Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Jeep Compass I рестайлинг 2

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снимите защитный экран.
3. Снимите ремень привода приспособления 2 согласно " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, ДЕМОНТАЖ ". (ref-612716-S26668951772014043000000)
4. Отверните болт крепления натяжного ролика и снимите натяжной ролик (5 или 9).

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

1. Установите шкив (5 или 9) в монтажное положение. Установите монтажный болт натяжного шкива. Затяните болт до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
2. Установите ремень привода приспособления 2 согласно " РЕМЕНЬ, СЕРПАНТИН, МОНТАЖ ". (ref-612716-S36648552212014043000000)
3. Установить ленточный брызгозащитный экран.
4. Снижение транспортного средства.

Как установить кронштейн привода агрегатов - дизельный двигатель

1. При необходимости установите термостат (2) на кронштейн привода приспособления (1).
2. Установите кронштейн (1) привода приспособления на двигатель.
3. Установите болты крепления кронштейна привода приспособления, затяните болты до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
4. Установите крепежные болты корпуса термостата и затяните болты до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
5. Установите шланг радиатора (3) на корпус термостата (2).
6. Установите шланг перепуска охлаждающей жидкости на корпус термостата (2).
7. Установите устройство натяжения ремня привода приспособления согласно " УСТРОЙСТВУ НАТЯЖЕНИЯ, РЕМЕНЬ, УСТАНОВКА ". (ref-612716-S21520190062014043000000)
8. Установите охладитель ЭГР согласно указаниям раздела " ОХЛАДИТЕЛЬ, ЭГР, МОНТАЖ ". (ref-612716-S26820380572014043000000)
9. Установите генератор согласно " ГЕНЕРАТОР, МОНТАЖ ". (ref-612723-S15110375682014043000000)
10. Установить компрессор кондиционера согласно разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА, УСТАНОВКА ". (ref-612707-S19078228292014043000000)
11. Установить конденсатор кондиционера, см. " КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА, УСТАНОВКА ". (ref-612707-S22313428592014043000000)
12. Установите охладитель наддувочного воздуха.
13. Установите баллон для восстановления охлаждающей жидкости согласно " БАЛЛОН, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, МОНТАЖ ". (ref-612716-S10151046972014043000000)
14. Установите систему гидроусилителя рулевого управления / вакуумного насоса в сборе. См. раздел " НАСОС, ВОДА, УСТАНОВКА ". (ref-612716-S10572020852014043000000)
15. Установите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Совместите шток сливного крана с отверстием бака радиатора.
2. Вставьте кран (2) в отверстие бака радиатора.
3. Затяните кран (2) поворотом по часовой стрелке до упора.
4. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)
5. Установить щиток для защиты от брызг на стороне переднего пассажира в районе рулевой рубки. См. " ЩИТОК, БРЫЗГА, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА " N (ref-612710-S29185888482014043000000)
6. Установите переднее колесо со стороны пассажира (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-612693-S31957631432014043000000)

Вентилятор охлаждения - демонтаж

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Снимите канал воздухозаборника.
2. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
3. Слейте хладагент чуть ниже верхнего шланга радиатора.
4. Снимите верхнюю панель закрытия радиатора (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАКРЫТИЕ, ВЕРХНЕЕ, СНЯТИЕ ". (ref-612710-S14614298932014043000000)
5. Снимите трос защелки капота.
6. Снимите верхние штифты (3) уплотнения опоры магнитопровода.
7. Снимите болты крепления сердечника радиатора (1).
8. Снимите верхний кронштейн крепления шланга радиатора (2).
9. Снимите верхний шланг радиатора с радиатора и расположите в сторону.
10. Снимите жгут проводов с кожуха вентилятора.
11. Отсоедините электрические разъемы вентилятора радиатора.
12. Снимите модуль 1 вентилятора радиатора, подняв его из моторного отсека.
13. Снимите нижнее (8) уплотнение кожуха.
14. Снимите гайку крепления лопатки вентилятора (4) с электродвигателя вентилятора.
15. Снимите электродвигатель вентилятора (5) в сборе с кожуха.

Дизельное топливо 2,2 л - демонтаж

Схема №33

Войти

1. Снимите канал воздухозаборника.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612692-S42044915732014043000000)
4. Отвернуть болты поддона живота.
5. Слить систему охлаждения ниже уровня верхнего шланга радиатора.
6. Закройте систему охлаждения, когда будет достигнут желаемый уровень.
7. Установите противень для живота.
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите верхнюю панель закрытия радиатора (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, ЗАКРЫТИЕ, ВЕРХНЕЕ, СНЯТИЕ ". (ref-612710-S14614298932014043000000)
10. Снимите трос защелки капота.
11. Снимите крепежный болт (1) резервуара (2) жидкости гидроусилителя рулевого управления и отведите его в сторону.
12. Снимите верхние штифты (3) уплотнения опоры магнитопровода.
13. Снимите болты крепления сердечника радиатора (1).
14. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора.
15. Снимите жгут проводов с кожуха вентилятора.
16. Отсоедините разъемы жгута проводов вентилятора радиатора.
17. Снимите модуль 1 вентилятора радиатора, подняв его из моторного отсека.
18. Снимите нижнее (8) уплотнение кожуха.
19. Снимите гайку крепления лопатки вентилятора (4) с электродвигателя вентилятора.
20. Снимите электродвигатель вентилятора (5) в сборе с кожуха.

Вентилятор охлаждения - установка

1. Установите двигатель вентилятора (5) на кожух (3).
2. Установите вентилятор (6) на двигатель.
3. Установите нижнее (8) уплотнение кожуха.
4. Установите модуль вентилятора радиатора (1).
5. Состыкуйте электрические соединители.
6. Установите фиксаторы крепления жгута проводов в кожух вентилятора.
7. Установите верхний кронштейн крепления шланга радиатора (2).
8. Установите верхний шланг радиатора на радиатор.
9. Установите верхнюю опору радиатора. Затяните внешние болты (1) до 23 Н.м (17 фут. Фунтов). Затяните внутренние болты опоры до 8 Н.м (6 фут. Фунтов).
10. Установите трос защелки капота.
11. Установите уплотнение опоры активной зоны (3).
12. Установите панель закрытия радиатора (2) согласно разделу " ПАНЕЛЬ, ЗАКРЫТИЕ, ВЕРХНЯЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612710-S28066290942014043000000)
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
14. Долейте хладагент до нужного уровня.
15. Запустите автомобиль. Проверьте правильность работы вентилятора и уровень охлаждающей жидкости.
16. Установите канал воздухозаборника.

Дизельное топливо 2,2 л - монтаж

1. Установите двигатель вентилятора (5) на кожух (3).
2. Установите вентилятор (6) на двигатель (5).
3. Установите нижнее бандажное уплотнение 8.
4. Установите модуль вентилятора радиатора (1).
5. Подсоедините соединители электрожгутов вентиляторов радиаторов.
6. Установите верхний шланг радиатора.
7. Установите фиксаторы крепления жгута проводов в кожух вентилятора.
8. Установите верхнюю опору радиатора. Затяните внешние болты (1) до 23 Н.м (17 фут. Фунт.). Затяните внутренние болты (1) до 8 Н.м (6 фут. Фунт.).
9. Установите трос защелки капота.
10. Установите уплотнение опоры активной зоны (3).
11. Установите резервуар усилителя рулевого управления (2) и затяните болт (1) до 12 Н.м (9 фунт-силы).
12. Установите панель закрытия радиатора (2) согласно разделу " ПАНЕЛЬ, ЗАКРЫТИЕ, ВЕРХНЯЯ, УСТАНОВКА ". (ref-612710-S28066290942014043000000)
13. Отсоедините верхний охладитель согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)

Схема №34

Войти

Нагреватель блока патронного типа монтируется в отверстии в задней части блока под переходником охлаждающей жидкости. Нагреватель блока напрямую не контактирует с охлаждающей жидкостью. Он возглавляет алюминиевый блок.

Питание нагревателя осуществляется от сети переменного тока напряжением 110 Вольт через шнур питания и разъем.

1. Тщательно очистить ствол скважины.
2. Вставить блок нагревателя в отверстие.
3. Установите стопорный зажим.
4. Подключите шнур питания к нагревателю блока.
5. Установите воздухозаборник.
6. Установите крышку двигателя.

Схема №35

Войти

Водяной насос (3) на мировом двигателе крепится к адаптеру водяного насоса на передней части блока цилиндров.

Водяной насос приводится в действие приводным ремнем приспособления. Водяной насос соединяется с водяным притоком возвратной трубкой.

Двигатели, оснащенные турбонагнетателем, используют шкив водяного насоса меньшего диаметра, чем двигатель с естественной асимметрией. Это позволяет увеличить поток охлаждающей жидкости без кавитации насоса.

Схема №36

Войти

Комбинированный насос гидроусилителя руля (1) на этом автомобиле крепится к нижнему углу блока цилиндров с левой стороны.

Насос (1) гидроусилителя руля не может быть разобран или обслужен отдельно.

Насос гидроусилителя руля (1) приводится в действие серпантиновым ремнем вспомогательного привода.

Схема №37

Войти

Водяной насос включается или выключается под действием вакуума. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) приводит в действие переключающий клапан, который переключает подачу вакуума к поршню водяного насоса. Поршень скользит взад и вперед, закрывая и открывая отверстие, используемое для потока охлаждающей жидкости.

Управление потоком хладагента помогает управлять температурой по всей системе охлаждения.

Водяной насос может быть отключен при наличии следующих условий:

1. Частота вращения двигателя не достигается
2. Количество впрыскиваемого топлива не достигнуто
3. Температура всасываемого воздуха не достигнута
4. Температура охлаждающей жидкости не достигнута
5. Блок управления A / C не запрашивает режим обогрева

1. Осмотрите уплотнительное кольцо на наличие повреждений перед установкой трубки. При необходимости замените уплотнительное кольцо.
2. Смажьте уплотнительные кольца мыльной водой.
3. Установите новую прокладку для впуска воды между трубкой и корпусом водяного насоса (2).
4. Расположите входную трубку водяного насоса (3) на корпусе водяного насоса (2). Вручную затяните гайки, чтобы облегчить выравнивание трубки.
5. Установите вторичный термостат и переходник охлаждающей жидкости (см. " ТЕРМОСТАТ, МОНТАЖ "). (ref-612716-S17147548682014043000000)
6. Затянуть гайки трубок охлаждающей жидкости (1) до 24 Н.м (212 фунтов).
7. Заправьте систему охлаждения согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612716-S12637819952014043000000)

Схема №38

Войти

Кулер автоматической коробки передач расположен в передней части радиатора и за передней приборной доской и совмещен с конденсатором кондиционера. Трансмиссионный охладитель представляет собой теплообменник, который позволяет передавать тепло в трансмиссионной жидкости воздуху, проходящему над ребрами охладителя.

Блок охладителя трансмиссионного масла / конденсатора кондиционера оснащен быстросъемным фитингом для линий охладителя трансмиссионного масла.

Схема №39

Войти

1. На моделях, оснащенных A / C, обратитесь к процедурам удаления конденсатора A / C. См. " КОНДЕНСАТОР, A / C, УДАЛЕНИЕ ". (ref-612707-S42785509982014043000000)
2. На моделях, не оборудованных кондиционерами, поднимите транспортное средство и снимите нижнюю закрывающую панель.
3. С помощью инструмента (специальный инструмент # 8875A, Disconnect, трансмиссия Cooler Line) отсоедините линии охладителя коробки передач (1) от охладителя трансмиссионного масла (3). См. " ТРУБЫ И ШЛАНГИ, ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612716-S11628711922014043000000)
4. Снимите болты крепления охладителя трансмиссионного масла (2).
5. Снимите охладитель трансмиссионного масла (3).

1. На моделях, оснащенных A / C, обратитесь к процедуре установки конденсатора A / C. См. " КОНДЕНСАТОР, A / C, УСТАНОВКА ". (ref-612707-S22313428592014043000000)
2. На моделях, не оснащенных кондиционерами, расположите охладитель трансмиссионного масла (3) к радиатору.
3. Установите крепежные болты охладителя трансмиссионного масла (2) и затяните болты до 8 Н.м (70 фунтов).
4. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла к охладителю трансмиссионного масла (1). См. " ТРУБКИ И ШЛАНГИ, ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612716-S11628711922014043000000)
5. Установите нижнюю закрывающую панель.
6. Опустите автомобиль.
7. Запустите двигатель и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости отрегулируйте уровень.

Схема №40

Войти

1. Снимите пылезащитный колпачок, потянув его прямо назад с быстроразъемного соединения
2. Поместите специальный инструмент для отсоединения (специальный инструмент # 8875A, отсоединить, линия охладителя коробки передач) на линии охладителя коробки передач 3 / 8 дюйма или специальный инструмент (специальный инструмент # 9546, отсоединить инструмент) на линии охладителя коробки передач 1 / 2 дюйма пальцами инструмента, обращенными к быстроразъемному соединительному фитингу.
3. Сдвиньте инструмент вниз по линии передачи и вставьте пальцы инструмента в удерживающий зажим. При правильном зацеплении с зажимом инструмент будет плотно прилегать к фитингу быстрого соединения.
4. Поверните инструмент для отсоединения на 60 °, чтобы развернуть стопорный зажим.
5. Удерживая инструмент разъединения напротив быстроразъемного соединения, потяните назад линию охладителя коробки передач, чтобы снять ее.

Схема №41

Войти

1. В случае снятия установите быстроразъемный фитинг в охладитель трансмиссионного масла или коробку передач. Затяните фитинг до 15 Н.м (132 дюйма фунтов.).
2. Совместите линию охладителя (3) с быстроразъемным соединением фитинга, проталкивая его прямо в фитинг.
3. Нажимайте на линию охладителя коробки передач до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
4. Сдвиньте пылезащитный колпачок (4) вниз по линии охладителя коробки передач и зафиксируйте его на быстроразъемном соединительном фитинге, пока он не будет полностью установлен и свободно поворачиваться. Пылезащитный колпачок будет защелкиваться на быстроразъемном соединительном фитинге только при правильной установке линии охладителя коробки передач.