Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee V рестайлинг (2013-2024)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Кузов - интерьер и экстерьер: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Кузов - интерьер и экстерьер: Обзор Jeep Cherokee V рестайлинг

Приборы и панель приборов 31 иллюстрация ~10 мин чтения

Описание кузова - интерьера и экстерьер: обзора

Этот автомобиль оснащен системой активной решетки затвора (AGS). AGS расположен за передней нижней частью решетки и перед радиатором.

Схема №1

Система AGS состоит из электродвигателя, лопастей заслонки, рычажного механизма и уплотнений, которые расположены за передней решеткой. Компоненты AGS включают

  1. Рама
  2. Корпус правого привода
  3. Лопасти
  4. Связь
  5. Привод
  6. Корпус привода с левой стороны

Аэродинамика играет важную роль в отношении топливной эффективности. Аэродинамическое сопротивление увеличивается с увеличением скорости транспортного средства. С транспортным средством, движущимся на скоростях шоссе, требования к мощности двигателя возрастают, чтобы преодолеть ветровое сопротивление в передней части транспортного средства. Снижение коэффициента ветрового сопротивления в передней части транспортного средства прямо пропорционально повышению топливной эффективности.

Операция

Система AGS управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через выделенную сетевую шину LIN. Когда температура окружающего воздуха и охлаждающей жидкости двигателя ниже указанного порога, воздушный поток через радиатор не требуется. Когда воздушный поток через радиатор не требуется, а скорости автомобиля достигают калиброванного порога, блок управления силовым агрегатом даст команду на закрытие заслонок.

Закрытие заслонок решетки создает улучшенный коэффициент лобового сопротивления в передней части автомобиля. Если требуется дополнительное охлаждение из-за повышения температуры охлаждающей жидкости двигателя, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду на открытие заслонок решетки. В холодном климате активная система заслонок решетки может использоваться для улучшения времени прогрева охлаждающей жидкости двигателя, что еще больше увеличивает экономию топлива.

Чтобы помочь с диагностикой, заслонки решетки могут быть переведены в открытое или закрытое положение с помощью сканирующего инструмента. Активные заслонки решетки выполняют инициализацию при каждом запуске автомобиля. Инициализация может использоваться как быстрый способ проверки работы AGS. Чтобы выполнить проверку AGS, запустить двигатель и наблюдайте за заслонками решетки, заслонки будут циклически переходить в полностью открытое положение, а затем в полностью закрытое положение для инициализации и изучения жестких остановок на раме заслонки решетки для ключевого цикла.

Если интеллектуальный модуль AGS обнаруживает заклинивание жалюзи решетки, он попытается освободить их, циклически переключая жалюзи из открытого положения в закрытое 3 раза. Если это состояние обнаруживается, когда температура окружающего воздуха превышает 4,4°C, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться и будет установлен расшифровка кодов ошибок. Если температура окружающего воздуха ниже 4,4°C и обнаружено заклинивание, смарт-модуль будет предполагать, что жалюзи не сработали и не замерзли.

Активный узел жалюзи решетки содержит встроенный смарт-модуль, модуль принимает сигнал командного положения от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для правильного позиционирования лопастей жалюзи. Модуль AGS сообщает о положении блок управления силовым агрегатом на шине LIN. Четырехконтактный разъем модуля AGS также содержит напряжение батареи, напряжение зажигания и цепь массы.

Схема №2

ПримечаниеПри замене активного узла затвора гриля или активного привода затвора гриля на сервисную часть необходимо выполнить сброс счетчика с помощью сканирующего инструмента. Следовать подсказкам сканирующего инструмента, как показано в разделе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / Misc. Functions / активно Grill Shutter заменить.

  1. Снять переднюю панель и поместить ее на верстак (см. " FASCIA, передний, снятие "). (ref-641392-S17471547342014071100000)
  2. Получив доступ с задней стороны приборной панели, снять крепежные детали (1), крепящие активную заслонку решетки к приборной панели.
  3. Снять активную заслонку решетки с приборной панели.
Схема №3

ПримечаниеПри замене активного узла затвора гриля или активного привода затвора гриля на сервисную часть необходимо выполнить сброс счетчика с помощью сканирующего инструмента. Следовать подсказкам сканирующего инструмента, как показано в разделе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / Misc. Functions / активно Grill Shutter заменить.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Поместить инструмент с плоским лезвием соответствующего размера (1) или эквивалентный инструмент между активной рамой шторки гриля (2) и внешним концом лопасти (3).
  2. Осторожно потянуть, пока язычок лопатки (3) не освободится от рамки (2).
  3. Верхняя и нижняя лопасти должны быть отсоединены от рычажного механизма (2), центральные лопасти находятся в направляющих пазов.
  4. Выведите лопатку 3 наружу, чтобы освободить ее от рамы 1.
  5. Снять поводок 2.
  6. Отсоединить разъем проводки для активного привода шторки гриля.
  7. Снять два крепежных элемента (1).
  8. Извлечь активный привод затвора гриля (2) из активной рамки затвора гриля.
Схема №7
  1. Поместить активный привод шторки гриля (2) в активную рамку шторки гриля.
  2. Установить два крепежных элемента привода (1) и надежно затянуть.
  3. Повернуть рычажный механизм (1) на раме (3).
  4. Выровняйте рычаг привода (2) по центральной выемке на рычажном механизме (1).
  5. Лопатка (3) имеет два внутренних язычка, направляющих один в соответствующее отверстие в центре рамы (1).
  6. Направьте вторую внутреннюю лапку в соответствующий паз на рычажном механизме (2). Рычажный механизм (2) будет зажиматься на лапке лопасти на верхней и нижней заслонках, центральные заслонки будут сидеть в пазах центральной детали.
  7. Поместить инструмент с плоским лезвием соответствующего размера (1) или эквивалентный инструмент между активной рамой шторки гриля (2) и внешним концом лопасти (3).
  8. Осторожно потянуть, пока язычок лопасти (3) не будет вставлен в соответствующее отверстие в раме (2).
  9. Повторяйте до тех пор, пока не будут установлены все лопатки.
  10. При замене активного узла затвора гриля или активного привода затвора гриля на сервисную часть необходимо выполнить сброс счетчика с помощью сканирующего инструмента. Следовать подсказкам сканирующего инструмента, как показано в разделе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / Misc. Functions / активно Grill Shutter заменить.

Система люка люка с электроприводом позволяет открывать, закрывать люк или устанавливать люк в положение вентиляции электрическим способом, приводя в действие выключатель в верхней консоли. Система люка получает питание от аккумулятора через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в любом положении, пока активна система Accessory Delay.

Передняя стеклянная панель люка наклоняется вверх сзади для вентиляции и скользит назад под неподвижной задней стеклянной панелью, когда она открыта. Уплотнения панели заподлицо с крышей в закрытом положении для устранения шума ветра. Люк в крыше включает в себя электрический качающийся солнцезащитный козырек для покрытия глубоко тонированной стеклянной панели.

Помимо стандартной мощности на крыше, этот автомобиль предлагает несколько дополнительных функций. Есть функция быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия, а также ограничение чрезмерной силы (EFL). Функция EFL обнаруживает препятствия, захваченные между стеклом и крышей транспортного средства во время закрывающего движения. При обнаружении препятствия функция EFL изменит направление стекла на обратное, чтобы обеспечить возможность удаления препятствия.

Основные компоненты системы люков люков

  1. Узел двигателя/модуля
  2. Силовой люк в сборе из стекла и рамы
  3. Выключатель питания люк в крыше
  4. Электрический вращающийся солнцезащитный козырек
Схема №8
1 - УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СТЕКЛЯННОЙ ПАНЕЛИ9 - РОЛИКОВЫЙ НАВЕС
2 - УПЛОТНЕНИЕ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА10 - ЛЮК В СБОРЕ С РАМОЙ
3 - ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА11 - КРЫШКИ МЕХАНИЗМА
4 - ЭЛЕКТРОЖГУТ12 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА
5 - ДВИГАТЕЛИ13 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛА (6) 4,5 Н.м (40 фунт. / фут)
6 - КРЕПЕЖ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (6) 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов)14 - ПЕРЕДНЯЯ СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ
7 - ВИНТЫ ДВИГАТЕЛЯ, 4 Н.м (35 фунт.)15 - СЛИВНОЙ ЖЕЛОБ
8 - СТЕРЖЕНЬ НАТЯЖЕНИЯ

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ

У этого автомобиля есть вентиляция, наклон и сила скольжения в крыше с функцией быстрого (одним нажатием) открытия и закрытия. Система люка получает постоянную подачу батареи через предохранитель в центре распределения электроэнергии (PDC). Люк в крыше будет нормально работать с ключом в положении «RUN» или «ACCESSORY». Если люк движется при повороте ключа в положение СТАРТ (кривошипно-шатунный двигатель), все движения прекратятся. Люк в крыше также остановит запрошенное движение, если ключ выключен.

Комбинированный модуль с кнопочным и кулисным переключателями, установленный в верхней консоли, управляет работой люка крыши. Люковый переключатель представляет собой конструкцию качалки с нажимной кнопкой по центру двух половин коромысла. Нажатие на коромысло в сторону передней части автомобиля дает команду закрыть люк крыши. При нажатии на тумблер в направлении задней части автомобиля люк крыши открывается. Нажатием центральной кнопки панель переднего люка крыши поднимается вверх в положение вентиляционного отверстия (заднее покрытие переднего солнцезащитного стекла поднимает все команды над люком крыши транспортного средства). (ref-641448-S38358516702014071100000)

Электронная система управления, встроенная в узел двигателя/модуля, обеспечивает функции быстрого открытия и закрытия. Нажатие на «закрытый» конец кулисного переключателя переводит панель люка люка в полностью закрытое положение. Во время быстрого закрывания, всякий раз, когда на пути стекла обнаруживается препятствие, мотор остановится и сделает обратный ход, чтобы избежать защемления пальца пассажира, льда на трассе и т.д. Эта функция называется ограничением чрезмерной силы (EFL). Существует два способа переопределения функции EFL.

  1. Когда три события EFL происходят без полного закрытия стекла, следующая попытка закрытия будет перемещаться только тогда, когда переключатель закрытия непрерывно активируется. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если несколько попыток закрытия терпят неудачу.
  2. Если переключатель закрытия люка постоянно приводится в действие во время события EFL, через реверсирование и во время двухсекундного времени ожидания, то продолжение удержания переключателя закрытия вызовет движение крыши к закрытию с отключенной защитой EFL. Это позволяет принудительно закрыть люк в крыше, если известно, что произойдет разворот. Эта вторичная коррекция EFL может быть необходима, когда известные обломки (например, ледяная пробка) препятствуют закрытию стеклянной панели.

В то время как при переопределении EFL закрывающее движение прекратится, если в любое время отпустить выключатель люка.

Высокие эксплуатационные шумы

Если во время циклического перемещения люков из открытого положения в закрытое и наоборот наблюдается скрежет, это может быть вызвано скоплением пыли и мусора на направляющих дорожках. Для устранения этой проблемы обратитесь к разделу " ЛЮК, ДВОЙНАЯ ПАНЕЛЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641412-S12365734482014071100000)

Для получения информации об обслуживании обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". (ref-641448-S10282633382014071100000)

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Полностью открыть солнцезащитный козырек.
  2. Открыть переднее стекло в положение вентиляционного отверстия. ВНИМАНИЕ: отделите крышки механизма, потянув только за металлические фланцы. Натягивание на мембрану крышки может привести к разрыву мембраны.
  3. Отсоединить крышку механизма (1) от язычков на стеклянной панели, потянув только за монтажные фланцы (2).
  4. Полностью закрыть переднее стекло.
  5. Отвинтить шесть винтов стеклянной панели (1).
  6. Снять стеклянную панель (1) с направляющих механизмов (2) и снять с автомобиля.
  7. Снять крепежные детали заднего стекла (2) и осторожно сдвинуть панель заднего окна (1) вперед, чтобы получить доступ к солнцезащитному козырьку.
  8. Используя небольшой плоский лопастной инструмент или его эквивалент, отпустить натяжную планку (1), затем соскользните с зажима (2) и снять. ПРИМЕЧАНИЕ: Сила пружины втягивания солнцезащитного козырька значительна. Прочно удерживайте солнцезащитный козырек, освобождая штору от опалубки в следующих шагах.
  9. Вставить большой плоский лопаточный инструмент (1) в прорезь на кронштейнах наплавки.
  10. Закрутить инструмент (1) и отпустить солнцезащитную балку (2), вращая инструмент вниз и назад.
  11. Повторить с каждой стороны.
  12. Дайте пружине втянуть оставшуюся ткань в рулон.
  13. Закрутить ось солнцезащитного козырька (2) и освободить его в сборе (1) от рамы в сборе, переместив к задней части кронштейна.
  14. Отсоединить опорный штифт (2) от опорного кронштейна (1) и расположить его за кронштейном.
  15. Поднять ось (2) вверх над кронштейном рамы, затем извлечь солнцезащитный козырек (1) из отверстия люка.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Установить солнцезащитный козырек обратно в транспортное средство с помощью опорного штифта за опорным кронштейном (1).
  2. Поместить расплющенный стальной стержень (2) на правую сторону шторы в сборе (1) и расположить за стальной опорной плитой.
  3. Установить опорный штифт (2) обратно в опорный кронштейн (1).
  4. Вставить расплющенный стальной стержень (2) в паз в стальной опорной пластине задней балки.
  5. Потянуть ткань солнцезащитного козырька к передней части сборки и направьте ее под монтажные кронштейны натяжной планки.
  6. Поднимая ткань, обнажите пластмассовые опорные полозья (2) и направьте их под язычки (1) с каждой стороны отверстия.
  7. Направьте ткань солнцезащитного козырька (1) под фланцы вдоль боковых направляющих (2) и протяните солнцезащитный козырек по направлению к наплавляемым материалам.
  8. Выдвинув переднюю алюминиевую балку (2) перед опалубочными формами (1), откатите балку назад.
  9. После того как балка (1) перевернется и расположится поверх опалубки (2), завершить перекатывание балки до тех пор, пока она полностью не защелкнется в опалубке.
  10. Верните натяжную планку (2) на место и наденьте ее на зажим (1).
  11. Повернуть планку (2) вверх и установить на кронштейны полностью.
  12. Вытащите штифт (1) и ослабить натяжение пружины втягивания.
  13. Установить заднее стекло (1) на место и вставить шесть задних болтов (2). Затянуть болты до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов) в указанной последовательности.
  14. Поместить стеклянную панель (1) на направляющий механизм / подъемные рычаги (3).
  15. Запустить шесть крепежных винтов (1).
  16. Подключить источник питания 12 В и убедиться, что люк находится в закрытом положении.
  17. Отрегулировать солнцезащитное стекло согласно указаниям в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-641412-S01917161452014071100000)(ref-641412-S03816878572014071100000)
  18. Затянуть шесть винтов до 4,5 Н · м (40 дюймовых фунтов) в указанной последовательности.
  19. Поместить крышки механизма (1) на стеклянные язычки между установочными элементами и посадочным местом полностью.
  20. Инициализировать двигатель люка. См. раздел " ЛЮК, ДВОЙНАЯ ПАНЕЛЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641412-S12365734482014071100000)
  21. Проверить работу люка и центровку.
Схема №26
Схема №27
  1. Открыть переднее стекло в вентиляционное положение и снять крышки механизма 1 (см. " КРЫШКА, ЛЮК МЕХАНИЗМ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641412-S04248178102014071100000)
  2. Освободить рычаг желоба (1) от механизмов и сдвинуть сливной желоб назад.
  3. Закрутить сливной желоб (2) в сборе с рамой (1) и снять.
Схема №28
  1. Поместить сливной желоб (2) вверх в люк в сборе рамы (1).
  2. Сдвинуть желоб вперед по опорной пружине (2) и подсоединить рычаги (1) к механизмам.
  3. Установить крышки механизма 1 согласно указаниям раздела " КРЫШКА, ЛЮК МЕХАНИЗМА, МОНТАЖ ". (ref-641412-S08253949132014071100000)
Схема №29
  1. Снять облицовку передней стойки. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка ЗАДНЕЙ СТОЙКИ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S23414139062014071100000)
  2. При необходимости снять динамики приборной панели (см. раздел " ДИНАМИК, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641423-S30757702142014071100000)
  3. При необходимости опустить облицовку, чтобы получить доступ к дренажной трубке. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641412-S25841953502014071100000)
  4. Отсоединить дренажную трубку от опорных зажимов (1).
  5. Отсоединить дренажную трубку от втулки пола (4).
  6. Отсоединить трубку от люка (2) и протяните трубку (3) вверх через приборную панель.
Схема №30
Схема №31
  1. Снять верхнюю облицовку стойки B. См. раздел " ПАНЕЛЬ, облицовка СТОЙКИ B, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S12700506592014071100000)
  2. Снять задние поручни согласно " РУКОЯТКА, ЗАХВАТ, СНЯТИЕ ". (ref-641412-S20712037492014071100000)
  3. Снять панель триммерного эффекта четверти согласно " Панель, QUARTER TRIM, снятие ". (ref-641412-S11177466792014071100000)
  4. При необходимости опустить облицовку, чтобы получить доступ к дренажной трубке. См. раздел " ОБЛИЦОВКА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-641412-S25841953502014071100000)
  5. Отсоединить опорные зажимы дренажной трубки (2).
  6. Отсоединить дренажную трубку от втулки пола (3).
  7. Отсоединить трубку 4 от люка 1 и снять трубку 3.

Другие статьи — Кузов - интерьер и экстерьер