Испытание датчика
- Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута датчика температуры окружающей среды.
- Измерьте сопротивление датчика температуры окружающей среды. При - 40 ° C (- 4°C) сопротивление датчика составляет 336 к Ом. При 55°C сопротивление датчика составляет 2 488 к Ом. Сопротивление датчика должно быть между этими двумя значениями. Если OK, обратитесь к ТЕСТУ ЦЕПИ ДАТЧИКА. Если нет OK, замените неработающий датчик температуры окружающей среды.
Испытание цепи датчика
Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения полной информации о схемах или контактах разъемов. (ref-269569)
- Поверните выключатель зажигания в положение Выкл. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъемы жгута проводов от датчика температуры окружающей среды и модуля FCM.
- Подключите соединительный провод между двумя клеммами в половине корпуса разъема жгута датчика температуры окружающей среды.
- Проверьте целостность цепи между цепью возврата датчика и полостями сигнальной цепи датчика температуры окружающей среды разъема жгута FCM. Должна быть целостность. Если OK, перейдите к шагу 4. Если нет OK, отремонтируйте разомкнутую цепь возврата датчика или сигнальную цепь датчика температуры окружающей среды к датчику температуры окружающей среды в соответствии с требованиями.
- Проверьте целостность цепи между сигнальной цепью датчика температуры окружающей среды разъема жгута FCM и исправным заземлением. Не должно быть непрерывности. Если в порядке, проверьте работу EVIC. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если не в порядке, восстановите закороченную сигнальную цепь датчика температуры окружающей среды в соответствии с требованиями. (ref-286297-S07043717702008060200000)