Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Ограничители - сервисная информация: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Ограничители - сервисная информация: Диагностика Jeep Commander I

Подушки безопасности 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Проверочное испытание

ПримечаниеДля проверки правильности функционирования дополнительной удерживающей системы после обслуживания или замены любого дополнительного элемента удерживающей системы с помощью диагностического сканирующего устройства следует выполнить следующую процедуру.

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему перед тем, как пытаться диагностировать или обслуживать любое рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, натяжитель ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №11
  1. В ходе следующего испытания отрицательный кабель батареи остается отсоединенным и изолированным, как и во время процедур снятия и установки дополнительного элемента удерживающей системы.
  2. Убедитесь, что средство диагностического сканирования содержит последнюю версию соответствующего диагностического программного обеспечения. Подключите сканирующее устройство к 16-стороннему разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1). диагностический разъём расположен на нижней кромке панели приборов (2) со стороны водителя, за пределами рулевой колонки.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выйдите из автомобиля с помощью сканирующего прибора.
  4. Убедитесь, что в автомобиле никого нет, затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. С помощью средства сканирования считайте и запишите активные (текущие) данные расшифровка кодов ошибок.
  6. Затем используйте средство сканирования для считывания и записи любых сохраненных (исторических) данных расшифровка кода ошибки.
  7. Если на шаге 5 или шаге 6 обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к соответствующей диагностической информации.
  8. Используйте средство сканирования, чтобы стереть сохраненные данные расшифровка кода ошибки. Если какие-либо проблемы остаются, сохраненные данные расшифровка кода ошибки не будут стираться. Обратитесь к соответствующей диагностической информации, чтобы диагностировать любой сохраненный расшифровка кода ошибки, который не будет стираться. Если сохраненная информация расшифровка кода ошибки успешно стирается, перейдите к шагу 9.
  9. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ примерно на 15 секунд, а затем обратно в положение ВКЛ. Наблюдайте за индикатором подушки безопасности в комбинации приборов. Он должен загореться в течение шести-восьми секунд, а затем погаснуть. Это указывает на то, что дополнительная удерживающая система функционирует нормально и что ремонт завершен. Если индикатор подушки безопасности не горит или горит и остается включенным, все еще есть активная дополнительная удерживающая система, неисправность или сбой. Обратитесь к соответствующей диагностической информации для диагностики проблемы.