Сменные шины
Оригинальные шины оборудования обеспечивают правильный баланс многих характеристик, таких как
- Поездка
- Шум
- Обработка
- Длительность
- Срок службы протектора
- Тяга
- Сопротивление качению
- Способность развивать скорость
При необходимости замены рекомендуется использовать шины, эквивалентные шинам оригинального оборудования.
Неиспользование эквивалентных сменных шин может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.
Использование негабаритных шин может создавать помехи для компонентов транспортного средства. В экстремальных условиях хода подвески и рулевого управления воздействие на компоненты транспортного средства может привести к повреждению шины.
| Предупреждение | Неспособность оснастить транспортное средство шинами, имеющими адекватные скоростные характеристики, может привести к внезапному разрушению шин. |
|---|
Схема №4
| Предупреждение | Завышенные или заниженные шины могут повлиять на управляемость автомобиля и износ протектора. Это может привести к внезапному выходу шины из строя, что приведет к потере контроля над транспортным средством. |
|---|
При накачке будет вызывать быстрый износ плечевого пояса (1), прогиб шины и возможный выход шины из строя.
Схема №5
Чрезмерное накачивание вызывает быстрый износ центра (1), снижающий способность шины амортизировать удары.
Неправильная давление в шинах может вызвать
- Неравномерный износ
- Уменьшенный срок службы протектора
- Снижение расхода топлива
- Неудовлетворительная езда
- Дрейф транспортного средства
Для правильной спецификации давления в шинах обратитесь к табличке с этикеткой шины, обычно расположенной на стойке защелки двери водителя.
Шины разработаны и спроектированы для каждого конкретного транспортного средства. Они обеспечивают наилучшую общую производительность для нормальной работы. Характеристики езды и управляемости соответствуют требованиям автомобиля. При надлежащем уходе они дадут отличную надежность, тягу, сопротивление скольжению и срок службы протектора.
Привычки вождения имеют больше влияния на жизнь шины, чем любой другой фактор. Осторожные водители получат в большинстве случаев, гораздо больший пробег, чем серьезное использование или неосторожные водители. Некоторые из привычек вождения, которые сократят жизнь любой шины
- Быстрое ускорение
- Сильные нажатия на педаль тормоза
- Высокоскоростное вождение
- Чрезмерные скорости на поворотах
- Нанесение ударов по бордюрам и другим препятствиям
Радиальные шины более склонны к нерегулярному износу протектора. Важно соблюдать интервал вращения шины. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Это поможет достичь большего срока службы протектора. (ref-288223-S18095382012008062000000)
Схема №6
Тип шины, размер, соотношение сторон и номинальная скорость кодируются буквами и цифрами, напечатанными на боковой стенке шины. Обратитесь к таблице, чтобы расшифровать идентификационный код шины.
Эксплуатационные шины имеют букву рейтинга скорости после номера соотношения сторон. Рейтинг скорости не всегда печатается на боковине шины. Эти рейтинги
- Q до 99 миль/ч
- S до 112 миль/ч
- Т до 118 миль/ч
- U до 124 миль/ч
- H до 130 миль/ч
- V до 149 миль/ч
- W (конкретную номинальную скорость можно узнать у изготовителя шины)
- Z более 149 миль в час (обратитесь к производителю шин для получения конкретной оценки скорости)
Шина типа All Season будет иметь отпечаток M + S, M&S или M-S (указывающий на грязевую и снежную тягу) на боковой стенке.
Как заменить колёса
Колесные шпильки и гайки предназначены для конкретных областей применения. Их необходимо заменить эквивалентными деталями. Не используйте сменные детали меньшего качества или сменную конструкцию. Все алюминиевые и некоторые стальные колеса имеют гайки для шпилек колес, которые имеют увеличенный нос. Этот увеличенный нос необходим для обеспечения правильного удержания алюминиевых колес.
ПримечаниеНе используйте хромированные накидные гайки с хромированными колесами.
Перед установкой колеса обязательно удалите любое скопление коррозии на монтажных поверхностях колеса. Убедитесь, что колеса установлены с хорошим контактом металл-металл. Неправильная установка может привести к ослаблению колесных гаек. Это может повлиять на безопасность и управляемость вашего транспортного средства.
Для установки колеса сначала правильно расположите его на монтажной поверхности. После этого все колесные гайки следует затянуть просто плотно. Постепенно затягивайте их последовательно до соответствующей спецификации крутящего момента. Никогда не используйте масло или смазку на шпильках или гайках.
Колеса должны быть заменены, если они
- Чрезмерное биение
- Изгиб или вмятина
- Утечка воздуха через сварные швы
- Имеют поврежденные болтовые отверстия
Ремонт колес с применением молотка, нагрева или сварки не допускается.
Оригинальные колеса оборудования доступны через вашего дилера. Сменные колеса из любого другого источника должны быть эквивалентны в
- Несущая способность
- Диаметр
- Диаметр пилотного канала
- Ширина
- Смещение
- Монтажная конфигурация
Отказ от использования эквивалентных сменных колес может повлиять на безопасность и управляемость вашего автомобиля. Замена на бывшие в употреблении колеса не рекомендуется. Их история обслуживания, возможно, включала тяжелое лечение.
Как установить колёса
Колесные шпильки и гайки предназначены для конкретных областей применения. Их необходимо заменить эквивалентными деталями. Не используйте сменные детали меньшего качества или сменную конструкцию. Все алюминиевые и некоторые стальные колеса имеют гайки для шпилек колес, которые имеют увеличенный нос. Этот увеличенный нос необходим для обеспечения правильного удержания алюминиевых колес.
ПримечаниеНе используйте хромированные накидные гайки с хромированными колесами.
Схема №7
| 1 - РОТОР |
|---|
| 2 - ШИНА И КОЛЕСО В СБОРЕ |
| 3 - НАКИДНАЯ ГАЙКА |
Перед установкой колеса обязательно удалите любое скопление коррозии на установочных поверхностях колеса (1). Убедитесь, что колеса (2) установлены с хорошим контактом металл-металл. Неправильная установка может привести к ослаблению колесных гаек. Это может повлиять на безопасность и управляемость вашего транспортного средства.
Чтобы установить колесо (2), сначала правильно установите его на монтажную поверхность (1). Затем все гайки колеса (3) следует затянуть просто плотно.
Схема №8
Постепенно затягивайте их последовательно в соответствии с надлежащими требованиями к крутящему моменту. (Таблица 21) Никогда не используйте масло или смазку на шпильках или гайках.
Схема №9
Схема №10
| 1 - C-4150-A |
|---|
| 2 - ЖЕРЕБЕЦ |
| Внимание | Не используйте молоток для снятия колесных шпилек. |
|---|
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять колесо и шину в сборе.
- Снимите тормозной суппорт, адаптер суппорта и ротор (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-288221-S02615670112008062000000)
- Выньте шпильку (2) из ступицы со съемником C-4150-A (1).
Как заменить датчик запасного колеса
ПримечаниеПри замене имеющегося датчика давления в шинах на автомобилях, оснащенных системой мониторинга давления в шинах (TPMS), в качестве анализатора давления в шинах используется " специальный инструмент для измерения давления в шинах ", а для запуска программы, которая запрограммирует новый идентификатор датчика давления в беспроводном модуле управления (WCM), обычно называемом Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM), используется " специальный инструмент для измерения давления в шинах ".