Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Сиденья/Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Обогреваемый модуль сиденья (HSM) - электрическая диагностика: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Сиденья 5 иллюстраций ~17 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
B10C4-11УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ С ПОДОГРЕВОМ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B10C4-12УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ С ПОДОГРЕВОМ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА АККУМУЛЯТОР
B10C4-13УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ С ПОДОГРЕВОМ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B10C4-1EУПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ С ПОДОГРЕВОМ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВНЕ ДИАПАЗОНА
B11C0-13ПИТАНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B11DC-13ПИТАНИЕ ЗАДНИХ ОБОГРЕВАЕМЫХ СИДЕНИЙ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1E99-11ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B1E99-12ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ
B1E99-13ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО НАГРЕВАТЕЛЯ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1E99-1EЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВНЕ ДИАПАЗОНА
B1E9A-11ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B1E9A-12ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ
B1E9A-13ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1E9A-1EЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО НАГРЕВАТЕЛЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВНЕ ДИАПАЗОНА
B1E9B-11ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ОТОПИТЕЛЯ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B1E9B-12ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ОТОПИТЕЛЯ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ
B1E9B-13ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ОТОПИТЕЛЯ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1E9B-1EЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ОТОПИТЕЛЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВНЕ ДИАПАЗОНА
B1E9C-11ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ПРАВЫМ НАГРЕВАТЕЛЕМ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B1E9C-12ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ПРАВЫМ ОТОПИТЕЛЕМ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ
B1E9C-13ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ОТОПИТЕЛЯ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1E9C-1EЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ПРАВЫМ ОТОПИТЕЛЕМ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВНЕ ДИАПАЗОНА
B1E9D-11ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ЛЕВЫМ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ОТВЕРСТИЕМ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B1E9D-12ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ЛЕВЫМ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ОТВЕРСТИЕМ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ
B1E9D-13ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1E9E-11ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ПРАВЫМ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ОТВЕРСТИЕМ - ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
B1E9E-12ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ПРАВЫМ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ОТВЕРСТИЕМ - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА БАТАРЕЮ
B1E9E-13ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ - ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
B1EB1-1AДАТЧИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB1-1BДАТЧИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB2-1AДАТЧИК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB2-1BДАТЧИК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB3-1AДАТЧИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB3-1BДАТЧИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB4-1AДАТЧИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B1EB4-1BДАТЧИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B210C-17ВХОД НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫШЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B210C-18ВХОД НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ - ЦЕПЬ НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
B21DD-84НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ - СИГНАЛ НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
B21DD-85НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ - СИГНАЛ ВЫШЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА
B221A-00(HSM) ОБОГРЕВАЕМЫЙ МОДУЛЬ СИДЕНЬЯ ВНУТРЕННИЙ
U0011-00ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ШИНЫ CAN B
U0141-00ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM/TIPM)
U0155-00ПОТЕРЯ СВЯЗИ С КЛАСТЕРОМ/CCN
U0164-00ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
U1446-00ПОЛУЧЕНО НЕПРАВДОПОДОБНОЕ НАГРЕТОЕ СООБЩЕНИЕ О ТЕМПЕРАТУРЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (CCN)

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Диагностический тест

  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена, система зарядки работает правильно, не установлены расшифровка кодов ошибок батареи или системного напряжения (расшифровка кода ошибки), а цепи питания и массы HSM чистые и герметичные. Включите зажигание. С помощью средства сканирования запишите и удалите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите HSW. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла правильно проложен к HSM. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, вращая рулевое колесо. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. Проверить HSW цепь RESISTANCE предупреждение: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Снять подушку безопасности водителя в соответствии с Сервисной информацией. См. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ. Отсоедините разъем кабеля SCM C2. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, тщательно осмотрите жгут проводов и разъемы между HSW и модулем рулевого управления. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Измерьте сопротивление между цепью подачи (C91) подогретого рулевого колеса и цепью возврата (C986) подогретого рулевого колеса на соединителе жгута SCM C2. Сопротивление 1,85 ± 0,2 Ом? Да, перейти к 3. Не заменяйте рулевое колесо с подогревом (HSW) в соответствии с сервисной информацией. См. КОЛЕСО, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. Проверить (C91) обогреваемый рулевое управление WHEEL FEEDING цепь FOR высокий RESISTANCE Отсоедините разъем кабеля HSM C4. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (C91) нагреваемой цепи подачи рулевого колеса между разъемом компонента SCM C2 и разъемом жгута HSM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 4. No Go To 5.
  4. Проверить (C986) обогреваемый рулевое управление WHEEL RETURN цепь FOR A высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление (C986) обогреваемый рулевое управление Wheel Return цепь между разъемом компонента SCM C2 и разъемом жгута HSM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 6.
  5. Проверить (C91) обогреваемый рулевое управление WHEEL FEED цепь FOR высокий RESISTANCE BETWEEN SCM и HSM Отсоедините разъем жгута SCM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (C91) нагреваемой цепи подачи рулевого колеса между разъемом кабеля SCM C1 и разъемом кабеля HSM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт высокого сопротивления в (C91) обогреваемой цепи подачи рулевого колеса. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  6. Проверить (C986) обогреваемый рулевое управление WHEEL RETURN цепь FOR высокий RESISTANCE BETWEEN SCM и HSM Отсоедините разъем жгута SCM C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (C986) цепи возврата рулевого колеса с подогревом между разъемом кабеля SCM C1 и разъемом кабеля HSM C4. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль рулевого управления (SCM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт высокого сопротивления в (C986) цепи возврата рулевого колеса с подогревом. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена, система зарядки работает правильно, не установлены расшифровка кодов ошибок батареи или системного напряжения (расшифровка кода ошибки), а цепи питания и массы HSM чистые и герметичные. Включите зажигание. Используя средство сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите Подогрев сиденья и работайте во всех режимах. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла правильно проложен к HSM. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. Проверить (P187) левый передний сиденье отопитель управление цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C2. Отсоедините разъем жгута обогревателя подушки левого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (P187) цепи управления обогревателем левого переднего сиденья между разъемом кабеля HSM C2 и разъемом кабеля обогревателя левой подушки сиденья. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. Нет Ремонт (P187) цепи управления нагревателем левого переднего сиденья для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. Проверить (Z916) масса цепь FOR высокий RESISTANCE (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ) Измерьте сопротивление цепи массы (Z916) масса цепь между заземлением и соединителем жгута нагревателя подушки левого сиденья. Измерьте сопротивление (Z916) цепи массы между землей и разъемом жгута кресла водителя в сборе (сторона жгута). Сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да, перейти к 4. Нет Ремонт (Z916) цепи массы для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  4. СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ПОДУШКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ Измерьте сопротивление между (P187) цепью управления нагревателем левого переднего сиденья и (Z916) цепью массы на разъеме нагревателя подушки левого сиденья (со стороны компонента). Сопротивление выше 4,8 Ом (без вентилируемых сидений) или 9,8 Ом (с вентилируемыми сиденьями)? Да Заменить нагревательный элемент подушки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. ПЛОЩАДКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 5.
  5. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ Измерьте сопротивление между (P187) цепью управления обогревателем левого переднего сиденья и (Z916) цепью массы на разъеме жгута сиденья водителя в сборе (сторона спинки сиденья). Сопротивление выше 4,8 Ом (без вентилируемых сидений) или 11,6 Ом (с вентилируемыми сиденьями)? Да Отремонтировать или заменить жгут гибких проводов для открытого или заменить открытый элемент нагревателя спинки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, ДЕМОНТАЖ или КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №2

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и система зарядки работает правильно, прежде чем продолжить. Включите зажигание. Используя средство сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите Подогрев сиденья и работайте во всех режимах. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла правильно проложен к HSM. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. Проверить (P188) правый передний сиденье отопитель управление цепь TO сиденье BACK отопитель FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута обогревателя спинки правого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и (P188) цепью управления обогревателем правого переднего сиденья на разъеме жгута обогревателя правого заднего сиденья (сторона разъема). Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте или замените кабельный жгут для короткого замыкание на массу или замените закороченный элемент нагревателя спинки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, ДЕМОНТАЖ или КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
  3. ПРОВЕРИТЬ (P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПОДУШКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить разъем жгута подогревателя подушки правого сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление между землей и (P188) цепью управления подогревателем правого переднего сиденья на разъеме жгута подогревателя подушки правого сиденья (сторона разъема). Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте или замените закороченный нагревательный элемент подушки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. ПЛОЩАДКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
  4. ПРОВЕРЬТЕ (P188) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ НА HSM ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (P188) цепью управления подогревателем правого переднего сиденья на разъеме жгута подогревателя подушки правого сиденья (сторона жгута). Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте (P188) цепь управления подогревателем правого переднего сиденья на короткое замыкание на массу между модулем обогреваемого сиденья и кабельным разъемом подогревателя подушки правого сиденья. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Замена HSM в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена, система зарядки работает правильно, не установлены расшифровка кодов ошибок батареи или системного напряжения (расшифровка кода ошибки), а цепи питания и массы HSM чистые и герметичные. Включите зажигание. Используя средство сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите Подогрев сиденья и работайте во всех режимах. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла правильно проложен к HSM. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. Проверить (P188) правый передний сиденье отопитель управление цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание и отсоедините разъем кабеля HSM C2. Отсоедините разъем жгута обогревателя подушки правого сиденья. Отсоедините разъем жгута обогревателя спинки правого сиденья. Отсоедините разъем жгута пассажир сиденье сборка. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (P188) цепи управления подогревателем правого переднего сиденья между разъемом кабеля HSM C2 и разъемом кабеля подогревателя подушки правого сиденья. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 3. Нет Ремонт (P188) цепи управления нагревателем правого переднего сиденья для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. Проверить (Z919) масса цепь FOR высокий RESISTANCE (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ) Измерьте сопротивление цепи массы (Z919) масса цепь между заземлением и разъемом жгута нагревателя подушки правого сиденья. Измерьте сопротивление (Z919) цепи массы между землей и кабельным разъемом пассажирского сиденья в сборе. Сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да, перейти к 4. Нет Ремонт (Z919) цепи массы для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  4. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ Измерьте сопротивление между (P188) цепью управления обогревателем правого переднего сиденья и (Z919) цепью массы на разъеме обогревателя подушки правого сиденья (со стороны компонента). Сопротивление выше 4,8 Ом (без вентилируемых сидений) или 9,8 Ом (с вентилируемыми сиденьями)? Да Заменить нагревательный элемент подушки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. ПЛОЩАДКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 5.
  5. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ СПИНКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ Измерьте сопротивление между (P188) цепью управления обогревателем правого переднего сиденья и (Z919) цепью массы на разъеме кабельного жгута обогревателя спинки правого сиденья (со стороны спинки сиденья). Сопротивление выше 4,8 Ом (без вентилируемых сидений) или 11,6 Ом (с вентилируемыми сиденьями)? Да Отремонтируйте или замените кабельный жгут для короткого замыкание на массу или замените закороченный элемент нагревателя спинки сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ, ДЕМОНТАЖ или КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СЗАДИ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №3

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена, система зарядки работает правильно, не установлены расшифровка кодов ошибок батареи или напряжения системы (расшифровка кода ошибки), а цепи питания и массы HSM чистые и герметичные. Включите зажигание. Используя средство сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите Подогрев сиденья и работайте во всех режимах. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла правильно проложен к HSM. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, разбросанные, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав переднее сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута обогревателя подушки левого заднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление между (P177) цепью управления обогревателем левого заднего сиденья и (Z923) цепью массы на соединителе жгута обогревателя левой подушки заднего сиденья (со стороны сиденья). Сопротивление выше 4,8 Ом? Да Заменить нагревательный элемент подушки заднего сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. ПЛОЩАДКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
  3. Проверить (P177) левый задний сиденье отопитель управление цепь FOR высокий RESISTANCE IN кузов жгут Отсоедините разъем жгута HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (P177) цепи управления обогревателем левого заднего сиденья между разъемом кабеля HSM C3 и разъемом кабеля обогревателя левой задней подушки сиденья (сторона кабеля). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 4. Нет Ремонт (P177) цепи управления нагревателем левого заднего сиденья для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  4. Проверить (Z923) масса цепь FOR высокий RESISTANCE (ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ) Измерьте сопротивление цепи массы (Z923) масса цепь между землей и разъемом жгута обогревателя подушки левого заднего сиденья (сторона жгута). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. См. ПЛОЩАДКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт (Z923) цепи массы для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея полностью заряжена, система зарядки работает правильно, не установлены расшифровка кодов ошибок батареи или системного напряжения (расшифровка кода ошибки), а цепи питания и массы HSM чистые и герметичные. Включите зажигание. Используя средство сканирования, запишите и сотрите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Включите Подогрев сиденья и работайте во всех режимах. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла проложен правильно. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав переднее сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута обогревателя подушки правого заднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление между (P178) цепью управления нагревателем правого заднего сиденья и (Z919) цепью массы на разъеме нагревателя подушки правого заднего сиденья (со стороны сиденья). Сопротивление выше 4,8 Ом? Да Заменить нагревательный элемент подушки заднего сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. ПЛОЩАДКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
  3. Проверить (P178) правый задний сиденье отопитель управление цепь FOR высокий RESISTANCE IN кузов жгут Отсоедините разъем жгута HSM C3. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы. Чистка и ремонт по мере необходимости. Измерьте сопротивление (P178) цепи управления подогревателем правого заднего сиденья между разъемом кабеля HSM C3 и разъемом кабеля подогревателя правой подушки заднего сиденья (сторона кабеля). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да, перейти к 4. Нет Ремонт (P178) цепи управления нагревателем правого заднего сиденья для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  4. Проверить (Z919) масса цепь FOR высокий RESISTANCE (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ) Измерьте сопротивление цепи массы (Z919) масса цепь между заземлением и разъемом жгута подогревателя подушки правого заднего сиденья (сторона жгута). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Ремонт (Z919) цепи массы для высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №4

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Перед выполнением этой диагностической процедуры выполните диагностику и восстановление расшифровка кода ошибки U0141-00 Lost Communication с IPM (FCM/TIPM) (Потеря связи с IPM (FCM/TIPM)). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC для получения информации о диагностических процедурах системы зарядки. Нет Go To 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки В TIPM Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки TIPM. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, установленные в TIPM? Да Диагностика и восстановление расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. No Go To 3.
  3. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B210C-18-аккумулятор напряжение вход - цепь BELOW THRESHOLD IN HSM Используя сканирующее устройство, прочитайте HSM расшифровка кода ошибки. Активен ли сигнал расшифровка кода ошибки B210C-18-аккумулятор напряжение вход - цепь BELOW THRESHOLD? Да Диагностика и восстановление расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. No Go To 4.
  4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЭТОТ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея в хорошем состоянии. Используя подходящий тестер батареи, протестируйте батарею, прежде чем продолжить. Прежде чем продолжить, убедитесь, что напряжение системы находится в нормальном рабочем диапазоне приблизительно от 12 до 14 вольт. Осмотрите транспортное средство на предмет наличия аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить мощность генераторной системы. Убедитесь, что ремень привода генератора находится в хорошем рабочем состоянии. Осмотрите предохранители. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему/схему проводов в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений. Используя средство сканирования, записывайте и стирайте расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему поработать одну минуту. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. Перед выполнением этой диагностической процедуры выполните диагностику и восстановление расшифровка кода ошибки U0141-00 Lost Communication с IPM (FCM/TIPM) (Потеря связи с IPM (FCM/TIPM)). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите расшифровка кода ошибки модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо расшифровка кода ошибки системы тарификации? Да Обратитесь к DIAGNOSTIC CODE оглавление - 3.0L дизель или DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC для получения информации о диагностических процедурах системы зарядки. Нет Go To 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки В TIPM Используя средство сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки TIPM. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, установленные в TIPM? Да Диагностика и восстановление расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. No Go To 3.
  3. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B210C-17-аккумулятор напряжение вход - цепь ABOVE THRESHOLD IN HSM Используя сканирующее устройство, прочитайте HSM расшифровка кода ошибки. Активен ли сигнал расшифровка кода ошибки B210C-17-аккумулятор напряжение вход - цепь ABOVE THRESHOLD? Да Диагностика и восстановление расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. No Go To 4.
  4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЭТОТ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея в хорошем состоянии. Используя подходящий тестер батареи, протестируйте батарею, прежде чем продолжить. Прежде чем продолжить, убедитесь, что напряжение системы находится в нормальном рабочем диапазоне приблизительно от 12 до 14 вольт. Осмотрите транспортное средство на предмет наличия аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить мощность генераторной системы. Убедитесь, что ремень привода генератора находится в хорошем рабочем состоянии. Осмотрите предохранители. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему/схему проводов в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений. Используя средство сканирования, записывайте и стирайте расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите двигатель и дайте поработать в течение одной минуты. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  1. VERIFY код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS активно Включение зажигания. Используя средство сканирования, записывайте и стирайте расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, запустите двигатель и дайте ему поработать. Работайте каждую из обогреваемых и вентилируемых систем по одной, как оборудовано. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Заменить обогреваемый модуль сиденья (HSM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Нет Условия, вызвавшие установку этого кода, в данный момент отсутствуют. Убедитесь, что жгут кресла правильно проложен к HSM. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Ищите натертые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, растекшиеся, корродированные или загрязненные клеммы. Попытайтесь воспроизвести состояние, отрегулировав сиденье. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТЕЛА. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Этот модуль не сможет обмениваться данными, когда эта ошибка активна, и поэтому будет отображать это расшифровка кода ошибки только как сохраненное. Для диагностики этой неисправности используйте средство сканирования и проверьте наличие расшифровка кода ошибки в TIPM. Если расшифровка кода ошибки активны, диагностируйте и устраните неисправности. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если активные расшифровка кода ошибки отсутствуют, но имеются сохраненные наборы расшифровка кода ошибки Lost Communication, диагностируйте и устраните эти неисправности. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если расшифровка кода ошибки не установлены, выполните кузов VERIFICATION проверка. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

  1. Прежде чем продолжить, убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Выполнение диагностической процедуры U0141-Lost связи с IPM (FCM/TIPM). См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Нет Выполнение диагностической процедуры хранимой потери связи расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
  1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики U0155-Lost связи с кластером/CCN. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
  1. Перед продолжением убедитесь, что предохранитель IOD установлен и батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки. Активен ли этот расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните U0164-Lost обмен данными с модулем управления ОВКВ. Нет Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ и выполните процедуру диагностики хранимых потерянных соединений расшифровка кода ошибки.
Схема №5

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.