Как установить проверку люфта конца коленчатого вала: снятия и установки
ПримечаниеБолт демпфера коленчатого вала представляет собой левую резьбу.
Схема №113
- Установите гаситель колебаний 2. Затяните болт (1) до 100 Н.м (74 фута фунтов) плюс дополнительный поворот на 125 градусов.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
- Снимите инструмент блокировки коленчатого вала (специальный инструмент No VM.10339, инструмент, синхронизация коленчатого вала) (1).
- Установите пробку 1 блока двигателя. Затянуть 30 Н.м (22 фута фунтов).
- Установите пластину скольжения передней подвески. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ. Установите переднюю опорную плиту. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
- Опустите автомобиль.
- Установили ремень привода приспособления. См. РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, МОНТАЖ.
- Установите крышку гасителя колебаний 2. Затянуть болты 1 до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
- Установите резонатор наддувочного воздуха 3 и закрепите зажимы 1.
- Подсоедините шланг САС к резонатору (3).
- Подсоедините шланг (1) охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) к клапану-регулятору расхода воздуха рециркуляция отработавших газов.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №114
Гибкая пластина крепится к коленчатому валу и может быть установлена только в одну сторону. Коленчатый вал имеет установочный штифт, который используется для выравнивания магнитного тонального колеса и противовеса. Гибкая пластина из штампованной стали имеет сегментное кольцо для предоставления информации о частоте вращения двигателя и положении коленчатого вала в модуль управления мощностью (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Датчик положения коленчатого вала установлен рядом с сегментным кольцом и посылает электрические импульсы на РСМ.
Как снять проверку люфта конца коленчатого вала: снятия и установки
- Снимите коробку передач. См. ДЕМОНТАЖ.
- Закрасьте ступицу гибкой пластины, чтобы она соответствовала ей.
- Отверните болты 1 и снимите гибкую пластину 3.
- При необходимости снимите противовес (4) и тональное колесо (5).
- Осмотрите гибкую пластину на наличие повреждений.
ПримечаниеНе смазывайте новые болты, так как они уже покрыты противозадирной обработкой. Выровняйте гибкую пластину по краске ступицы, где это применимо.
ПримечаниеВсегда используйте новые болты гибкой пластины, когда все существующие болты были удалены
Схема №115
- В случае снятия установите тональное колесо (5) и противовес (4).
- Установите гибкую пластину (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Чистым моторным маслом смажьте сторону болта опорной плиты (2).
- Смажьте и установите опорную пластину (2) и плотно затяните болты (1).
- Используя последовательность затяжки, показанную на иллюстрации, затяните болты до: Затяните болты 50 Н.м (37 фут фунтов). Ослабьте один болт за один раз и затяните болт по часовой стрелке до 125 Н· м (92 фута фунтов). С помощью угломера затяните каждый болт еще на 30 градусов по часовой стрелке.
- Установите коробку передач. См. УСТАНОВКА.
Схема №116
Вакуумный насос - насос постоянного объема, лопастного типа. Вакуум создается лопастями, установленными в роторе насоса. Ротор расположен в корпусе насоса и напрессован на вал насоса.
Вакуумный насос работает за счет щелевого удлинителя, прикрепленного к валу вакуумного насоса. Шлицевое удлинение вала вакуумного насоса входит в шестерню распределительного вала впуска и приводится ею.
Вращающиеся компоненты вакуумного насоса смазываются изнутри, и у вакуумного насоса нет исправных деталей. Не разбирайте и не пытайтесь отремонтировать насос.