Система стеклоочистителя и система омывателя - сервисная информация: Прочее Jeep Compass I рестайлинг 2

Режимы работы

Ниже приведены параграфы, в которых кратко описывается работа каждого из режимов работы системы переднего стеклоочистителя и омывателя.

1. Непрерывная стеклоочиститель Режим работы. Когда на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя, на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя. Если на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя, на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя, на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя, на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя. Если на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя, на стеклоочистителе установлен выключатель стеклоочистителя.
2. Режим прерывистого обтирания - Когда контрольная ручка на контрольном отрезке времени TIPM (TIPM) контролирует скорость движения транспортного средства с прерывистой задержкой в час (TIPM), запрограммированный на прерывистую задержку, переключается в одно из пяти положений интервала DELAY, SCM посылает в EMIC сообщение состояния задержки электронного выключателя стеклоочистителя, EMIC передает в TIPM сообщение запроса интервала задержки электронного выключателя стеклоочистителя, затем электронная логическая схема прерывателя TIPM реагирует, вычисляя правильный интервал времени между моек стеклоочистителя на основе выбранного интервала задержки.
3. Режим протирки туманом - Когда управляющий стебель правого (стеклоочистителя) многофункционального переключателя в зависимости от скорости перемещается вниз в мгновенное положение MIST, SCM посылает электронное сообщение о состоянии режима протирки туманом в EMIC, EMIC передает электронное сообщение с запросом режима протирки туманом в TIPM, затем TIPM подает питание на низкоскоростную щетку двигателя стеклоочистителя до тех пор, пока переключатель находится в закрытом положении, затем отключает двигатель при изменении состояния выключателя.
4. Режим стирки - Когда контрольная ножка переднего стеклоочистителя в течение нескольких секунд удерживается в положении " стоп-стоп ", а затем происходит задержка переднего стеклоочистителя в положении " стоп-стоп ". После того, как в течение более чем половины секунды при работе системы стеклоочистителя двигатель стеклоочистителя находится в положении " стоп-стоп ", двигатель стеклоочистителя находится в положении " стоп-стоп ", происходит задержка переднего стеклоочистителя в положении " стоп-стоп ".
5. Wipe-After-Wash Mode - Когда управляющий рычаг правого (стеклоочистителя) многофункционального переключателя вытирается назад в переднее мгновенное положение WASH в течение более чем половины секунды, когда система стеклоочистителя не работает, SCM отправляет электронное сообщение о состоянии переключателя омыватель в EMIC, реле EMIC отправляет электронное сообщение с запросом переключателя омыватель в TIPM, и TIPM направляет ток батареи и землю в моечный насос / двигатель.

REAR

Различные компоненты этой системы предназначены для преобразования электрической энергии, вырабатываемой электрической системой транспортного средства, в механическое действие щетки стеклоочистителя для протирки наружной поверхности стекла, а также в гидравлическое действие системы стеклоомывателя для нанесения омывающей жидкости, хранящейся в бортовом резервуаре, на область стекол, подлежащих протирке.

Оператор транспортного средства запускает все функции переднего и заднего стеклоочистителей и моек с помощью управляющего рычага (1) правого многофункционального переключателя (стеклоочистителя), который выступает с правой стороны рулевой колонки, чуть ниже рулевого колеса. Поворот управляющей втулки (3) на управляющем рычаге в положения блокировки OFF (ВЫКЛ) или периодическая (ПРЕРЫВИСТЫЙ) или мгновенное положение WASH (СТИРКА) выбирает режимы работы заднего стеклоочистителя и моек.

Правый многофункциональный переключатель обеспечивает соответствующие проводные аналоговые и резисторные мультиплексные входы в модуль рулевого управления (SCM), полностью интегрированный с левым (освещение) многофункциональным переключателем для всех функций системы стеклоочистителя и омывателя. Затем SCM отправляет электронные сообщения о состоянии заднего стеклоочистителя / переключателя омывателя в электромеханическую приборную панель (EMIC) (также известную как узел отсека кабины / CCN) по локальной сети интерфейса омывателя / шины данных EMIC.

Работа заднего стеклоочистителя и системы стеклоочистителя полностью контролируется выбранными логическими схемами SCM, EMIC и TIPM, и эта логика позволит этим системам работать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положениях ACCESSORY или ON. TIPM использует интеллектуальные, сильноточные, самозащищенные боковые переключатели для управления работой системы стеклоочистителя путем включения или отключения питания двигателя заднего стеклоочистителя. TIPM использует схему выхода H-моста для управления работой реверсивного насоса / двигателя.

Жесткие проводные цепи и компоненты задней системы стеклоочистителя и омывателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Однако обычные методы диагностики не окажутся окончательными при диагностике задней системы стеклоочистителя и омывателя или электронных средств управления и связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции задней системы стеклоочистителя и омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики задней системы стеклоочистителя и омывателя или электронных средств управления и связи, связанных с задней системой стеклоочистителя и омывателя, требуют соответствующего диагностического сканирования.

Ниже приведены параграфы, в которых кратко описывается работа каждого из режимов работы системы заднего стеклоочистителя и омывателя.

1. Прерывистый режим очистки - когда выбрано положение периодическая WIPE (прерывистая очистка) управляющей втулки на управляющей ножке правого многофункционального переключателя, SCM посылает электронное сообщение о состоянии заднего переключателя очистки в EMIC по шине данных LIN, затем EMIC передает электронное сообщение запроса заднего переключателя очистки в TIPM по шине данных CAN, и TIPM направляет ток батареи в задний двигатель очистки через фиксированные интервалы задержки для включения прерывистого режима двигателя очистки заднего стеклоочистителя.
2. Режим промывки - Когда контрольная втулка правого многофункционального переключателя поворачивается против часовой стрелки после того, как электродвигатель стеклоочистителя находится в положении непрерывной работы, после того, как электродвигатель стеклоочистителя переходит в положение непрерывной работы, SCM посылает электронное сообщение о состоянии заднего переключателя стеклоочистителя в EMIC по шине данных LIN, затем EMIC передает электронное сообщение с запросом заднего переключателя стеклоочистителя в TIPM по шине данных CAN, и TIM направляет ток аккумуляторной батареи в задний электродвигатель стеклоочистителя и направляет ток на массу.

Система передних шайб

Если система промывочных сопел загрязнена посторонним веществом, слейте воду из резервуара промывочных сопел, удалив из резервуара насос / двигатель промывочной жидкости. Очистите от постороннего вещества внутреннюю поверхность фильтра на входе насоса промывочной жидкости и резервуар промывочной жидкости, используя чистую промывочную жидкость, мягкое моющее средство или неабразивный очиститель. Очистите от постороннего вещества систему промывочных сопел, отсоединив сначала шланги промывочных клапанов от патрубков промывочной жидкости, а затем, запустив механизм насоса / двигателя промывочной жидкости, невозможно очистить промывочную жидкость или воду через систему. Проверьте спереди или промойте промывочную жидкость.

Система переднего стеклоочистителя

Ракели щеток стеклоочистителя, подвергающиеся воздействию элементов в течение длительного времени, как правило, теряют свою эффективность очистки. Периодическая очистка ракелей рекомендуется для удаления любых отложений соли или дорожной пленки. Щетки стеклоочистителя, руки и стекло ветрового стекла следует чистить только с использованием губки или мягкой ткани, а также жидкости для омывателя ветрового стекла, мягкого моющего средства или неабразивного очистителя. Если щетки стеклоочистителя продолжают оставлять полосы, пятна, помутнение, помутнение или налет на стекле стекла после тщательной очистки ракелей.

Система задних шайб

Если система промывочной насадки загрязнена инородным веществом, слейте воду из резервуара промывочной насадки, удалив насос / двигатель промывочной насадки из резервуара. Очистите инородное вещество с внутренней стороны фильтра насоса / двигателя промывочной насадки и резервуара промывочной насадки, используя чистую промывочную жидкость, мягкое моющее средство или неабразивное чистящее средство. Очистите инородное вещество из системы промывочной насадки, отсоединив сначала шланг промывочной насадки от сопла промывочной насадки, а затем запустив механизм насоса / двигателя промывочной насадки, чтобы очистить промывочную жидкость или воду через систему.

Система заднего стеклоочистителя

Ракель щетки стеклоочистителя, подвергающийся воздействию элементов в течение длительного времени, имеет тенденцию терять свою эффективность очистки. Периодическая очистка ракеля предлагается для удаления любых отложений соли или дорожной пленки. Щетка стеклоочистителя, рука и стекло дверь багажника должны очищаться только с использованием губки или мягкой ткани и жидкости для мытья ветрового стекла, мягкого моющего средства или неабразивного очистителя. Если после тщательной очистки ракелей и стекла на стекле по-прежнему остаются полосы, пятна, помутнения или наплывы, необходимо заменить весь узел щетки стеклоочистителя.

Компоненты системы омывателя должны периодически проверяться, а не только при возникновении проблем с производительностью омывателя. Этот осмотр должен включать следующие моменты

1. Проверьте, нет ли льда или других посторонних материалов в резервуаре омывателя. При загрязнении очистите и промойте систему омывателя. См. " ОЧИСТКА ". (ref-612717-S04359905302014043000000)
2. Проверьте сантехнику омывателя на наличие защемленных, протекающих, поврежденных или неправильно проложенных шлангов и поврежденных или отсоединенных фитингов шлангов. Замените поврежденные или поврежденные шланги и фитинги шлангов. Протекающие шланги омывателя иногда можно отремонтировать, разрезав шланг при утечке и сращивая его обратно вместе с помощью штуцера штуцера на линии. Точно так же секции изношенного шланга могут быть вырезаны и заменены путем сращивания в новых секциях шланга с помощью штуцеров штуцерных. При прокладке шланга омывателя или жгута проводов, содержащего шланг омывателя, его необходимо прокладывать вдали от горячих, острых или движущихся частей. Кроме того, следует избегать резких изгибов, которые могут защемить шланг омывателя.

Схема №17

Войти

Щетки стеклоочистителя и рычаги стеклоочистителя должны периодически проверяться, а не только при возникновении проблем с рабочими характеристиками стеклоочистителя. Этот осмотр должен включать следующие моменты

1. Тщательно осмотрите щетки стеклоочистителя на наличие любых признаков изношенных или неровных кромок (1), инородных отложений (2), затвердевания или растрескивания (3), деформации или усталости (4) или раскалывания (5). Осмотрите опорные элементы щетки стеклоочистителя и рычаги стеклоочистителя на наличие повреждений (6) или коррозии. Если щетки и щетки стеклоочистителя загрязнены каким-либо инородным материалом, очистите их и стекло в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " ЧИСТКА ". При повреждении щетки или рычага стеклоочистителя или повреждении, а также при отсутствии коррозии замените поврежденный узел стеклоочистителя. (ref-612717-S04359905302014043000000)
2. Осторожно поднимите щетку стеклоочистителя со стекла. Обратите внимание на действие шарнира рычага стеклоочистителя. Рычаг стеклоочистителя должен свободно поворачиваться на шарнире, но без заметного бокового ослабления. Если в шарнире рычага стеклоочистителя имеется какая-либо связь или если в шарнире рычага стеклоочистителя имеется очевидный боковой люфт, замените рычаг стеклоочистителя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы рычаг стеклоочистителя пружинил назад к стеклу без установленной на место щетки стеклоочистителя, иначе стекло может быть повреждено.
3. После подтверждения надлежащего шарнирного действия рычага стеклоочистителя проверьте шарнир на предмет надлежащего натяжения пружины. Снимите щетку стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя. Либо поместите небольшую почтовую шкалу между концом щетки рычага стеклоочистителя и стеклом, либо осторожно поднимите конец щетки рычага от стекла, используя небольшую рыбью шкалу. На транспортных средствах с неодинаковой длиной рычага стеклоочистителя убедитесь, что измерения на обоих рычагах производятся в точке, находящейся на равном расстоянии от их шарнирных пальцев рычага стеклоочистителя. Сравните показания весов между правым и левым рычагами стеклоочистителя. Замените рычаг стеклоочистителя, если он имеет сравнительно низкое натяжение пружины, о чем свидетельствуют более низкие показания шкалы.
4. После очистки и осмотра компонентов стеклоочистителя и стекла, если щетка стеклоочистителя все еще не может очистить стекло без образования пятен, полос, дребезжания, помутнения или наплывов, замените щетку стеклоочистителя.

Компоненты системы омывателя должны периодически проверяться, а не только при возникновении проблем с производительностью омывателя. Этот осмотр должен включать следующие моменты

1. Проверьте, нет ли льда или других посторонних материалов в резервуаре омывателя. При загрязнении очистите и промойте систему омывателя. См. " ОЧИСТКА ". (ref-612717-S04359905302014043000000)
2. Проверьте сантехнику омывателя на наличие защемленных, протекающих, поврежденных или неправильно проложенных шлангов и поврежденных или отсоединенных фитингов шлангов. Замените поврежденные или поврежденные шланги и фитинги шлангов. Протекающие шланги омывателя иногда можно отремонтировать, разрезав шланг при утечке и сращивая его обратно вместе с помощью штуцера штуцера на линии. Точно так же секции изношенного шланга могут быть вырезаны и заменены путем сращивания в новых секциях шланга с помощью штуцеров штуцерных. При прокладке шланга омывателя или жгута проводов, содержащего шланг омывателя, его необходимо прокладывать вдали от горячих, острых или движущихся частей. Кроме того, следует избегать резких изгибов, которые могут защемить шланг омывателя.

Схема №18

Войти

Задняя щетка стеклоочистителя и рычаг стеклоочистителя должны периодически проверяться, а не только при возникновении проблем с рабочими характеристиками стеклоочистителя. Этот осмотр должен включать следующие моменты

1. Тщательно осмотрите щетку стеклоочистителя на наличие любых признаков изношенных или неровных кромок (1), инородных отложений (2), затвердевания или образования трещин (3), деформации или усталости (4) или раскалывания (5). Осмотрите опорные элементы щетки стеклоочистителя и рычаг стеклоочистителя на наличие повреждений (6). Если рычаг и щетка стеклоочистителя загрязнены каким-либо инородным материалом, очистите их и стекло в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА ". Если щетка или рычаг стеклоочистителя повреждены, замените его новым устройством или неисправным. (ref-612717-S04359905302014043000000)
2. Осторожно поднимите щетку стеклоочистителя со стекла. Обратите внимание на действие шарнира рычага стеклоочистителя. Рычаг стеклоочистителя должен свободно поворачиваться на шарнире, но без заметного бокового ослабления. Если в шарнире рычага стеклоочистителя имеется какая-либо связь или в шарнире рычага стеклоочистителя имеется видимый боковой люфт, замените рычаг стеклоочистителя. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы рычаг стеклоочистителя пружинил назад к стеклу без установленной на место щетки стеклоочистителя, иначе стекло может быть повреждено.
3. После подтверждения надлежащего шарнирного действия рычага стеклоочистителя проверьте шарнир на предмет надлежащего натяжения пружины. Натяжение пружины рычага стеклоочистителя должно быть достаточным для того, чтобы резиновый ракель соответствовал кривизне стекла. Замените рычаг стеклоочистителя, если его натяжение пружины недостаточно для поддержания контакта между ракелем и стеклом.
4. После очистки и осмотра компонентов стеклоочистителя и стекла, если щетка стеклоочистителя все еще не может очистить стекло без образования пятен, полос, дребезжания, помутнения или наплывов, замените щетку стеклоочистителя.

Схема №19

Войти

Передние рычаги стеклоочистителя являются жесткими элементами, расположенными между шарнирами стеклоочистителя, которые выступают из крышки камеры капота / панели решетки рядом с основанием ветрового стекла и щетками стеклоочистителя на ветровом стекле. Эти рычаги стеклоочистителя имеют центрирующий шарнир (6), который обеспечивает легкий доступ к стеклу ветрового стекла для очистки. Рычаг стеклоочистителя имеет литой металлический поворотный конец (4) с большим коническим монтажным отверстием (5) на одном конце. Формованный черный пластиковый колпачок надевается на стопорную гайку рычага стеклоочистителя.

Широкий конец заостренного штампованного стального канала (3) шарнирно соединен и прикреплен шарнирным пальцем к концу лопасти поворотного конца рычага стеклоочистителя. Один конец длинной жесткой штампованной стальной ленты (2) с небольшим отверстием вблизи конца, ближайшего к оси, заклепан и обжат в узком конце штампованного стального канала. Конец лезвия стеклоочистителя этой ленты загнут назад под себя, образуя небольшой крючок (1).

Существуют уникальные рычаги стеклоочистителя для транспортных средств с правым и левым приводом, а также для водителя и пассажира, которые не являются взаимозаменяемыми. Рычаги имеют букву D (водитель) или P (пассажир), отлитую в нижней поверхности поворотного конца, чтобы определить их правильное расположение. Рычаг стеклоочистителя не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если неэффективен или поврежден, он должен быть заменен.

Схема №20

Войти

Задний рычаг стеклоочистителя представляет собой жесткий элемент, расположенный между задним выходным валом двигателя стеклоочистителя, который выступает через резиновую прокладку около основания стекла затвора и щетки стеклоочистителя снаружи стекла. Рычаг стеклоочистителя имеет отлитый под давлением металлический поворотный конец (4) с большим коническим монтажным отверстием (5) на одном конце. Формованная черная пластиковая крышка надевается на стопорную гайку рычага стеклоочистителя, чтобы скрыть гайку и это монтажное отверстие после установки рычага стеклоочистителя.

Широкий конец конусообразного штампованного стального канала (3) крепится с помощью шарнирной оси (6) к концу лопасти поворотного рычага стеклоочистителя. Один конец длинной жесткой штампованной стальной ленты (2) с небольшим отверстием вблизи конца, ближайшего к оси, заклепывается и обжимается в узком конце штампованного стального канала. Конец лезвия стеклоочистителя этой ленты загибается назад под себя, образуя небольшой крючок (1).

Рычаг стеклоочистителя не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он неэффективен или поврежден, его необходимо заменить.

Фронт

Передние рычаги стеклоочистителя предназначены для механической передачи движения от шарниров стеклоочистителя к лезвиям стеклоочистителя. Рычаг стеклоочистителя должен быть надлежащим образом индексирован относительно оси стеклоочистителя, чтобы поддерживать надлежащий ход щетки стеклоочистителя на стекле. Коническое монтажное отверстие в поворотном конце рычага стеклоочистителя сцепляется с зубцами на конической наружной окружности поворотного вала стеклоочистителя, обеспечивая принудительное зацепление и конечную регулировку этого соединения.

Монтажные гайки фиксируют рычаги стеклоочистителя к резьбовым шпилькам поворотных валов стеклоочистителя. Подпружиненный шарнир рычага стеклоочистителя регулирует направленное вниз усилие, прикладываемое через кончик рычага стеклоочистителя к щетке стеклоочистителя на стекле. Образование крючка на кончике рычага стеклоочистителя обеспечивает ложемент для закрепления и фиксации поворотного блока щетки стеклоочистителя на рычаге стеклоочистителя.

Задний рычаг стеклоочистителя предназначен для механической передачи движения от выходного вала заднего электродвигателя стеклоочистителя к задней щетке стеклоочистителя. Рычаг стеклоочистителя должен быть правильно установлен на выходном валу двигателя для поддержания надлежащего хода щетки стеклоочистителя на стекле. Коническое отверстие в поворотном конце рычага стеклоочистителя входит в зацепление с зубцами на наружной окружности конического выходного вала двигателя, обеспечивая принудительное зацепление и конечную регулировку этого соединения.

Шестигранная гайка крепит поворотный конец рычага стеклоочистителя к резьбе на выходном валу заднего двигателя стеклоочистителя, а пластиковый колпачок защелкивается над этим соединением для получения аккуратного внешнего вида. Подпружиненный шарнир рычага стеклоочистителя управляет прижимной силой, приложенной через конец рычага стеклоочистителя к щетке стеклоочистителя на стекле. Образование крючка на конце рычага стеклоочистителя обеспечивает люльку для крепления и фиксации поворотного блока щетки стеклоочистителя к рычагу стеклоочистителя.

Схема №21

Войти

1. Поднимите передний рычаг стеклоочистителя (2) в его положение над центром, чтобы удержать щетку стеклоочистителя (1) от стекла, и ослабьте натяжение пружины на рычаге стеклоочистителя для шарнирного соединения вала.
2. Осторожно снимите пластиковую гайку (4) с поворотного конца рычага стеклоочистителя.
3. Отвинтите гайку (3) крепления рычага стеклоочистителя к поворотному валу (5) стеклоочистителя. ВНИМАНИЕ: Использование съемника клемм аккумуляторной батареи при снятии переднего рычага стеклоочистителя НЕ рекомендуется, так как это может повредить передний рычаг стеклоочистителя.
4. Слегка покачиваясь, отсоедините передний поворотный конец рычага стеклоочистителя от оси шарнира и снимите рычаг стеклоочистителя.

Схема №22

Войти

1. Поднимите задний рычаг стеклоочистителя (3), чтобы снять щетку стеклоочистителя (5) со стекла, и ослабьте натяжение пружины на рычаге стеклоочистителя для соединения с выходным валом.
2. Осторожно снимите пластиковую гайку (1) с поворотного конца рычага стеклоочистителя.
3. Отвинтите гайку (2) крепления рычага стеклоочистителя к выходному валу (4) двигателя заднего стеклоочистителя. ВНИМАНИЕ: Использование съемника клемм аккумуляторной батареи при снятии рычага заднего стеклоочистителя НЕ рекомендуется, так как это может повредить рычаг заднего стеклоочистителя.
4. Слегка покачиваясь, отсоедините задний поворотный конец рычага стеклоочистителя от выходного вала и снимите рычаг стеклоочистителя.

1. Передние рычаги стеклоочистителя (2) должны быть совмещены с поворотными валами (5), при этом передний двигатель стеклоочистителя должен быть установлен в стояночном положении. Установите поворотный конец рычага стеклоочистителя на поворотный вал стеклоочистителя так, чтобы щетка стеклоочистителя (1) была выровнена с линиями выравнивания стеклоочистителя (6), которые являются горизонтальными метками, скрытыми на верхнем краю нижней зоны затемнения ветрового стекла.
2. После выравнивания щетки стеклоочистителя слегка приподнимите рычаг стеклоочистителя от ветрового стекла, чтобы снять натяжение пружины на поворотном конце, и плотно и равномерно надавите на поворотный вал поворотным концом рычага стеклоочистителя вниз.
3. Установите и затяните гайку (3), которая крепит рычаг стеклоочистителя к поворотному валу. Затяните гайку до 26 Н.м (19 фут. Фунтов).
4. Смочите стекло лобового стекла, затем включите передние стеклоочистители. Поверните выключатель стеклоочистителя в положение OFF (ВЫКЛ), проверьте правильность положения рычага стеклоочистителя и при необходимости отрегулируйте положение.
5. Установите пластиковый колпачок (4) на поворотную гайку рычага стеклоочистителя.

1. Задний рычаг стеклоочистителя (3) должен быть совмещен с выходным валом двигателя (4), при этом задний двигатель стеклоочистителя должен быть установлен в стояночном положении. Установите поворотный конец рычага стеклоочистителя на выходной вал так, чтобы щетка стеклоочистителя (5) была выровнена с нижней горизонтальной линией решетки стеклоочистителя заднего окна.
2. При правильно установленном заднем рычаге стеклоочистителя надавите на коническое монтажное отверстие на поворотном конце рычага стеклоочистителя вниз над выходным валом.
3. Установите и затяните гайку (2), которая крепит рычаг заднего стеклоочистителя к выходному валу двигателя заднего стеклоочистителя. Затяните гайку до 9 Н.м (7 футов фунтов).
4. Смочите стекло дверь багажника и задействуйте задний стеклоочиститель. Поверните задний выключатель стеклоочистителя в положение OFF (ВЫКЛ), проверьте правильность положения рычага стеклоочистителя и при необходимости отрегулируйте положение.
5. Установите пластиковый колпачок на гайку на поворотном конце заднего рычага стеклоочистителя.

Схема №23

Войти

Каждая передняя щетка стеклоочистителя крепится встроенным защелкивающимся шарнирным блоком (3) к крюковой конструкции на кончике каждого рычага стеклоочистителя и опирается на стекло у основания ветрового стекла, когда стеклоочистители не работают. Щетка стеклоочистителя состоит из следующих компонентов:

1. Надстройка (1) - Надстройка включает в себя несколько штампованных стальных мостиков и звеньев с клешневыми образованиями, которые захватывают элемент щетки стеклоочистителя. Также в этот блок включен фиксирующий, формованный пластиковый поворотный блок, который прикрепляет надстройку к рычагу стеклоочистителя. Все металлические компоненты щетки стеклоочистителя имеют сатиновую черную отделку.
2. Элемент (2) - Элемент стеклоочистителя или ракель является упругим резиновым элементом щетки стеклоочистителя, который контактирует со стеклом.
3. Сгибатель (7) - Сгибатель представляет собой жесткий металлический элемент, проходящий по длине каждой стороны обтирочного элемента, где он захватывается зубцами (6) верхней части конструкции.

Все транспортные средства имеют невзаимозаменяемые щетки стеклоочистителя с несменными резиновыми элементами (ракелями). Длина щетки со стороны водителя составляет 60,00 сантиметров (23,62 дюйма), а длина щетки со стороны пассажира - 42,50 сантиметров (16,73 дюйма). Щетки стеклоочистителя не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неэффективны, изношены или повреждены, весь блок щетки стеклоочистителя должен быть заменен.

Схема №24

Войти

Задняя щетка стеклоочистителя крепится с помощью цельного защелкивающегося поворотного блока к крюковой конструкции на конце заднего рычага стеклоочистителя и опирается вблизи основания стекла затвора, когда задняя система стеклоочистителя не работает. Задняя щетка стеклоочистителя состоит из следующих компонентов:

1. Надстройка (1) - Надстройка включает в себя штампованный стальной мост и звенья с клешневыми образованиями (4), которые захватывают элемент щетки стеклоочистителя. Также в этот блок включен фиксирующий, формованный пластиковый поворотный блок (3), который прикрепляет надстройку к рычагу стеклоочистителя. Все металлические компоненты щетки стеклоочистителя имеют сатиновую черную отделку.
2. Элемент (6) - Элемент стеклоочистителя или ракель является упругим резиновым элементом щетки стеклоочистителя, который соприкасается со стеклом.
3. Флексор (5) - Флексор представляет собой жесткий металлический компонент, проходящий по длине каждой стороны элемента стеклоочистителя, где он захватывается когтями надстройки.

Все автомобили имеют одну заднюю щетку стеклоочистителя длиной 27,90 сантиметра (10,98 дюйма) с несменным резиновым элементом (ракелем). Щетка стеклоочистителя не может быть отрегулирована или отремонтирована. Если неэффективна, изношена или повреждена, весь блок щетки стеклоочистителя должен быть заменен.

Щетки стеклоочистителя перемещаются взад и вперед по стеклу рычагами стеклоочистителя, когда работают стеклоочистители. Верхняя часть щетки стеклоочистителя представляет собой гибкую раму, которая захватывает элемент щетки стеклоочистителя и равномерно распределяет усилие подпружиненного рычага стеклоочистителя по длине элемента. Сочетание усилия рычага стеклоочистителя и гибкости верхней части конструкции делает элемент соответствующим и поддерживает надлежащий контакт со стеклом, даже когда лезвие перемещается по изменяющейся кривизне, которая может встречаться по поверхности стекла.

Сгибатель обтирочного элемента обеспечивает лапки верхней части конструкции лопасти жестким, но гибким компонентом на элементе, который может быть захвачен. Резиновый элемент выполнен достаточно жестким, чтобы сохранять ровную очищающую кромку при его протягивании по стеклу, но при этом достаточно упругим, чтобы соответствовать поверхности стекла и переворачиваться с одной очищающей кромки на другую каждый раз, когда щетка стеклоочистителя меняет направление.

Задняя щетка стеклоочистителя перемещается взад и вперед по стеклу затвора подъемника рычагом стеклоочистителя, когда работает задняя система стеклоочистителя. Верхняя часть щетки стеклоочистителя представляет собой гибкую раму, которая захватывает элемент щетки стеклоочистителя и равномерно распределяет усилие подпружиненного рычага стеклоочистителя по длине элемента. Сочетание усилия рычага стеклоочистителя и гибкости верхней части конструкции делает элемент соответствующим и поддерживает надлежащий контакт со стеклом, даже когда лезвие перемещается по изменяющейся кривизне, обнаруживаемой по поверхности стекла.

Сгибатель обтирочного элемента обеспечивает лапки верхней части конструкции лопасти жестким, но гибким компонентом на элементе, который может быть захвачен. Резиновый элемент выполнен достаточно жестким, чтобы поддерживать ровную очищающую кромку, когда он протягивается по стеклу, но достаточно упругим, чтобы соответствовать поверхности стекла и переворачиваться с одной очищающей кромки на другую каждый раз, когда щетка стеклоочистителя меняет направление.

Схема №25

Войти

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя (2), чтобы поднять щетку стеклоочистителя и элемент (6) со стекла, до тех пор, пока шарнир рычага стеклоочистителя не займет положение над центром.
2. Чтобы снять лезвие с руки, нажмите на язычок (4) освобождения защелки на поворотном блоке (3) под кончиком руки и сдвиньте лезвие от кончика по направлению к поворотному концу руки достаточно далеко, чтобы вывести поворотный блок из зацепления с образованием крючка (5) на конце руки.
3. Извлеките крючки на конце рычага стеклоочистителя через отверстие в верхней части щетки стеклоочистителя (1) непосредственно перед поворотным блоком.
4. Осторожно опустите кончик рычага стеклоочистителя на стекло.

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя (2), чтобы поднять щетку стеклоочистителя и элемент (6) со стекла.
2. Чтобы снять лезвие с руки, нажмите на язычок (4) освобождения защелки на поворотном блоке (3) под кончиком руки и сдвиньте лезвие от кончика по направлению к поворотному концу руки достаточно далеко, чтобы вывести поворотный блок из зацепления с образованием крючка (5) на конце руки.
3. Извлеките крючки на конце рычага стеклоочистителя через отверстие в верхней части щетки стеклоочистителя (1) непосредственно перед поворотным блоком.
4. Осторожно опустите кончик рычага стеклоочистителя на стекло.

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя (2) со стекла ветрового стекла до тех пор, пока шарнир рычага стеклоочистителя не займет положение над центром.
2. Расположите щетку стеклоочистителя рядом с образованием крючка (5) на кончике рычага таким образом, чтобы конец сгиба элемента стеклоочистителя с выемкой был ориентирован к концу рычага стеклоочистителя, ближайшему к оси поворота стеклоочистителя.
3. Вставьте крюковую конструкцию на кончике руки через отверстие в верхней части лопасти (1) перед поворотным блоком (3) достаточно далеко, чтобы войти в зацепление с поворотным блоком в крюке.
4. Сдвиньте поворотный блок вверх в положение крючка на кончике рычага стеклоочистителя до тех пор, пока язычок освобождения защелки (4) не защелкнется в своем запертом положении. Зацепление защелки будет сопровождаться слышимым щелчком.
5. Осторожно опустите щетку стеклоочистителя и элемент (6) на стекло.

1. Снимите рычаг стеклоочистителя (2) со стекла дверь багажника.
2. Расположите щетку стеклоочистителя рядом с образованием крючка (5) на кончике рычага таким образом, чтобы конец сгиба элемента стеклоочистителя с выемкой был ориентирован к концу рычага стеклоочистителя, ближайшему к оси поворота стеклоочистителя.
3. Вставьте крюковую конструкцию на кончике руки через отверстие в верхней части лопасти (1) перед поворотным блоком (3) достаточно далеко, чтобы войти в зацепление с поворотным блоком в крюке.
4. Сдвиньте поворотный блок вверх в положение крючка на кончике рычага стеклоочистителя до тех пор, пока язычок освобождения защелки (4) не защелкнется в своем запертом положении. Зацепление защелки будет сопровождаться слышимым щелчком.
5. Осторожно опустите щетку стеклоочистителя и элемент (6) на стекло.

Схема №26

Войти

Задний обратный клапан (2) соединяет шланг омывателя дверь багажника со шлангом омывателя верхней облицовки и расположен рядом с верхним коллектором открытия дверь багажника за правой дифферентной панелью D-образной стойки в пределах пассажирского салона. Обратный клапан состоит из литого пластмассового корпуса клапана с выпуклой стрелкой (4), запрессованной в его центральную часть, указывающей направление потока через клапан. Ниппель (1 и 3) колючего шланга образован с каждой стороны приподнятой центральной части корпуса клапана, а небольшой диафрагмой в пределах корпуса обратного клапана.

Задний обратный клапан не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он неэффективен или поврежден, его необходимо заменить.

Схема №27

Войти

Задний обратный клапан форсунки форсунки обеспечивает более одной функции в этом применении. Он предотвращает слив жидкости омывателя из шлангов подачи задней шайбы обратно в резервуар омывателя. Эта сливная промывочная система приведет к длительной задержке при срабатывании заднего переключателя омывателя до тех пор, пока жидкость омывателя не будет дозирована через заднюю форсунку омывателя, потому что насос омывателя должен будет пополнить заднюю промывочную систему из резервуара в форсунку. Такое условие слива может также привести к загрязнению воды, или другим внешним загрязнениям в промывочную систему.

Когда промывочный насос нагнетает и нагнетает промывочную жидкость из резервуара через заднюю промывочную магистраль (5), давление жидкости выводит диафрагму (3) из-под колодца с отстойником внутри клапана, преодолевая давление, приложенное к ней поршнем (2) и спиральной пружиной (1). При снятой диафрагме промывочная жидкость может течь к соплу задней шайбы (4). Когда промывочный насос останавливается, пружина давит на седла поршня в направлении потока через диафрагму.

Схема №28

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Частично снимите накладку с правой верхней D-образной стойки (4). См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка D-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612710-S03284397822014043000000)
3. Оттяните верхнюю облицовку (5) от верхнего коллектора открывания затвора (1) достаточно далеко, чтобы получить доступ к шлангу подачи промывочной жидкости (6) и шлангу подачи промывочной жидкости (3) и отсоединить их от колючего ниппеля на каждой стороне обратного клапана (2).
4. Снимите обратный клапан.

Промывочная жидкость в резервуаре омывателя находится под давлением и подается насосом / электродвигателем омывателя через сантехнику и фитинги передней системы омывателя к двум передним форсункам омывателя. Всякий раз, когда прокладывается сантехника омывателя или жгут проводов, содержащий сантехнику омывателя, он должен быть направлен в сторону от горячих, острых или движущихся частей; и следует избегать резких изгибов, которые могут защемить сантехнику.

Промывочная жидкость в резервуаре омывателя находится под давлением и подается насосом / электродвигателем омывателя через сантехнику и фитинги задней системы омывателя к соплу заднего омывателя. Всякий раз, когда прокладывается сантехника омывателя или жгут проводов, содержащий сантехнику омывателя, он должен быть направлен в сторону от горячих, острых или движущихся частей; и следует избегать любых резких изгибов, которые могут защемить сантехнику.

Схема №29

Войти

Передний модуль стеклоочистителя крепится к штампованным кронштейнам внутри панели камеры капота под панелью крышки камеры капота / решетки. Концы поворотных осей стеклоочистителя выступают через специальные отверстия в панели крышки камеры капота / решетки для привода рычагов и щётки стеклоочистителя и являются единственными видимыми компонентами переднего модуля стеклоочистителя.

Передний модуль стеклоочистителя состоит из следующих основных компонентов:

1. Кронштейн - Передний кронштейн модуля стеклоочистителя (4) состоит из длинного трубчатого стального основного элемента, который имеет штампованную конструкцию шарнирного кронштейна около каждого конца, где закреплены два шарнира стеклоочистителя. Передний кронштейн модуля стеклоочистителя закреплен в полости капота двумя винтами через два резиновых изолятора (6).
2. Кривошипный рычаг - Передний кривошипный рычаг двигателя стеклоочистителя (5) представляет собой штампованный стальной узел с щелевым отверстием на ведомом конце, который крепится к выходному валу двигателя стеклоочистителя гайкой, и шаровой шпилькой, закрепленной на приводном конце.
3. Рычажная передача - Два штампованных стальных приводных звена (7), защелкнутых между коленчатым рычагом двигателя стеклоочистителя и двумя поворотными рычагами стеклоочистителя. На звене со стороны пассажира установлена пластмассовая втулка гнездового типа на каждом конце, а на звене со стороны водителя - втулка гнездового типа на конце рычага и втулка втулочного типа на конце рычага. Втулка на конце каждого звена защелкивается над шаровой шпилькой на поворотном рычаге. Втулка втулочного типа на боковом звене со стороны водителя защелкивается над внутренней втулкой.
4. Двигатель - Передний двигатель стеклоочистителя (9) крепится кронштейном (3), выполненным за одно целое с корпусом трансмиссии двигателя, с помощью двух винтов и гаек вблизи центра кронштейна модуля стеклоочистителя. Резиновый изолятор (8) в виде ручки на шпильке, выполненной за одно целое с корпусом трансмиссии двигателя, входит в паз штампованного кронштейна на передней стенке камеры капота. Двухскоростной двигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом имеет встроенную трансмиссию, внутренний парковочный выключатель и внутренний автоматический выключатель сброса.
5. Шарниры - два передних шарнира стеклоочистителя (1) прикреплены к концам кронштейна модуля стеклоочистителя. Каждое плечо рычага, выступающее из нижней части шарнирных валов, имеет шаровые шпильки, которые входят в зацепление с втулками приводных звеньев. Сверху каждого корпуса шарнира установлен формованный пластиковый экран (2). Верхний конец каждого шарнирного вала, где будут крепиться плечи стеклоочистителя, выполнен коническим и зубчатым с резьбовым шпильчатым образованием на кончике.

Двигатель переднего стеклоочистителя и узел коленчатого рычага доступны для отдельной сервисной замены. Любой другой компонент модуля переднего стеклоочистителя не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если какой-либо компонент модуля, кроме двигателя, неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь модуль переднего стеклоочистителя.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите передний модуль стеклоочистителя (1) с транспортного средства (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-612717-S33650250502014043000000)
3. Отсоедините втулку гнезда (3) приводного звена стеклоочистителя со стороны пассажира от шаровой шпильки на коленчатом рычаге двигателя стеклоочистителя (4) с помощью двух больших отверток, по одной с каждой стороны шаровой шпильки. Приоткройте прочно и равномерно между коленчатым рычагом и металлической частью приводного звена до тех пор, пока гнездо не отсоединится от шарика.
4. Снимите втулку (2) поводка привода стеклоочистителя со стороны водителя с шаровой шпильки на коленчатом рычаге электродвигателя стеклоочистителя.
5. Отвинтите два винта (2) крепления кронштейна двигателя (4) к кронштейну модуля (1).
6. Снимите двигатель стеклоочистителя и узел коленчатого рычага (5) с нижней стороны кронштейна модуля.

Схема №32

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите задний рычаг стеклоочистителя с выходного вала двигателя заднего стеклоочистителя (см. " ARM, стеклоочиститель, снятие "). (ref-612717-S28349617702014043000000)
3. Снимите триммер с внутренней панели затвора согласно " Панель, TRIM, снятие ". (ref-612710-S03987813412014043000000)
4. Отсоедините разъем электрожгута дверь багажника (2) от заднего электродвигателя стеклоочистителя (4).
5. Отвинтите три винта (3) крепления монтажного кронштейна двигателя к U-образным гайкам (5) на внутренней панели дверь багажника.
6. Потяните двигатель стеклоочистителя вперед достаточно далеко, чтобы вывести выходной вал из зацепления с резиновой втулкой (1) в стекле затвора лифта.
7. Снимите двигатель с дверь багажника.
8. Извлеките резиновую втулку из отверстия выходного вала в стекле затвора и утилизируйте.

1. Поместите передний двигатель стеклоочистителя и узел коленчатого рычага (5) на нижнюю сторону кронштейна переднего модуля стеклоочистителя (1).
2. Вверните и затяните два винта (2) в две гайки (3) крепления кронштейна двигателя (4) к кронштейну модуля. Затяните винты до 7,5 Н.м (66 дюймовых фунтов).
3. Установите втулку (2) тяги привода стеклоочистителя со стороны водителя на шариковую шпильку на конце плеча кривошипа двигателя (4).
4. Поместите втулку розетки (3) приводного звена стеклоочистителя со стороны пассажира на шаровую шпильку на коленчатом рычаге.
5. Поместите короткое 19-миллиметровое или 3/4-дюймовое гнездо на куполообразную крышку втулки гнезда в качестве установочного инструмента. Используйте большие плоскогубцы с замком канала, чтобы надежно и равномерно приложить достаточное давление к нижней стороне плеча кривошипа и верхней части инструмента для установки гнезда, чтобы защелкнуть втулку на шаровой шпильке. Не прикладывайте давление непосредственно к пластмассовым втулкам. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), затем снова поверните передний выключатель стеклоочистителя в положение ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ), чтобы перевести двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в их естественное парковочное положение перед повторной установкой передних рычагов стеклоочистителя на оси стеклоочистителя.
6. Повторно установите передний модуль стеклоочистителя (1) в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-612717-S00512523162014043000000)
7. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Схема №33

Войти

1. Установите новую резиновую втулку (1) в отверстие заднего выходного вала двигателя стеклоочистителя, расположенное в стекле затвора лифта. Всегда используйте новую резиновую втулку в стекле.
2. Проверьте, чтобы убедиться, что три U-образные гайки (2) правильно установлены и находятся в хорошем состоянии во внутренней панели дверь багажника (3). ВНИМАНИЕ: Новый сменный двигатель заднего стеклоочистителя поставляется с резиновой смазкой, нанесенной на выходной вал двигателя, где он соприкасается с резиновой втулкой в стекле дверь багажника. Если задний двигатель стеклоочистителя снят, а затем переустановлен, соответствующая резиновая смазка (Mopar ® Nye ® Synthetic Выход Lubrant - также известная как Fluocarbarbon gel 880 Synthetic) должна быть применена к этому валу.
3. Вставьте выходной вал двигателя заднего стеклоочистителя (4) через резиновую втулку (1) в стекло затвора лифта.
4. Поместите задний двигатель стеклоочистителя и монтажный кронштейн в U-образные гайки (5) на внутренней панели дверь багажника как единое целое.
5. Установите и затяните три винта (3), которые крепят монтажный кронштейн двигателя к дверь багажника. Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
6. Подсоедините разъем электрожгута дверь багажника (2) к разъему разъема двигателя стеклоочистителя.
7. Вновь установите трим на внутреннюю панель затвора согласно " Панель, TRIM, установка ". (ref-612710-S06800963662014043000000)
8. Установите задний рычаг стеклоочистителя на выходной вал (см. раздел " РЫЧАГ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, УСТАНОВКА "). (ref-612717-S32112505962014043000000)
9. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Схема №34

Войти

Жидкостные передние форсунки омывателя (2) изготовлены из литой пластмассы и включают в себя встроенный обратный клапан. Каждая форсунка имеет две встроенные защелки (3), которые закрепляют их в специальных отверстиях в панели капота около основания лобового стекла. Куполообразная верхняя поверхность форсунки омывателя видна с внешней стороны панели капота, а два отверстия форсунки (1) ориентированы в сторону стекла лобового стекла.

Внутри корпуса каждой форсунки находится встроенный обратный клапан диафрагменного типа. Сантехнические фитинги (4) омывателя для форсунок омывателя проходят под панелью капота и доступны из моторного отсека.

Передние форсунки омывателя не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неэффективны или повреждены, их необходимо заменить.

Схема №35

Войти

Жидкостная форсунка задней шайбы изготовлена из литой пластмассы. Задняя форсунка шайбы закреплена двумя встроенными элементами защелки (1) в монтажном отверстии справа от центральной лампы стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL) в нижней поверхности заднего спойлера над отверстием стекла дверь багажника на внешней панели дверь багажника.

Наружная поверхность сопла омывателя видна на нижней наружной поверхности спойлера, а резиновая прокладка (3) уплотняет сопло к монтажному отверстию спойлера. Отверстие сопла (4) ориентировано вниз в сторону стекла дверь багажника. Сантехнический фитинг омывателя (2) скрыт между спойлером и наружной панелью дверь багажника.

Насадка задней шайбы не может быть отрегулирована или отремонтирована, и, если она неэффективна или повреждена, ее необходимо заменить.

Две передние форсунки омывателя предназначены для дозирования омывающей жидкости в область рисунка стеклоочистителя на внешней стороне лобового стекла. Жидкость омывателя под давлением подается в каждую форсунку из резервуара омывателя с помощью блока насос / двигатель омывателя через один шланг, который прикреплен к колючей ниппель на каждой форсунке омывателя ниже внутренней панели капота. Жидкая матрица внутри форсунки омывателя заставляет жидкость омывателя под давлением выбрасываться из отверстия форсунки в виде колеблющегося потока, чтобы более эффективно покрывать большую площадь стекла.

Встроенный обратный клапан в каждой форсунке предотвращает вытекание омывающей жидкости из шлангов подачи омывателя обратно в резервуар омывателя. Это обратное сливание привело бы к длительной задержке после приведения в действие переключателя промывочного устройства до тех пор, пока промывочная жидкость не будет распределена через форсунки, потому что промывочный насос должен был бы пополнять промывочную магистраль от резервуара к форсункам. Такое условие обратного слива может также привести к тому, что вода, грязь или другие внешние загрязнения будут поступать в промывочную систему через отверстие промывочного сопла. Эта вода может впоследствии замерзнуть и закупорить сопло, в то время как другие загрязнения могут помешать правильной работе сопла и вызвать неправильные схемы распыления сопла. Кроме того, обратный клапан предотвращает сифонирование омывающей жидкости через форсунки омывателя после выключения системы омывателя.

Когда промывочный насос нагнетает и нагнетает промывочную жидкость из резервуара через промывочную магистраль, давление жидкости снимает мембрану с колодца отстойника внутри сопла, преодолевая давление пружины, приложенное к нему поршнем. Когда мембрана не установлена, промывочная жидкость может течь к сопловому отверстию. Когда насос омывателя прекращает работать, давление пружины на поршень устанавливает диафрагму над колодцем отстойника в сопле, и поток жидкости в любом направлении внутри магистрали омывателя предотвращается.

Задняя промывочная форсунка предназначена для дозирования промывочной жидкости в область шаблона стеклоочистителя на внешней стороне стекла затвора подъемника. Жидкость омывателя под давлением подается в форсунку из резервуара омывателя насосом / двигателем омывателя через один шланг, который прикреплен к колючей ниппель на задней части сопла. Жидкая матрица внутри сопла вызывает выброс жидкости омывателя под давлением из отверстия сопла в виде колеблющегося потока, чтобы более эффективно покрыть большую площадь очищаемого стекла.

Схема №36

Войти

1. С нижней стороны капота отсоедините задний край подушки глушителя от лапок, крепящих ее к внутренней арматуре капота (1), по мере необходимости для доступа к соединениям шланга сопла передней омывателя (2).
2. Отсоедините шланговое соединение от колючего ниппеля передней насадки омывателя.
3. С нижней стороны капота освободите встроенные защелки передней насадки омывателя (2) и вытолкните насадку через монтажное отверстие к верхней стороне капота (1).
4. Снимите насадку с верхней части панели капота.

Схема №37

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите детали крепления спойлера 3 к наружной панели 1 затвора согласно " СПОЙЛЕР, ЗАТВОР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612710-S08707530732014043000000)
3. Оттяните спойлер от дверь багажника на достаточное расстояние, чтобы получить доступ к шлангу подачи шайбы дверь багажника (2) и отсоединить его от колючего ниппеля на задней части сопла задней шайбы (4).
4. С задней стороны спойлера нажмите на две интегральные защелки форсунки, при этом вытянув форсунку через лицевую сторону спойлера.

1. Установите насадку передней шайбы (2) в монтажное отверстие на внешней стороне панели капота (1).
2. Совместите выступ, препятствующий вращению, насадки с пазом, препятствующим вращению, в монтажном отверстии.
3. Нажимая рукой, плотно и равномерно надавите на верхнюю часть насадки до тех пор, пока встроенные защелки не зафиксируются на месте на нижней стороне капота.
4. С нижней стороны колпака подсоедините соединитель (2) шланга омывателя к колючему ниппелю насадки.
5. Снова установите заднюю кромку подушки глушителя капота на зажимы на внутренней арматуре капота (1).

1. Установите насадку задней шайбы (4) в монтажное отверстие с лицевой стороны спойлера (3).
2. Используя нажим руки, плотно и равномерно вдавите насадку в монтажное отверстие до тех пор, пока два интегральных элемента защелки полностью не войдут в зацепление с задней стороной спойлера.
3. С задней стороны спойлера снова подсоедините шланг (2) подачи омывателя дверь багажника к колючему ниппелю насадки.
4. Установите спойлер на наружную панель дверь багажника (1) в соответствии с разделом " МОНТАЖ СПОЙЛЕРА, дверь багажника ". (ref-612710-S25866201812014043000000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №38

Войти

Блок насос / двигатель омывателя расположен в верхней части отстойника резервуара омывателя, на передней стороне резервуара перед стойкой правой передней стойки в моторном отсеке. Небольшой постоянно смазанный и герметичный реверсивный электродвигатель (3) соединен с насосом (4) омывателя роторного типа. Использование интегрального корпуса клапана (7) позволяет блоку насос / двигатель омывателя подавать омывающую жидкость либо в переднюю, либо в заднюю системы омывателя, в зависимости от направления вращения двигателя / рабочего колеса.

Входной ниппель (6) на корпусе насоса проходит через резиновое кольцевое уплотнение / фильтрующую сетку, установленную в специальном монтажном отверстии отстойника бачка омывателя. Фильтрующая сетка предотвращает попадание большей части мусора в корпус насоса. Когда насос установлен в бачке, один колючий выходной ниппель (5 и 8) на корпусе клапана насоса соединяет блок со сливом переднего омывателя, а другой колючий выходной ниппель соединяет блок со сливом заднего омывателя.

Моечный насос / моторный блок удерживается на резервуаре за счет посадки с натягом между входным ниппелем насоса и уплотнением втулки, которая представляет собой легкую прессовую посадку, которая позволяет монтировать моечный насос без использования крепежных элементов. Встроенная розетка соединителя (1) в верхней части корпуса двигателя соединяет блок с электрической системой автомобиля через специальный вынос и соединитель жгута проводов моторного отсека.

Блок насоса / двигателя омывателя не может быть отремонтирован. Если он неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь блок насоса / двигателя омывателя. Резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующая сетка доступны для отдельной сервисной замены.

Схема №39

Войти

Блок насос-мотор омывателя оснащен реверсивным электродвигателем. Направление двигателя контролируется проводными выходами от модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM). При подаче тока аккумулятора и массы на две клеммы двигателя насоса двигатель вращается в одном направлении. При изменении полярности этих соединений двигатель вращается в противоположном направлении. Когда двигатель насоса находится под напряжением, насос роторного типа нагнетает жидкость омывателя и нагнетает ее через один из двух выходных патрубков насоса в переднюю или заднюю магистраль омывателя.

TIPM управляет проводными выходами двигателя насоса на основе сообщений запроса электронной шайбы, полученных по шине данных сети контроллера (CAN) от электромеханической приборной панели (EMIC) (также известной как узел кабины / CCN). EMIC получает сообщения о состоянии электронного переключателя шайбы по соединению шины локальной сети интерфейса (LIN) от модуля рулевого управления (SCM) в пределах левого (освещения) многофункционального переключателя.

Промывочная жидкость всасывается через входной ниппель насоса из резервуара омывателя во входное отверстие корпуса насоса омывателя. Цельный корпус клапана расположен в корпусе со стороны выпускного отверстия (2) корпуса насоса. Диафрагма (4) в этом корпусе клапана управляет тем, в какую магистраль промывочной системы поступает промывочная жидкость под давлением насоса.

Когда рабочее колесо насоса (1) вращается в направлении против часовой стрелки (если смотреть снизу), смещенная диафрагма уплотняет выпускное отверстие и ниппель задней промывочной системы, так что находящаяся под давлением промывочная жидкость выталкивается через переднее выпускное отверстие насоса и выпускной ниппель передней промывочной жидкости (5). Когда рабочее колесо насоса вращается по часовой стрелке (если смотреть снизу), находящаяся под давлением промывочная жидкость выталкивается через заднее выпускное отверстие насоса и перемещает диафрагму, чтобы открыть выходной ниппель задней шайбы и уплотнить выходной ниппель передней шайбы, затем находящаяся под давлением промывочная жидкость выталкивается через выходной ниппель задней шайбы (3).

Блок насоса / двигателя омывателя и проводные цепи управления двигателем от TIPM могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Соответствующую информацию о проводке. Однако обычные методы диагностики не окажутся окончательными при диагностике блока насоса / двигателя омывателя или электронных средств управления и связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции переднего и заднего стеклоочистителя и системы омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики блока насоса / двигателя омывателя или электронных средств управления и связи относятся к диагностическому устройству насоса / двигателя омывателя.

Схема №40

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель от батареи.
2. Слейте промывочную жидкость из резервуара омывателя (1) в чистую емкость для повторного использования.
3. Отсоедините разъем жгута проводов отсека двигателя (2) от разъема насоса омывателя / блока двигателя (3) в верхней части корпуса двигателя.
4. Отсоедините два шланга омывателя (4 и 5) от выходных ниппелей двух насосов омывателя / двигателя.
5. Вытяните насос / двигатель промывочной машины прямо вверх и из резервуара промывочной машины достаточно далеко, чтобы отсоединить входной ниппель от резинового уплотнительного кольца / фильтрующего экрана в резервуаре. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резервуар.
6. Извлеките резиновое уплотнительное кольцо / фильтрующую сетку для насоса омывателя из монтажного отверстия насоса в бачке омывателя и утилизируйте.