Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Jeep Cherokee V рестайлинг

Использование тепла при ремонте

Предупреждения

Предупреждения об ограничениях

Общие утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит, когда транспортное средство стоит на уклоне, поднять конец или сторону транспортного средства для имитации этого условия. Этот метод может использоваться, когда утечка возникает при разгоне, остановке или повороте транспортного средства. Если течь происходит при ускорении, поднимайте переднюю часть транспортного средства; если течь возникает при торможении, поднимать заднюю часть автомобиля; если утечка происходит при левом повороте, поднять левую сторону транспортного средств; если протечка происходит при правом повороте; ПОДЪЕМИТЬ ПРАВУЮ СТОРОНУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В СООТВЕТСТВИИ С ПРОЦЕДУРОЙ ПОДЪЕМА. (ref-641391-S07935623462014071100000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Тепловой контроль

1. Снять панель триммера.
2. Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Подогрейте компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте внешнюю область, может произойти повреждение внешней части панели отделки. Если материал термостата сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет, чтобы нанести новый материал на область, подлежащую ремонту. Панели, которые подвергаются термостатированию, должны быть скреплены вместе при нанесении клея. Как только новый материал будет использован на место.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
5. Установить панель триммера.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях Chrysler Motors. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластики

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности.

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Секционирование панелей

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протереть чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следовать рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедиться, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протереть поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Армирование панелей

Конструктивные процедуры ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие ремонтные материалы должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления. Открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать насквозь и сделать хорошую связь между панелью и клеем. Конструктивно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " выходит или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 градусов увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.
2. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.
3. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Коммутационные панели

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Использовать подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезанное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 градусов, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Изготовление заплат для панелей

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполнить следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанести свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанести второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалить вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанести покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Цилиндры дверных замков

1. Нанести небольшое количество смазки непосредственно в цилиндр замка.
2. Нанести на ключ небольшое количество смазки.
3. Вставить ключ в цилиндр замка и переведите механизм из заблокированного в разблокированное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не добавляйте больше смазки.
4. Выполнить несколько циклов механизма цилиндра замка, чтобы смазка растекалась по всему цилиндру.
5. Протереть всю смазку с наружной стороны цилиндра замка и ключа.

Все другие механизмы тела

1. Очистить компонент, как описано выше.
2. Нанести указанную смазку на все зоны шарнирного и скользящего контакта компонента.

Использование смазки

МОТОРНОЕ МАСЛО

1. Дверные петли - контактные площадки шарнирного пальца и шарнира
2. Петли капота - точки поворота
3. Шарниры подъемных ворот

MOPAR® SPRAY WHITE LUBE ИЛИ АНАЛОГ

1. Дверные контрольные ремни
2. Защелки дверь багажника
3. Шарниры опор дверь багажника
4. Приемник золы
5. Механизм защелки дистанционного управления дверцей топливного бака
6. Механизм стояночного тормоза
7. Дорожки для раздвижных сидений
8. Защелка дверь багажника

МНОГОЦЕЛЕВАЯ СМАЗКА MOPAR® ИЛИ ЕЕ АНАЛОГ

1. Все другие механизмы капота

СМАЗКА ДЛЯ ЗАМКОВЫХ ЦИЛИНДРОВ MOPAR® ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТНАЯ

1. Цилиндры дверных замков
2. Цилиндр замка дверь багажника

Вход/выход

Схема №319

Войти

1. Снять панели верхней четверти отделки и опустить заднюю часть облицовки для доступа к крепежным элементам шарнира. См. " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ОТДЕЛКИ, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S11177466792014071100000)
2. Для регулировки верхних подъемных ворот ослабить шесть шарниров к крепежным элементам коллектора (2 и 3) и отрегулировать их в соответствии со спецификациями. См. " GAP и FLUSH, технические характеристики ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
3. Затянуть болты петли до 28 Н.м (21 фут фунт.).
4. Для регулировки нижнего подъемного шибера снять подрезку затвора. Обратитесь к разделу " ПЛАСТИНА, ПОДШИВКА, ДВЕРНОЙ ПОРОГ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S38919265652014071100000)
5. Ослабить стопорные винты (2) и отрегулировать их в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ЗАЗОР И ПРОМЫВКА, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
6. Затянуть винты фиксатора до 28 Н.м (21 фут фунт.).
7. Полностью расположить верхнюю заднюю накладку облицовки и сиденья.
8. Полностью расположить подрезную пластину затвора и сиденье.
9. Установить панели верхней четверти триммера в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРА, МОНТАЖ ". (ref-641412-S33837603302014071100000)

Вверх/вниз и влево/вправо

1. Снять панели верхней четверти отделки и опустить заднюю часть облицовки для доступа к крепежным элементам шарнира. См. " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ОТДЕЛКИ, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S11177466792014071100000)
2. Снять зачистку затвора согласно указаниям раздела " ПЛАСТИНА, ЗАЧИСТКА, ПОДОКОННИК ДВЕРИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S12519063792014071100000)
3. Ослабить шарнир болтов (1).
4. Ослабить винты фиксатора (1).
5. Отрегулировать положение затвора вверх / вниз и затянуть шарнирные болты до 28 н.м (21 фут-фунт). См. " GAP и FLUSH, технические характеристики ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
6. Убедиться, что нижний затвор находится в положении «в/из», и затянуть стопорные винты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
7. Установить накладку предохранительной пластины затвора согласно " PLATE, SCUFF, дверь SILL, установка ". (ref-641412-S38919265652014071100000)
8. Установить панели верхней четверти триммера в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРА, МОНТАЖ ". (ref-641412-S33837603302014071100000)

1. Поддержите переднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить два болта (2) крепления бойка (1) к B-стойке.
3. Ослабить болты (2) крепления дверных петель (1) к передней двери.
4. Отрегулировать переднюю дверь в правильное положение. См. " ЗАЗОР И ЗАПОДЛИЦО, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
5. Затянуть болты (2) крепления дверных петель (1) к передней двери на 43 Н.м (32 фута фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выступ (3) ориентирован по направлению внутрь транспортного средства.
6. Затянуть два болта (2) крепления бойка (1) к стойке B на 30 Н.м (22 фута фунтов).

Схема №320

Войти

1. Открыть и поддержите дверь на подходящем подъемном устройстве.
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять крепежный элемент, крепящий лямку проверки двери (1).
4. Снять крепеж (2), крепящий верхнюю половину дверных петель к половине петли А-стойки.
5. Снять крепеж (4), крепящий нижнюю половину дверной петли к половине А-стойки.
6. Используя подходящее подъемное устройство, снять дверь с транспортного средства.
7. Отсоединить разъем (3) проводов жгута передней двери от жгута кузова.

Носовая/кормовая

1. Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить болты (1), крепящие петли передней двери (2) к B-стойке.
3. Отрегулировать заднюю дверь в правильное положение. См. " ЗАЗОР И ЗАПОДЛИЦО, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
4. Затянуть верхний болт верхнего шарнира на B-образной стойке до 43 Н · м (32 фута / фунт).
5. Затянуть верхний болт нижнего шарнира на 43 н.м (32 фута / фунт).
6. Затянуть остальные болты петли до 43 Н · м (32 фута / фунт).

Вверх/вниз

1. Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить два болта (2) крепления бойка (1) к C-образной стойке.
3. При необходимости ослабить болты (2) крепления дверных петель (1) к задней двери.
4. При необходимости ослабить болты (1) крепления петель передней двери (2) к B-стойке.
5. Отрегулировать заднюю дверь в правильное положение. См. " ЗАЗОР И ЗАПОДЛИЦО, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
6. Затянуть болты (2) крепления дверных петель (1) к задней двери на 43 Н.м (32 фута фунта).
7. Затянуть болты (1) крепления дверных петель (2) к B-стойке на 43 Н.м (32 фута фунта) в следующей последовательности. Затянуть верхний болт верхней петли, нижний болт нижней петли и остальные шарнирные болты на 43 Н м.
8. Затянуть два болта (2), крепящие ударник (1) к C-образной стойке, на 30 Н · м (22 фута фунтов).

1. Поддержите заднюю дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить два болта (2) крепления бойка (1) к C-образной стойке.
3. Ослабить болты (2) крепления дверных петель (1) к задней двери.
4. Отрегулировать заднюю дверь в правильное положение. См. " ЗАЗОР И ЗАПОДЛИЦО, СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-641412-S15553062352014071100000)
5. Затянуть болты (2) крепления дверных петель (1) к передней двери на 43 Н.м (32 фута фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выступ (3) ориентирован по направлению внутрь транспортного средства.
6. Затянуть два болта (2), крепящие ударник (1) к C-образной стойке, на 30 Н · м (22 фута фунтов).

Схема №321

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем жгута проводов задней двери от жгута (3), расположенного на B-образной стойке.
3. При открытой задней двери снять крепеж (1), крепящий лямку дверной чеки.
4. На верхней дверной петле снять застежку (2), которая крепит половину петли двери к половине петли со стороны кузова и утилизируйте.
5. Повторить на нижнем шарнире.
6. С помощью подходящего подъемного устройства снять дверь с транспортного средства.

Зеркальная крышка

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять внешнее зеркало с транспортного средства согласно разделам " ЗЕРКАЛО, ВНЕШНИЙ ОБЗОР ЗАДНЕГО ВИДА, УДАЛЕНИЕ " и " ЗЕРКАЛА, НАРУЖНЫЙ ВИД НАЗАД, СТЕКЛО, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S15383312062014071100000)(ref-641412-S38106034102014071100000)
3. Вытолкнуть стеклянный корпус зеркала (2) в полностью нижнее положение
4. Поместить большие пальцы за стеклянный корпус зеркала (2) и вытолкните их из узла зеркала (1). Это выведет из зацепления защелкивающийся элемент крепления стеклянного корпуса зеркала.
5. Отсоединить электрические жгуты принадлежностей (2, 3 и 4) от зеркального стекла (1), если они имеются.
6. Снять зеркальное стекло 1.
7. Если имеется, снять и отсоединить лампу лужения. См. " ЛАМПА, ЗЕРКАЛО, СНЯТИЕ ". (ref-641410-S19883044142014071100000)
8. Снять крепежные детали (2), крепящие лицевую панель корпуса зеркала (1).
9. Используя щипцы с иглой, две отвертки с плоской головкой или аналогичные, выведите из зацепления удерживающие язычки (3), расположенные в верхнем внутреннем углу.
10. Отделите лицевую панель корпуса зеркала (2) от узла крышки зеркала / зеркала (1).
11. При наличии сигнала поворота отделите рамку корпуса зеркала (2) от крышки зеркала / зеркала в сборе (1).
12. При наличии сигнала поворота отсоединить удерживающие лепестки сигнала поворота (3, 4 и 5) и отделите защитную панель корпуса зеркала от узла крышки / зеркала. См. раздел " ЛАМПА, ЗЕРКАЛО, СНЯТИЕ ". (ref-641410-S19883044142014071100000)

Стекло

1. Подсоединить к зеркальному стеклу (1) все электрические жгуты (2, 3 и 4), если они имеются.
2. Совместите и расположить зеркальное стекло (1) с двигателем зеркала.
3. Протолкните стекло (1) вперед до тех пор, пока защелки стеклянного корпуса не будут полностью посажены на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Слышимый щелчок является нормальным.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. При наличии сигнала поворота расположить и присоедините фиксирующие лепестки (3, 4 и 5) сигнала поворота к крышке зеркала / зеркалу в сборе. См. раздел " ЛАМПА, ЗЕРКАЛО, УСТАНОВКА ". (ref-641410-S22770953082014071100000)
2. Совместите и расположить рамку корпуса зеркала (2) с зеркальным колпачком / зеркалом в сборе (1). Вставить рамку корпуса зеркала в крышку зеркала, чтобы зацепить удерживающие язычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Слышимый щелчок - это нормально.
3. Установить крепежные детали (2), крепящие оправу корпуса зеркала (1), и надежно затянуть их.
4. Если имеется, подключить и установить луженую лампу. См. " ЛАМПА, ЗЕРКАЛО, УСТАНОВКА ". (ref-641410-S22770953082014071100000)
5. Подсоединить к зеркальному стеклу (1) все электрические жгуты (2, 3 и 4), если они имеются.
6. Совместите и расположить зеркальное стекло (1) с двигателем зеркала.
7. Протолкните стекло (1) вперед до тех пор, пока защелки стеклянного корпуса не будут полностью посажены на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Слышимый щелчок является нормальным.
8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №326

Войти

1. Снять брызгозащитный экран передней рулевой рубки, см. " ЩИТОК, БРЫЗГИ, ПЕРЕДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S06426288432014071100000)
2. Освободить крепежные детали зажима и снять факельную формовку (2).

Схема №327

Войти

1. Если колесную факельную систему необходимо использовать повторно, удалить с нее остатки двухсторонней ленты. Очистить заднюю часть факела растворителем Mopar ® Super Kleen или эквивалентным раствором. Протереть насухо безворсовой тканью. Приклейте новую двустороннюю липкую ленту к задней части факела.
2. Очистить окрашенную поверхность растворителем Mopar ® Super Kleen или его эквивалентом. Протереть поверхность насухо безворсовой тканью.
3. Снять защитную крышку (1) с ленты на задней стороне раструба колеса (2).
4. Выровняйте пружинные фиксаторы на раструбе колеса (2) по соответствующим пазам на крыле (1) и с помощью ручного прижима полностью установить зажимы.
5. Используя роликовый инструмент или его эквивалент, прокатывайте вдоль развала колеса там, где двусторонняя лента прикладывается с достаточным усилием, чтобы гарантировать сцепление.

Процедура использования заклепочной гайки

Для монтажа стойки крыши на крыше используются заклепочные гайки. Гайки заклепок используются для установки деталей, когда доступ к задней монтажной зоне ограничен или упакован в. Важно добиться полноценного сидения с первой попытки из-за отсутствия доступности на изнаночной стороне гайки заклепки. Плохая посадка гайки заклепки приведет к выходу детали из строя, незакрепленным деталям и возможным утечкам воды.

Потребуется использование имеющегося в продаже инструмента с резьбовой вставкой. Существует несколько стилей и типов, которые легко доступны. Примерами нескольких вариантов подгонки являются Matco® 203F и Snap On® HP650M, либо можно выбрать вариант с эквивалентными возможностями. Если опция multi fit не выбрана, она должна иметь размер резьбы M6 X 1,00. Следовать рекомендациям производителя инструмента для правильной установки.

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

1. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием или аналогичный, снять две крышки крепежа (1).
2. Снять два крепежных элемента (2) спереди и сзади направляющей.
3. Сдвинуть рейку стойки крыши (1) вперед и снять.

Схема №330

Войти

1. Установить рейку стойки крыши (1) непосредственно перед креплениями заклепок (2) и сдвинуть ее назад до полного зацепления.
2. Установить четыре крепежных элемента (2) и затянуть до 6 н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установить крышки крепления (1) и сиденье полностью. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что два фиксирующих зажима полностью защелкиваются под направляющей. Крышка должна быть заподлицо с верхней частью рейки.

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

1. Поднять и поддержите транспортное средство.
2. Снять колесо со стороны обслуживаемого автомобиля. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-641393-S24131572982014071100000)
3. Извлечь пять штифтов (3) из задней части брызгозащиты (2).
4. Снять крепежные детали толкающего штифта (2) с передней стороны брызгозащитного экрана (1).
5. Снять крепежные детали (3), крепящие брызгозащитный экран (1) к приборной панели.
6. Освободить внешнюю кромку брызгозащитного экрана (1) от фланца крыла.
7. Снять брызгозащитный экран (1) с автомобиля.

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

1. Снять крышку открывания рулевой колонки. См. раздел " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S11797354702014071100000)
2. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием или аналогичный, снять крышку (1).
3. Снять детали крепления 1.
4. Снять рамку кластера (1) с транспортного средства

Передний ковер

1. Поместить ковер (1) в автомобиль через проем пассажирской двери.
2. Уложите пассажирский ковер на место за приборной панелью и системой ОВКВ.
3. Расположить защитную панель со стороны пассажира (1) и установить крепежные детали, крепящие защитную панель со стороны пассажира.
4. Поместить ковер (2) в автомобиль через проем двери водителя.
5. Уложите ковер со стороны водителя в положение за педалью тормоза, педалью акселератора и ОВК.
6. Установить регулировочную пластину (1), расположенную под педалью акселератора, и коснитесь рукой стопорного зажима.
7. Расположить вставную панель со стороны водителя (1) и установить крепежные детали, крепящие вставную панель со стороны водителя.
8. Установить нижние обивка B-образной стойки в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, облицовка B -ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S32411832172014071100000)
9. Установить панели отделки порога / капота передней двери согласно " PLATE, SCUFF, дверь SILL, установка ". (ref-641412-S38919265652014071100000)
10. Установить напольную консоль согласно " ПУЛЬТ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-641412-S33203725602014071100000)
11. Установить оба передних кресла согласно " КРЕСЛО, МОНТАЖ ". (ref-641412-S37485500532014071100000)
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
13. При наличии оборудования установить оба коврика переднего пола.

Задний ковер

1. Установить ковер (1) обратно в транспортное средство.
2. Установить / расположить нижние обивка B-образной стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка B -ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S32411832172014071100000)
3. Установить панели подоконника / капота передней и задней дверей согласно " PLATE, SCUFF, дверь SILL, установка ". (ref-641412-S38919265652014071100000)
4. Установить напольную консоль согласно " ПУЛЬТ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-641412-S33203725602014071100000)
5. Установить оба передних кресла согласно " КРЕСЛО, МОНТАЖ ". (ref-641412-S37485500532014071100000)
6. Установить заднее сиденье согласно " Сиденье, задний, установка ". (ref-641412-S09561352702014071100000)
7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Открутить рамку устройства переключения передач (1). Обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ, УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте рамку переключателя передач, так как она будет проходить через отверстие после снятия рамки. (ref-641412-S29361822142014071100000)
3. С помощью специального инструмента # C-4755, Trim Stick) или аналогичного отделите лицевую панель консоли (1) и отсоединить электрический разъем (2).
4. Расположить сиденье полностью вперед.
5. С помощью небольшого инструмента для захвата / извлечения или аналогичного инструмента снять крышки крепежа (2), расположенные рядом с нижней задней частью консоли. Снять крепления (3) за крышками.
6. С помощью отсоединить фиксирующие язычки / зажимы, крепящие блок выключателей (2) к приборной панели.
7. Используя трим-стик или аналог, снять переднюю облицовку (3), закрывающую крепления консоли.
8. Получив доступ с передней стороны напольной консоли (1) и используя обрезную палочку, выведите из зацепления удерживающие язычки для передних рычажных держателей зазора (2) и снять рычажные держатели зазоров (4).
9. Снять два крепежных элемента (1) с напольной консоли (2).
10. Отсоединить электрические соединители 3.
11. Отсоединить электрические соединители 1.
12. Поднять консоль вверх сзади и снять с автомобиля.

Кнопка зеркала заднего вида

1. Отметить восковым карандашом правильное положение для зеркальной кнопки на внешней стороне лобового стекла. Остаточный клей на внутренней стороне стекла от предыдущей установки зеркальной кнопки можно использовать в качестве направляющей.
2. Очистить контактную область кнопки на внутренней стороне стекла. Использовать мягкий порошкообразный очиститель на ткани, насыщенной спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Зачистите склеивающую поверхность (меньшую сторону) опорной кнопки мелкой шкуркой-шкуркой. Протереть поверхность кнопки чистым бумажным полотенцем.
4. Нанести ускоритель на соединительную поверхность кнопки в соответствии со следующими инструкциями: Раздавите флакон с ускорителем, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снять бумажный рукав. Нанести ускоритель на соединительную поверхность кнопки. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к соединительной поверхности кнопки после нанесения ускорителя.
5. Нанести клей-ускоритель на место контакта с кнопкой с внутренней стороны стекла ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к месту контакта с кнопкой стекла после нанесения ускорителя.
6. Установить кнопку в соответствии со следующей инструкцией: Нанести одну каплю клея в центре контактной области кнопки с внутренней стороны лобового стекла. Нанести ровный слой клея на поверхность склеивания кнопки. Выровняйте кнопку с отмеченным положением на лобовом стекле. Нажать и удерживайте кнопку на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что зеркальная кнопка правильно выровнена, потому что клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед повторной установкой зеркала.

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. Нанести защитную ленту на нижнюю обшивку стойки А и на решетку размораживателя, чтобы не допустить отпугивания обеих поверхностей.
2. Снять торцевую крышку приборной панели, используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичный инструмент, чтобы отсоединить зажимы, удерживающие торцевую крышку (1) на приборной панели.
3. С помощью ручки облицовки или эквивалентного приспособления освободить крепежные детали (1) и удерживающие язычки (2) и снять закрывающую панель (3), расположенную между облицовкой стойки А и передней пластиной задира.
4. С помощью обрезной рукоятки или эквивалентного приспособления, начиная снизу вверх, вынуть из передней стойки (1) транспортного средства фиксирующие зажимы для окантовки А-образной стойки.
5. При помощи отвертки (2) или аналогичного приспособления нажать вниз, отсоединив фиксатор троса, и извлечь его из корпуса (3).
6. Опустить верхнюю часть отделки передней стойки (2), чтобы освободить верхнюю облицовку (1) из кармана отделки передней стойки.
7. Снять обшивку передней стойки (3) с транспортного средства.

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

1. Установить обшивку стойки А рядом со стойкой А.
2. Поместить верхнюю часть отделки передней стойки (2) позади облицовки (1).
3. Вставить нижнюю часть облицовки стойки А (2) в гнездо приборной панели.
4. Вставить трос облицовки A-образной стойки (2) в карман троса (3) и зафиксировать его.
5. Убедиться, что трос облицовки A-образной стойки (2) зажат полностью.
6. Переместить верхнюю часть отделки A-образной стойки (2) вниз так далеко, чтобы вставить верхнюю накладку (1) в карман отделки A-образной стойки (2).
7. Возможно, потребуется использовать (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналог, чтобы вставить облицовку в канал отделки A-образной стойки.
8. Найдите четырехходовой установочный штифт (1) на облицовке стойки А.
9. Убедиться в том, что все дренажные трубки, электропроводка и тросы проложены надлежащим образом и полностью зажаты.
10. Совместите четырехсторонний установочный штифт стойки А с установочным отверстием (1) на стойке А (2).
11. Направьте штифт фиксатора в отверстие фиксатора (1).
12. Плотно установить нижнюю часть облицовки A-образной стойки на место и коснитесь рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
13. Установить закрывающую панель настройки (3), расположенную между панелью настройки стойки A и передней пластиной задира.
14. Установить стопорные зажимы (1 и 2) полностью.
15. Установить торцевую крышку (2) на удерживающие пазы и прочно зафиксировать ее на месте.

Схема №346

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отпустить передний якорь ремня безопасности согласно разделу " ПРЯЖКА, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, СНЯТИЕ ". (ref-641407-S06910782962014071100000)
3. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick), потянуть нижнюю часть отделки стойки B (1), чтобы отсоединить удерживающие зажимы и проложить ремень безопасности через отделку стойки B.
4. Снять верхнюю облицовку стойки B (1).

Схема №347

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять панель подоконника согласно " PLATE, SCUFF, дверь SILL, снятие ". (ref-641412-S12519063792014071100000)
3. Снять верхнюю облицовку стойки B (1).
4. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick), потянуть верхнюю часть нижней облицовки стойки B (1), чтобы отсоединить стопорные зажимы.
5. С помощью ручки регулировки приподнимите нижнюю часть стойки B (1) и снять ее с транспортного средства.

Верхний

1. Поместить верхнюю часть верхней отделки B-образной стойки (1) в удерживающие зажимы, расположенные со стороны тела.
2. Проложите ремень безопасности через отделку B-образной стойки.
3. Расположить нижнюю часть верхней облицовки B-образной стойки (1) и коснитесь рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
4. Установить якорь пряжки ремня безопасности в соответствии с документом " ПРЯЖКА, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, МОНТАЖ ". (ref-641407-S16542158642014071100000)
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Ниже

1. Выровняйте и расположить нижнюю облицовку B-образной стойки (1), коснитесь рукой, чтобы зацепить удерживающие зажимы.
2. Установить верхнюю обшивку B-образной стойки (1).
3. Установить обивка подоконника / задира согласно " PLATE, SCUFF, дверь SILL, установка ". (ref-641412-S38919265652014071100000)
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №348

Войти

ВЕРХНИЙ

1. Отсоединить якорь ремня безопасности (2). См. раздел " ПРЯЖКА, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, СНЯТИЕ ". (ref-641407-S06910782962014071100000)
2. Отведите уплотнитель двери в сторону.
3. С помощью обрезного устройства (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства отсоединить стопорные крепежные элементы (3), которые крепят четвертную обивка к четвертной панели.
4. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
5. Отсоединить разъем жгута проводов (1), если он имеется.
6. Снять обивка четверти (1).

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

1. Снять грузовой пол согласно указаниям раздела " ГРУЗОВОЙ ПОЛ, ГРУЗ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S27222732572014071100000)
2. Снять верхнюю четверть триммера (см. " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ТРИММЕРА, СНЯТИЕ "). (ref-641412-S11177466792014071100000)
3. Снять подшлемник задней двери согласно " PLATE, SCUFF, дверь SILL, снятие ". (ref-641412-S12519063792014071100000)
4. Расположить уплотнение двери (1) в сторону.
5. Отвинтить винты 3.
6. Используя обрезной стик (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичный ему, отсоединить фиксирующие крепежные элементы, которые крепят четверть обивка к четверти панели.
7. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
8. Отсоединить электрические соединители (2), если они имеются.
9. Снять обивка четверти (1).
10. Отвинтить винты 3.
11. С помощью обрезного стержня или его эквивалента отсоединить фиксирующие крепежные элементы, которые крепят четверть обивка к четверти панели.
12. Оттяните панель отделки четверти от панели четверти.
13. Отсоединить электрические соединители (1), если они имеются.
14. Снять обивка четверти (2).

1. Установить четвертную панель (2) в транспортное средство.
2. Поместить передний установочный штифт в корпус и полностью установить толкающий штифт рядом с установочным штифтом.
3. Установить зажим в верхней части панели отделки в C-образную стойку.
4. Для правой стороны установить три передних толкающих штифта.
5. Для левой стороны установить два передних толкающих штифта.
6. Установить толкающий штифт сзади четвертного стекла.
7. С правой стороны подключить электрический разъем (1) розетки питания.
8. Для левой стороны подключить электрический разъем лампы-вспышки и выключатель силового дверь багажника, если он оборудован.
9. Поместить задний установочный штифт в корпус и установить остальные толкающие штифты.
10. Установить винт 3.
11. Установить дверную атмосферную полосу (1) назад и полностью установить сиденье.
12. Установить подшлемник задней двери согласно указаниям раздела " ПЛИТА, ПОДШИВКА, ДВЕРНОЙ ПОРОГ, МОНТАЖ ". (ref-641412-S38919265652014071100000)
13. Установить верхнюю четверть накладки (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ НАКЛАДКИ, МОНТАЖ "). (ref-641412-S33837603302014071100000)
14. Установить грузовой пол согласно разделу " ГРУЗОВОЙ ПОЛ, ГРУЗ, МОНТАЖ ". (ref-641412-S37818047602014071100000)

Схема №351

Войти

Схема №352

Войти

1. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick), отсоединить удерживающие зажимы, крепящие переднюю панель подоконника двери (1) к порогу двери и нижней B-стойке.
2. Снять подоконник передней двери (1).
3. Используя (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick), отсоединить удерживающие зажимы, крепящие панель задира порога двери (1) к порогу двери, нижней B-стойке и нижней C-стойке.
4. Снять подоконник задней двери (1).

Схема №353

Войти

1. Снять подушку сиденья и крышку, руководствуясь указаниями " КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ " и " КРЫШКИ, ПОДУШКИ СИДЕНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641412-S37820653892014071100000)(ref-641412-S41495300542014071100000)
2. Отвернуть болты (4) и снять опору бункера для хранения (3).
3. Извлечь бункер для хранения (1) из направляющей сиденья в сборе (2).

Пассажир и водитель без хранения

1. Снять спинку кресла в сборе согласно указаниям раздела " СПИНКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S41142233692014071100000)
2. Отсоединить крепежные зажимы (1, 3) и извлечь штифт (2).
3. Отсоединить крепежный зажим (1).
4. Из-под сиденья отделите передние скобы крепления 1.
5. Отделите зажимы крепления задней крышки (3).
6. Отделите покрытие подушки сиденья (1) и подушку сиденья (2) от направляющей сиденья в сборе.

Пассажирская сторона с хранилищем

1. Поместить подушку крышки бункера для хранения (2) и крышку (1) на крышку бункера для хранения (3) полностью.
2. Закрепить крепежные зажимы (1) вокруг наружного края крышки крышки бункера для хранения.
3. Установить поворотные болты крышки бункера для хранения (1) и затянуть до (12 Н.м 9 фут фунт.).
4. Установить подушку (1) на направляющую сиденья в сборе (2).
5. С нижней стороны сиденья полностью закрепить крючки нижней надрессорной подушки (1).
6. Поместить покрытие (1) надрессорной подушки на подушку (2) надрессорной подушки.
7. Прикрепите зажимы (2, 4) крепления надрессорной подушки к бункеру для хранения и сиденью полностью.
8. Прикрепите передний (1) и задний зажимы (3) к направляющей в сборе и к сиденью полностью.
9. Полностью закрепить боковую скобу (1) крышки надрессорной балки и посадочное место.
10. Закрепить боковые зажимы (1, 3) крышки надрессорной балки и установить толкающий штифт (2).
11. Установить спинку кресла в сборе согласно указаниям раздела " СПИНКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S16784526442014071100000)

1. Установить подушку сиденья (2) и покрытие подушки сиденья (1) на направляющую сиденья в сборе и полностью разместить сиденье.
2. Закрепить передние зажимы (1).
3. Полностью закрепить задние зажимы (3).
4. Установить крепежную скобу (1) полностью.
5. Установить скобы крепления (1, 3) и полностью установить толкающий штифт (2).
6. Установить спинку кресла в сборе согласно указаниям раздела " СПИНКА СИДЕНЬЯ, ПЕРЕДНЯЯ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S16784526442014071100000)

Схема №354

Войти

1. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или аналогичного инструмента снять крышку аварийного отключения подъемной рукоятки (4).
2. Снять крепеж 3 и снять ручку подъема 2.
3. С помощью небольшого инструмента типа крючка или аналогичного приспособления отпустить зажим (5) и снять ручку отклонителя (6).

Схема №355

Войти

Схема №356

Войти

1. Сложите спинки заднего сиденья вниз и отвернуть задние гайки (3).
2. Отсоединить электрические соединители 4 и 2.
3. Сложите спинки сидений вверх.
4. Открыть крышки крепления 2.
5. Отвернуть болты 1.
6. Отсоединить электрические соединители, если таковые имеются, и снять сиденье в сборе.

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-641412-S30936903552014071100000)
2. Снять панели триммерного эффекта затвора согласно разделу " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S27256992482014071100000)
3. Снять спойлер согласно указаниям в разделе " СПОЙЛЕР, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S38997035922014071100000)
4. Снять рычаг стеклоочистителя заднего окна (4), если таковой имеется. См. " ARM, стеклоочиститель, снятие ". (ref-641421-S25008866622014071100000)
5. Отсоединить электрические разъемы с обогревом (1), если таковые имеются. 1 - T-HANDLE 2 - Лобовое стекло клей 3 - COUNTER SUPPORT 4 - CUTTING провод ПРИМЕЧАНИЕ: Показано снятие лобового стекла, подсветка аналогична.
6. С помощью вырезанной в лобовом стекле проволоки или другого подходящего инструмента отделите клей.
7. Аккуратно удалить backlite.

Подготовка стекла - установка нового BACKLITE

1. Поместить стекло с задней подсветкой на вал стеклоочистителя (5) и на затвор подъемника.
2. Расположить подсвечник в центре проема дверь багажника, опираясь на направляющие штифты (2) 1 - ЛЕНТА 2 - РАМА КОЗЫРЬКА
3. Нанести липкую ленту (1) по периметру проема дверь багажника, чтобы облегчить установку. ПРИМЕЧАНИЕ: Монтаж ветрового стекла показан, с обратной стороны аналогично.
4. Убедиться, что задний зазор параллелен проему дверь багажника.
5. Обрежьте ленту острым ножом и удалить подсвечник. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типовая установка грунтовки.
6. Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
7. Нанести грунтовку на поверхность склеивания при скрытом уплотнении.
8. Нанести грунтовку (1) по периметру стекла на ширину 15 мм (0,5 дюйма) (2).
9. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
10. С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

1. Прочистить и вакуумировать проем дверь багажника.
2. Выровняйте старый валик клея для открывания ворот (1) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей. 1 - грунтовка 2 - Лобовое стекло OPENING примечание: Показано открывание ветрового стекла, открывание ворот аналогично.
3. Очистить и высушить участок проема дверь багажника для повторного склеивания подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
4. Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
5. Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

1. Нанести шарик клея (1) с треугольной насадкой непосредственно на фоновое уплотнение, начиная с нижней части в центре фонового покрытия. ВНИМАНИЕ: Всегда наносите шарик клея на фоновое покрытие. Всегда устанавливать фоновое покрытие в течение 5 минут после нанесения клея. 1 - ШИРИНА КЛЕЯ 9,5 мм (0 375 дюйма) 2 - ВЫСОТА КЛЕЯ 12,7 мм (0,50 дюйма)
2. Размеры бортов должны быть приблизительно 9,5 мм в ширину (1) и 12,7 мм в высоту (2). 1 - КЛЕЯЩИЙ БОРТИК 2 - УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
3. Дайте концу клеевого валика (1) вытечь параллельно началу валика и гладкие концы заподлицо.
4. Поместить стекло с задней подсветкой на вал стеклоочистителя (5) и на затвор подъемника.
5. Расположить подсвечник в центре проема дверь багажника, опираясь на направляющие штифты (2).
6. Использовать ленту в качестве направляющей, чтобы облегчить установку подсветки в центр выреза.
7. Осторожно уложите подсвечник и нажать на него. ВНИМАНИЕ: После установки больше нельзя перемещать подсвечник. Подсвечник никогда не должен быть прижат на место более чем одним человеком, потому что подсвечник может сломаться, если нажимать одновременно с обеих сторон. ВНИМАНИЕ: Сверните стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если имеется) перед установкой подсвечника, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан вылечится. Возможны утечки воды.
8. Установить задний рычаг стеклоочистителя, если он оборудован (см. " ARM, стеклоочиститель, установка "). (ref-641421-S22763570302014071100000)
9. Установить панели триммерного эффекта затвора согласно указаниям раздела " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕР, МОНТАЖ ". (ref-641412-S35567916532014071100000)
10. Установить спойлер согласно указаниям раздела " СПОЙЛЕР, МОНТАЖ ". (ref-641412-S39640989192014071100000)

Схема №364

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-641412-S30936903552014071100000)
2. Снять верхнюю четверть отделки со стороны обслуживаемого транспортного средства. См. " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ОТДЕЛКИ, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S11177466792014071100000)
3. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг неподвижного стекла / лобового стекла.
4. Используя бритвенный нож, отрежьте уретановый клей, который крепит четверть стекла (1) к оконному ограждению (2).
5. Осторожно вытолкните оконное стекло (1) из проема.

Стандартная процедура - новая инициализация и обучение

Следующие шаги необходимы для инициализации и обучения модуля, который никогда не был инициализирован (заново переформатирован).

1. Нажать и удерживайте переключатель закрытия стекла до тех пор, пока стекло не переместится в положение полного проветривания вверх, а затем отскакивает назад, чтобы проветрить вверх.
2. Затем штора переместится на флеш, отскакивает назад и останавливается в середине положения.
3. Как только штора и стекло остановятся, отпустить выключатель закрытия стекла и снова нажать его в течение пяти секунд.
4. Штора переходит в полностью открытое состояние, а стекло перейдет в полностью открытый.
5. Стекло перейдет на полный смыв.
6. Тень будет двигаться, чтобы смыть. Держите переключатель до тех пор, пока стекло и штора не завершат свои движения.
7. Отпустить переключатель закрытия стекла. Стекло и тень теперь инициализированы и обучены.

Стандартная процедура - повторная инициализация и повторное обучение

Следующие шаги необходимы для инициализации и обучения модуля, который был предварительно инициализирован и обучен.

1. Когда стекло смыто, нажать и удерживайте переключатель закрытия стекла в течение 10 секунд.
2. Продолжайте нажимать и удерживать переключатель стекла в закрытом положении до тех пор, пока стекло не переместится на полную вентиляцию вверх и не отскакнет назад для вентиляции вверх.
3. Затем штора переместится, чтобы смыть, отскочить назад и остановится в середине положения.
4. Как только штора и стекло остановятся, отпустить выключатель закрытия стекла и снова нажать его в течение 5 секунд.
5. Штора переходит в полностью открытое состояние, а стекло перейдет в полностью открытый.
6. Стекло будет двигаться, чтобы смыть.
7. Тень будет двигаться, чтобы смыть. Держите переключатель до тех пор, пока стекло и штора не завершат свои движения.
8. Отпустить переключатель закрытия стекла. Стекло и тень теперь инициализированы и обучены.

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

1. Полностью открыть стекло, чтобы выставить направляющие дорожки.
2. Удерживайте ветровой дефлектор (1).
3. Протереть каналы (1) и удалить скопившуюся пыль и мусор.
4. Используя смазку Mopar Grease P / N 68079674AA с помощью небольшой щетки (1), нанести смазку (2) на направляющие, как показано на рисунке.
5. Открыть и закрыть стекло, чтобы убедиться в том, что высокого рабочего шума больше не существует. При необходимости повторить процесс.

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

1. Переведите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Опустить верхнюю облицовку в транспортное средство достаточно, чтобы получить доступ к люку в сборе. См. " HEADLINER, снятие ". (ref-641412-S25841953502014071100000)
4. Отсоединить четыре дренажные трубки (1) от корпуса люка.
5. Отсоединить электроразъем электрожгута люка люка.
6. Ослабить 14 болтов (3) крепления люка люка в сборе.
7. С помощью помощника поддерживайте люк в крыше и снять 17 болтов крепления люка в сборе (2) к панели крыши.
8. Снять люк в сборе (2) с транспортного средства.

Фронт

1. Полностью установить переднюю трубку 3 и посадочное место в детали крепления опоры 1.
2. Поместить нижнюю часть через втулку (4) в корпусе.
3. Подсоединить новую дренажную трубку к корпусу люка (2) и проверить дренаж.
4. Установить облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S19341311292014071100000)
5. Установить динамик приборной панели согласно разделу " ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, МОНТАЖ ". (ref-641423-S08632973302014071100000)
6. Установить облицовку стойки А. См. раздел " УСТАНОВКА облицовки ПАНЕЛИ, СТОЙКИ А ". (ref-641412-S05413422302014071100000)

REAR

1. Установить заднюю трубку и полностью посадите детали крепления толкающего штифта (2).
2. Поместить нижнюю часть (3) через втулку в корпусе.
3. Подсоединить новую дренажную трубку (4) к крышке люка (1) и проверить дренаж.
4. Установить облицовку. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S19341311292014071100000)
5. Установить панель четвертной отделки согласно " Панель, QUARTER TRIM, установка ". (ref-641412-S33837603302014071100000)
6. Установить поручни согласно указаниям раздела " РУКОЯТКА, ЗАХВАТ, УСТАНОВКА ". (ref-641412-S36963573572014071100000)
7. Установить верхнюю облицовку B-образной стойки. См. раздел " УСТАНОВКА облицовки ПАНЕЛИ, B - ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ ". (ref-641412-S32411832172014071100000)

Схема №370

Войти

ТАБЛИЦА ИЗМЕРЕНИЙ ЗАЗОРА И СМЫВА ТЕЛА