Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Модуль управления передней пневмоподвеской (ASCM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта/Управление сбросом давления C155E-11-RIDE по высоте - замык…
Содержание Электросхемы Раздел: Модуль управления передней пневмоподвеской (ASCM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта Все разделы

Управление сбросом давления C155E-11-RIDE по высоте - замыкание на массу Jeep Grand Cherokee WK2

Модуль управления передней пневмоподвеской (ASCM) - электрическая диагностика — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Управление сбросом давления C155E-11-RIDE по высоте - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.

Когда модуль управления пневматической подвеской (ASCM) обнаруживает, что цепь управления клапаном замкнута на массу, в то время как зажигание находится в положении Run (Работа).

Возможные причины
(Y35) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СОЛЕНОИДНЫЙ УЗЕЛ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ (ASCM)
Схема №121
Схема №122
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует несколько расшифровка кода ошибки, проверьте проводку и разъем компрессора пневматической подвески. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 2. No Go To 5.
  2. (Y35) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание в положение блокировки. Отсоедините разъем жгута электромагнита пневматической подвески. Отсоедините разъем кабеля ASCM C2. Измерьте сопротивление между землей и (Y35) схемой управления клапаном окружающей среды. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (Y35) цепь управления клапаном окружающей среды на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ELSD. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 3.
  3. (Y35) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (Y35) цепи управления клапаном окружающей среды между соединителем жгута ASCM C2 и соединителем жгута электромагнита пневматической подвески. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (Y35) схему управления клапаном окружающей среды для открытого или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ASCM. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. No Go To 4.
  4. СОЛЕНОИД ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Выключите зажигание в положение блокировки. Замените соленоид пневматической подвески в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. БЛОК КЛАПАНОВ, КОМПРЕССОР В СБОРЕ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ASCM. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки. Переключите переключатель зажигания из положения «выключено» в положение «включено». С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Да Заменить модуль управления пневматической подвеской (ASCM) в соответствии с сервисной информацией. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ, ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ASCM. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют.
  5. ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы. Отслеживая данные сканирующего устройства относительно этой схемы, проверьте проводку и разъемы. Найдите данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на покачивание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ELSD. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Тест не завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют.