Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний мост - 195FIA

Содержание

Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы

Все разделы

Передний мост - 195FIA Jeep Grand Cherokee WK2

Дифференциалы и приводы 34 иллюстрации ~11 мин чтения

Шум редуктора

Шум осевых шестерен может быть вызван недостаточной смазкой, неправильным люфтом, зубчатым контактом, изношенными/поврежденными шестернями или корпусом водила, не имеющим надлежащего смещения и перпендикулярности.

Шум передачи обычно происходит в определенном диапазоне скоростей. Шум также может возникать во время определенного типа условий движения. Эти условия - ускорение, замедление, накат или постоянная нагрузка.

При дорожных испытаниях сначала прогрейте осевую жидкость, управляя транспортным средством не менее 5 миль, а затем ускорите транспортное средство до диапазона скоростей, в котором шум является наибольшим. Переключение передачи и наката через диапазон пикового шума. Если шум прекратится или сильно изменится, проверьте:

Недостаточная смазка

Боковые и сателлиты дифференциала, как правило, не вызывают шума при прямолинейной езде, когда шестерни разгружены. Боковые шестерни нагружаются при поворотах. Изношенный сопряженный вал шестерни также может вызвать щелчок или стук.

Шум подшипников

Шум подшипника может быть как нытьем, так и рычанием.

Подшипники шестерни имеют постоянный высокий шум шага, потому что он вращается с более высокой скоростью. Этот шум изменяется со скоростью автомобиля.

Подшипники дифференциала обычно создают низкий уровень шума. Шум подшипника дифференциала постоянен и изменяется только со скоростью автомобиля.

Низкая скорость детонации

Стук с низкой скоростью обычно вызывается:

Изношенные швеллеры/ШВК
Изношенные упорные шайбы боковых шестерен
Изношенное отверстие вала шестерни

Вибрация

Вибрация в задней части транспортного средства обычно вызывается:

Повреждение приводного вала
Отсутствуют балансировочные грузы приводного вала
Изношенные или несбалансированные колеса
Ослабли гайки проушин колес
Изношенные швеллеры/ШВК
Ослабленные/сломанные пружины
Ослабли гайка шестерни
Чрезмерное биение вилки шестерни

Проверьте наличие ослабленных или поврежденных передних компонентов или опор двигателя/коробки передач. Эти компоненты могут вносить вклад в то, что кажется вибрацией оси. Также посмотрите на аксессуары двигателя, кронштейны и приводные ремни.

ПримечаниеВсе компоненты трансмиссии должны быть осмотрены перед началом любого ремонта.

Защелка трансмиссии

Щелчок или щелчок при переключении транспортного средства на передачу или включении сцепления может быть вызван:

Высокая частота вращения двигателя на холостом ходу
Переключение передач
Свободные опоры двигателя/коробки передач/раздаточной коробки
Изношенные швеллеры/ШВК
Свободные пружинные опоры
Ослабли гайка шестерни и вилка
Чрезмерный люфт зубчатого венца
Избыточный зазор между боковой шестерней и корпусом

Чтобы определить источник щелчка/щелчка, поднимите транспортное средство на подъемнике, при этом колеса могут свободно вращаться. Пусть помощник переключит передачу на передачу и прислушается к шуму.

Состояние	Возможные причины	Исправление
Шум колес	1. Колесо свободно.	1. Ослабшие гайки затяните.
Шум колес	2. Изношенный подшипник колеса.	2. Замените подшипник.
Шум оси	1. Недостаточная смазка.	1. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости.
	2. Концевой люфт в шестерне.	2. Замените мост в сборе.
	3. Чрезмерный зазор между зубчатым венцом и шестерней.	3. Замените мост в сборе.
	4. Ослабьте гайку вилки шестерни.	4. Замените мост в сборе.
	5. Зачищенные поверхности контакта зубьев шестерен.	5. Замените мост в сборе.
Колесо моста	1. Заслонки опоры траверсы расположены неправильно.	1. Амортизаторы опоры траверсы расположены правильно.
Потеря смазки	1. Слишком высокий уровень смазки.	1. Слейте смазку до нужного уровня.
	2. Изношенные уплотнения вала моста.	2. Замените уплотнения.
	3. Изношенное уплотнение шестерни.	4. Замените уплотнение.
	4. Изношенное/забитое ярмо.	5. Замените мост в сборе.
	5. Крышка оси не уплотнена должным образом.	6. Замените мост в сборе.
Перегрев оси	1. Низкий уровень смазки.	1. Заполните дифференциал до нужного уровня.
	2. Неправильная марка смазки.	2. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости.
	3. Слишком высокая предварительная нагрузка на подшипник.	3. Замените мост в сборе.
	4. Недостаточный люфт зубчатого венца.	4. Замените мост в сборе.
Сломались зубья шестерни	1. Перегрузка.	1. Замените мост в сборе.
	2. Неустойчивая работа сцепления.	2. Замените мост в сборе.
	3. Ледовое пятнистое покрытие.	3. Замените мост в сборе.
	4. Неправильные регулировки.	4. Замените мост в сборе.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Слив и заполнение жидкости

ПримечаниеДля этой оси требуется жидкость Mopar® передача и Axle Lubricant 75W-85.

Схема №1

Рис. 1: СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ЖИДКОСТИ. Jeep Grand Cherokee WK2

Управляйте автомобилем до тех пор, пока дифференциальная смазка не достигнет нормальной рабочей температуры.
Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, установите и поднимите транспортное средство на подъемнике.
Снимите сливную пробку 2 заднего моста и полностью слейте смазку с оси.
Установить сливную пробку и затянуть до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
Снимите заливную пробку (1) и залейте в заднюю ось 1,1 л (1,2 кац.) Mopar® передача и Axle Lubricant 75W-85 и обеспечивает заполнение оси до дна заливного отверстия. См. ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Установить заливную пробку и затянуть до 50 Н.м (37 фут-фунтов).

Технические характеристики переднего моста - 195FIA

Описание	Характеристика
Передаточное число	3.09/3.45
Диаметр зубчатого венца	195 мм (7,67 дюйма)

Описание	Н.м	Фут. Фунтов.	В. Фунтов.
Заполнение и слив пробок	35	26	-
Болты крепления передней оси к раме	135	100	-
Болты крепления задней оси к оси	135	100	-
Гайка кронштейна крепления правой оси	135	100	-

Момент затяжки

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите транспортное средство на подъемник.
Снимите опорную плиту, если она оборудована.
Снимите сливную пробку корпуса дифференциала (2) и слейте жидкость.
Установите сливную пробку и затяните ее до 35 Н.м (26 фут-фунтов). ВНИМАНИЕ: Перед снятием оси снимите вентиляционную трубку оси. Если не снять вентиляционную трубку, жидкость на оси насытит вентиляционное отверстие и приведет к уменьшению или неправильному вентилированию оси, что приведет к повреждению оси.
Снимите вентиляционную трубку оси с оси.
Снимите колеса и шины в сборе.
Отметьте передний гребной вал (1) и фланец шестерни (2) для справки по установке. Снимите гребной вал с фланца шестерни.
Снимите оба тормозных суппорта и подвесьте в сторону. См. раздел «СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ДЕМОНТАЖ»(№ 466377-S39775831042012042500000).
Снимите гайки ступицы 1 с полувалов 2.
Отверните торцевую гайку 1 тяги.
Снимите с нижних плеч тяги стабилизатора болты 7.
Отсоедините наружные концы стяжек (3) от шарниров (2) с помощью съемника шарового шарнира (специальный инструмент № 8677, съемник, шаровой шарнир) (1).
Отверните гайки верхнего шарового шарнира.
Отсоедините верхние шаровые шарниры (2) от шарниров (3) с помощью пресса для шаровых шарниров (специальный инструмент No C-4150A, пресс, шаровой шарнир) (1).
Выдвиньте поворотные кулаки (2) и вытолкните полуоси (1) из кулаков.
С помощью прутка снимите с оси обе полуоси (1).
Опорная ось с подъемником/домкратом.
В дизельных применениях снимите нижний масляный поддон, чтобы снять монтажный болт. См. ПАНОРАМИРОВАНИЕ, УДАЛЕНИЕ МАСЛА.
Ослабьте болт (2) втулки крышки переднего моста и болт (1) передней втулки шестерни переднего моста от поперечины.
Отверните гайку и снимите болт 1 с кронштейна втулки трубки переднего моста 2.
Снимите болты 1 с кронштейна втулки трубы переднего моста 2.
Выверните болты 3 из демпфера рамы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия оси наклоните переднюю сторону оси вниз при маневрировании кронштейном оси. Затем опустите ось и сдвиньте ее на правую сторону автомобиля, чтобы освободить монтажный кронштейн крышки передней оси.
Снимите ось 1 с транспортного средства.

Схема №11

Схема №12

Поднимите ось в транспортное средство.
Установите болт крепления втулки передней оси и гайку (1) в кронштейн правой оси (2) и затяните до 135 Н· м (100 футов фунтов).
Установить демпфер рамы (4) и болты (3) и затянуть до 61 Н.м (45 фут-фунтов).
Установите болт втулки крышки передней оси (2) и болт передней втулки ведущей шестерни передней оси (1) и затяните до 135 Н· м (100 футов фунтов).
Установите вентиляционную трубку переднего моста и убедитесь в правильности ориентации. Вентиляционная трубка должна быть полностью посажена на вентиляционный ниппель, а затем может быть ориентирована в правильное положение.
В дизельных системах установите нижний масляный поддон. См. ПОДДОН, МАСЛО, МОНТАЖ.
Используя протектор уплотнения оси (специальный инструмент № 10270, Протектор, Полувал, Привод), установите обе полуоси в ось осторожно, избегая повреждения уплотнений оси.
Установите обе полуоси в поворотные кулаки (2), и подшипник ступицы.
Установите верхние шаровые шарниры в поворотные кулаки 2 и затяните гайки 1 в соответствии с техническими условиями.
Установите оба тормозных суппорта. См. СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, МОНТАЖ.
Установите концы тяги 1 на поворотные кулаки 2 и затяните в соответствии с техническими условиями.
Совместите ударную скобу (1) с нижними рычагами и установите кронштейны скобы. См. АМОРТИЗАТОР, ПОДВЕСКА, МОНТАЖ.
Установите тяги стабилизатора 1 и затяните болты 2 в соответствии с техническими условиями.
Установить гайки ступицы полувала (2) (1) и затянуть до 310 Н.м (229 фут-фунтов).
Установите гребной вал 1, совместив реперные отметки 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой прочистите болты гребного вала и нанесите на резьбу клей Mopar замок и Seal Adhesive или эквивалентный.
Установите болты гребного вала и затяните по техническим условиям.
Установите переднее колесо и шины в сборе.
Заполните дифференциал смазкой для шестерен. См. ЕМКОСТИ И РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Установите заливную пробку и затяните ее до 35 Н.м (26 фут-фунтов).
Установите опорную плиту, если она оборудована.
Прокачать педаль тормоза до посадки поршней суппорта и тормозных колодок и получить твердую педаль тормоза.

Специальные инструменты

10219 - Монтажник, Уплотнение 10220 - Монтажник, Уплотнение 10221 - Монтажник, Уплотнение 1026 - Съемник (Первоначально поставляется в комплекте № 9202, 9202A-CAN, 9202CC.) 10270 - протектор, полувал, 6448A привода - монтажник, подшипник/шестерня (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 6947, 8667, 8837, 8867.) 7794-A - Remover, Seal (Первоначально поставляется в комплекте номер (а) 6645.) 8217 - Съемник, уплотнение оси (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 8273CC.) 8320 - Монтажник, Подшипник (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 8283, 8283CC, 8527, 8527CC, 8575, 8575CC, 9975.) 8677 - Съемник, шаровой шарнир (первоначально поставляется в комплекте номер8685, 8685CC, 8712, 9973, 9974, 9975.) 8866 - Монтажник, Чашка подшипника (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 8998, 8998CC.) 9653-1 - съемник, втулка (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 9330, 9576, 9576-CAN, 9577, 9787.) 9653-3 - монтажник, втулка (Первоначально поставляется в комплекте номер (а) 9330, 9576, 9576-CAN, 9577, 9787.) 9767 - монтажник, подшипник (Изначально поставляется в комплекте номер (а) 9765.) 9948 - Съемник/монтажник, втулка (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 9945-SUP.) 9948-3 - Гайка специальная (Первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 9945-SUP.) 9949 - Съемник, шаровой шарнир (первоначально поставляемый в комплекте номер (а) 9945.) C-3281 - Держатель, фланец (изначально поставляемый в комплекте № 9202, 9202A-CAN, 9202CC, 9299, 9299CC, 9299CC, 9300A-CAN.) C-4150A - Пресс, шаровой шарнир (изначально поставляемый в комплекте номер (а) 6672, 6745.) C-4171 - Ручка водителя, универсальная (изначально поставляемая в комплекте № 9202, 9202A-CAN, 9202CC, 9299, 9299CC, 9299CC, 9300A-CAN.) C-4171-2 - Удлинитель, ручка привода (изначально поставляемый в комплекте номер (а) 6672, 8659.) C-4212F - Пресс, шаровой шарнир (изначально поставляемый в комплекте № 6745, 6880, 6881, MLR-C03.) C-637 - молоток-молоток универсальный (поставляется в комплекте под номером 9202).

Схема №13

Рис. 13: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Jeep Grand Cherokee WK2

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Рис. 21: ДЕМОНТАЖ. Jeep Grand Cherokee WK2

Снимите переднюю ось с автомобиля. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка передней крышки показана на иллюстрации. В задней втулке используется та же процедура.
Закрепите ось в тисках.
Снимите втулку с оси (2) с помощью съемника (специальный инструмент № 9767, монтажник, подшипник) (1), приемника (специальный инструмент № 8217, съемник, уплотнение оси) (3), съемника/установщика (специальный инструмент № 9948, съемник/монтажник, втулка) и специальной длинной гайки (специальный инструмент № 9948-3, Гайка специальная) (4).

Схема №22

Рис. 22: УСТАНОВКА. Jeep Grand Cherokee WK2

ПримечаниеВтулка передней крышки показана на иллюстрации. В задней втулке используется та же процедура.

Установите новую втулку (2) на ось (3) с перевернутым монтажником (специальный инструмент № 8866, монтажник, стакан подшипника) (1), монтажником (специальный инструмент № 8320, монтажник, подшипник) (4), съемником/монтажником (специальный инструмент № 9948, съемник/монтажник, втулка) и специальной длинной гайкой (специальный инструмент # 9948-3, гайка, специальная) (5).
Установите ось в автомобиль. См. УСТАНОВКА.

Как снять передний мост - 195FIA

Снимите переднюю ось с автомобиля. См. ДЕМОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка передней крышки показана на иллюстрации. В задней втулке используется та же процедура.
Закрепите ось в тисках.
Снимите втулку с оси (2) с помощью съемника (специальный инструмент № 9767, монтажник, подшипник) (1), приемника (специальный инструмент № 8217, съемник, уплотнение оси) (3), съемника/установщика (специальный инструмент № 9948, съемник/монтажник, втулка) и специальной длинной гайки (специальный инструмент № 9948-3, Гайка специальная) (4).

Как установить передний мост - 195FIA