Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Операция: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

Операция: Обзор Jeep Grand Cherokee WK2

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 34 иллюстрации ~11 мин чтения

Каждый цилиндр имеет два впускных и два выпускных клапана, и одну свечу накала. Управление клапанной системой осуществляется с помощью толкателей с гидравлическим подъемником/роликами внутри головки цилиндров, в отверстиях под распределительными валами. Пальцевые следящие элементы переводят движение лепестка распределительного вала в вертикальное движение клапана. Клапан перемещается за счет того, что лепесток распределительного вала нажимает вниз на ролик следящего элемента пальца.

Пальцевые следящие элементы расположены сверху гидравлических подъемников и клапанов. Следящие элементы для пальцев не удерживаются жестко в нужном положении; вместо этого они удерживаются на месте посредством опирания на верхнюю часть клапана и поворотного шарика гидравлического подъемника.

ПредупреждениеКогда гидравлические регуляторы зазора сняты с двигателя, они должны храниться в вертикальном положении и в чистых условиях. Установите толкатели пальцев и гидравлические подъемники в том же месте, что и снятые.
ПредупреждениеЗамена распределительного вала также потребует замены следящих элементов пальцев и гидравлических подъемников.
Схема №46
Схема №47
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите цепь ГРМ и звездочки. См. ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, СИНХРОНИЗАЦИЯ, ДЕМОНТАЖ.
  3. Снимите болты и левую часть (специальный инструмент No VM.10338-2, инструмент синхронизации, кулачковый вал (левая часть)) (1).
  4. Проверьте люфт распределительных валов с помощью специального инструмента # C-3339A, Set, Dial Indicator. Люфт торца должен быть в пределах 0,1 мм - 0,3 мм (0 003 дюйма. - 0 011 дюйма). Если люфт распределительного вала не соответствует спецификации, замените головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделать ссылку в порядке снятия крышек подшипников распределительного вала.
  5. Отверните болты 3 и снимите крышки 2 подшипников распределительного вала впуска и выпуска.
  6. Снимите левый боковой распределительный вал впуска и выпуска (1).
Схема №48
Схема №49
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите правую цепь ГРМ и звездочку. См. ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, СИНХРОНИЗАЦИЯ, ДЕМОНТАЖ.
  3. Отверните болты и снимите правый (специальный инструмент No VM.10338-1, инструмент синхронизации, кулачковый вал (правый)) (1).
  4. Проверьте люфт распределительных валов с помощью специального инструмента # C-3339A, Set, Dial Indicator. Люфт торца должен быть в пределах 0,1 мм - 0,3 мм (0 003 дюйма. - 0 011 дюйма). Если люфт распределительного вала не соответствует спецификации, замените головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделать ссылку в порядке снятия крышек подшипников распределительного вала.
  5. Отверните болты 3 и снимите крышки 2 подшипников распределительного вала впуска и выпуска.
  6. Снимите правый боковой распределительный вал впуска и выпуска (1).
Схема №50
Схема №51
  1. Очистить все уплотнительные и сопрягаемые поверхности прокладки.
  2. Смазывайте распределительные валы смазкой Mopar® двигатель масло Supplement или эквивалентной. См. ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
  3. Осторожно установите распределительные валы 1 на шейки головки цилиндров.
  4. Установите метку (1) момента переключения передач распределительного вала впуска в положение четырех часов, а метку (2) момента переключения передач распределительного вала выпуска в положение семи часов. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке крышек подшипников обязательно установите «А» на стороне впуска и «S» на стороне выпуска в правильном порядке.
  5. Установите крышки подшипников распределительного вала 1-12, 17 и 18 в правильном порядке и плотно затяните каждый стопорный болт.
  6. Проверьте распределительный вал на правильность синхронизации. См. Система газораспределения - стандартная.
  7. Используя последовательность затяжки, показанную на иллюстрации, затяните болты до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  8. Установите цепь ГРМ и звездочку. См. ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, СИНХРОНИЗАЦИЯ, УСТАНОВКА.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Запустите двигатель, дайте прогреться, выключите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
Схема №52
Схема №53
  1. Очистить все прокладки и сопрягаемые поверхности.
  2. Смазывайте распределительные валы смазкой Mopar® двигатель масло Supplement или эквивалентной. См. ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
  3. Осторожно установите распределительные валы 1 на шейки головки цилиндров.
  4. Установите метку синхронизации шестерни распределительного вала выпуска (1) в положение четырех часов, а метку шестерни распределительного вала впуска (2) - в положение семи часов. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке крышек подшипников обязательно установите «А» на стороне впуска и «S» на стороне выпуска в правильном порядке.
  5. Установите крышки подшипников распределительного вала с 1 по 12 в правильном порядке и плотно затяните каждый стопорный болт.
  6. Проверьте распределительный вал на правильность синхронизации. См. Система газораспределения - стандартная.
  7. Используя последовательность затяжки, показанную на иллюстрации, затяните болты до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  8. Установите правильную звездочку цепи ГРМ. См. ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ, СИНХРОНИЗАЦИЯ, УСТАНОВКА.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Запустите двигатель, дайте прогреться, выключите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
Схема №54

Крышка головки цилиндров объемом 3,0 л изготовлена из литого композитного материала и используется для покрытия распределительных валов, подъемников и толкателей.

Прокладка крышки головки цилиндров (1) не исправна, если прокладка признана дефектной, то необходимо установить новую крышку головки цилиндров.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. Снимите переднюю опорную плиту. См. ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ, ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ, «ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ ID, топливо TANK, снятие»(№ 466380-S21396106412012042500000), PLATE, SKID, трансмиссия, снятие и «PLATE, SKID, раздаточная коробка, снятие»(№ 466380-S07434680892012042500000).
  4. Снимите пластину скольжения передней подвески. См. ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ, ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ, «ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ ID, топливо TANK, снятие»(№ 466380-S21396106412012042500000), PLATE, SKID, трансмиссия, снятие и «PLATE, SKID, раздаточная коробка, снятие»(№ 466380-S07434680892012042500000).
  5. Снимите нижний болт масломерной линейки двигателя.
  6. Слейте воду из системы охлаждения. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите крышку двигателя 1.
  9. Отсоедините шланг охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) на резонаторе (3)
  10. Снимите шланг интеркулер (2) с турбонагнетателя.
  11. Отпустите клипсы и извлеките резонатор наддувочного воздуха (3).
  12. Снимите удлинитель капота (1) и боковые удлинители (2, 5). См. ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНЕНИЕ ОБТЕКАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ.
  13. Снимите баллон для восстановления охлаждающей жидкости. См. БАЛЛОН, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА, УДАЛЕНИЕ.
  14. Снимите генератор. См. ДЕМОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА.
  15. Отверните гайки и снимите корпус воздухозаборника ОВКВ (1).
  16. Отсоедините и снимите разъем жгута проводов датчика кислорода 1 с кронштейна.
  17. Снимите фиксатор шариковой шпильки (2), крепящий верхний кронштейн наполнительной трубки.
  18. Отверните гайку и снимите масломерную ручку двигателя.
  19. Отверните болты (1) и снимите правый тепловой экран выпускного коллектора (2).
  20. Отсоедините электрожгут крана ЭГР (2).
  21. Отсоедините шланг перепуска вакуума охладителя рециркуляция отработавших газов (1).
  22. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов. См. ТРУБКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов), ДЕМОНТАЖ.
  23. Снимите хомут (1) трубки охладителя турбокомпрессора в рециркуляция отработавших газов.
  24. Отверните болты (1 и 3) и снимите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов (2).
  25. Отсоедините шланг (1) подвода охладителя ЭГР.
  26. Ослабьте болт (1) крепления опорного кронштейна (2) перепускного клапана охладителя рециркуляция отработавших газов.
  27. Отверните болт 3 на опорном кронштейне 2 перепускного клапана заднего рециркуляция отработавших газов охладителя.
  28. Отверните болты 2 и снимите кронштейн 1 агрегата ЭГР и охладителя.
  29. Снимите кронштейн шаровой шпильки крышки двигателя спереди правой крышки головки цилиндров.
  30. Отверните болт 1, гайку 3 и снимите кронштейн 2 соединителя жгута кислородного датчика.
  31. Снимите правые боковые топливные инжекторы. См. ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ.
  32. Отверните гайки (2) и снимите теплозащитный экран (1) подвода турбокомпрессора к ЭГР.
  33. Отверните болты 1 и снимите крышку 2 головки цилиндров.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  3. Снимите переднюю опорную плиту. См. ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ, ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ, «ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ ID, топливо TANK, снятие»(№ 466380-S21396106412012042500000), PLATE, SKID, трансмиссия, снятие и «PLATE, SKID, раздаточная коробка, снятие»(№ 466380-S07434680892012042500000).
  4. Снимите пластину скольжения передней подвески. См. ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ, ДЕМОНТАЖ, ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ДЕМОНТАЖ, «ПЛАСТИНА, ОПОРНАЯ ID, топливо TANK, снятие»(№ 466380-S21396106412012042500000), PLATE, SKID, трансмиссия, снятие и «PLATE, SKID, раздаточная коробка, снятие»(№ 466380-S07434680892012042500000).
  5. Слейте воду из системы охлаждения. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  6. Отверните болт, крепящий питающую магистраль гидроусилителя руля.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите крышку двигателя 1.
  9. Отсоедините шланг охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) на резонаторе (3).
  10. Снимите шланг интеркулер (2) с турбонагнетателя.
  11. Отпустите зажимы (1) и извлеките резонатор наддувочного воздуха (3).
  12. Снимите удлинитель капота (1) и боковые удлинители (2, 5). См. ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНЕНИЕ ОБТЕКАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ.
  13. Снимите корпус воздухоочистителя и заборную воздушную трубку. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ.
  14. Отверните болты (2) и снимите экран блокировки насоса высокого давления (1).
  15. Отсоедините подающую (2) и обратную (1) линии низкого давления от насоса высокого давления. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЕ ФИТИНГИ.
  16. Отверните болт крепления трубки охлаждающей жидкости к кронштейну топливопровода.
  17. Отверните гайки и снимите кронштейн подводящей (2) и обратной (1) магистралей низкого давления с крышки головки цилиндров.
  18. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  19. Отсоедините два шланга нагревателя на оголовке.
  20. Снимите змеевидный ремень. См. РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ.
  21. Поднимите и поддержите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Демонтаж компрессора переменного тока не требует откачки хладагента.
  22. Отверните болты (2 и 5) крепления компрессора (6) к кронштейну компрессора (7).
  23. Опустите автомобиль.
  24. Отсоедините электрожгут двигателя от электрического соединителя (1) муфты ВП.
  25. Поддержите компрессор кондиционера, отверните гайку (4) и выньте шпильку (3) крепления компрессора кондиционера к кронштейну и расположите компрессор в сторону.
  26. Снимите переходник маслоохладителя в сборе. См. ПЕРЕХОДНИК, МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ.
  27. Отсоедините разъем жгута проводов свечи накаливания 1.
  28. Отсоедините разъем жгута проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (3).
  29. Снимите топливные форсунки. См. ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, ДЕМОНТАЖ.
  30. Ослабьте болты (1) и снимите левую крышку головки цилиндров (2).
Схема №75

ПримечаниеПрокладка крышки головки цилиндров не исправна, если прокладка признана дефектной то необходимо установить новую крышку головки цилиндров.

Схема №76
  1. Очистите и осмотрите все уплотнительные поверхности и прокладку на предмет повреждений и замените крышку головки цилиндров на новую, если прокладка будет признана дефектной. См. ОЧИСТКА.
  2. Нанесите на тройник (1) валик герметика Mopar® Threebond двигатель RTV шириной 3 мм.
  3. Установите крышку головки цилиндров 2 и туго затяните болты пальцем 1.
  4. Используя последовательность затяжки, показанную на иллюстрации, затяните болты до 10 Н· м (89 дюймов фунтов.).
  5. Установите тепловой экран (1) от турбонагнетателя к подводящей трубе рециркуляция отработавших газов. Затяните гайки (2) до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  6. Установите топливную форсунку. См. ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, МОНТАЖ.
  7. Установите кронштейн 2 электрожгута датчика кислорода. Затянуть гайку 3 и болт 1 до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  8. Установите кронштейн шаровой шпильки крышки двигателя спереди правой крышки головки цилиндров и затяните до 11 Н.м (97 дюймов. фунтов.).
  9. Установите кронштейн сборки ЭГР и охладителя 2. Затяните болты до 45 Н· м (33 фута фунтов).
  10. Установите болт (3) на опорный кронштейн (2) заднего перепускного клапана рециркуляция отработавших газов и затяните его до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
  11. Затянуть болт (1) крепления опорного кронштейна (2) перепускного клапана рециркуляция отработавших газов-охладителя до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
  12. Подсоедините шланг (1) подвода охладителя рециркуляция отработавших газов.
  13. Используя новое уплотнительное кольцо и прокладку, установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов (2). Затянуть болты (1 и 3) до 18 Н.м (159 дюймов фунтов.).
  14. Используя новую прокладку, установите зажим трубки охладителя турбонагнетателя к рециркуляция отработавших газов (1) и надежно затяните.
  15. Установите трубку ЭГР (2). См. ТРУБКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (рециркуляция отработавших газов), УСТАНОВКА.
  16. Подсоедините шланг перепуска вакуума охладителя рециркуляция отработавших газов (1).
  17. Подсоедините электрожгут крана ЭГР (3).
  18. Установите правый тепловой экран выпускного коллектора (2). Затяните болты (1) до 15 Н.м (133 дюйма фунтов.).
  19. Установите масломерную линейку двигателя. Затянуть гайку до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  20. Установите фиксатор шаровой шпильки (2), крепящий верхнюю трубку для заправки транца, и затяните до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  21. Установите и подсоедините соединитель жгута проводов датчика кислорода (1).
  22. Установите корпус воздухозаборника ОВКВ (1) и надежно затяните гайки.
  23. Установите генератор. См. ГЕНЕРАТОР, МОНТАЖ.
  24. Установите баллон регенерации охлаждающей жидкости. См. БАЛЛОН, РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА, УСТАНОВКА.
  25. Установите глушитель выдвижения капота. См. ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНИТЕЛЬ ОБТЕКАТЕЛЯ, МОНТАЖ.
  26. Установите резонатор наддувочного воздуха (3).
  27. Установите шланг (2) охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) от турбонагнетателя.
  28. Подсоедините шланг интеркулер к резонатору (3).
  29. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  30. Установите нижний болт масломерной линейки двигателя. Затянуть болт до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  31. Установите пластину скольжения передней подвески. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
  32. Установите переднюю опорную плиту. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
  33. Опустите автомобиль.
  34. Заполните систему охлаждения. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  35. Запустите двигатель, дайте прогреться, выключите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
  36. Установите крышку двигателя 1.
Схема №77

ПримечаниеПрокладка крышки головки цилиндров не исправна, если прокладка признана дефектной то необходимо установить новую крышку головки цилиндров.

Схема №78
  1. Очистите и осмотрите все уплотнительные поверхности и прокладку на предмет повреждений и замените крышку головки цилиндров на новую, если прокладка будет признана дефектной. См. ОЧИСТКА.
  2. Нанесите на тройник (1) валик герметика Mopar® Threebond двигатель RTV шириной 3 мм.
  3. Установите крышку головки цилиндров 2 и туго затяните болты 1.
  4. Используя последовательность затяжки, показанную на иллюстрации, затяните болты до 10 Н· м (89 дюймов фунтов.).
  5. Установите топливную форсунку. См. ФОРСУНКА (И), ТОПЛИВО, МОНТАЖ.
  6. Подсоедините разъем жгута проводов датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (3).
  7. Подсоедините соединитель жгута проводов свечи накаливания (1).
  8. Установите переходник маслоохладителя в сборе. См. ПЕРЕХОДНИК МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ, МОНТАЖ.
  9. Установите компрессор кондиционера на кронштейн компрессора кондиционера (7) и установите шпильку (3). Затянуть шпильку до 10 Н.м (89 в. фунтов.).
  10. Наверните и затяните от руки гайку (4) крепления компрессора ФК к кронштейну.
  11. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  12. Установите и затяните два болта (2 и 5) крепления компрессора кондиционирования воздуха к кронштейну.
  13. Затяните два болта на 28 Н.м (21 фут фунт.) в следующей последовательности: Болт сзади компрессора. Болт спереди компрессора.
  14. Опустите автомобиль.
  15. Затяните гайку на передней части компрессора кондиционера до 28 Н.м (21 фут фунт.).
  16. Подсоедините электрожгут двигателя к электросоединителю сцепления (1).
  17. Установите змеевидный ремень. См. РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, МОНТАЖ.
  18. Подсоедините два шланга нагревателя к оголовку.
  19. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
  20. Установите кронштейн подающей (2) и обратной (1) линий низкого давления на крышку головки цилиндров Затяните гайки до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
  21. Установите болт крепления трубки охлаждающей жидкости к кронштейну топливопровода и затяните до 25 Н.м (18 футов фунтов).
  22. Подсоедините линии подачи (2) и возврата (1) низкого давления к насосу высокого давления.
  23. Установить щиток блокиратора насоса высокого давления. Затяните болты до 25 Н· м (18 фут-фунтов).
  24. Установите корпус воздухоочистителя и впускной шланг турбонагнетателя. См. КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА.
  25. Установите глушитель выпуска капота (1) и боковые выпуски (2, 5). См. ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНИТЕЛЬ ОБТЕКАТЕЛЯ, МОНТАЖ.
  26. Установите резонатор наддувочного воздуха 3 и закрепите зажимы 1.
  27. Установите шланг интеркулер (2) от турбонагнетателя.
  28. Подсоедините шланг САС к резонатору (3).
  29. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  30. Установите болт, крепящий питающую магистраль гидроусилителя руля, и надежно затяните.
  31. Установите пластину скольжения передней подвески. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
  32. Установите переднюю опорную плиту. См. ПЛАСТИНА, РАМА, СПЕРЕДИ, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, РАМА ID, ТОПЛИВНЫЙ БАК, МОНТАЖ, ПЛАСТИНА, БЛОК, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ и ПЛАСТИНА, БЛОК, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
  33. Опустите автомобиль.
  34. Заполните систему охлаждения. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  35. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  36. Запустите двигатель, прогрейте, выключите двигатель и осмотрите на предмет утечек.
  37. Установите крышку двигателя 1.
Схема №79

Управление притиркой клапанов осуществляется гидроподъемниками, расположенными внутри головки цилиндров, в расточках толкателей ниже распределительных валов.

Другие статьи — Операция