Описание запуска - сервисной информация: обзора
Реле стартера - электромеханическое устройство, переключающее ток батареи на втягивающую катушку соленоида стартера при повороте выключателя зажигания в положение Пуск. Реле стартера расположено в Центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке. Обратитесь к крышке центра распределения питания для идентификации и расположения реле.
Реле стартера является реле Международной организации по стандартизации (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, емкости по току, схемы клемм и функции клемм.
Реле стартера не подлежит ремонту или регулировке. При неисправности или повреждении его необходимо заменить.
Операция
Реле ИСО состоит из электромагнитной катушки, резистора или диода и трех (двух неподвижных и одного подвижного) электрических контактов. Подвижный (общий питающий) контакт реле удерживается против одного из неподвижных контактов (нормально замкнутых) давлением пружины. При возбуждении электромагнитной катушки она отводит подвижный контакт от нормально замкнутого неподвижного контакта, и удерживает его против другого (нормально разомкнутого) неподвижного контакта.
При обесточенной электромагнитной катушке давление пружины возвращает подвижный контакт в нормально замкнутое положение. Резистор или диод включен параллельно электромагнитной катушке внутри реле и помогает рассеивать пики напряжения, возникающие при обесточивании катушки.
Работа системы KEYLESS GO
Система Keyless GO (KG) заменяет обычный ключ и выключатель зажигания мгновенной кнопкой START/STOP и FOB с интегрированным ключом (FOBIK). Когда оператор нажимает кнопку START/STOP, FOBIK проверяется на подлинность с помощью пассивного входного модуля (PEM). Если система KG распознана, она позволяет оператору изменять состояние зажигания между состояниями OFF, ACCESSORY, RUN и START. Это вызывает изменения в сигналах состояния зажигания на шинах данных сети контроллеров (CAN) автомобиля и проводных выходах.
Система TIP Start предотвращает двойной запуск и сохраняет аккумулятор, зажигание и срок службы коробки передач
Не нажимайте на акселератор. С помощью брелка со встроенным ключом кратковременно поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ и отпустите его, как только включится стартер. Двигатель стартера продолжит работать, и он автоматически отключится при работающем двигателе. Если двигатель не запустится, стартер отключится автоматически через 10 секунд. Если это произошло, поверните выключатель зажигания в положение замок, подождите от 10 до 15 секунд, затем повторите обычную процедуру запуска.