001011500000)
- Болты головки цилиндров могут быть использованы повторно только один раз. Если это первый раз, когда головка цилиндра была снята, нанесите мазок краски на головку каждого болта. Если болты уже имеют краску на них или если неизвестно, использовались ли болты ранее, утилизируйте болты и замените их НОВЫМИ болтами головки.
Осмотрите выступы, цапфы, подшипники и приводную шестерню распределителя на предмет износа. Осмотрите подъемники клапанов на предмет ненормального износа. Если звездочка распределительного вала или цепь трется о переднюю крышку двигателя, осмотрите отверстия для сброса давления масла в задней шейке распределительного вала и убедитесь, что в них нет мусора. Замените компоненты по мере необходимости. Если распределительный вал требует замены, подъемники клапанов ТАКЖЕ ДОЛЖНЫ быть заменены.
Проверьте износ или повреждение. Поместите Plastigage по всей ширине каждого зубчатого колеса. Временно установите крышку и затяните болты до 70 дюймов фунтов (8 Н.м). Снимите крышку. Осмотрите Plastigage, чтобы определить концевой зазор. Измерьте зазор между каждым зубом и корпусом масляного насоса прямо напротив точки сетки. Замените масляный насос, если он не соответствует спецификациям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " Таблица. (ref-24506-S19869917342001011500000)
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Зазор на конце зубчатого колеса | .002-.006 (.05-.15) |
| Зазор между зубчатым колесом и корпусом | .002-.004 (.05-.10) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА