Схема №2
Электрическая система прерывистого переднего стеклоочистителя и омывателя является стандартным заводским оборудованием безопасности на этом транспортном средстве. Система стеклоочистителя и омывателя включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в другом месте этой сервисной информации.
- Передний модуль управления (3) - Передний модуль управления (FCM) встроен в интегрированный модуль питания (IPM). FCM / IPM расположен в моторном отсеке, рядом с батареей. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288253-S12088023742008062000000)
- Передняя форсунка омывателя (1) - Две жидкостные передние форсунки омывателя со встроенными обратными клапанами закреплены с помощью защелок в специальных отверстиях в панели капота рядом с основанием лобового стекла.
- Передняя промывочная сантехника - Сантехника для системы омывателя состоит из резиновых шлангов и формованных пластиковых фитингов. Сантехника направляется в моторный отсек из резервуара омывателя. Шланг передней омывателя направляется вдоль левой стороны моторного отсека к панели приборной панели, затем через нижнюю сторону панели капота к форсункам омывателя.
- Передние рычаги и щетки стеклоочистителя (7) - два передних рычага стеклоочистителя прикреплены гайками к резьбовым концам двух поворотных валов стеклоочистителя, которые проходят через приточную крышку капота / панель решетки, расположенную рядом с основанием ветрового стекла. Две передние щетки стеклоочистителя прикреплены к двум рычагам стеклоочистителя с помощью встроенной защелки и припаркованы на стекле рядом с нижней частью ветрового стекла, когда передняя система стеклоочистителя не работает.
- Передний модуль стеклоочистителя (4) - оси вращения стеклоочистителя являются единственными видимыми компонентами переднего модуля стеклоочистителя. Остальная часть модуля скрыта в полости капота под крышкой / панелью решетки капота. Модуль стеклоочистителя включает в себя кронштейн модуля стеклоочистителя, три опоры модуля стеклоочистителя с резиновой изоляцией, двигатель стеклоочистителя, коленчатый рычаг двигателя стеклоочистителя, приводное звено стеклоочистителя, соединительное звено стеклоочистителя и два шарнира стеклоочистителя.
- Модуль датчика дождя (5) - Модуль датчика дождя (RSM) используется на автомобилях, оснащенных опциональной функцией автоматического стеклоочистителя. RSM расположен на кронштейне, прикрепленном к внутренней поверхности лобового стекла, чуть ниже верхнего коллектора открытия лобового стекла рядом с центром стекла.
- Правый многофункциональный переключатель - Правый (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель закреплен и непосредственно соединен с модулем рулевого управления (SCM) на рулевой колонке чуть ниже рулевого колеса. Виден только рычаг управления переключателем, выступающий с правой стороны рулевой колонки, в то время как остальная часть переключателя скрыта под кожухами рулевой колонки. Правый многофункциональный переключатель предназначен для обеспечения всех органов управления водителя как для передней, так и для задней систем стеклоочистителя и омывателя.
- Модуль рулевого управления (6) - Модуль рулевого управления (SCM) крепится к верхней части рулевой колонки непосредственно под рулевым колесом и полностью скрыт под кожухами рулевой колонки. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288251-S42587937392008062000000)
- Реле уровня промывочной жидкости - Реле уровня промывочной жидкости расположено в специальном отверстии на нижней, внешней стороне резервуара омывателя, перед брызгозащитным экраном левой передней колесной ниши.
- Насос / двигатель омывателя - Реверсивный электрический насос / двигатель расположен в специальном отверстии на нижней, внешней стороне резервуара омывателя, впереди брызгозащитного экрана левой передней колесной ниши. Этот одиночный реверсивный насос / двигатель омывателя обеспечивает промывочную жидкость для передней или задней системы омывателя, в зависимости от направления вращения двигателя насоса.
- Резервуар омывателя (2) - Резервуар омывателя скрыт между левым внутренним щитом крыла и левой внешней панелью крыла, впереди брызгозащитного экрана левой передней колесной ниши. Заливная горловина и крышка являются единственными видимыми компонентами резервуара и доступны из левого переднего угла моторного отсека.
- Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя - реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя представляет собой микро-реле Международной организации по стандартизации (ISO), расположенное в ИПМ в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
- Реле включения / выключения стеклоочистителя - реле включения / выключения стеклоочистителя представляет собой микрореле Международной организации по стандартизации (ISO), расположенное в ИПМ в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.
Жесткая проводная схема соединяет компоненты передней системы стеклоочистителя и омывателя с электрической системой автомобиля. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами передней системы стеклоочистителя и омывателя посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей и изоляторов жгута проводов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Схема №3
Электроприводная система стеклоочистителя и омывателя с постоянным интервалом является стандартным заводским оборудованием на этом автомобиле. Система стеклоочистителя и омывателя включает в себя следующие основные компоненты, которые более подробно описаны в другом месте этой сервисной информации.
- Передний модуль управления (1) - Передний модуль управления (FCM) является неотъемлемой частью интегрированного модуля питания (IPM). FCM / IPM расположен в моторном отсеке, рядом с батареей. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288253-S12088023742008062000000)
- Сопло задней шайбы (3) - жидкостное сопло задней шайбы интегрировано в центральную высокую лампу остановки (CHMSL), расположенную на внешней панели затвора над откидным стеклом затвора. Сопло задней шайбы включает в себя встроенный обратный клапан.
- Задняя стиральная сантехника - сантехника для задней стиральной системы состоит из резиновых шлангов и формованных пластиковых фитингов. Сантехника проложена вдоль левой стороны моторного отсека от бачка омыватель, через приборную панель в пассажирский салон, вверх по левой стороне капота и А-образной стойке, где она соединена со шлангом, составляющим единое целое с верхней облицовкой, которая проходит от А-образной стойки до сопла задней омыватель на верхнем коллекторе ворот лифта.
- Задний рычаг и щетка стеклоочистителя (5) - Один задний рычаг стеклоочистителя крепится гайкой непосредственно к выходному валу заднего двигателя стеклоочистителя, который проходит через центр внешней панели дверь багажника вблизи основания откидного стекла дверь багажника. Задняя щетка стеклоочистителя крепится к заднему рычагу стеклоочистителя с помощью встроенной защелки и снимается со стекла, когда задняя система стеклоочистителя не работает.
- Задняя рампа для парковки рычага стеклоочистителя - отлитая из резины задняя рампа для парковки рычага стеклоочистителя прикреплена с помощью винта к внешней панели дверь багажника справа от панели выходного вала заднего двигателя стеклоочистителя. Когда задняя система стеклоочистителя не работает, задняя рука стеклоочистителя припаркована вне стекла на этой рампе, так что она не будет мешать или быть поврежденной при работе откидного стекла дверь багажника.
- Задний модуль стеклоочистителя (4) - Задний модуль стеклоочистителя включает в себя кронштейн модуля, две опоры модуля стеклоочистителя с резиновой изоляцией и задний двигатель стеклоочистителя. Выходной вал двигателя стеклоочистителя является единственным видимым компонентом заднего модуля стеклоочистителя. Остальная часть модуля скрыта в подъемной двери под стеклянным отверстием дверь багажника.
- Заднее реле стеклоочистителя - заднее реле стеклоочистителя является микрореле Международной организации по стандартизации (ISO), которое припаивается к соединительному блоку (Jb) в пассажирском салоне, под приборной панелью на стороне водителя транспортного средства.
- Правый многофункциональный переключатель - Правый (стеклоочиститель) многофункциональный переключатель закреплен и непосредственно соединен с модулем рулевого управления (SCM) на рулевой колонке чуть ниже рулевого колеса. Виден только рычаг управления переключателем, выступающий с правой стороны рулевой колонки, в то время как остальная часть переключателя скрыта под кожухами рулевой колонки. Правый многофункциональный переключатель предназначен для обеспечения всех органов управления водителя как для передней, так и для задней систем стеклоочистителя и омывателя.
- Модуль рулевого управления (2) - Модуль рулевого управления (SCM) прикреплен к верхней части рулевой колонки непосредственно под рулевым колесом и полностью скрыт под кожухами рулевой колонки. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288251-S42587937392008062000000)
- Резервуар омывателя - система заднего омывателя разделяет единый резервуар и реверсивный насос с системой переднего омывателя, но имеет собственную выделенную сантехнику. Резервуар омывателя скрыт между левым внутренним щитком крыла и левой внешней панелью крыла, впереди левого переднего щитка брызговика колесной ниши. Заливная горловина и колпак являются единственными видимыми компонентами резервуара и, доступны из левого переднего угла моторного отсека.
Жесткая проводная схема соединяет компоненты заднего стеклоочистителя и системы омывателя с электрической системой автомобиля. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые прокладываются по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти цепи могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами задней системы стеклоочистителя и омывателя посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока соединений и многих различных типов клеммных соединителей и изоляторов жгута проводов. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, дополнительные сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Схема №4
Различные компоненты этой системы предназначены для преобразования электрической энергии, производимой электрической системой транспортного средства, в механическое действие щетки стеклоочистителя для протирки внешней поверхности стекла, а также в гидравлическое действие системы стеклоомывателя для нанесения омывающей жидкости, хранящейся в бортовом резервуаре, в область стекол, подлежащих протирке.
Оператор автомобиля запускает все функции системы заднего стеклоочистителя и омывателя с помощью управляющей втулки (3) на управляющем штоке (1) правого многофункционального переключателя, который выступает с правой стороны рулевой колонки, чуть ниже рулевого колеса. Поворот управляющей втулки на управляющем штоке в различные фиксированные и мгновенные положения выбирает режимы работы системы заднего стеклоочистителя и омывателя. Правый многофункциональный переключатель обеспечивает резистивные мультиплексные входы в модуль рулевого управления (SCM) для всех функций заднего стеклоочистителя и омывателя.
SCM отправляет электронное сообщение о состоянии заднего стеклоочистителя / переключателя стеклоочистителя по шине данных сети контроллеров (CAN) на передний модуль управления (FCM) с указанием выбранного режима работы заднего стеклоочистителя и системы стеклоочистителя. FCM обеспечивает напряжение аккумулятора и масса для работы насоса / двигателя стеклоочистителя и выход управления на заднее реле стеклоочистителя, которое обеспечивает напряжение аккумулятора для работы заднего модуля стеклоочистителя. SCM также обеспечивает встроенные выходы управления для заднего модуля стеклоочистителя с индикацией того, что задний модуль стеклоочистителя работает в двух контурах.
Работа задней системы стеклоочистителя / стеклоомывателя полностью контролируется логическими схемами SCM и FCM, и эта логика позволит этим системам работать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении ACCESSORY или ON. Ток батареи направляется от интегрированного модуля питания (IPM) к заднему реле стеклоочистителя в соединительном блоке (Jb) через предохранительную схему B (+). Правая многофункциональная схема выключателя получает чистый выход массы от SCM, а затем через многофункциональный выключатель выдает сигнал обратной связи.
Жесткие проводные цепи и компоненты системы заднего стеклоочистителя и омывателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. См. Статью " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Однако обычные диагностические методы не окажутся убедительными при диагностике системы заднего стеклоочистителя и омывателя или электронных органов управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции системы заднего стеклоочистителя и омывателя. Для наиболее надежных, эффективных и точных средств диагностики системы заднего стеклоочистителя и омывателя или электронных и связи, относящихся к использованию системы диагностики и омывателя. (ref-269567)