Схема №1
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен в левом верхнем углу приборной панели, рядом с левой передней стойкой. VIN состоит из 17 символов в комбинации букв и цифр, которые предоставляют конкретную информацию о транспортном средстве. См. " ДЕКОДИРОВАНИЕ VIN-КОДА ". (ref-304321-S15431488062008110700000)
Для защиты потребителя от кражи и возможного мошенничества производитель обязан указывать контрольную цифру на девятой позиции идентификационного номера транспортного средства. Контрольная цифра используется производителем и государственными органами для проверки подлинности транспортного средства и официальной документации. Формула использования контрольной цифры не является общедоступной.
| ПОЛОЖЕНИЕ | ИНТЕРПРЕТАЦИЯ | КОД = ОПИСАНИЕ |
|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 = Производство DaimlerChrysler Corporation |
| 2 | Сделать | J = джип |
| 3 | Тип транспортного средства | 4 = Универсальный пассажирский автомобиль без боковых подушек безопасности Код продаж (CGS) или (CJ4) |
| 8 = Многоцелевой пассажирский автомобиль с боковыми подушками безопасности Код продаж (CGS) или (CJ4) | ||
| 4 | Вес/Г.В.В. | E = 1361-1814 кг (3001-4000 фунтов) |
| F = 1815-2267 кг (4001-5000 фунтов) | ||
| G = 2268-2721 кг (5001-6000 фунтов) | ||
| 5 | Линия | T = Левый ручной привод Compass / Patriot (Fwd) |
| F = Компас / Патриот Левый ручной привод (4x4) | ||
| 7 = Компас / Патриот Правый ручной привод (4x4) | ||
| 6 | Серия | 2 = L (нижняя строка) минус код продажи ABB |
| 4 = H (высокий Line) Минус код продаж ABB | ||
| 5 = P (Premium) За вычетом кода продаж ABB | ||
| C = 6 Скорость Ручной, Код продажи (DEF) | ||
| F = непрерывно изменяющийся код продажи (DAV) | ||
| G = Постоянно изменяющийся обход в условиях бездорожья, код продаж (DAW) | ||
| N = 5 Скорость Ручной, Код продажи (DD7) | ||
| 7 | Стиль тела | 7 = Хэтчбек высокий (стиль кузова - 49) |
| 8 = Sport Utility 4 дверь (Стиль кузова - 74) | ||
| 8 | Двигатель | 0 = 2,0 л I4 CYL Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 16 Клапан двойной Vvt Бензин (ECN) |
| W = 2,4l I4 CYL Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 16 Клапан двойной Vvt Бензин (ED3) | ||
| Y = 2,0 л дизельного топлива I4 CYL Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) (эквивалентная плотность циркуляции бурового раствора) | ||
| Z = 2,0 л I4 CYL Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Дизельный 16 клапан (ECE) | ||
| 9 | Контрольная цифра | См. пояснения в этой сервисной информации. |
| 10 | Модельный год | 8 = 2008 |
| 11 | Сборочная установка | D = Сборка Belvidere |
| 12 Хотя 17 | Последовательность сборки транспортного средства | 6-значный номер, присвоенный заводом-сборщиком |
ДЕКОДИРОВАНИЕ КОДА VIN.
Идентификация крепежа
Классы прочности болта SAE варьируются от класса 2 до класса 8. Чем выше номер класса, тем больше прочность болта. Идентификация определяется метками линий на верхней части каждой головки болта. Фактический класс прочности болта соответствует количеству меток линий плюс 2. Наиболее часто используемые метрические классы прочности болта: 8,9 и 10,9. Идентификационный номер класса метрической прочности напечатан на головке болта. Чем выше номер класса, тем больше прочность болта. Некоторые ты относятся к маркировке с помощью одной цифры.
| Маркировка болтов | 8.8/8.9 | 10.9 | 12.9 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт Диа. | Н.м | Фут. Фунтов. | Н.м | Фут. Фунтов. | Н.м | Фут. Фунтов. |
| 6 | 12 | 105* | 14 | 125* | 16 | 12 |
| 8 | 25 | 250* | 32 | 23 | 38 | 28 |
| 10 | 54 | 40 | 60 | 45 | 74 | 55 |
| 12 | 95 | 70 | 108 | 80 | 135 | 100 |
| 14 | 155 | 115 | 175 | 130 | 216 | 160 |
| 16 | 243 | 180 | 324 | 240 | 324 | 240 |
| * Дюйм фунт. | ||||||
Маркировка болтов и моменты затяжки - метрические
| Маркировка болтов | 5 класс | Класс 8 | ||
|---|---|---|---|---|
| Болт Диа. | Н.м | Фут. Фунтов. | Н.м | Фут. Фунтов. |
| 1/4 - 20 | 10 | 95* | 14 | 125* |
| 1/4 - 28 | 10 | 95* | 17 | 150* |
| 5/16 - 18 | 22 | 200* | 30 | 270* |
| 5/16 - 24 | 26 | 240* | 33 | 300* |
| 3/8 - 16 | 40 | 30 | 55 | 40 |
| 3/8 - 24 | 47 | 35 | 60 | 45 |
| 7/16 - 14 | 68 | 50 | 88 | 65 |
| 7/16 - 20 | 74 | 55 | 95 | 70 |
| 1/2 - 13 | 101 | 75 | 135 | 100 |
| 1/2 - 20 | 115 | 85 | 150 | 110 |
| 9/16 - 12 | 135 | 100 | 182 | 135 |
| 9/16 - 18 | 155 | 115 | 202 | 150 |
| 5/8 - 11 | 202 | 150 | 263 | 195 |
| 5/8 - 18 | 215 | 160 | 284 | 210 |
| 3/4 - 10 | 230 | 170 | 297 | 220 |
| 3/4 - 16 | 236 | 175 | 304 | 225 |
| 7/8 - 14 | 405 | 300 | 540 | 400 |
| * Дюйм фунт. | ||||
Маркировка болтов и крутящие моменты - U. S. Обычный
