Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Реечный гидроусилитель рулевого управления: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Реечный гидроусилитель рулевого управления: Обзор Jeep Compass I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Этот автомобиль поставляется с усилителем рулевого управления в качестве стандартного оборудования, и это единственная доступная система рулевого управления. Система усилителя рулевого управления состоит из этих основных компонентов

  1. Насос ГУР; см. раздел " НАСОС ГУР ". (ref-304324-S26292852752008110700000)
  2. Рулевой механизм с усилителем; см. " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-304324-S34531400342008110700000)
  3. Резервуар жидкости гидроусилителя руля; см. " РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ". (ref-304324-S01568800482008110700000)
  4. Шланг давления жидкости гидроусилителя руля; см. " ШЛАНГ-ДАВЛЕНИЕ ". (ref-304324-S19620054182008110700000)
  5. Шланг возврата жидкости гидроусилителя руля; см. " ШЛАНГ-ВОЗВРАТ ". (ref-304324-S03200383342008110700000)
  6. Охладитель жидкости гидроусилителя руля; см. " ОХЛАДИТЕЛЬ ЖИДКОСТИ ". (ref-304324-S30910355192008110700000)

Информацию о первых двух компонентах см. в соответствующих разделах настоящей сервисной информации. Информацию об остальных компонентах можно найти в разделе " Насос усилителя рулевого управления ".

Поворот рулевого колеса преобразуется в линейный (из стороны в сторону) ход через зацепление зубьев косозубой шестерни с зубьями рейки внутри рулевого механизма. Боковой ход толкает и тянет поперечные тяги, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.

Вспомогательное рулевое управление обеспечивается насосом роторного типа с ременным приводом. Он направляет жидкость через гидравлические шланги гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму с усилителем, где он используется для оказания помощи водителю в поворотном усилии.

Ручное рулевое управление транспортным средством может быть сохранено в случае потери вспомогательного усилителя рулевого управления. Однако при этом условии значительно увеличивается усилие на руле.

ПредупреждениеЖидкость гидроусилителя руля, детали двигателя и выхлопная система могут быть чрезвычайно горячими, если двигатель работал. Не запускайте двигатель с незакрепленными или отсоединенными шлангами. Не допускайте касания шлангами горячего выпускного коллектора или катализатора.
ПредупреждениеУровень жидкости следует проверять при выключенном двигателе, чтобы предотвратить травмы от движущихся частей.
ВниманиеКогда система открыта, закройте все открытые концы шлангов, фитинги насоса гидроусилителя рулевого управления или порты гидроусилителя рулевого управления для предотвращения попадания посторонних материалов в компоненты.