Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шины и колеса - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и колеса - электрическая диагностика: Прочее Jeep Commander I

Колёса и шины 12 иллюстраций ~10 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Постоянно.

Заданные условия

  1. Установленное условие: Условие низкого давления будет существовать, когда давление в шине падает ниже или равно пороговому значению низкого давления, указанному для транспортного средства.

Возможные причины

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
WCM (СКРИМ)
  1. При контроле: Со скоростью автомобиля более 15 м / ч. (24 км / ч).
  1. Установленное условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки сигнала обнаруживается, когда восемь последовательных блоков данных не получены или не могут быть точно декодированы. Внутреннее состояние аппаратной ошибки датчика будет установлено, когда обнаружена ошибка в акселерометре, датчике давления или датчике температуры.
Возможные причины
ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ПРЕРЫВИСТЫХ ШИНАХ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА
  1. При контроле: Со скоростью автомобиля более 15 м / ч. (24 км / ч).
  1. Установленное условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки сигнала обнаруживается, когда восемь последовательных блоков данных не получены или не могут быть точно декодированы. Внутреннее состояние аппаратной ошибки датчика будет установлено, когда обнаружена ошибка в акселерометре, датчике давления или датчике температуры.
Возможные причины
ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ПРЕРЫВИСТЫХ ШИНАХ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА
  1. При контроле: Со скоростью автомобиля более 15 м / ч. (24 км / ч).
  1. Установленное условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки сигнала обнаруживается, когда восемь последовательных блоков данных не получены или не могут быть точно декодированы. Внутреннее состояние аппаратной ошибки датчика будет установлено, когда обнаружена ошибка в акселерометре, датчике давления или датчике температуры.
Возможные причины
ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ПРЕРЫВИСТЫХ ШИНАХ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА
  1. При контроле: Со скоростью автомобиля более 15 м / ч. (24 км / ч).
  1. Установленное условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки сигнала обнаруживается, когда восемь последовательных блоков данных не получены или не могут быть точно декодированы. Внутреннее состояние аппаратной ошибки датчика будет установлено, когда обнаружена ошибка в акселерометре, датчике давления или датчике температуры.
Возможные причины
ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ПРЕРЫВИСТЫХ ШИНАХ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА
  1. При контроле: Со скоростью автомобиля более 15 м / ч. (24 км / ч).
  1. Установленное условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сигналы от четырех активных датчиков дорожной шины. Потеря ошибки сигнала обнаруживается, когда восемь последовательных блоков данных не получены или не могут быть точно декодированы. Внутреннее состояние аппаратной ошибки датчика будет установлено, когда обнаружена ошибка в акселерометре, датчике давления или датчике температуры.
Возможные причины
ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ПРЕРЫВИСТЫХ ШИНАХ расшифровка кода ошибки
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАТЧИКИ
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установите условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сообщения от каждого модуля запуска давления в шине по шине LIN. Если какое-либо из сообщений не получено или получено иначе, чем ожидалось, будет установлен расшифровка кода ошибки. Когда условие будет исправлено или больше не будет обнаружено, как подтверждено сообщением шины LIN, WCM сбросит соответствующее состояние сбоя модуля запуска.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ COM - LIN ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ COM - LIN замыкание на массу
(D508) COM - LIN КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЦЕПЬ LAN РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(F924) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если неправильные значения табличек были запрограммированы в WCM / SKREEM, расшифровка кода ошибки может быть установлен. Прежде чем продолжить любой диагностический тест TPM, используя инструмент сканирования, проверьте, что правильные значения табличек были запрограммированы в модуле. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле беспроводного управления (SKREEM). Время перехода к расшифровка кода ошибки отсутствует.
  2. 2) (F924) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (РАБОТА) ЯРКАЯ ЦЕПЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЯРКОСТЬ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините электрический жгут транспондера давления в шинах. Отсоедините электрический жгут модуля дистанционного ввода Sentry ключ. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключите к земле. Проверьте (F924) выключатель зажигания с предохранителем Выход (работа) яркая цепь. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке должен быть включен световой индикатор. F924 (ref-288274-S29326682772008062000000)
  3. 3) (Z924) масса цепь (S) обрыв OR высокий RESISTANCE Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к аккумуляторной батарее, проверьте каждую из цепей (Z924) масса цепь (s). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться и быть яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 4). Нет Ремонта (Z924) масса SKRESISTANCE (S (S (s) выполните ПРОВЕРКУ (S для обрыв цепи). (ref-288274-S29326682772008062000000)
  4. 4) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи LAN (D508) COM - LIN Tire давление контроль. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь LAN (D508) COM - LIN Tire давление контроль для короткого замыкания на напряжение. Нет Перейдите к 5). Выполните " проверку SKREIM / SK/ SK. (ref-288274-S29326682772008062000000)
  5. 5) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (D508) COM - LIN давление контроль LAN цепь for a короткое замыкание to масса. Perperform " SK" SKTO NO проверка TO. (ref-288274-S29326682772008062000000)
  6. 6) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Используйте провод-перемычку, один конец которой соединен с землей, а другой - с разъемом (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь in the передний левый давление разъём. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к напряжению аккумулятора, щупорную лампочку (Xt2) com COM - L- L- L- L- L. D508 D508 (ref-288274-S29326682772008062000000)
  7. 7) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выключите зажигание. Замените соответствующий модуль контроля давления в шинах в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего устройства очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Проведите тест-драйв автомобиля в течение минимум 10 минут при скорости движения более 15 м / ч. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей в беспроводном модуле управления (SKREEM). (ref-288274-S29326682772008062000000)
  8. 8) МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Замените модуль беспроводного управления (SKREEM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " SKREEM / SKIM VERIFICATION проверка ". (ref-288274-S29326682772008062000000)
  9. 9) ПЕРВЫЙ МОДУЛЬ расшифровка кода ошибки ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схему проводки в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы относительно этой цепи. Обратитесь к любой инструкции по техническому обслуживанию, которая может применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле беспроводного управления (SKREEM). Проверьте вождение автомобиля в течение минимум 10 минут при скорости движения автомобиля более 15 м / ч.
  1. При контроле: Когда транспортное средство движется со скоростью более 15 м / ч.
  1. Установите условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сообщения от каждого модуля запуска давления в шине по шине LIN. Если какое-либо из сообщений не получено или получено иначе, чем ожидалось, будет установлен расшифровка кода ошибки. Когда условие будет исправлено или больше не будет обнаружено, как подтверждено сообщением шины LIN, WCM сбросит соответствующее состояние сбоя модуля запуска.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ COM - LIN ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ COM - LIN замыкание на массу
(D508) COM - LIN КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЦЕПЬ LAN РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(F924) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. 1) расшифровка кода ошибки STATUS IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Циклическое изменение каждого активного датчика неисправности на сохраненное. Всегда обращайтесь к результатам процедуры тестирования триггера для определения состояния неисправности. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента запустить процедуру " Тестирование триггерного модуля " в разделе " Прочие функции " для " WCM " и выполнить процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Три триггерных модуля расположены в трех из четырех колесных колодцев на транспортном средстве для обеспечения WCM / SKEM.
  2. 2) (F924) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (F924) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена контрольная лампочка и яркая? да Перейти к 3. F924 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  3. 3) (Z924) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (S) РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте каждую из цепей массы (Z924). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Освещена ли контрольная лампа и яркая? Да Перейдите к 4). Нет Ремонт цепи массы (xttagx2) или высокого сопротивления (s). Z924 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  4. 4) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините все 3 разъема жгута транспондера давления в шинах. Отсоедините разъем жгута Sentry ключ дистанционный Entry модуль. Включите зажигание. Измерьте напряжение (D508) COM - LIN Tire Prepressure контроль LAN цепь. Нет Присутствует напряжение? да Ремонт (XTTAGXAGX- 2). D508 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  5. 5) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь for a короткое замыкание to масса. Выполните " TTTTTPM VERVERVERVERIFIFICATION 6). (ref-288321-S37146069762008062000000)
  6. 6) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Используйте провод-перемычку, один конец которой соединен с землей, а другой - с (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь in the передний левый давление tire разъём. Используя 12-вольтную контрольную лампочку, подключенную к аккумуляторной батарее (xтке) D508 D508 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  7. 7) МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выключите зажигание. Замените соответствующий модуль запуска давления в шинах в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента запустите " Программу тестирования модуля запуска " в разделе " Различные функции " для " WCM " и следуйте процедуре. В результате у правого переднего модуля запуска НЕТ? Да, перейдите к 8). Испытание не завершено. Выполните " блок управления трансмиссией VERIFICATION ". (ref-288321-S37146069762008062000000)
  8. 8) МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Замените модуль беспроводного управления (SKREEM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ВЕРИФИКАЦИЮ TPM ". (ref-288321-S37146069762008062000000)
  9. 9) СНАЧАЛА ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ МОДУЛЬ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схему подключения в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно этой цепи. Обратитесь к любой технической инструкции, которая может применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Проверьте управление беспроводным транспортным средством в течение минимум 10 минут при скорости транспортного средства, превышающей 15 м / ч. (ref-288321-S37146069762008062000000)
  1. При контроле: Когда транспортное средство движется со скоростью более 15 м / ч.
  1. Установите условие: WCM (SKREEM) будет контролировать сообщения от каждого модуля запуска давления в шине по шине LIN. Если какое-либо из сообщений не получено или получено иначе, чем ожидалось, будет установлен расшифровка кода ошибки. Когда условие будет исправлено или больше не будет обнаружено, как подтверждено сообщением шины LIN, WCM сбросит соответствующее состояние сбоя модуля запуска.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ COM - LIN ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ COM - LIN замыкание на массу
(D508) COM - LIN КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ЦЕПЬ LAN РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(F924) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. 1) ТРИГГЕРНЫЙ МОДУЛЬ ТЕСТ ПРИМЕЧАНИЕ: Циклическое изменение всех активных датчиков неисправности на сохраненные. Всегда предполагается, что результаты триггерного теста соответствуют состоянию неисправности. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства запустить программу " Trigger модуль проверка " в разделе " Miscellaneous Functions " для " WCM " и выполнить процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: три триггерных модуля расположены в трех из четырех колесных колодцев на транспортном средстве для обеспечения WCM / SKREEM.
  2. 2) (F924) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверьте цепь (F924) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (РАБОТА). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампочка должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещена контрольная лампочка и яркая? да Перейти к 3. F924 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  3. 3) (Z924) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (S) РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте каждую из цепей массы (Z924). ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Освещена ли контрольная лампа и яркая? Да Перейдите к 4). Нет Ремонт цепи массы (xttagx2) или высокого сопротивления (s). Z924 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  4. 4) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините все 3 разъема жгута транспондера давления в шинах. Отсоедините разъем жгута Sentry ключ дистанционный Entry модуль. Включите зажигание. Измерьте напряжение (D508) COM - LIN Tire Prepressure контроль LAN цепь. Нет Присутствует напряжение? да Ремонт (XTTAGXAGX- 2). D508 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  5. 5) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь for a короткое замыкание to масса. Выполните " TTTTTPM VERVERVERVERIFIFICATION 6). (ref-288321-S37146069762008062000000)
  6. 6) (D508) COM - LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Используйте провод-перемычку с одним концом, подключенным к земле, а другим - к (D508) COM - LIN Tire давление контроль LAN цепь in the правый request. Используя 12-вольтную контрольную лампу, подключенную к напряжению аккумуляторной батареи, датчик (xtag2) com - L- lin L. D508 D508 (ref-288321-S37146069762008062000000)
  7. 7) МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Выключите зажигание. Замените соответствующий модуль запуска давления в шинах в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента запустите " Программу тестирования модуля запуска " в разделе " Различные функции " для " WCM " и следуйте процедуре. В результате у правого заднего модуля запуска НЕТ? Да, перейдите к 8). Тест не завершен. Выполните " блок управления трансмиссией VERIFICATION ". (ref-288321-S37146069762008062000000)
  8. 8) МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM) Просмотр ремонта. Ремонт Замените модуль беспроводного управления (SKREEM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ВЕРИФИКАЦИЮ TPM ". (ref-288321-S37146069762008062000000)
  9. 9) СНАЧАЛА ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ МОДУЛЬ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схему подключения в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно этой цепи. Обратитесь к любой технической инструкции, которая может применяться к этому условию. С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в беспроводном модуле управления (SKREEM). Проверьте управление беспроводным транспортным средством в течение минимум 10 минут при скорости транспортного средства, превышающей 15 м / ч. (ref-288321-S37146069762008062000000)
  1. При контроле: Когда транспортное средство движется со скоростью более 15 м / ч.
  1. Установка условия: WCM получает сообщение от модуля запуска давления в шинах, указывающее, что обнаружено состояние перенапряжения.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки
(F924) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
  1. При контроле: Когда транспортное средство движется со скоростью более 15 м / ч.
  1. Установка условия: WCM получает сообщение от модуля запуска давления в шинах, указывающее, что обнаружено состояние перенапряжения.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки
(F924) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z924) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)
  1. При контроле: Когда транспортное средство движется со скоростью более 15 м / ч.
  1. Установка условия: WCM получает сообщение от модуля запуска давления в шинах, указывающее, что обнаружено состояние перенапряжения.
Возможные причины
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДУЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки
(F924) ВЫХОДНАЯ (РАБОЧАЯ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Z925) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ИМЕЮТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
МОДУЛЬ ЗАПУСКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
МОДУЛЬ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (SKREEM)