GR8 тестер электрической системы
Тестер батарейной системы Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неисправности батареи. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за инструкциями по использованию тестера батареи Midtronics GR8. (ref-641404-S04102392582014071100000)
Стандартная процедура - режим транспортировки
При доставке нового транспортного средства модуль управления кузовом (BCM) переводится в режим транспортировки. BCM имеет режим, который занимает место для извлечения предохранителя Iod, называемый " Режим транспортировки ". Режим транспортировки деактивирует несколько аксессуаров для транспортного средства, чтобы предотвратить нормальное выключение зажигания и истощение батареи с течением времени. Вывод транспортного средства из режима транспортировки активирует все системы транспортного средства.
Вы можете включить / отключить транспортное средство из " Режима доставки " с помощью средства сканирования, перейдите в BCM > > Прочая функция > > Выход из режима доставки.
Номер размера группы батарей, номинальная сила тока холодной прокрутки (CCA) и номинальная резервная емкость (RC) или номинальная мощность в ампер-часах (AH) можно найти на оригинальной этикетке батареи оборудования. Убедиться, что сменная батарея имеет правильный номер размера группы, а также номинальные значения CCA и RC или AH, которые равны или превышают первоначальные спецификации оборудования для обслуживаемого транспортного средства. Размеры и номиналы аккумуляторов более подробно рассмотрены ниже.
ПримечаниеАвтомобили, оснащенные дизельным двигателем, используют уникальную батарею. Технические характеристики этой батареи могут отличаться от приведенных здесь стандартов. Подробные технические характеристики см. у производителя батареи.
- Размер группы - внешние размеры и размещение клемм батареи соответствуют стандартам, установленным Международным советом по батареям (BCI). Каждой батарее присваивается номер размера группы BCI, чтобы помочь идентифицировать замену правильного размера.
- Сила тока холодной прокрутки - номинальная сила тока холодной прокрутки (CCA) определяет, какой ток (в амперах) батарея может выдавать в течение тридцати секунд при -18°C. Напряжение на клеммах не должно падать ниже 7,2 В во время или после тридцатисекундного периода разряда. Требуемый CCA обычно выше, когда рабочий объем двигателя увеличивается, в зависимости также от требований к потреблению тока стартера.
- Резервная емкость - рейтинг резервной емкости (RC) определяет время (в минутах), необходимое для того, чтобы напряжение на клеммах батареи упало ниже 10,5 вольт, при скорости разряда 25 ампер. RC определяется при полностью заряженной батарее при 26,7°C. Этот рейтинг оценивает, как долго батарея может работать после сбоя системы зарядки при минимальной электрической нагрузке.
- Ампер-часы - Рейтинг Ампер-часов (AH) определяет ток (в амперах), который батарея может стабильно выдавать в течение двадцати часов, при этом напряжение в батарее не падает ниже 10,5 вольт. Этот рейтинг также иногда определяется как двадцатичасовой рейтинг разряда.
- Сила тока при испытании под нагрузкой - номинальная сила тока при испытании под нагрузкой определяет ток (в амперах), при котором батарея должна быть испытана с помощью испытательного оборудования для испытания под нагрузкой. Это значение всегда должно составлять 50 процентов от CCA. Например: если CCA для этой батареи составляет 700 ампер, сила тока при испытании под нагрузкой составляет 50 процентов от этой величины или 350 ампер.
| КЛАССИФИКАЦИЯ И НОМИНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРОВ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Классификация размера группы BCI | Сила тока холодной прокрутки | Резервная емкость | Ампер - часы | Сила тока при испытании под нагрузкой |
| 34 | 700 | 90 минут | 50 | 350 |
| 86 | 525 | 100 минут | 60 | 265 |
КЛАССИФИКАЦИЯ АККУМУЛЯТОРОВ И ТАБЛИЦА НОМИНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ
Как очистить аккумуляторный систему - сервисной информация: прочее
Следующая информация подробно описывает рекомендуемые процедуры очистки батареи и связанных с ней компонентов. В дополнение к графикам технического обслуживания, приведенным в этой сервисной информации и руководстве владельца, рекомендуется выполнять эти процедуры каждый раз, когда батарея или связанные компоненты должны быть удалены для обслуживания автомобиля.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Очистить клеммные зажимы (2) кабеля батареи от всей коррозии. Удалить любую коррозию с помощью проволочной щетки (1) или инструмента для очистки стоек и клемм, а также бикарбоната натрия (пищевой соды) и раствора для очистки теплой воды.
- Очистить аккумуляторный лоток и оборудование для удержания батареи от коррозии. Удалить любую коррозию с помощью проволочной щетки и раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды. Окрасьте обнаженный металл.
- Если демонтированная батарея подлежит повторной установке, очистить наружную сторону корпуса батареи (3) и верхнюю крышку с помощью бикарбоната натрия (пищевая сода) и моющего раствора для теплой воды при помощи жесткой щетки для очистки щетинок (1). Промыть батарею чистой водой. Убедиться, что чистящий раствор не попадает в элементы батареи через вентиляционные отверстия. Если батарея заменяется, обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИЯМ " за техническими характеристиками установленной на заводе аккумуляторной батареи. Подтвердите правильность размеров и номинальных характеристик аккумулятора. (ref-641404-S14104520432014071100000)
- Очистить тепловую защиту аккумулятора бикарбонатом натрия (пищевой содой) и чистящим раствором теплой воды, используя жесткую щетку для очистки щетинок, чтобы удалить любую кислотную пленку.
- Очистить клеммные стойки аккумуляторной батареи от коррозии с помощью проволочной щетки или очистителя стоек и клемм, а также раствора для очистки бикарбоната натрия (пищевой соды) и теплой воды.
Тестер аккумулятора MIDTRONICS GR8
Тестер аккумулятора Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неработоспособности батареи. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " за инструкциями по использованию тестера батареи Midtronics GR8. (ref-641404-S04102392582014071100000)
Обычная зарядка аккумулятора.
| Внимание | Транспортные средства, оснащенные дизельным двигателем, используют уникальную спиральную аккумуляторную батарею. Эта батарея имеет максимальное зарядное напряжение, которое необходимо использовать для восстановления батареи до ее полного потенциала, отказ от использования процедуры зарядки спиральной аккумуляторной батареи может привести к повреждению батареи или травме. Для соответствующей процедуры. |
|---|
Зарядка аккумулятора - это средство, с помощью которого аккумулятор может быть восстановлен до полного потенциала напряжения. Аккумулятор полностью заряжен, когда
- Тестер Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester/Charger Station) показывает, что батарея в порядке.
- Напряжение холостого хода батареи составляет 12,65 вольт или выше.
- Батарея проходит нагрузочный тест несколько раз.
| Предупреждение | Если батарея показывает признаки замерзания, утечки, неплотности стоек, не тестируйте, не ускоряйте и не заряжайте. Батарея может загнуться внутрь и взорваться. Это может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | В БАТАРЕЕ И ВОКРУГ НЕЕ ОБРАЗУЕТСЯ ВЗРЫВООПАСНЫЙ ГАЗООБРАЗНЫЙ ВОДОРОД. НЕ КУРИТЕ, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛАМЯ И НЕ СОЗДАВАЙТЕ ИСКРЫ РЯДОМ С БАТАРЕЕЙ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ И/ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
|---|
| Предупреждение | В БАТАРЕЕ СОДЕРЖИТСЯ СЕРНАЯ КИСЛОТА, ЯДОВИТАЯ И ЕДКАЯ. ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С КОЖЕЙ, ГЛАЗАМИ ИЛИ ОДЕЖДОЙ. В СЛУЧАЕ КОНТАКТА, ПРОМЫТЬ ВОДОЙ И НЕМЕДЛЕННО ВЫЗОВИТЕ ВРАЧА. Хранить в недоступном для детей месте. |
|---|
| Предупреждение | Если батарея оснащена съемными колпачками элементов, убедиться, что каждый из колпачков элементов находится на месте и герметичен, прежде чем батарея будет возвращена в эксплуатацию. Травмы персонала и/или повреждение транспортного средства могут быть вызваны незакрепленными или отсутствующими крышками ячеек. |
|---|
| Внимание | Всегда отключайте и изолируйте отрицательный кабель батареи перед зарядкой батареи. Не превышайте шестнадцать вольт во время зарядки аккумулятора. Это может привести к повреждению компонентов электрической системы транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Электролит батареи будет пузырь внутри корпуса батареи во время нормальной зарядки батареи. Кипение электролита или его выпуск из вентиляционных отверстий батареи указывает на состояние перезаряда батареи. Немедленно уменьшите скорость зарядки или выключить зарядное устройство, чтобы оценить состояние аккумулятора. В результате перезарядки может произойти повреждение аккумулятора. |
|---|
| Внимание | Аккумулятор не должен быть горячим на ощупь. Если батарея нагревается на ощупь, выключить зарядное устройство и дайте батарее остыть, прежде чем продолжить операцию зарядки. Это может привести к повреждению батареи. |
|---|
После того, как батарея была заряжена до напряжения разомкнутой цепи 12,4 вольт или выше, повторить тестирование батареи с помощью тестера Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station), указывающего на то, что батарея в порядке, или выполнить нагрузочное тестирование для определения емкости для запуска батареи.
Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641404-S04102392582014071100000)
Очистить и осмотреть батарейные держатели, лоток, клеммы, стойки и верхнюю часть до завершения обслуживания батареи. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА " за надлежащими процедурами очистки аккумуляторной системы. См. Раздел " ПРОВЕРКА " для надлежащих процедур проверки батарейной системы. (ref-641404-S07302105132014071100000)(ref-641404-S05369523792014071100000)
Зарядка полностью разряженной обычной батареи
Для подзарядки полностью разряженной батареи следует использовать следующую процедуру. Если эта процедура не выполняется должным образом, хорошая батарея может быть без необходимости заменена.
- Вольтметром измерить напряжение на стойках батареи, с точностью до 1/10 (0,10) вольт. Если показание ниже десяти вольт, то ток зарядки аккумулятора будет низким. Может потребоваться некоторое время, прежде чем батарея примет ток, превышающий несколько миллиампер. Такой низкий ток не может быть обнаружен на амперметрах, встроенных во многие зарядные устройства.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подключить зарядное устройство Midtronics (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые зарядные устройства оснащены схемой определения полярности. Эта схема защищает зарядное устройство и аккумулятор от повреждений, если они неправильно подключены. Если состояние заряда батареи слишком низкое для того, чтобы схема определения полярности, зарядное устройство не будет работать.
- Зарядные устройства для аккумуляторов различаются по величине напряжения и тока, которые они обеспечивают. Количество времени, необходимое аккумулятору для приема измеряемого зарядного тока при различных напряжениях, показано в таблице скорости зарядки. Если зарядный ток по-прежнему не поддается измерению в конце времени зарядки, батарея неисправна и должна быть заменена. Если зарядный ток можно измерить во время зарядки, батарея может быть исправной, и зарядка должна быть завершена обычным образом.
| Напряжение | Минуты |
|---|---|
| Не более 16,0 В | До 10 мин. |
| От 14,0 до 15,9 вольт | До 20 мин. |
| 13,9 В или менее | До 30 мин. |
ОБЫЧНАЯ ТАБЛИЦА СКОРОСТИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ.
Требуемое время зарядки
Время, необходимое для зарядки батареи, будет варьироваться в зависимости от следующих факторов.
- Емкость аккумулятора - полностью разряженный аккумулятор большой мощности требует вдвое больше времени зарядки, чем аккумулятор небольшой емкости.
- Температура - для зарядки батареи при -18°C потребуется более длительное время, чем при 27°C. Когда быстрое зарядное устройство подключается к холодной батарее, ток, принимаемый батареей, сначала будет очень низким. Когда батарея прогреется, она примет более высокую скорость зарядного тока (ампер).
- Емкость зарядного устройства - зарядное устройство, которое обеспечивает только пять ампер, потребует более длительного времени зарядки. Зарядное устройство, которое подает двадцать ампер и более, потребует более короткого времени зарядки.
- Состояние заряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени зарядки, чем частично разряженный аккумулятор. Электролит - это почти чистая вода в полностью разряженной батарее. Сначала зарядный ток (ампер) будет низким. По мере зарядки аккумулятора удельный вес электролита будет постепенно расти.
Таблица обычного времени зарядки батареи дает индикацию времени, необходимого для зарядки обычной батареи при комнатной температуре, на основе состояния зарядки батареи и емкости зарядного устройства.
| Зарядная сила тока | 5 Ампер | 10 Ампер | 20 А |
|---|---|---|---|
| Напряжение разомкнутой цепи | Часы зарядки при 21°C | ||
| 12.25-12.49 | 6 часов | 3 часа | 1,5 часа |
| 12.00 до 12.24 | 10 часов | 5 часов | 2,5 часа |
| 10.00 до 11.99 | 14 часов | 7 часов | 3,5 часа |
| Ниже 10.00 | 18 часов | 9 часов | 4,5 часа |
ТАБЛИЦА ОБЫЧНОГО ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА.
GR8 тестер аккумулятора/зарядное устройство
Всегда использовать руководство по эксплуатации Midtronics GR8, поставляемое с тестером, в качестве справочного руководства. Если руководство по эксплуатации недоступно, можно использовать следующую процедуру.
| Предупреждение | Всегда надевайте соответствующие средства защиты глаз и будьте предельно осторожны при работе с батареями. |
|---|
Краткое справочное руководство
Проверять батарею на наличие повреждений и проверять уровень электролита. Всегда соблюдать необходимые меры предосторожности при работе с батареями, чтобы предотвратить серьезную травму или смерть. Следовать всем инструкциям производителей и рекомендациям по безопасности BCI (аккумулятор Council International), которые включают следующие меры предосторожности
Главное меню
Главное меню является отправной точкой для всех инструментов и утилит, которые изображаются в виде иконок. Некоторые значки ведут непосредственно к функции, которую они представляют, в то время как другие являются значками меню, которые ведут к двум или более вариантам.
Схема №26
Автоматически тестирует, заряжает и предоставляет решение о батарее, используя информацию, выбранную вами в серии экранов. Начать здесь, чтобы сгенерировать гарантийные коды.
Схема №27
Тестирует системы запуска и зарядки.
Схема №28
Поддерживает напряжение аккумулятора на уровне 13,5 вольт для обеспечения бесперебойного перепрограммирования ЭБУ и сохранения настроек системы автомобиля.
Схема №29
Включает в себя утилиту для просмотра и печати тестового счетчика, утилиту для передачи данных, версию и дату программного обеспечения, серийный номер GR8 для модуля управления и текущий беспроводной канал.
Схема №30
Меню установки позволяет настроить параметры в GR8 в соответствии с вашими потребностями.
Схема №31
Содержит список тем и определений. Также включает номера телефонов службы поддержки клиентов Midtronics.
Схема №32
Автоматически тестирует и заряжает аккумулятор, запуск и систему зарядки. Генерирует гарантийный код для решений о замене и поврежденной ячейке.
Схема №33
Проверка перед поставкой (PDI): Для тестирования поставляемых транспортных средств и технического обслуживания партии. Использует те же входы, что и диагностический заряд.
Схема №34
Режим Dual аккумулятор Зарядка позволяет использовать зарядное устройство с двойными системами батарей.
Схема №35
Делает доступным высокий выходной ток, чтобы повысить заряд бортового аккумулятора и помочь в запуске двигателя.
Схема №36
Обеспечивает синхронизированный заряд в диапазоне от 5 до 120 минут или непрерывный заряд, который заканчивается при нажатии клавиши STOP.
Схема №37
В этом режиме зарядное устройство может обеспечить подзаряд для длительной зарядки батареи с низким усилением.
Схема №38
Генерирует 15-значные гарантийные коды для физически дефектных батарей или доброй воли клиента.
Схема №39
- Модуль управления: Графический дисплей с подсветкой и клавиатура для ввода данных.
- Переключатель ВКЛ/ВЫКЛ: переключатель ВКЛ/ВЫКЛ Включает и выключает питание GR8.
- Индикатор состояния: Горит в сочетании с звуковой сигнализацией для индикации переходов и предупреждений.
- Слот для карт данных: Для будущих обновлений через карту данных. Слот содержит пластиковую карту-наполнитель для защиты.
Схема №40
- Решения по батареям
- Выбрать рейтинг
- Измеренная емкость
- Измеренное напряжение
- Хороший диапазон ПРИМЕЧАНИЕ: Экран кода гарантии будет отображаться только для решений ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ и ПЛОХОЙ ЭЛЕМЕНТ-ЗАМЕНИТЬ.
- Введите этот номер в wiTech
- Диапазон замены
- Замененные часы AMP
- Время зарядки
Дизель
- Поместить лоток для батарей (5) на направляющую рамы.
- Свободно установить верхний болт батарейного поддона (1, 2).
- Частично поднять транспортное средство.
- Установить болт (2), крепящий флакон омывателя с растворителем к поддону аккумулятора (1) и затянуть его до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов).
- Установить болт внешней боковой направляющей (2) и затянуть его до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
- Установить внутренний лоток для батарей на болты лонжерона (3). Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунт-силы).
- Поднять автомобиль.
- Установить защитный колпак и затянуть болты (2) до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
- Опустить автомобиль.
- Установить внутренний брызгозащитный экран (1).
- Установить колесо.
- Затянуть болты верхнего лотка батареи. Затянуть болт до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
- Закрепить трос стравливания капота из батарейного лотка.
- Установить жгут проводов (1) на поддон для батарей (2).
- Установить PDC (3).
- Установить батарею согласно разделу " БАТАРЕЯ, УСТАНОВКА ". (ref-641404-S38251215192014071100000)